Отправлено: 23.10.15 23:20. Заголовок: Лёгкая (или нет) наркомания..

Хотелось бы поделиться тем, что после продажи 535й бмв я стал занимать 528й бмв в кзове Е28, но её я хочу продать, когда доделаю. Карман был слегка подогрет ничтожной денежкой, а друг, как на зло предложил купить ЗАпорожец 83го года в идеальном состоянии. ну.. за 20 тысяч рублей ультро-зелёного цвета (Финский зелёный - родная краска) с двигателем 40 л.с. (дай бог там 25 осталось) и пробегом 47 000 км. Динамики понятное дело 0, но, расход с пробками и печкой (бензиновая, включена постоянно почти) около 7 - 8 литров 92го, это не мало, но и не много, скажем так, при постоянной тапке в пол)) страховка на год 3 тысячм, налога вообще нет (СССР, до 100 сил, регистрация СПб, во владении 1 транспортное средство) и.т.д.

Конечно покупал я его с мыслью - о! зелёный запорожец, забавно! а так вышло, что он лучше маршрутки.. и езжу на нём (Москвич свой в гараж на зиму убрал) вот.. Уже купил Жигулёвский двигатель и изготавливаю переходные детали для ВАЗовских ступиц и тормозов. жду переходную плиту под двигатель.

Короче - маразм... но весело, езжу я очень не много, километров 20 - 40 в день, и Запорожец это осиливает, правда, ссыт сальником КВ, но 5 литровая баклашка М8В - выручает;)))

А, ну и проблема в том, что колёса не отбалансировать без барабана тормозного, ни у кого не осталось проставок балансирных под это дерьмо))

 Отправлено: 23.10.15 23:37. Заголовок: А зачем дреновое мас..

А зачем дреновое масло лить? Типа религия мотор с 80 и масло оттуда же?

 Отправлено: 23.10.15 23:50. Заголовок: ТУда его лили всегда..

ТУда его лили всегда. и если это масло менять раз в 2 000 км - оно нормальное. яб ы и залил получше что-нибудь, но сальник коленвала ссыт так, что я доливаю литр на 200 км)) + угар, двигатель сапунит.. но мне вообще пофиг, что будет с родным ДВС, т.к. я ВАЗовский буду ставить. а родной двдиг законсервирую и поставлю в угол гаража.

 Отправлено: 23.10.15 23:51. Заголовок: это наверное в аллею..

это наверное в аллею героев лучше

 Отправлено: 23.10.15 23:55. Заголовок: Думаешь нужно?)) Ну..

Думаешь нужно?))

Ну если Админы перенесут - то хорошо)) а нет, так нет.. я там и Про Москвич бы написал..

 Отправлено: 24.10.15 00:32. Заголовок: 83г это ушастый еще?..

83г это ушастый еще? Ушастые мне очень нравятся, но содержать такое чудо в нормальном виде конечно не смог бы. Главное в очередного франкенштейна не превращай, а так - респект за задор Фотки давай!

 Отправлено: 24.10.15 01:00. Заголовок: Не.. ушастые до 79го..

Не.. ушастые до 79го вроде были.. это Мыльница, уж с пластиковыми клыками бамперов. не люблю УШаны.. они какие-то "омёбные", а этот, особенно сзади - харизматичен)

ФОтки вот, но с контакта теперь не скинуть мелкие фото... поэтому сохранять приходиться, чтобы нормально посмотреь:

https://pp.vk.me/c623323/v623323174/453c2/8ExInFE-X1g.jpg

https://pp.vk.me/c627519/v627519648/12f06/i_fd5Y3tsDs.jpg

 Отправлено: 24.10.15 01:06. Заголовок: у меня такой жы есть..

у меня такой жы есть.. точнее у предка моего.
печка на их глючит нещадно и есть шансы сгореть к хреням..
а под молдинг багажника мы резинку лепим обычно, ибо полон багажник воды.

 Отправлено: 24.10.15 01:15. Заголовок: НЕ понял про молдинг..

НЕ понял про молдинг багажника и резинку.. у меня ничего никуда не натекает (раньше было уже несколько азпорожцев - там тоже всё было хорошо)

Печка да, пыхнуть может, не взорваться. а именно пыхнуть. но тут - новая свеча, новое термореле, новый топливный насос. печь очищена от шлака. не дымит, не воняет. стоит фильтр топливный. карбюратор перебран. все контакты обновлены.. и пользуюсь ей каждый день, а это не даёт ей закиснуть;)

А так помню, купил в деревне запорожец, еду вечером, стало холодно - врубил печь, подождал секунд 20, пока свеча нагреется, врубил второе положение (подача топлива) чё-то загудело и ПЫЫЫЫЫХ.. ни броей, ни ресниц, ни части волос на голове... на чёлке преимусщественно.. и всё.. ничего не загарелось даже.

