Отправлено: 13.01.19 23:58. Заголовок: Часть 2. как я пришел к 7ке бмв

И так продолжим. После того как я прокатился за рулем дизельной трехлитровой е46, ездить на скорпе мне было не в кайф. И вот начались долгие поиски. Оказалось найти живую е46 с м57n задачка не излегких . После двух месяцев поисков, я потерял надежду и решил обратить внимание на двухлитровый дизеля . И взял е46 2.0d. Сарай , то что что на фото в пред. теме . Цена вопроса 330р Мотор m47n , по сути это тот же m57n, только без двух цилиндров . Все один в один . Начал экслотиррвать и кайфовать . Прет конечно он не так весело, как 3.0 , но динамика в городе до 100-140 очень даже хороша , как скорпион косси ноздря в ноздрю . Причем выпрыгиыает дизель смета до 60-80 быстрее чем скорпион косси, скорп потом начинает догонять ,и где то к 140 мы равнялись . Заезды проводил со своим скорпионом. К тому же у бмв есть возможность достаточно просто поднять мощность со 145 до 200 . И момент с 350 до 450 . Сказано сделано. После покупки сразу сделал чип , удалил сажу и егр. Буджет. 10р . И еще я решил перебрать форсунки , отдал с бош сервис это еще 52р . И вот моя е46 с 2.0 поехала , как 3.0 . Кому же мотор полгче, это сказалось на управлении. Машиной управлять еще более приятно. Тачка меня очень бодрила всем . Мое заболевание бмв передалось моим друзьям. Товарищи тоже сели на бмв с дизелями. Вообщем в машине все нравилось , но не устраивал ее размер, я привык к габаритам поболее. И вот один из моих друзей берет е60 сарай с m57n .
Е60 его мне очень понравился, к тому времени я уже накал на своей год и 32т.км . Решил пора сменить тачку . Уж очень понравился е60 . И разница в цене с моей всего 200р . Я в свою за год вложил около 200 . Самое крупное это форсунки ~50р , турбина новая~ 40р. (почему-то сдохла лопатка крыльчатки ) , передние рычаги 15р с работой , резина 20р , всякие датчики 20р , МОТОР (СТОЛБИК ) 40р и работа 20р (умер поршень , баловались с прошивками ) ну помелочи. Несмотря не это не желаю ни рубля что отдал ей . Удовольствие каждый день . Расход кстати был не более 10л в городе с постоянными от жигами.
Вообще продаю е46 и в течении месяца нахожу е60 седан в жирной комплектации .

С активными стабами, с активным рулевым и спорт подвеской . И понеслась: чип , сажу в топку , егр в топку , катализатор оставил . В вуаля тачка с динамикой 6.5 сек до 100 и расходом 11-13 литров в городе .
Отличной шумоизоляция и просто фантастическийм управлением . Такая рулежка перевернула мое сознание . После нее мне моя сиерра показалась неуклюжей коровой ))) Честно скажу , что за такой бмв в какую нибудь дождливую и снежную могоду, угнаться на обычной тачке , просто опасно для жизни. Считаю что она лучшая в совеем классе по управнению. Работа электроники просто песня. Как круто она держится на дроге, это завораживает . В тоже время это комфортный седан для семьи . Я уже не говорю про всякие мелочи типо люка , климата и так далее . О дельное внимание заслуживает также штатная музыка . У меня был Harman. 11 динамиков из них 2 саба по сиденьями. Как он играет ребята . Мое подчетение тем людям кто настраивал музыку . Сидел в машине не оторваться. Так можно сказать про машину целиком - оторваться от нее сложно . Любимое развелечение было : вечером заехать на скоростной диаметр и дать гари . 260+ км/час . Стоит как влитая . Тот кто создает такие машины, продал душу дьяволу ...

 Отправлено: 14.01.19 00:41. Заголовок: Мля, у меня у сестры..

Мля, у меня у сестры е46 3л, что-то прочитал и слюнки потекли, только по такой снежной каше как сейчас хреново ездить, это надо летом ))).

