Отправлено: 23.04.19 08:46. Заголовок: Вопрос к ВиПу )))

А что мондей 3й годов 2000...2003 только 2.0 механику смотреть?)))

 Отправлено: 25.04.19 09:27. Заголовок: Vityok пишет: Там..

Vityok пишет:
[quote]`
Там 5.0 в объяве стоял. Но так - мало их в продаже даже на авто ру. Выбора особо нет. Тот же мондей 3й, что я выше писал. У меня периодически в Мск поездки случаются, так я бы выбрал, пошел с карты снял деньги тут же купил, там их сотня на выбор каждый день, можно целую ночь в поезде авто ру смотреть ))))). А с мерсами - 3 объедешь за день, все мертвые будут. Да и деньги уже налом придется возить, если не у себя в СПб.

 Отправлено: 25.04.19 09:28. Заголовок: nsgdima Ну да, 300 ..

nsgdima
Ну да, 300 это точно .

 Отправлено: 25.04.19 09:30. Заголовок: nsgdima пишет: Во..

nsgdima пишет:
[quote]`
Вот я к тому же. Что если 5.0 мотор умереть просто так не может, тем более при заявленном пробеге 290 ткм. Это либо жахнули машину, либо свапнули мотор со всей остальной историей.

 Отправлено: 25.04.19 09:33. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

Что если 5.0 мотор умереть просто так не может, тем более при заявленном пробеге 290 ткм.

Ну вот тут хрен его знает ... говорят современные моторы уже совсем не тоже самое что старые ... если забить на обслуживание и гонять его в хвост и гриву, то может быть и наступит ему трындец к 300к ... а может и действительно удар в морду, мотор с мордой заменили и вот он, не бит не крашен ...

 Отправлено: 25.04.19 13:38. Заголовок: nsgdima пишет: Помн..

nsgdima пишет:

цитата:

Помнится мне, товарищ гелика покупал, еще в 90х, так вот когда он узнал сколько стоит задняя банка глушителя, у него, бритого на лысо, нашлось чему дыбом встать .

у меня на голанта банка только оригинал, 23000р стоит. Или колхозить, что все и делают.

 Отправлено: 25.04.19 13:43. Заголовок: nsgdima пишет: гово..

nsgdima пишет:

цитата:

говорят современные моторы уже совсем не тоже самое что старые ...

партнеры по рабрте сдаои в трейд ин гнилой спринтер немецкой сборки с пробегом 800 тыс и взяли в лизинг новый спринтер классик отечественной сборки. Через три гтда с пробегом 106 тыс провернуло вкладыши. Обсоуживали у дилера. гарантия закончилась, сейчас стоит на капиталке у оффов

 Отправлено: 25.04.19 23:38. Заголовок: Ярославский моторный..

Ярославский моторный завод получил «Премию качества» концерна Daimler. Это означает, что отечественное предприятие полностью соответствует стандартам немецкого автогиганта, и сходящая с его конвейеров продукция не вызывает нареканий.
http://carclub.ru/news/russia/mercedes_nagradil_zavod_dvigatelej_yamz.html

может просто партнёры по работе дятлы?

Палыч пишет:

цитата:

стоит на капиталке у оффов

по цене самого спринтера

 Отправлено: 26.04.19 07:31. Заголовок: санчес пишет: может..

санчес пишет:

цитата:

может просто партнёры по работе дятлы?

в чем дятлы? санчес пишет:

цитата:

по цене самого спринтера

ну если в этом, то дятлы

 Отправлено: 27.04.19 01:00. Заголовок: Палыч пишет: в чем ..

Палыч пишет:

цитата:

в чем дятлы?

лукойл наверно лили

 Отправлено: 27.04.19 10:31. Заголовок: Фольксваген каравелл..

Фольксваген каравелла, выпуск конец 2017 года, дизель, куплен во франции эксплуатировался во франции и италии, 2 одинаковые машины. Через год с небольшим, один проехал 167 тыс, второй 180 тыс, оба на замену или перебору двигателя. Масло, расходники меняли только у дилера, за рулем адекватные люди.
На вопрос о качестве двигателя в дилерском центе сказали - "ну что вы хотели и вообще вы очень много ездите". Короче полное дерьмо.

 Отправлено: 27.04.19 11:14. Заголовок: garik пишет: Масло,..

garik пишет:

цитата:

Масло, расходники меняли только у дилера, за рулем адекватные люди.

там сервисный интервал 30 тысяч..

 Отправлено: 27.04.19 12:52. Заголовок: гуапист пишет: там ..

гуапист пишет:

цитата:

там сервисный интервал 30 тысяч

и какая связь？

 Отправлено: 27.04.19 12:54. Заголовок: Палыч пишет: и кака..

Палыч пишет:

цитата:

и какая связь

самая прямая. больше межсервисный интервал-меньше ресурс.

 Отправлено: 27.04.19 14:27. Заголовок: гуапист а сервисный ..

гуапист а сервисный интервал разве не производитель определяет？ или это специально, чтобы чаще машины ломались? в пассате в3 межсервисный интервал15 тыс, в сиерре 10 тыс, но сиерровские моторы до капиталки 1 млн не ходят, в отличие от в3

 Отправлено: 27.04.19 14:56. Заголовок: Палыч пишет: а серв..

Палыч пишет:

цитата:

а сервисный интервал разве не производитель определяет？

да.

Палыч пишет:

цитата:

или это специально, чтобы чаще машины ломались?

это побочная составляющая увеличенного межсервисного интервала.

просто сам интервал больше и следовательно разбег между трассовыми машинами и стоящими в пробках очень велик получается по моточасам.

причем тут пасатовские моторы я вобще не осилил)))

 Отправлено: 29.04.19 00:33. Заголовок: garik пишет: Через ..

garik пишет:

цитата:

Через год с небольшим, один проехал 167 тыс, второй 180 тыс, оба на замену или перебору двигателя.

А моторы были 180 сильные?

 Отправлено: 29.04.19 08:03. Заголовок: Мне вчера один матро..

Мне вчера один матрос на баке рассказывал что у него в фв каравелла (ну или транспортер - чтт из них поделевле ?) на пробеге в 70 треснула головка. Правда он еще 25 накатал и щаз на пробеге в 95 встрял на переборку