А так вообще надо бы положить огнетушитель в машину.. а - то не дай бог. у них же и двигатели загараются.. поэтому скорее бы мотор поменять, это решит следующие проблемы:
Нехватка тяги, точнее - отсутствие онной
Нормальный стартёр и генератор
Нормальная печка
Адекватный уровень шума
Доступность запчастей
Применение нормального топлива + расход останется на том же уровне, но возрастёт динамика.

ТАк же поставлю стабилизаторы и спереди и сзади, нормальыне тормоза, задние стойки заменю на 2108, поставлю велюровые сидушки (они же от Жигулей, но дермантиновые, оч холодные и скользкие)

Вот.. главное, чтобы КПП оказалась достаточно живой.. и не посыпалась быстро.

 Отправлено: 24.10.15 01:25. Заголовок: ставь кресло с подго..

ставь кресло с подголовниками.. а то мало ли.

 Отправлено: 24.10.15 01:29. Заголовок: мне кажется что Тим..

мне кажется что Тимон попробовал алкоголь))

 Отправлено: 24.10.15 05:06. Заголовок: http://racing-club.b..

 Отправлено: 24.10.15 11:41. Заголовок: Это давнишний авто, ..

Это давнишний авто, это слишком люто)))

Я - то просто сделаю что-то слегка шустрое и довольно забавное. лет с 14 мечтал о Запорожце с нормальным (для его уровня) двигателем. ну вот - получится, надеюсь.

Сидушки если с подголовниками поставить - не будет доступа назад. т.к. они тупо не будут откидываться. только если поставить от 2108, или подобные.. так то там от 2101 стоят и откидываются целиком.

 Отправлено: 24.10.15 14:48. Заголовок: сожги его.....

сожги его...

 Отправлено: 25.10.15 01:42. Заголовок: Нет)..

Нет)

 Отправлено: 26.10.15 03:05. Заголовок: Ааа, мыльница... ну ..

Ааа, мыльница... ну тогда не жалко
Полагаешь, зиперовская трансмиссисия переварит

цитата:

Куплю двигатель 16. - 1.8 классический

?

 Отправлено: 26.10.15 12:50. Заголовок: Какая ж тут наркоман..

Какая ж тут наркомания, если это действительно классный и отлично выглядящий экземпляр легендарного пепелаца?
Насчет ездить каждый день, конечно, большой вопрос (безопасность, в первую очередь, да и саму машину жалко). Но за бережное отношение однозначно жму руку.

Его бы привести окончательно в порядок и законсервировать лет на 10.

 Отправлено: 26.10.15 12:54. Заголовок: HellSoul пишет: Его..

HellSoul пишет:

цитата:

Его бы привести окончательно в порядок и законсервировать лет на 10.

у меня есть такое ведро "в сильно более лучшем состоянии"... нафиг он нужен?
он как сейчас стоит 100 штук так и через 10лет будет стоить 150штук...
только в гараже место занимать. гараж под него 600р х 12мес = 7200р х 10лет...
а представленный экземпляр ушат, и мотор кончен... а если от ТАЗла поставит - ваще будет корч и ведро.

 Отправлено: 26.10.15 13:15. Заголовок: tarantula пишет: на..

tarantula пишет:

цитата:

нафиг он нужен?

Так ты продавай, если не нужен =)

tarantula пишет:

цитата:

ваще будет корч и ведро

Это да, тогда уж точно на свалку прямой путь.

 Отправлено: 26.10.15 14:58. Заголовок: HellSoul пишет: Так..

HellSoul пишет:

цитата:

Так ты продавай, если не нужен =)

да смысл какой? полкопейки получить.. подумываем его конечно спихнуть уже.
тебе вот он нужен? и никому не нужен. ;)

 Отправлено: 26.10.15 15:06. Заголовок: tarantula пишет: те..

tarantula пишет:

цитата:

тебе вот он нужен?

Мне точно нет.
У меня ни времени свободного нет на подобное хобби, ни денег, а их нужно очень-очень много, причем надо понимать, что это деньги выброшенные на ветер.
А так, конечно, всегда радуюсь за тех, кто может себе это позволить.


Кстати, есть 2 машинки, на которые уже не первый год облизываюсь, хотя понимаю, что скорее всего они сгниют никому не нужными там, где и стоят сейчас. Alfa Romeo 75 у тещи во дворе и Opel Senator в Сочи у бабули.