 Отправлено: 14.01.19 00:49. Заголовок: La-la topola пишет: ..

La-la topola пишет:

цитата:

Мля, у меня у сестры е46 3л, что-то прочитал и слюнки потекли, только по такой снежной каше как сейчас хреново ездить, это надо летом ))).

с какая .3.0 ? Дизель.? . Очень даже , отлично едет . И повороты пишет . С места не так хорошо , как на полном . Е46 кстати на постоянном полном есть . Без муфты иксдрайв еще.

 Отправлено: 14.01.19 01:53. Заголовок: написано отлично! зи..

написано отлично! зиантересовывает и прям...... не знаю..... прям все как и есть

отжигать 260+ это необъяснимый прикол, как у мотоциклистов? или чем-то отличается?
у меня так: зачем-то хочется погонять, начинаешь активно ездить на дорогах - едешь и гоняешь в картинге вечерком, получаешь кучу эмоций и потом недели 2 даже не интересно на автомобиле гашетку давить - дешего и безопасно :)
но правда сказать в картинге 100 лет не был - на дорогах тварю всякую херню , вон летом на своем пыжо 1,4 проехал 2000 км, меня только возле питера пара туарегоподобных обогнала и все ясукадебил

 Отправлено: 14.01.19 09:37. Заголовок: CosoyDimas Нее, там..

CosoyDimas
Нее, там бензинка вроде.

 Отправлено: 14.01.19 09:59. Заголовок: Бензин имеет 300 мом..

Бензин имеет 300 момента дизель под 400 и раньше) нинада брать 54 мотор) лучше 57

Я думал 47 мотор в Москвич поставить, а акпп, но это технологически абзац непросто и я как обычно болт забил))

 Отправлено: 14.01.19 10:17. Заголовок: А я за экологию, поэ..

А я за экологию, поэтому только бензин.
Поздравляю с приобретением.
А итоговая сумма какая??? во сколько вылились игры?

 Отправлено: 14.01.19 10:29. Заголовок: alexSPb не ну карти..

alexSPb не ну картинг весело порулить, но ускорения нет , хочется ногой потдотлкнуть. По зсд тоже интересно , правда стыки бесят , на них машина подскальзывается бывает , особенно в повороте . Ну и так по городу постоянно вышиваю )

Cage итоговая сумма по е46 минус ~200р . Е60 за 650р урвал, там тоже много чего сделал . Попозже опишу . В среднем если взять в месяц , то владение бмв мне обходится ~20-25р в месяц плюс топливо и масло . Но оно того стоит

 Отправлено: 14.01.19 10:32. Заголовок: Timon073 если брать ..

Timon073 если брать m57n , то там 500 в стоке . На чипе под 600.

 Отправлено: 14.01.19 10:36. Заголовок: CosoyDimas пишет: В..

CosoyDimas пишет:

цитата:

В среднем если взять в месяц , то владение бмв мне обходится ~20-25р в месяц плюс топливо и масло . Но оно того стоит

Ну это пока чёнить не крякнет...

 Отправлено: 14.01.19 12:08. Заголовок: CosoyDimas пишет: a..

CosoyDimas пишет:

цитата:

alexSPb не ну картинг весело порулить, но ускорения нет , хочется ногой потдотлкнуть. По зсд тоже интересно , правда стыки бесят , на них машина подскальзывается бывает , особенно в повороте . Ну и так по городу постоянно вышиваю )

Примерно понял, спс, не так давно имел похожий разговор.
Значит все правильно делаю - обхожу стороной моты и бодобный бэхи, чтоб не заразиться, а то иначе так же не удержусь и куплю в комплект к ескейпу, не пыжа, а бешку с чипом, а то и мот

 Отправлено: 14.01.19 12:13. Заголовок: Мото это не торт. Че..

Мото это не торт. Чем тяжелее тачка, тем круче ощущение от разгона, ты как снарял, а мот, это моменталтное ускорение, но оно в одном месте, не всеобъемлющее..

 Отправлено: 14.01.19 13:03. Заголовок: шуро так крякнуло ..

