Отправлено: 23.04.19 08:46. Заголовок: Вопрос к ВиПу )))

А что мондей 3й годов 2000...2003 только 2.0 механику смотреть?)))

 Отправлено: 23.04.19 08:47. Заголовок: Или у тебя посвежее ..

Или у тебя посвежее был?)

 Отправлено: 23.04.19 12:01. Заголовок: La-la topola Посвеж..

La-la topola
Посвежее)

 Отправлено: 23.04.19 13:09. Заголовок: У ВиПа 4 был, емнип...

У ВиПа 4 был, емнип. 3 у Сергея Стоматолога был.

 Отправлено: 23.04.19 13:26. Заголовок: у Мага много было)))..

у Мага много было)))

 Отправлено: 23.04.19 14:35. Заголовок: тройка у меня была о..

тройка у меня была
оптимально 2.0 ( только на масложор проверить) и с МТэхой ( автоматы на тройках унылые были)
ну или трактор

 Отправлено: 23.04.19 14:43. Заголовок: ЕМНИП там автомат ка..

ЕМНИП там автомат как на Фокусе 2

 Отправлено: 23.04.19 14:54. Заголовок: La-la topola МАГ в..

La-la topola

МАГ в помощь, расскажет всё как есть.

 Отправлено: 23.04.19 15:33. Заголовок: Ну я так правильно п..

Ну я так правильно понял, что в ту же цену около 200к в сравнении с пассатом б5 - лучше Мондео 3? Посвежее в ту же цену, а так вроде одинаково +-. Мондея проще по состоянию как поповозку найти без блудняка особого.

 Отправлено: 23.04.19 16:48. Заголовок: на бензомондео акпп ..

на бензомондео акпп CD4E,на бензофокусе 4f27e

 Отправлено: 23.04.19 16:50. Заголовок: если чего-ремонт авт..

если чего-ремонт автомата на мондюке сейчас выходит в 90-100

 Отправлено: 23.04.19 17:28. Заголовок: alexkug ну вот да, ..

alexkug
ну вот да, актуально, я думаю 2.0 145 сил на механике, самый оптимал. И цена классная на них.

 Отправлено: 23.04.19 22:40. Заголовок: merlin пишет: оптим..

merlin пишет:

цитата:

оптимально 2.0 ( только на масложор проверить)

КХМ, ты имел ввиду попробовать прикинуть его в количестве вёдер? Нету 2л без масложора, там конструкция блока с тонкими гильзами такая, что он с завода заложен.

 Отправлено: 24.04.19 02:24. Заголовок: Суровая Печенюжка у..

Суровая Печенюжка
у меня на 4 моне с таким же двиглом грамм 600 от замены до замены уходит

 Отправлено: 24.04.19 07:51. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Нету 2л без масложора, там конструкция блока с тонкими гильзами такая, что он с завода заложен.

Мне аналогичную сказку рассказывали про мерсовскую рядную шестерку ... что не есть и не сливать масло она не может в принципе ... и я как дурак 5 лет этому верил и доливал масло, считая что это нормально ... пока у Бамбра не посмотрели внимательно и не не сделали как положено ... оказалось надо просто за мотором следить, прокладки разные время от времени менять и нисколько оно масло не ест и не льет ...

 Отправлено: 24.04.19 09:05. Заголовок: Суровая Печенюжка та..

Суровая Печенюжка там конструкция поршней такая,но лечится-около 60тр

 Отправлено: 24.04.19 22:51. Заголовок: alexkug пишет: Суро..

alexkug пишет:

цитата:

Суровая Печенюжка там конструкция поршней такая,но лечится-около 60тр

Не поршня, а конструкция вообще. Лечится капиталкой, допустим за эти самые 60К. К цене машины 200К их надо прибавить. Я только об этом и пишу, а не о том хорошие они или плохие.

 Отправлено: 24.04.19 23:12. Заголовок: Не, ну я определенно..

Не, ну я определенно не хочу капиталку .

 Отправлено: 25.04.19 01:23. Заголовок: La-la topola я кста ..

La-la topola я кста буду чоткий сеат ибица продавать. меньше чем за 200к . Отличная поповозка)

 Отправлено: 25.04.19 08:31. Заголовок: Drunk Ну мне сильно..

Drunk
Ну мне сильно четкий то и не надо вроде )). И название подозрительное, мне то хочется чтобы гемора поменьше

 Отправлено: 25.04.19 08:34. Заголовок: Drunk Если честно ..

Drunk

Если честно - маленькие они какие-то.

 Отправлено: 25.04.19 08:35. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Не поршня, а конструкция вообще.