 Отправлено: 26.10.15 23:33. Заголовок: ИХ живых ещё тонны. ..

ИХ живых ещё тонны. кузов отличный. сделаю нормальную малолитражку. для себя. никаких обвесов, упоротых блестяшек и.т.д. просто поставлю двигатель ,с которым это будет ездить + родной двигатель в гараже оставлю, да и обратная переделка - не проблема.

Если гонять - то кпп не выдержит конечно.. но мне и не в гонки.

 Отправлено: 04.11.15 11:50. Заголовок: Купил отличный двиг ..

Купил отличный двиг 1.6 от Шахи) теперь ждём прихода плиты))

 Отправлено: 04.11.15 20:54. Заголовок: Timon073 кульбюлятор..

Timon073 кульбюляторный?

 Отправлено: 04.11.15 22:01. Заголовок: ДА, но комплект инже..

ДА, но комплект инжектора у товарища есть;)

 Отправлено: 05.11.15 13:29. Заголовок: Timon073 пишет: Куп..

Timon073 пишет:

цитата:

Купил отличный двиг 1.6 от Шахи) теперь ждём прихода плиты))

туда от оки надо! оно и по звуку сойдёт и размер пральный...

ну или... подбросим кокса.... от митсу жимини поставить пихло (скока оно там 0.6 литра чтоли) с полным приводом

 Отправлено: 05.11.15 13:41. Заголовок: Ага, потом еще и лиф..

Ага, потом еще и лифтануть до кучи)

Как сценарий дальнейшего развития: найти где-нить шишигу и поставить на ее шасси, получив биг-фут.

 Отправлено: 05.11.15 16:22. Заголовок: HellSoul пишет: Как..

HellSoul пишет:

цитата:

Как сценарий дальнейшего развития: найти где-нить шишигу и поставить на ее шасси, получив биг-фут.

На шасси Шишиги надо кузов W140 ставить.
Уважаемые люди уже так сделали.

Timon073, а ступицы четырехболтовые и дисковые тормоза будешь ставить?

 Отправлено: 05.11.15 17:59. Заголовок: Vityok пишет: а сту..

Vityok пишет:

цитата:

а ступицы четырехболтовые и дисковые тормоза будешь ставить?

Ещё спойлер большой и закись азота.

 Отправлено: 05.11.15 22:12. Заголовок: Vityok, да. буду. иб..

Vityok, да. буду. ибо родные тормоза - говнище, а отбалансировать родные диски можно только в 2 местах в СПб...

Мелкий Кот, так - то, ступицы - обязалово, если мотор меняешь..

 Отправлено: 06.11.15 01:03. Заголовок: А какие еще по желез..

А какие еще по железу планируюцца перделки?

 Отправлено: 06.11.15 01:08. Заголовок: Задние стойки от 210..

Задние стойки от 2108 и стабилизаторы сзади и спереди. + слегка занизить переднюю подвеску и тоже поменять аммортизаторы. + весь кузов усиливать, но без фанатизма. без каркасов..

 Отправлено: 10.11.15 22:19. Заголовок: купил переходную пли..

купил переходную плиту и выжимник. доволен)

 Отправлено: 10.11.15 22:47. Заголовок: Обмой!..

Обмой!


Что почем обошлось?

Где купил?

Фото есть?

 Отправлено: 10.11.15 23:08. Заголовок: А отчёт о полном реб..

А отчёт о полном ребилде с пескоструйкой будет?
Вить, теряешь хватку

 Отправлено: 10.11.15 23:11. Заголовок: Эмка - ацтой - ушаты..

Эмка - ацтой - ушатый рулит ! У меня первое корыто был как раз 966 ВБ 2 ( бывший инвалидский, 30 сил ) был. Мы его из баллончиков "ЛИТБЫТХИМ" прямо во дворе покрасили. А ЗАЗовские коробки с классическими моторами "сращивали" ещё во времена моего детства. В начале 80-х у соседнего дома часто самодельный багги стоял, там так и было. Мотор от жигулей сзади. Но, вспоминая, как у друга эта коробка сыпалась от родного мотора, сомневаюсь, что сдюжит долго.

 Отправлено: 10.11.15 23:17. Заголовок: dexter24, поручаю те..

dexter24, поручаю тебе написать про меня книгу когда-нибудь попозже

 Отправлено: 10.11.15 23:29. Заголовок: плита + выжимной 450..

плита + выжимной 4500.

https://pp.vk.me/c629110/v629110174/1c0ac/FoifIkPet24.jpg фото моего комплекта, в сети есть нормального качества, это стандартное изделие.

