Автор | Сообщение |
|
| |
Собщение N: 5159
Зарегистрирован: 28.03.12
|
|
Отправлено: 31.01.19 22:40. Заголовок: Кузовной вопрос
Нуждаюсь в вашем совете. Прогнило у меня на Крузе заднее левое крыло. Там это оказывается массовая проблема. Ну у меня её решали дилеры и крыло они менять не захотели, а латали твари дыры. По итогу переделывали раз пять. По итогу они устали от моих заездов раз в пол года и прибегли к каким-то древним технологиям, золотистый шов, забыл как этот типа пайки называется, аналог лужения. Ну вот оно и продержалось почти полтора года и опять вылезло. Машина не на продажу и мне предлагают замену крыла!!! Но крыльев новых ориги как бы нет и стоят они конски. Есть новый китай или брать на разборке б/у. Замена заднего крыла идёт по стойке и порогу, с вырезанием заднего стекла. К этому я не очень готов. Вырезать опять кусок арки и заварить они гарантию не дадут. Я крепко задумался что делать.
|
|
|
Ответов - 43
, стр:
1
2
All
[только новые]
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 02:11. Заголовок: Я тупо солидолом маз..
Я тупо солидолом мазал форда. И друзья тоже. Помогает вполне.
|
|
|
|
| |
Собщение N: 2101
Авто: Sierra 1.8TD
Зарегистрирован: 22.10.08
Откуда: Россия, Москва
|
|
Отправлено: 03.02.19 02:15. Заголовок: Насчет пробегов не з..
Насчет пробегов не знаю, на моем форде было намотано более 200 тык с 2004 по 2012 год. Точнее сказать не могу, за это время трос спидометра два раза рвался. Пороги были частично заменены в 2003, задние лонжероны в 2004, задние арки тогда же, все было залито пушсалом с осерненкой и каким-то растворителем типа нефаса. Все живо по сей день, летом вытекает понемногу в жару. Самая большая проблема - лонжероны задние треснули в районе пружин из-за систематических перегрузов. Трещины подваривались без прогаров, значит надо полагать железо живое.
|
|
|
|
| |
Собщение N: 5167
Зарегистрирован: 28.03.12
|
|
Отправлено: 03.02.19 02:17. Заголовок: гуапист пишет: Суро..
гуапист пишет: цитата: | Суровая Печенюжка А от коррозии то как, помогало? |
| Нет, прямо под этой жижей ржавело.
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 09:03. Заголовок: гуапист пишет: Палы..
гуапист пишет: цитата: | Палыч Еще есть офигительная вещь-свинцовый сурик..в портовых городах ещё можно достать, говорят |
| я когда-то по молодости им много чего красил, на судне разумеется.когда еще матросом в море ходил. Но от морской воды не защищает.
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 10:34. Заголовок: Палыч пишет: я когд..
Палыч пишет: цитата: | я когда-то по молодости им много чего красил, на судне разумеется.когда еще матросом в море ходил. Но от морской воды не защищает. |
| зачем тогда красил если не защищает?
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 10:44. Заголовок: гуапист а я откуда з..
гуапист а я откуда знаю, боцман сказал красить, я и красил. А вообще это дополнительная защита от пожара. Технология покраски кораблей и судов обеспечения вмф рф - сначала сурик, потом грунт, потом шаровая краска. ну у нас в отличие от кораблей надстройка белая, технология та же. кстати из-под окрашенных только свинцовым суриком железа ржа лезла уже на следующий день
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 10:53. Заголовок: Палыч хм.. а я искр..
Палыч хм.. а я искренне верил что рыжый цвет судов ниже ватерлинии это именно сурик..
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 12:50. Заголовок: гуапист пишет: Пал..
гуапист пишет: цитата: | Палыч хм.. а я искренне верил что рыжый цвет судов ниже ватерлинии это именно сурик.. |
|
это необрастайка . бывает еще зеленая и коричневая. но мы ей не красили, этим рабочие при доковании занимались.
|
|
|
|
Отправлено: 03.02.19 13:00. Заголовок: https://postimg.cc/gxj6j0RF/d72512f7
https://postimg.cc/gxj6j0RF/d72512f7 собственно вот фото моего танкера, возвращающегося из рейса, место - Балтийск, канал, в балласте без груза, отсюда хорошо видна часть корпуса ниже ватерлинии, покрытая необрастайкой коричневого цвета. Под ней грунт, под грунтом - сурик
|
|
|
|
Отправлено: 04.02.19 09:05. Заголовок: Палыч пишет: фото ..
Палыч пишет: речфлот какойто.. разве это танкер вот танкер
|
|
|
|
Отправлено: 04.02.19 15:04. Заголовок: Nedos это между проч..
Nedos это между прочим самый новый танкер Балтийского флота на сегодняшний день в прошлом году 50 лет исполнилось, длина 106 метров, ширина 16, 5 палуб, экипаж по данным вики 60 человек, на самом деле меньше раза в два, скорость хода 14 узлов (наверное, когда новый был) максимальное водоизмещение более 7000 тонн, район плавания неограничен, осадка 6 метров. Просто рядом для сравнения буксир бы плыл или моторная лодка, было бы крупнее. Его задача - заправка в море кораблей и судов жидким топливом. а на твоей картинке супертанкер, водоизмещение более 100000 тонн, про осадку не знаю, но он больше авианосца, видел таких, впечатляет. А большой он потому, что нсырую ефть возит из одной точки земного шара в другую.
|
|
|
|
|
Отправлено: 04.02.19 17:06. Заголовок: а нахера у этого суп..
а нахера у этого супертанкера от верха надстройки вбок какие-то фермы белые идут? кран-балки что ли?
|
|
|
|
Отправлено: 04.02.19 19:49. Заголовок: Вован из Питера это ..
Вован из Питера это ходовой мостик, чтобы при швартовых операциях и маневрировании в узкости вахтенный помощник или сам кэп смогли выйти и оглядеть все, что нужно, со стороны этой пристройки. С центра мостика, который внутри, далеко не все можно увидеть
|
|
|
Ответов - 43
, стр:
1
2
All
[только новые]
|
|