Отправлено: 01.10.18 03:44. Заголовок: В автодиагносты решил податься

Чёт кольнуло немного подразобраться в этом деле.
Купил себе сканер Autocom CDP (китайский, кнешн).
Спаял K-Line, L-Line, попрошивал жидули.
Читаю всякую инфу...

Есть тут у нас специалисты? Какие нынче тренды? Чем зарабатывать модно?

 Отправлено: 01.10.18 08:01. Заголовок: Китайцами, машинами ..

Китайцами, машинами имею ввиду, думаю клиенты будут.

 Отправлено: 01.10.18 10:57. Заголовок: К лайном много не з..

К лайном много не заработаешь...

Ну и разбираться желательно в машинах а не тока на компьютерном уровне ошибки тереть

 Отправлено: 01.10.18 12:13. Заголовок: Ну как-бе клайн для ..

Ну как-бе клайн для жидулей, для остального автоком, он много умеет. Если пойдёт - прикуплю лаунч ломаный. Ещё в планах кесс/ктаг. Шить всё и вся.

Про китайские авто - идея, у нас никто не специализируется. :)

 Отправлено: 01.10.18 16:43. Заголовок: DATURA пишет: Если ..

DATURA пишет:

цитата:

Если пойдёт - прикуплю лаунч ломаный

дело... тока в тойоты с ним не лезь, а то ппц устроишь Мне один слазил, и собственно не было ничего, просто захотелось посмотреть как видит.... ну и 2 дня я ломал голову как откалибровать датчики которые после Лаунча съехали с катушек

Пришлось течстрим осваивать

DATURA хвосты нужны дельные, остальное можно прогами с ноута делать... у меня есть несколько прог нормальных и пара хвостов, но этого мало...

 Отправлено: 02.10.18 21:33. Заголовок: Ломаный лаунч уже не..

Ломаный лаунч уже не купить, ну только если бу. Их год назад перестали делать, теперь под этим видом - барахло с меньшим функционалом и ломучее. А весь вопрос: какие тачки чинить? Чем свежее тем больше нюансов.

 Отправлено: 02.10.18 21:36. Заголовок: Я только подхалтурив..

Я только подхалтуриваю по форда и то есть дилерский + ещё 2 проволока.
Кого знаю, кто реально шабашит по форда, у них куча проводов тыщь на 100, кроме дилерского

 Отправлено: 02.10.18 22:18. Заголовок: alexSPb пишет: Лома..

alexSPb пишет:

цитата:

Ломаный лаунч уже не купить, ну только если бу. Их год назад перестали делать, теперь под этим видом - барахло с меньшим функционалом и ломучее.

А вообще лаунч только читает ошибки и показания датчиков и стирает ошибки?

 Отправлено: 03.10.18 00:13. Заголовок: Nedos пишет: хвост..

Nedos пишет:

цитата:

хвосты нужны дельные

Вот и читаю тут всё подряд ))
Launch, KESS+KTAG, VAS5054, VCP, MPPS, Lexia3, ELS27, VCS, OpCOM, Mini-VCI, VCM2, FVDI, HEX+CAN, ....
Это из того, что я прочитал и более-менее понял функционал...
Сукко.. с ума сойдёшь...


alexSPb пишет:

цитата:

Ломаный лаунч уже не купить, ну только если бу. Их год назад перестали делать

Если поискать...
https://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-Original-Launch-X431-EasyDiag-2-0-OBDII-Code-Reader-for-Android-IOS-Easy-Diag/32833340310.html

Vityok пишет:

цитата:

А вообще лаунч только читает ошибки и показания датчиков и стирает ошибки?

Лаунч - это соляка из спёртых с диллерских сканеров функций.
Стирает, даже некоторые калибровки умеет менять.
У меня на додже, например, смогли DRL включить. Теперь дальний в пол накала горит когда мотор заведён.
Но. Стоит ~10тр, + 50$ за каждую марку авто.

 Отправлено: 03.10.18 08:34. Заголовок: DATURA пишет: Стира..

DATURA пишет:

цитата:

Стирает, даже некоторые калибровки умеет менять.