Мыльница мне внешне гораздо больше нравится, чем ушан... ушан, не то.. ну только ушами и примечателен... вот.. как-то так((

Купил на Авито. чо)))

Реальн тему в аллею героев перетащить?))

 Отправлено: 11.11.15 09:39. Заголовок: Timon073 пишет: уша..

Timon073 пишет:

цитата:

ушан, не то.. ну только ушами и примечателен... вот.. как-то так((

Не-е.... фонари задние на аллюминиевых розетках по сравнению с "хочу быть как ВАЗ 2105" почти произведение искусства. Уши ( у меня были раннего образца, "длинные" ) с хромированной накладкой спереди, по стравнению с "тёркой" - тоже. Фары в хроме, а не резинке, у меня даже фальшрадиаторная решётка была типа "микроволга" и заправочная горловина наружу за задним стеклом как у Ягуара ( блин, она же не закрывалась даже на "символический" замок... сейчас бы точно бензин через день сливали )

 Отправлено: 11.11.15 10:25. Заголовок: Пацантрэ, а семейств..

Пацантрэ, а семейство 966 чем принципиально отличается от ранних 968 (до 968М)?

 Отправлено: 11.11.15 11:40. Заголовок: Хоть и не отношу себ..

Хоть и не отношу себя к категории "пацантре" (откуда ты это только выкопал), но мону сказать, что переход от 966 к 968 был постепенным, основным отличием были движки, прибавившие 10л.с., а по внешней отделке переход был почти незаметным. В ашке вроде как раз убрали фальшрешётку, появился молдинг.

 Отправлено: 11.11.15 12:53. Заголовок: Если чо, 966й - это ..

Если чо, 966й - это Горбатый в новом кузове.. подвески, кпп, моторы. а 968й - переработано там всё;))

CITYMAN, ну, на 968А уже бензопробка в моторном отсеке. а хром бамперы и хром ободки фар я поставлю. т.к. они олдовее)

А Ущан лично по мне - чё-то не то, хотя он конечно, олдовее=)

Самое интерессное, что возможно, я поставлю уши, но чисто с точки зрения охлаждения, обдува радиатора. не хочу ставить его спереди..

 Отправлено: 11.11.15 13:12. Заголовок: Найн. Задняя подвеск..

Найн. Задняя подвеска другая, передняя доработана (пружины), шкворней нет, коробка другая...

 Отправлено: 11.11.15 13:16. Заголовок: Vityok пишет: а се..

Vityok пишет:

цитата:

а семейство 966 чем принципиально отличается от ранних 968

да ничем.тоже гавно...

 Отправлено: 11.11.15 13:21. Заголовок: санчес нету в тебе н..

санчес нету в тебе ничего святого

 Отправлено: 11.11.15 13:36. Заголовок: да.нету :sm51: ..

да.нету

 Отправлено: 11.11.15 18:38. Заголовок: dexter24 пишет: пер..

dexter24 пишет:

цитата:

переход от 966 к 968 был постепенным, основным отличием были движки, прибавившие 10л.с.

Да хрен там, эти два мотора выпускались параллельно наверное до конца выпуска. У "эмки" тридцатисильная версия называлась 968М-005.

Эх помню, приходишь году этак в 92-м на рынок на Ириновском, тебя там "радушно" встречают : Что ищем ? Тридцатка, сороковка ? Году в 99-м заехал по случаю за какой - то мелочью, на жоперы и Москвичи уже мало, что оставалось, но было ещё. Мне - Тридцатка, сороковка ? Я - "стопятка" ! ( ОНС 2.0 карбовый )

 Отправлено: 11.11.15 21:53. Заголовок: АХАХАХ)))) ну.. на ..

АХАХАХ))))

ну.. на ЗАЗ только на Ириновском и на Энергетиков осталось.

На Москвич ещё много где.

 Отправлено: 11.11.15 22:01. Заголовок: CITYMAN Да, знаю что..

CITYMAN Да, знаю что параллельно
Наверное, соцсоревнования были, они на МеМЗ блоков наклепали, поди Пришлось ставить

 Отправлено: 11.11.15 22:10. Заголовок: мы на жопер недавно ..

мы на жопер недавно в южном порту покупали детальки - ещё есть.

 Отправлено: 11.11.15 22:39. Заголовок: dexter24 пишет: отк..

dexter24 пишет:

цитата:

откуда ты это только выкопал

Да само года 2 назад в голову засело.


Кстати топовым вроде был 45-сильный мотор с Жигулевским карбюратором?