шуро так крякнуло же . На e46 дориснула турбина и мотор )))

 Отправлено: 14.01.19 13:06. Заголовок: alexSPb один раз жи..

alexSPb один раз живем . Попробуй бмв . Бмв, как айфон, только среди машин .

 Отправлено: 14.01.19 13:07. Заголовок: CosoyDimas пишет: Б..

CosoyDimas пишет:

цитата:

Бмв, как айфон, только среди машин

Странный способ сделать камингаут

 Отправлено: 14.01.19 13:49. Заголовок: CosoyDimas а что з..

CosoyDimas

а что за здания за таким адским забором?

 Отправлено: 14.01.19 14:09. Заголовок: CosoyDimas пишет: Б..

CosoyDimas пишет:

цитата:

Бмв, как айфон

так гавно же

 Отправлено: 14.01.19 14:41. Заголовок: санчес нет, брат, то..

санчес нет, брат, только форд, - истинное говно

 Отправлено: 14.01.19 15:52. Заголовок: alexSPb пишет: Прим..

alexSPb пишет:

цитата:

Примерно понял, спс, не так давно имел похожий разговор. Значит все правильно делаю - обхожу стороной моты и бодобный бэхи, чтоб не заразиться, а то иначе так же не удержусь и куплю в комплект к ескейпу, не пыжа, а бешку с чипом, а то и мот

вместо бэшки можно импрезу врх посмотреть. - бюджетная замена бмв) едет также, если не лучше..но люкса мало)

 Отправлено: 14.01.19 16:08. Заголовок: Drunk пишет: вместо..

Drunk пишет:

цитата:

вместо бэшки можно импрезу врх посмотреть. - бюджетная замена бмв) едет также, если не лучше..но люкса мало)

едет вообще не так же .
1. Бмв всетки задний привод . Едет вообще не так .
2. Система dinamic drive. ( нет крена в повороте и комфорт на прямых и при спокойной езде .
3. Активное рулевое.
4. Ну и шумоизоляция . Особенно на больших скоростях. Разница очень большая .
5. Ну и конечно расход при такой динамике смешной, в отличии от субы.
Субару это если рассмотреть вместо сиерры, том может быть и то вряд-ли . Люблю задний привод. На полном тяжко управлять . Особенно старые субы, особенно на асфальте . И не хочется бегать по дороге собирать остатки раздатки и передних шумов с редуктором ))

 Отправлено: 14.01.19 16:11. Заголовок: Drunk пишет: вместо..

Drunk пишет:

цитата:

вместо бэшки можно импрезу врх посмотреть. - бюджетная замена бмв) едет также, если не лучше

ога, а подвеску такую баварцы просто так нагородили.)

субара она как лансер такое же говно.. все по простому. ну и моторы разваливаются от любого чиха и кузов трещит.

 Отправлено: 14.01.19 16:12. Заголовок: Да забыл добавить пр..

Да забыл добавить про бмв е60 . Она не гниет . Вообще . Кузов стойкий . Даже в местах сколов, где виден металл , неохотно покрывается ржой. У товарища скол на задней арке уже более 5 лет и не ржавый . Для меня , как владельца фордов, это уму не постежимо.

 Отправлено: 14.01.19 22:05. Заголовок: строкер м50 3 литра ..

строкер м50 3 литра делает стоковый врх в конском кузове. но где ж сток субару то у нас

 Отправлено: 15.01.19 00:50. Заголовок: Тест, например...

Тест, например.

 Отправлено: 15.01.19 01:04. Заголовок: у меня инструктор на..