ога... даже когда его не просят.... говорю же, у мну на Тойоте эта хрень очистила калибровки датчиков,
при этом просто подключали посмотреть, видит он авто или нет..

 Отправлено: 04.10.18 00:20. Заголовок: Хорошую вещь - мульт..

Хорошую вещь - мультимарочником не назовут ;-)

 Отправлено: 12.11.18 03:51. Заголовок: Решил тут похвастать..

Решил тут похвастать.
Разработал свой шнурок (проостенький), заказал платы у китайсев.

$5 платы, +$4 доставка, -$5 скидка по купону за первый заказ.
Вышло 10 плат по $0.4, включая доставку.

Качество - огонь! Сам так не сделаешь никогда.
Производство - 3 дня, доставка 22 дня.




Плата двухсторонняя, маска, надписи - идеал!

 Отправлено: 12.11.18 12:39. Заголовок: DATURA, собираешь му..

DATURA, собираешь мультимарочный набор?

 Отправлено: 12.11.18 21:51. Заголовок: Потихоньку )) Из мул..

Потихоньку ))
Из мультимарок - Autocom CDP и Launch x431, CASCADE,
Опели - OP-COM, VAG - VAS5054, VAG K+CAN..

Решил ешё попрошивать - KESS+KTAG, Openport 2.0, Galetto 1261...

 Отправлено: 12.11.18 22:10. Заголовок: Вернее, даже так - р..

Вернее, даже так - решил чуть направление сменить.

Эта вся диагностика только перед ремонтом нужна. А авторемонт - мне на хрен не нужен. Я не сервисник.

А вот поковырять чипы, разобраться в шине, протоколе - это моё.
Диагностика - пересмотреть больше для автоподбора, а основное направление - прошивка.
Как то экология, всякие ЕГР, Евро2, так и всякие готовые тюнинг-прошивки от АДАКТ, и подобных.
В общем буду мозги ковырять.

Кстати, кто чем шился? Какие прошивки? Есть отзывы?

 Отправлено: 13.11.18 00:36. Заголовок: DATURA пишет: Launc..

DATURA пишет:

цитата:

Launch x431

Использую. Для решения половины проблем по машине помогает.
От простого стирания ошибок, адаптации, текущие параметры датчиков, привязки блоков... на отдельных машинах можно "подергать" разные части.

 Отправлено: 13.11.18 02:04. Заголовок: freelancer пишет: И..

freelancer пишет:

цитата:

Использую

Отломанный?
Я вот думаю кем ломать - DiagZone, или obd2.su?

 Отправлено: 13.11.18 09:31. Заголовок: DATURA пишет: разоб..

DATURA пишет:

цитата:

разобраться в шине

в маздовском протоколе можешь разобраться?
мне бы приборку подружить с другим мотором..

 Отправлено: 13.11.18 10:07. Заголовок: гуапист пишет: мне ..

гуапист пишет:

цитата:

мне бы приборку подружить с другим мотором..

приборк поди навороченная с дисплеем и CAN

 Отправлено: 13.11.18 12:18. Заголовок: гуапист пишет: в ма..

гуапист пишет:

цитата:

в маздовском протоколе можешь разобраться? мне бы приборку подружить с другим мотором..

Ну это, CAN дампер - и вперёд, изучать ;)
Потом на каком-нибудь stm32 писать конвертер..

 Отправлено: 13.11.18 12:20. Заголовок: Nedos пишет: прибор..

Nedos пишет:

цитата:

приборк поди навороченная с дисплеем и CAN

в кан шине и дело.
сейчас то у меня сделано,конечно но через жопу на мотор повешаны все датчики от родного мотора-температура там,чек, давление масла и тп. а вот сделать бы микроконтролле-туда все входные величины завести чтобы он формировал кан поток и был подключен в шину.
для этого надо както раскопать каким там именно пачкам что принадлежит и с каким приоритетом и частотой они туда подаются в приборку. наверняка сама структура протокола этого не секретна.
интересно отличается ли кан протокол у разных машин или он стандартизирован именно по принадлежности разных сообщений.