 Отправлено: 11.11.15 23:06. Заголовок: Vityok пишет: Кстат..

Vityok пишет:

цитата:

Кстати топовым вроде был 45-сильный мотор с Жигулевским карбюратором?

50 сил на некоторых экспортных. Карб ДААЗовский + "поджат" под АИ 92.

Timon073 пишет:

цитата:

ну.. на ЗАЗ только на Ириновском и на Энергетиков осталось.

Шо ещё есть ??

 Отправлено: 11.11.15 23:42. Заголовок: Есть конечно)) даже ..

Есть конечно)) даже больше:

http://avtoboks24.ru/zaz-luaz

 Отправлено: 11.11.15 23:49. Заголовок: CITYMAN пишет: 50 с..

CITYMAN пишет:

цитата:

50 сил на некоторых экспортных.

Каков индекс модификации?

На ЗАЗы у нас уже и в крупных магазинах типа "Железяки" ничего нет. Разве что на Таврии что-то и то почти ноль...

 Отправлено: 12.11.15 00:05. Заголовок: МеМЗ-968А - 45 л.с. ..

МеМЗ-968А - 45 л.с. там типо степень ни 7.2 а 8.4

"В 1980 году был начат выпуск двигателя МеМЗ—968Б, отличавшегося комплектацией: двухкамерным карбюратором типа ВАЗ—2101 в специальном исполнении в сочетании с воздушным фильтром оригинальной конструкции и измененным впускным коллектором. Эта модель производилась небольшими сериями и шла главным образом на экспорт. Как выяснилось в ходе эксплуатации, известные преимущества автомобиля с двухкамерным карбюратором в динамических качествах не компенсировали, по мнению владельцев, ухудшения экономичности, поэтому они предпочитали более экономичный вариант — с однокамерным карбюратором. В 1982 году выпуск мотора МеМЗ—968В прекращен..."

 Отправлено: 04.01.16 22:37. Заголовок: https://pp.vk.me/c62..

Прокладочки поменяны, внутренности полностью промыты, новое масло, всё хорошо)

 Отправлено: 04.01.16 23:31. Заголовок: табурет зачем испачк..

табурет зачем испачкал?
пушку отодвинь от балонов,а то мы не увидим продолжения......

 Отправлено: 05.01.16 12:49. Заголовок: Табурет - давноооооо..

Табурет - давнооооооо юзается не по назначению, пушка отодвинута с прохода, когда включаю - она от баллонов метра полтора и дует в противоположную от них сторону)

 Отправлено: 06.01.16 23:38. Заголовок: Наткнулся тут https:..

Наткнулся тут
https://www.drive2.ru/b/2647562

 Отправлено: 07.01.16 00:00. Заголовок: DATURA уж както со..

DATURA

уж както совсем невезучий мужик....

з.ы. фотка умилила))

 Отправлено: 07.01.16 23:57. Заголовок: Да.. с Драйва прочит..

Да.. с Драйва прочитал все 3 части... на самом деле - лотерея.. кому то везло, кому то нет..

 Отправлено: 08.01.16 13:25. Заголовок: гуапист пишет: уж к..

гуапист пишет:

цитата:

уж както совсем невезучий мужик....

да не невезучий, а кловун просто.
затянуть колено вкладышами и таскать пока коробас не разорвёт. не дебил ли ?
собранный мотор должен руками проворачиваться, на крайний случАй ключём.. а не клинить.
сидел бы пилил свои вкладыши напильником или наждачкой до нужного размера, раз нормальных нету.

у нас один жопер 80тыщ прошёл, никто в мотор не лазил, а потом после капиталки ещё до 120тыщ, а потом сгорел.
и нынешний 20тык без ремонтов вообще.
не надо машину удрочивать вусмерть и кривыми руками лазать, и будет ездить хоть 50лет. ;)

 Отправлено: 08.01.16 13:43. Заголовок: tarantula пишет: да..

tarantula пишет:

цитата:

да не невезучий, а кловун просто. затянуть колено вкладышами и таскать пока коробас не разорвёт. не дебил ли ? собранный мотор должен руками проворачиваться, на крайний случАй ключём.. а не клинить. сидел бы пилил свои вкладыши напильником или наждачкой до нужного размера, раз нормальных нету.

я в этом плане и говорю невезучий ибо обделен сообразительностью. точить вкладыши-бесполезно ибо мотор то уже застучал и на шейках яйцо такое что установка даже номинальных вкладышей не поможет-мотор застучит через пару сотен км.

