Отправлено: 27.03.19 15:35. Заголовок: Масло Cupper

Кто сабж юзает? Как очучения?

 Отправлено: 02.04.19 06:50. Заголовок: гуапист не знал, что..

гуапист не знал, что особые. Внешне очень похож на фильтр от ОНС форда. Маслом да, полностью не заливается.

 Отправлено: 02.04.19 07:43. Заголовок: гуапист пишет: Купп..

гуапист пишет:

цитата:

Куппер этот это самодельные масло на основе отечественных баз которые применяются для производства авиа масел для гащотурбинных моторов. Как эти эстеры повлияют на конкретный автомобильный мотоо никто не знает.вмкачестве присадки там используют соединение меди антифрикционные свойства были исследования в ещё 80 годах в ссср. Лить такое можно на свой страх и риск.

Я лысого по ЭхуМацы наслушался и решил рискнуть. Другие масла для меня теперь перестали существовать. Честно скажу - думал это какая то залипуха типа ресурсо-риметов. Стрёмно было.

цитата:

Дядька этот вроде раньше всем желающим раздавал на пробу.

Эх. Жаль теперь уже не раздаёт.

 Отправлено: 02.04.19 07:47. Заголовок: nsgdima пишет: что ..

nsgdima пишет:

цитата:

что такое Кастрол или Шелл знают все, а что такое Куппер? Можно еще Муппер придумать и разливать в подвале ...

На основе меди присадки. Соответственно масло зелёного цвета. Стрёмно его заливать в первый раз. Но эффект! Это сложно описать.
Точнее описать то легко - я уху ел.

ЗЫ:И кстати не удивлюсь что льют его в подвале. Производство у них мелкосерийное.

 Отправлено: 02.04.19 09:29. Заголовок: Marsello пишет: Дру..

Marsello пишет:

цитата:

Другие масла для меня теперь перестали существовать.

интересно! поделись наблюдениями!

 Отправлено: 02.04.19 10:12. Заголовок: Честно скажу что не ..

Честно скажу что не ожидал какого либо ощутимого эффекта. Разные масла пробовал. Ну +/- примерно всё одно и то же. Разве что п/с Лукойл это ППЦ. Да - тут сомнений не было. Двигатель на ней грохотал ппц.
И вот решил рискнуть здоровьем и залить таки купперовское масло. Индекс не помню - вечером могу в сарае глянуть. Эффект не то слово что превзошел ожидания. Шаблон не просто порвало - его в лоскуты разнесло.
Эффект от применения этих медьсодержащих присадок в двигле где то через 500 км начинается. Мотор начинает всё тише и ровнее работать. Через пару тыков начинает казаться что ночью кто-то поменял двиг. Часто стал замечать что я на скоростях за 100 продолжаю ехать на 3 или 4 передаче. Т.е. едешь то по-привычке, а мотора то не слышно. И только по тахометру понятно что давно пора бы сменить передачу.
Так же могу сказать что на расходе это масло ни как не отразилось. Вроде как ела- так и ест. Хотя это не показатель - я уже год в процессе эволюционной замены ГБО. Так что не очень понятно.

ЗЫ: Потом в ручную коробку заказал отдельно комплект присадок, без базового масла. Не охота мне было менять целиком - сцепу буду менять. В коробке эффект не столь скоропостижен. Тысячи 2-3 вообще нет разницы. И только тысячам к 5 появился эффект. Снизился фоновый шум от коробки. Почти перестала шуметь она когда до рычага КПП дотрагиваешься перед переключением. Раньше заметно шуршала.

 Отправлено: 02.04.19 10:27. Заголовок: Есть такая жидкость...

Есть такая жидкость.. .
Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо залегания колец, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук) , заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.

 Отправлено: 02.04.19 10:50. Заголовок: Палыч Ну у меня про..

Палыч
Ну у меня проще было, все нормально запустилось, лампа погасла, мы поехали в Приозерск, там от дачи километров 20-25, детям за кефирчиком ... примерно по середине загорелась лампа давления, остановились ... тосола нет вообще, на дороге лужа, как будто тосол просто вылили весь в этом месте ... мотор в масле, стартером не проворачивается ... да и ключем тоже не особо ... отбуксировали на дачу, остыл, ключем нормально проворачиваться начал, запустили, нормально работает, но через 30 сек загорается лампа давления ... плюнули, начали разбирать ... сняли голову, все чисто, на поршень нажали он провалился, на второй - аналогично, третий тоже, четвертый нормально, ну стало понятно что делать дальше.

гуапист пишет:

цитата:

на этих моторах

Этот мотор был обычный ОНС форд скорпио, только что из первых выпусков, фильтр там полностью аналогичный жигулевскому, в начале 90х, когда правильных запчастей не особо было, ставили пятерочный ...

гуапист пишет:

цитата:

Точить вал кстати бесполезно после после того как вкладыши провернуло ьак что шатуны пришлось менять чаще мвсего

Ну конечно, треплу то виднее ... и то что машина после этого еще почти 10 лет в режиме в хвост и в гриву откатала это не показатель совсем ... И еще бы откатала, если бы ремонтник не попал под дерево во время шторма в Сосново ... пока он лежал в Приозерске с проломленной головой как неизвестный, тут разбомбили его гаражи, растащили все что смогли :( а я в это время с гипсом лежал, как раз колено порвал :( так что остатки забирал уже Сергей на разбор :(

 Отправлено: 02.04.19 11:34. Заголовок: nsgdima пишет: гуап..

nsgdima пишет:

цитата:

гуапист пишет: цитата: на этих моторах Этот мотор был обычный ОНС форд скорпио,

это палычу было написано про его фольксваген))

nsgdima пишет:

цитата:

ремонтник не попал под дерево во время шторма в Сосново ... пока он лежал в Приозерске с проломленной головой как неизвестный, тут разбомбили его гаражи, растащили все что смогли :( а я в это время с гипсом лежал, как раз колено порвал

сколько деталей.. зачем ты все это пишешь и как это относится к фильтру?))

 Отправлено: 02.04.19 11:53. Заголовок: гуапист пишет: как..

гуапист пишет:

цитата:

как это относится к фильтру?

Это относится к словам одного трепла о том что колено точить бесполезно

 Отправлено: 02.04.19 15:35. Заголовок: Vityok пишет: Есть ..

Vityok пишет:

цитата:

Есть такая жидкость.. .

Я понимаю что сарказм здесь уместен. Со стороны именно так всё и выглядит.