 Отправлено: 13.11.18 12:21. Заголовок: DATURA пишет: Ну эт..

DATURA пишет:

цитата:

Ну это, CAN дампер - и вперёд, изучать ;)

а расскажи поподробнее,пожалуйста

 Отправлено: 13.11.18 12:39. Заголовок: Берём, например, htt..

Берём, например, https://goo.gl/UYXVmr Считай переходник USB-CAN.
Ногу RTL у FT232 коротим на +5, что-бы постоянно был включен CAN.
Или https://goo.gl/YgaxAp - он быстрее.
Ищем софт, ктотрый умеет с виртуального COM порта разбирать CAN пакеты. (ХЗ, гуглить, полюбому есть CANHacker).
Цепляем его к приборке отдельно, смотрим какие она шлёт идентификаторы.
Цепляем его к OBD2, шина должна быть обшей. Смотрим что шлётся в приборку.
Много думаем.

 Отправлено: 15.11.18 01:56. Заголовок: Господа! А Лаунч у н..

Господа!
А Лаунч у нас никто не ломал?
Приехал у меня тут Golo Carcare, вот смотрю кто отломает лучше.
Выбор меж obd2.su, diagzone и enteran.
Кто у кого ломал? Кто лучше?

 Отправлено: 15.11.18 07:31. Заголовок: DATURA пишет: Или h..

DATURA пишет:

цитата:

Или https://..... - он быстрее

вот, такой кстати click hereмогу продать за 15. штука вполне себе.
Мне он без надобности (есть такой же но более навороченный).

 Отправлено: 15.11.18 12:20. Заголовок: Nedos пишет: могу п..

Nedos пишет:

цитата:

могу продать за 15

У меня уже есть переделанный ELM327

 Отправлено: 15.11.18 15:07. Заголовок: DATURA пишет: А Лау..

DATURA пишет:

цитата:

А Лаунч у нас никто не ломал?

У меня официальный. И как бы зачем ломать?.... т.е. смысл?
программы всё одно кидаются на флешку и так же работаешь с ними.

 Отправлено: 15.11.18 22:31. Заголовок: DATURA А на геймоби..

DATURA
А на геймобиль мозги прошить или ещё что-то сделать реально? Ошибка P601
Есть, правда, мнение, что это могла бы быть и не софтовая ошибка, а железячная уже)

 Отправлено: 16.11.18 03:44. Заголовок: C мериакнцами в план..

freelancer пишет:

цитата:

У меня официальный. И как бы зачем ломать?.... т.е. смысл?

Почек всего две штуки. Официальный X431 от 70тр+
В общем то выбор меж x-diag, diagzone, и всякими умельцами с кривыми отломами.

dexter24 пишет:

цитата:

Ошибка P601

C мериакнцами в плане прошивки оочень тяжело. Да и поможет ли тут прошивка?
Он говорит что контрольная сумма памяти битая. Скорее всего контрольная сумма настроек/калибровок. Попробуй на ночь/сутки клемму с аккума скинуть - наши мозги от такого сбрасываются, ошибки уходят.

 Отправлено: 16.11.18 08:19. Заголовок: dexter24 Что раньше ..

dexter24 Что раньше не спросил... ты же по гейропам ездишь. Ошибка не айс у тебя... Возникает при недостатке коррекции памяти... Память блока РСМ накрывается уже совсем. т.е. не хватает резервной памяти, что бы скорректировать битые ячейки. - как-то так оно звучит. Лучшая рекомендация это замена блока РСМ (в эвропе на разборках посмотреть можно... да наверное и у нас... Конечно можно долго ездить с такой (если повезёт), но если нет, можно уехать куданить в лес по грибы и встать намертво там.

 Отправлено: 16.11.18 09:20. Заголовок: DATURA снятие клеммы..

DATURA снятие клеммы надолго во всех случаях помогает до второго запуска.. после первого все ок, после второго сразу же вылезает...

Nedos дык, у меня же американец, европейские PCM не подходят, смотрел уже.... В общем, я тоже подозревал, что это железная проблема всё же...