нормальная конструкция,они ходят 400+ если с новья лить нормальное масло и менять раз в 10т

 Отправлено: 25.04.19 08:46. Заголовок: Слухайте, а почему w..

Слухайте, а почему w163 м-класс такой дешевый? Я к тому, что смотрю одногодку своего шевроле и мля - хочу поменять )))). Я понимаю ,что немного отличается от начальных условий темы, но 5.0 хоть сейчас можно в рольфе почти 1 к 1 махнуть (ну почти, на пару лет постарше), налог чуть больше, но и машина другая совсем. А деньги..ну и хер с ними, сегодня есть завтра нет ))). Надо в жизни хоть раз на мерсе поездить )).

Был у кого-нибудь w163 или у знакомых?

 Отправлено: 25.04.19 08:59. Заголовок: Пишут, что м-класс н..

Пишут, что м-класс нужно брать только новым, иначе вытрясет как буратину .

 Отправлено: 25.04.19 09:09. Заголовок: La-la topola, вроде ..

La-la topola, вроде именно этот кузов ознаменовал начало эпохи ломучих Мерседесов

А так да - тоже считаю его норм на эвридей. Только, конечно, не 2.3 или 3.2, а побольше

 Отправлено: 25.04.19 09:10. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

а почему w163 м-класс такой дешевый?

Ты посмотри еще на лендроверы б/у ... тоже удивишься ценникам ...
Там цены на запчасти не то что не адекватные, они космические, а требуются после 3-5 лет довольно часто ... Помнится мне, товарищ гелика покупал, еще в 90х, так вот когда он узнал сколько стоит задняя банка глушителя, у него, бритого на лысо, нашлось чему дыбом встать ... А замены оно тогда захотело после трех зим ML же по сравнению с геликом это консервная жесть, крашенная гуашью

 Отправлено: 25.04.19 09:21. Заголовок: Vityok :sm38: зв..

Vityok


звоню в рольф, поздоровался, предложил рассказать о машине...
Спец отдела продаж: …. … (перечислил что сделано), перечислил, что нужно сделать (совсем мелочь) "..и из самого важного, что номер двигателя не совпадает с номером в птс. Ну в общем то и все".
я - "ну да, в общем то и все. Досвидания"
Ну собственно понятно, почему 1 к одному можно поменять ))).

 Отправлено: 25.04.19 09:23. Заголовок: nsgdima пишет: Ну..

nsgdima пишет:
[quote]`
Ну я так наспех пробежался по форумами, ничего, народ ездит. Только конечно купишь за 500, вложишь еще 300.

 Отправлено: 25.04.19 09:25. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

Только конечно купишь за 500, вложишь еще 300.

Ну на сколько я понял проблема как раз в том что 300 это точно, а сколько еще найдешь большой вопрос ...

 Отправлено: 25.04.19 09:25. Заголовок: La-la topola "..

La-la topola

"Конфета. Я считаю, надо брать".

 Отправлено: 25.04.19 09:27. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

номер двигателя не совпадает с номером в птс

Ну сейчас же, формально, двигло не номерной агрегат ... контрактный моторы сейчас возят в полный рост ... другой вопрос с чего бы в такой машине уже мотор умер что его менять понадобилось ...

 Отправлено: 25.04.19 09:27. Заголовок: Vityok пишет: Там..

Vityok пишет:
[quote]`
Там 5.0 в объяве стоял. Но так - мало их в продаже даже на авто ру. Выбора особо нет. Тот же мондей 3й, что я выше писал. У меня периодически в Мск поездки случаются, так я бы выбрал, пошел с карты снял деньги тут же купил, там их сотня на выбор каждый день, можно целую ночь в поезде авто ру смотреть ))))). А с мерсами - 3 объедешь за день, все мертвые будут. Да и деньги уже налом придется возить, если не у себя в СПб.

 Отправлено: 25.04.19 09:28. Заголовок: nsgdima Ну да, 300 ..

nsgdima
Ну да, 300 это точно .

 Отправлено: 25.04.19 09:30. Заголовок: nsgdima пишет: Во..

nsgdima пишет:
[quote]`
Вот я к тому же. Что если 5.0 мотор умереть просто так не может, тем более при заявленном пробеге 290 ткм. Это либо жахнули машину, либо свапнули мотор со всей остальной историей.

 Отправлено: 25.04.19 09:33. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

Что если 5.0 мотор умереть просто так не может, тем более при заявленном пробеге 290 ткм.

Ну вот тут хрен его знает ... говорят современные моторы уже совсем не тоже самое что старые ... если забить на обслуживание и гонять его в хвост и гриву, то может быть и наступит ему трындец к 300к ... а может и действительно удар в морду, мотор с мордой заменили и вот он, не бит не крашен ...