а вообще раньше да,принято почему то было просить шлифовщика коленвала "сделать потуже" а потом таскать на веревке с выкрученными свечами))

у бати запор прошел в свое время 120 тысяч а потом он его продал. и проблем особо не имел. зимой тока заводился после прогрева паяльной лампой ну и аккумуляторы были дефицит-менял на всякое говно от уазика размером в полбагажника..помню)

 Отправлено: 08.01.16 14:01. Заголовок: гуапист пишет: я в ..

гуапист пишет:

цитата:

я в этом плане и говорю невезучий ибо обделен сообразительностью. точить вкладыши-бесполезно ибо мотор то уже застучал и на шейках яйцо такое что установка даже номинальных вкладышей не поможет-мотор застучит через пару сотен км.

ну понтяно, что бесполезно, но он жы взялся его ковырять- ну взялся так и собирал бы хоть так чтоб крутился.
проехал бы свои 200км.. а мож и больше. если не грузить до отвала. и не топить 120.

в основном дятлы убивали жоперы пытаясь догнат-перегнат жугули.. типа жопер тоже едет 120. да едет. но не долго ;).
потом говорят шо он едет 100, греется.. и типа плохая машина попалась..
сильно дольше он ездит 80.

 Отправлено: 08.01.16 14:28. Заголовок: у нас за 45 000 км н..

у нас за 45 000 км на Запорожце не было никаких проблем, только свечи и крышку трамблёра поменяли. даже карб не чистили и не настраивали. только кузов сгнил... машин был 93го года.

А тот ,что у меня - 83го, кузов в идеале, пробега 48 000, а двигатель уже не родной и дико сапунит... но теперь родной омтор в гараже в углу лежит и я рад.

 Отправлено: 08.01.16 14:39. Заголовок: гуапист пишет: уж к..

гуапист пишет:

цитата:

уж както совсем невезучий мужик....

Блин, почитал, даж сказать нечего. Руки у него из жопы, сил много, а головы нет. а приписка в конце "конструктор веломобилей" с фоткой гаража с веломобилем вообще все по полочкам ставит. Что было и как смог приладил, может поедет. То, что мотор запора, как и сам запор это страшное дело, всем известно, но если его так насиловать, лучше он точно не станет.

 Отправлено: 08.01.16 15:30. Заголовок: fastman1 вспоминае..

fastman1

вспоминается история одного чудака,причем взрослого из томска который вместо того чтобы купить как все там делают тойоту,взял кредитов и поехал в москву покупать двадцатилетнюю таху с пятилитровым мотором у хачей. в итоге у него стуканул по дороге мотор,сам он чуть не замерз насмерть с сыном просрал все деньги,а потом таха еще и на учет не встала))

http://travel.drom.ru/22038/

 Отправлено: 08.01.16 15:42. Заголовок: гуапист, такую жесть..

гуапист, такую жесть я даже читать не хочу. слишком негативно)

 Отправлено: 08.01.16 15:46. Заголовок: Timon073 тебе особе..

Timon073
тебе особенно советую прочесть,дабы опыт такого же романтика как и ты,послужил уроком и чтобы ты скорее женился,начал работать и купил себе практичный автомобиль

 Отправлено: 08.01.16 16:56. Заголовок: Я Не женюсь и не буд..

Я Не женюсь и не буду ездить на том, что мне не нравится)
а с работой всё нормально)

 Отправлено: 09.01.16 18:32. Заголовок: Timon073 пишет: Я Н..

Timon073 пишет:

цитата:

Я Не женюсь

странно. но в 24 года я уже думал иначе

 Отправлено: 09.01.16 23:46. Заголовок: я уже говорил, что в..

я уже говорил, что в 15, что в 20, что в 24 - нет.

 Отправлено: 11.01.16 22:01. Заголовок: Клапанка и картер бу..

Клапанка и картер будут зелёные.

 Отправлено: 12.01.16 00:15. Заголовок: Timon073 ты его сви..

Timon073 ты его свинцовым суриком покрасел чтоле?

 Отправлено: 12.01.16 00:20. Заголовок: Timon073 пишет: Кл..

Timon073 пишет:

цитата:

Клапанка и картер будут зелёные

плюс 50 кобыл?
правда от этого этому куску гавна лучше не будет
лучше е28 делай..

 Отправлено: 12.01.16 00:25. Заголовок: Просто приятно, откр..

Просто приятно, открыл капот - а там красиво=)

 Отправлено: 12.01.16 00:54. Заголовок: приятно когда родной..

приятно когда родной ЧИСТЫЙ цвет,а не папугай под капотом....

 Отправлено: 12.01.16 01:23. Заголовок: Так это когда сток....