 Отправлено: 16.11.18 09:31. Заголовок: dexter24 Езди и не ..

dexter24
Езди и не парься -ничо не будет.моск этот машину переживет.

 Отправлено: 16.11.18 09:35. Заголовок: гуапист да я так уже..

гуапист да я так уже года полтора и катаюсь) просто при продаже это будет лишний повод торговаться... При том что все всё понимают...

 Отправлено: 16.11.18 10:46. Заголовок: dexter24 пишет: у м..

dexter24 пишет:

цитата:

у меня же американец, европейские PCM не подходят

Ты живьём-то пробовал подключать или в теории только? Мы с челом на его прошлой авте (пацифик) ставили от европейца и всё Ок. Он то же долго ездил, пока на работу не приехал да там и остался, пока мозги не переткнули.

 Отправлено: 16.11.18 11:29. Заголовок: Nedos просто 2,4 атм..

Nedos просто 2,4 атмо в Европе ничтожно мало, если вообще были..., в основном, 2.2 мерсовские дизели, бенз 2.0 , 2,4 с наддувом и 1.6 от миникупера... и опять же, где шанс что купленный б/у PCM не окажется с таким же косяком. Вот и стало интересно, может, ТС уже лазил в крайслерячьи мозги, у него ж у самого шарабан....
А те, что я видел на разборках, даже разъемом отличаются.

 Отправлено: 16.11.18 11:40. Заголовок: dexter24 хмм.. ну ес..

dexter24 хмм.. ну если действительно так, то ,- "ой". На пацифике всё было один в один... Но дело в том, что лазил ТС в прогу или нет, неважно. Проблема в том, что косяк железный и может статься, что просто не перезаписать уже данные будет. скорее всего так и получится.

 Отправлено: 18.11.18 16:43. Заголовок: В тему про диагности..

В тему про диагностику.
Вот такими проводами что можно делать, диагностировать какие машины?
Какая программа нужна на компе?
куда залить файл

 Отправлено: 18.11.18 17:55. Заголовок: VAG - это вроде как ..

VAG - это вроде как Ауди, WV, Шкода, Сеат ...чет там ещё. Концерн
Софт Вася Диагност, то что помню.

Черный... может обычный ELM-327. Вскрой посмотри процессор, схемотехнику... что на форумах написано.

 Отправлено: 19.11.18 07:35. Заголовок: freelancer пишет: V..

freelancer пишет:

цитата:

VAG - это вроде как Ауди, WV, Шкода, Сеат ...чет там ещё.

ну не совсем... Я вот на медни с СРС на соренте им работал, с мультимарочной, всё збись. А так, я бы сказал - он наиболее универсальный из всех. Как правило это самый простой без наворотов К-лайн. Думаю мультимарочник с таким легко разные прочтёт. Попробуй каскад. Если сам шнур прога увидит, то скорее всего читать будет. Только полистай требования к проге и шнуру, ну и посмотри куда тыкать,-переходники потребуются!

Вообще же шнуры разные как правило подходят для многих марок. Все зависит от правильности схемотехники шнура. Мини-висиай под тойоту, вполне себе с митсубиши работает и т.д.

 Отправлено: 19.11.18 14:13. Заголовок: В общем это обычный ..

Incredible
2 и 3 - это обычный K+L-Line (гугли VAG KKL), работает со всяким старьём от VAG-а (прога VAG COM 311) и Жидулями (OpenDiag итп, тыщщи их).
Некоторые мозги можно шить, можно шить жидули.

Если сделаны на чипе от FTDI (FT232xx) - можно использовать с прогой Cascade 0.9.4 (эмулятор мультимарочного CarmanSacn 1).
Будет работать с тачками до ~2006, где ещё не было CAN шины.

1 - не знаю. Маркировок нет, открой его и сфоткай плату с двух сторон.

 Отправлено: 29.11.18 20:02. Заголовок: Что означает ошибка ..