у меня инструктор на 7ке беемве какой-то свежей два раза движок ремонтировал... подробностей не помню, гильзы там, или ещё что... цифра 400 тыр звучала... кнопка старт-стоп облезлая вся... садиться не оч удобно. ну, разгоняется она да, ну и что, всё равно потом в пробку на ленинградке упирались и стояли со всеми

 Отправлено: 15.01.19 01:28. Заголовок: dexter24 если мотор..

dexter24 если мотор делал , то это бензин бмв. )) . То есть ты хочешь сказать , что стоять в пробке на 7ке бмв равнозначно , например стоять в пробке на каком нибудь солярисе? ))

 Отправлено: 15.01.19 07:22. Заголовок: dexter24 пишет: ..

dexter24 пишет:
[quote]`

На е65 (это же кажись 7)около 14 лет назад бывший дирик тоже мотор делал. Но это было связано с тем, что не меняли датчик выхлопных газов (?) из-за этого что-то там закоксовывалось и мотор довольно быстро начинал умирать. Т.е. там потребовалась переборка. Без проточек, просто переборка с прочисткой, заменой прокладок, ну и этих датчиков.
На бмв нужно все эти датчики вовремя менять. Этим мне бмв и не понравилось, у меня тогда е39 был и по электрооборудованию двигателя постоянно что-нибудь да накрывалось. На шевроле, при таком же рядном моторе при схожей отдаче на литр - уже 9.5 лет - ни одной проблемы с электроникой нет, если не считать замены 2-3 лампочек в фонарях и чутка вот по подвеске за 150ткм пробега.

 Отправлено: 15.01.19 09:35. Заголовок: CosoyDimas А расска..

CosoyDimas
А расскажи, как уже опытный BMW-вод, что там у них за проблемы с габаритами? Лет 20 назад была такая народная примета: если видишь, что какая-то машина едет между рядами, знай: это -- "Волга", она иначе не умеет. Но "Волги" хотя бы парковались аккуратно. В последние же лет 10 заметил такую закономерность: если машина припаркована в полуметре от поребрика или стоит так, что мешает проезду остальных машин во дворе -- почти наверняка это BMW. Про движение по полосам даже не говорю! Причём это касается и "конкретных пацанов" на 7-ках, и "мамашек" на простеньких 3-ках, которым и понтоваться-то не с чего. Почему так? Неужели так плохо с чувством габаритов или обзорностью, что они готовы попасть на кузовню?

 Отправлено: 15.01.19 11:34. Заголовок: CosoyDimas пишет: ..

CosoyDimas пишет:

цитата:

То есть ты хочешь сказать , что стоять в пробке на 7ке бмв равнозначно , например стоять в пробке на каком нибудь солярисе? )

именно так.

 Отправлено: 15.01.19 11:39. Заголовок: Andy Из своего опыт..

Andy
Из своего опыта могу сказать что у БМВ весьма специфическая посадка водителя, нигде больше я такого же не видел ... с непривычке возникает ощущение огромных габаритов, т.е. видимо посадка низковата что ли, кажется что сбоку места уже совсем не осталось, а там еще метр-полтора ... но к этому быстро привыкаешь ...
Вот после пересадки с форда на мерса у меня проблем с габаритами не возникло, а когда с мерса на форда пересел, не смотря на огромные зеркала скорпа, по началу тоже были попытки оставить метр зазора до поребрика ...
Ну и с парковкой еще один момент есть - как машина рулится ... я недавно к родителям ездил, у них во дворе с парковкой всегда хреново, приходится влезать куда получится ... так вот туда, куда бэха тройка не влезла, минут 10 чел и так и этак, ну никак, максимум в полутора метрах от края ... я заехал в два движения не напрягаясь ... потом мы уезжали вместе, я спокойно развернулся во дворе от края до края, а он только в три приема ...

 Отправлено: 15.01.19 12:42. Заголовок: dexter24 пишет: име..

dexter24 пишет:

цитата:

именно так.

поверь мне разница есть. Особенно если в бмв опкия " комфорт салон " и если еще с массажем и если еще есть опция stop&go (автопилот ) , то в пробке стоять гораздо приятнее. Машина сама едет , массирует тебя. шумоизоляция и отличная музыка , климат работает четко . Как раз сегодня отгонял фиесту жены в сервис, она кстати на Акпп , обратно на такси солярий. Собрали утренние пробки . После солярия вообще тошнило. . И еще раз скажу , что разница огромная.