Так это когда сток.. а тут то что? машинка яркая, зелёная, а оранжевый с зелёным сочитаются отлично, да и на фото - он ядерный прям, в живую, он не режет глаз.

 Отправлено: 14.01.16 01:12. Заголовок: КТо там любит попуга..

КТо там любит попугаев?)

 Отправлено: 02.02.16 11:44. Заголовок: Та-дам! https://pp...

Та-дам!

 Отправлено: 02.02.16 12:36. Заголовок: Нарядно. А что за цв..

Нарядно. А что за цвет, кстати? Ну понятно, что зелёный, но по каталогу как обзывается?

 Отправлено: 02.02.16 13:25. Заголовок: Финская Зелёная - он..

Финская Зелёная - она же ФЛора. а баллончик на клапанную крышку покупал - просто зелёный по цвету похож на машину и не прогадал.

 Отправлено: 02.02.16 13:36. Заголовок: Мелкий Кот пишет: ..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

А что за цвет, кстати?

это камера такая..

 Отправлено: 02.02.16 13:37. Заголовок: шейвинг подкапотки п..

шейвинг подкапотки почти

 Отправлено: 02.02.16 13:45. Заголовок: гуапист, ну да, кисл..

гуапист, ну да, кислоты в цвете поменьше))

 Отправлено: 04.02.16 00:01. Заголовок: Полный порядок, глав..

Полный порядок, главное - зажигание и стартёр работают + контрольные лампы.

поствлю карб - проверим, что как

 Отправлено: 04.02.16 00:39. Заголовок: Timon073, а радиатор..

Timon073, а радиатор какой будет?

Будешь его в переднюю часть машины ставить как на Шкодах 100-й серии?

 Отправлено: 04.02.16 01:06. Заголовок: Vityok, радиатор пок..

Vityok, радиатор пока будет в моторном отсеке - справа, ибо я пока просто не готов делать отверстия и магистрали тянуть.. вот.. радиатор от Святогора с реномотором - его же вентилятор. Ставлю потому что он есть у меня)) А в планах да - ставить на морду.. будет как на шкоде или транспортёре, да.

 Отправлено: 05.02.16 23:10. Заголовок: у нас серия "т т..

у нас серия "т тт" на ментовских машинах ставится. Так что твой зэпор у нас был бы в законе. Правда регион не тот. Например, начальник ГИБДД области ездеет на чёрном мерине S-класса (кстати уже не новом) с номером т001тт39

 Отправлено: 06.02.16 00:42. Заголовок: у нас ТТТ хватает.. ..

у нас ТТТ хватает.. они в массу пошли))

хотя я удивился таким номерам конечно.. ещё бы три восьмёрки и всё. номера за 100 000 можно было бы продавать ,ахахах))

Сегодня проводку уложил более мение, попытался заовдить - лампа давления асла гаснет даже при вращении стартёром, что не может не радовать, но запуск не удался - карб мёртвый.. сначала ничего ,а потом залил))) зажигание фурычит, потом пара тактов и аккум сел. на следующей неделе поставлю сразу солекс, сделаю привод дроссельных заслонок, подсос, чтобы всё работало. вот) ну и охлаждение сделаю.

Пока автомобиль стоял около 2 месяцев - тормоза полностью завоздушило, не понимаю, как так.. нигде нет ни подтёков, ничего, жижа не ушла, а педаль в пол проваливается, уже было после покупки такое, прокачиваешь и 2 недели ездишь без проблем.

 Отправлено: 12.02.16 02:02. Заголовок: Сегодня уже был тест..

Сегодня уже был тест-драйв, всё чётко)) я доволен))

 Отправлено: 12.02.16 06:43. Заголовок: Валит и наваливает?..

Валит и наваливает?

 Отправлено: 12.02.16 10:25. Заголовок: Vityok пишет: Валит..

Vityok пишет:

цитата:

Валит и наваливает?

я както сделал такой конфиг..мотор правда от переднего привода был. у меня навалили полуоси сразу же. облил бензином и сжог на третий кажется день

 Отправлено: 12.02.16 12:28. Заголовок: НЕ знаю, вчера снег ..

НЕ знаю, вчера снег выпал, а резина стоковая. но конечно лучше едет...

Полуоси да, я за них боюсь.. собрал на смазку их сразу, масло хорошее залил в кпп после полной промывки, но толку, если там даже не трипоид в кпп, а двупоид... + крестовина у колеса.. Некоторые говорят, что надо ставить ШРУСы и.т.д. я думаю - надо сразу кпп менять...

 Отправлено: 12.02.16 12:48. Заголовок: Timon073 пишет: вче..