 Отправлено: 25.04.19 13:38. Заголовок: nsgdima пишет: Помн..

nsgdima пишет:

цитата:

Помнится мне, товарищ гелика покупал, еще в 90х, так вот когда он узнал сколько стоит задняя банка глушителя, у него, бритого на лысо, нашлось чему дыбом встать .

у меня на голанта банка только оригинал, 23000р стоит. Или колхозить, что все и делают.

 Отправлено: 25.04.19 13:43. Заголовок: nsgdima пишет: гово..

nsgdima пишет:

цитата:

говорят современные моторы уже совсем не тоже самое что старые ...

партнеры по рабрте сдаои в трейд ин гнилой спринтер немецкой сборки с пробегом 800 тыс и взяли в лизинг новый спринтер классик отечественной сборки. Через три гтда с пробегом 106 тыс провернуло вкладыши. Обсоуживали у дилера. гарантия закончилась, сейчас стоит на капиталке у оффов

 Отправлено: 25.04.19 23:38. Заголовок: Ярославский моторный..

Ярославский моторный завод получил «Премию качества» концерна Daimler. Это означает, что отечественное предприятие полностью соответствует стандартам немецкого автогиганта, и сходящая с его конвейеров продукция не вызывает нареканий.
http://carclub.ru/news/russia/mercedes_nagradil_zavod_dvigatelej_yamz.html

может просто партнёры по работе дятлы?

Палыч пишет:

цитата:

стоит на капиталке у оффов

по цене самого спринтера

 Отправлено: 26.04.19 07:31. Заголовок: санчес пишет: может..

санчес пишет:

цитата:

может просто партнёры по работе дятлы?

в чем дятлы? санчес пишет:

цитата:

по цене самого спринтера

ну если в этом, то дятлы

 Отправлено: 27.04.19 01:00. Заголовок: Палыч пишет: в чем ..

Палыч пишет:

цитата:

в чем дятлы?

лукойл наверно лили

 Отправлено: 27.04.19 10:31. Заголовок: Фольксваген каравелл..

Фольксваген каравелла, выпуск конец 2017 года, дизель, куплен во франции эксплуатировался во франции и италии, 2 одинаковые машины. Через год с небольшим, один проехал 167 тыс, второй 180 тыс, оба на замену или перебору двигателя. Масло, расходники меняли только у дилера, за рулем адекватные люди.
На вопрос о качестве двигателя в дилерском центе сказали - "ну что вы хотели и вообще вы очень много ездите". Короче полное дерьмо.

 Отправлено: 27.04.19 11:14. Заголовок: garik пишет: Масло,..

garik пишет:

цитата:

Масло, расходники меняли только у дилера, за рулем адекватные люди.

там сервисный интервал 30 тысяч..

 Отправлено: 27.04.19 12:52. Заголовок: гуапист пишет: там ..

гуапист пишет:

цитата:

там сервисный интервал 30 тысяч

и какая связь？

 Отправлено: 27.04.19 12:54. Заголовок: Палыч пишет: и кака..

Палыч пишет:

цитата:

и какая связь

самая прямая. больше межсервисный интервал-меньше ресурс.

 Отправлено: 27.04.19 14:27. Заголовок: гуапист а сервисный ..

гуапист а сервисный интервал разве не производитель определяет？ или это специально, чтобы чаще машины ломались? в пассате в3 межсервисный интервал15 тыс, в сиерре 10 тыс, но сиерровские моторы до капиталки 1 млн не ходят, в отличие от в3

 Отправлено: 27.04.19 14:56. Заголовок: Палыч пишет: а серв..

Палыч пишет:

цитата:

а сервисный интервал разве не производитель определяет？

да.

Палыч пишет:

цитата:

или это специально, чтобы чаще машины ломались?

это побочная составляющая увеличенного межсервисного интервала.

просто сам интервал больше и следовательно разбег между трассовыми машинами и стоящими в пробках очень велик получается по моточасам.

причем тут пасатовские моторы я вобще не осилил)))

 Отправлено: 29.04.19 00:33. Заголовок: garik пишет: Через ..

garik пишет:

цитата:

Через год с небольшим, один проехал 167 тыс, второй 180 тыс, оба на замену или перебору двигателя.

А моторы были 180 сильные?

 Отправлено: 29.04.19 08:03. Заголовок: Мне вчера один матро..

Мне вчера один матрос на баке рассказывал что у него в фв каравелла (ну или транспортер - чтт из них поделевле ?) на пробеге в 70 треснула головка. Правда он еще 25 накатал и щаз на пробеге в 95 встрял на переборку