Timon073 пишет:

цитата:

вчера снег выпал, а резина стоковая

ну так ёпт, вали боком

 Отправлено: 12.02.16 14:15. Заголовок: Страшно, привода ж п..

Страшно, привода ж повылетают;))))

Хотя кого я обманываю, я вчера только боком на нём и ехал по гаражам)))

 Отправлено: 16.02.16 23:24. Заголовок: https://pp.vk.me/c63..

подключил электровентилятор, всё работает, уже успел сменить масло, перебрать маслонасос. давление вернулось.

Теперь настройка кулисы, прокачка тормозов, установка выхлопа (его ещё придумать надо)

 Отправлено: 16.02.16 23:26. Заголовок: А отопитель уже смас..

А отопитель уже смастрячил?

 Отправлено: 16.02.16 23:32. Заголовок: Неа.. пока стоковая ..

Неа.. пока стоковая бензопушка;)))

не до отопителя, но буду делать водяной, конечно же.

 Отправлено: 16.02.16 23:39. Заголовок: А такая желательная ..

А такая желательная для поджопника опция как кондиционер будет?

 Отправлено: 16.02.16 23:44. Заголовок: я об этом думал, оди..

я об этом думал, один чел сделал уже.. но... это не главное... сначала дисковые тормоза, да и двигатель этот - временная мера. хочется кпп от рено, шрусы, 16рь тазовый, рейку рулевую, а не трапецию..

Сейчас ещё очень важно задние стойки поменять - они умершие.

 Отправлено: 16.02.16 23:54. Заголовок: Ну это уже не поджоп..

Ну это уже не поджоп будет, а вечный долгострой...

 Отправлено: 17.02.16 00:00. Заголовок: Да какой там поджоп...

Да какой там поджоп..

но дисковые тормоза обязательно.. сток - это полнейшее днище....

 Отправлено: 23.02.16 23:48. Заголовок: http://vk.com/video_..

 Отправлено: 23.02.16 23:51. Заголовок: бесят такие видео.. ..

бесят такие видео..
ждешь ждешь что поедет ведро и так в обломе и остаешься)))

 Отправлено: 23.02.16 23:58. Заголовок: гуапист: vk.com/vid..

гуапист:

http://vk.com/video_ext.php?oid=2159174&id=171603972&hash=4140a152dd2bfe39&hd=2" width="853" height="480"

 Отправлено: 24.02.16 00:18. Заголовок: Timon073 наконец т..

Timon073

наконец то ты поставил кудато этот карбюратор))

чего с выпуском думаешь делать?

 Отправлено: 24.02.16 00:43. Заголовок: Карб этот на 2140 у ..

Карб этот на 2140 у меня стоял, тут он стоит, т.к. он был вымыт и настроен. с ним 2140 не ехал вообще, а Заз даже с ним - едет лучше Москвича.. 120 в лёт..

Выпуск я хз.. хочу двойной, слева и справа, но с точки зрения охлаждения - справа не надо делать...

У меня кусок приёмной трубы стоит, надо мелкую баночку найти и сделать, но если честно, хочется раЗнодлинный коллектор, чтобы мотор бурчал, как родной...

 Отправлено: 24.02.16 01:02. Заголовок: Timon073 пишет: хоч..

Timon073 пишет:

цитата:

хочется раЗнодлинный коллектор, чтобы мотор бурчал, как родной...

так полно же этих "субарусоунд"... а не,отставить...они же все на переднепривод..

 Отправлено: 24.02.16 01:15. Заголовок: НА классику тоже ест..

НА классику тоже есть... но в 2.5 раза дороже... саомму варить - не выйдет особо...

 Отправлено: 24.02.16 06:51. Заголовок: Timon073 пишет: Вып..

Timon073 пишет:

цитата:

Выпуск я хз.. хочу двойной, слева и справа, но с точки зрения охлаждения - справа не надо делать...

А почему?

 Отправлено: 24.02.16 11:48. Заголовок: потомучто справа - р..

потомучто справа - радиатор.. и от глушителя - там лишнее тепло будет.. а на морду радиатор ян е хочу тащить: Кузов сверлить, багажника вообще почти не будет... и.т.д. хочется заставить всё работать так, как есть.. только надо датчик подобрать, сделать забор воздуха нормальым и отгородить радиатор от мотора экраном.

 Отправлено: 24.02.16 12:19. Заголовок: Timon073 пишет: тол..

Timon073 пишет:

цитата:

только надо датчик подобрать

Жигулевский не пойдет?

Два радиатора последовательно может сделать?