Что означает ошибка в Январе 5.1 "P1611 - недастаточно времени в главном цикле"?
Гугл и Яндекс беспомощны

 Отправлено: 29.11.18 21:51. Заголовок: freelancer пишет: В..

freelancer пишет:

цитата:

Вскрой посмотри процессор, схемотехнику

Вот такая схемотехника
1

"FTDI
l327
G0120701
FT232RL"
"23A51XM
LM3 G4"


2

"FTDI
1411-C
G0510261
FT232RL"

3

"FTDI
1506-C
CN480661
FT232RL"
"LM393
91M
DN1619"

 Отправлено: 30.11.18 00:05. Заголовок: https://postimg.cc/D..

https://postimg.cc/DJWGpWZC

дЫрка )))

2-3 близнецы.

https://postimg.cc/hhPbTjc7

Тут тоже вроде дырка.

 Отправлено: 30.11.18 00:42. Заголовок: Incredible пишет: Ч..

Incredible пишет:

цитата:

Что означает ошибка в Январе 5.1 "P1611 - недастаточно времени в главном цикле"? Гугл и Яндекс беспомощны

P062D (ранее P1611)Неисправность в цепи форсунок 1-го ряда - низкий уровень напряжения
не оно?

Incredible пишет:

цитата:

Вот такая схемотехника

Все три - К/Л-лиия, первый - на ОУ, два других - на спец. микросхеме.
freelancer прав, 1 и 2 (вроде бы) с палёными микросхемами.
Если диагностировать Январь - то качай OpenDiag

 Отправлено: 30.11.18 10:43. Заголовок: DATURA пишет: P062D..

Ну первый вообще не определяется в ноуте)
Второй определяется в ноуте, к машине не подключал. На втором тоже заметил что микросхема сгоревшая.

DATURA пишет:

цитата:

P062D (ранее P1611)Неисправность в цепи форсунок 1-го ряда - низкий уровень напряжения не оно?

Оно или нет - ХЗ.
Как это проверить?
Прямо на форсунках измерить напряжение? Где-то внутри блока сам ЭБУ измеряет напряжение?

 Отправлено: 01.12.18 02:10. Заголовок: Измерить сопротивлен..

Измерить сопротивление форсунок для начала, не знаю какое там должно быть, но должно быть приблизительно одинаковое.
Замеряем сопротивление меж плюсом линии приходящей на форсунку и массой, измеряем сопротивление меж минусом и массой, опять же сравниваем меж всеми.
Потом подключиться я Январю, вместо форсунки подключаем лампочку, из диагностической проги открываем её (обычно есть такая команда - включить форсунку №Х), измеряем напряжение. На все форсунки должно подаваться одинаковое.
Запустить мотор, посмотреть время впрыска, должно быть +/- одинаковым.

В общем форсунки 4, сравниваем параметры, ищем отклонения.
Ну, или гуглим данные какие там должны быть, наверняка где-то есть.

Как-то-так я это вижу.

 Отправлено: 01.12.18 02:17. Заголовок: Я, кстати, совсем ди..

Я, кстати, совсем диким стал


За последние дни диллерскую диагностику Toyota, Jaguar, Land Rover, Nissan запустил!
Обзавёлся всякими прошиваторами, насмотрелся, начитался...

 Отправлено: 01.12.18 08:36. Заголовок: DATURA пишет: Январ..

DATURA пишет:

цитата:

Январю, вместо форсунки подключаем лампочку, из диагностической проги открываем её (обычно есть такая команда - включить форсунку №Х), измеряем напряжение. На все форсунки должно подаваться одинаковое.

Напряжение на все формы подаётся с одного провода с главного реле.
Ошибка низкое напряжение это не низкое напряжение а короткое замыкание в цепи. Ошибка 1611 никакого отношения к этому не имеет.

 Отправлено: 01.12.18 10:34. Заголовок: гуапист К чему эта ..

гуапист
К чему эта ошибка имеет отношение?

 Отправлено: 01.12.18 10:35. Заголовок: DATURA Спасибо! Для..

DATURA
Спасибо!
Для начала бы подключиться к Январю своими силами, а то на диагностах разорюсь такие операции проводить.

 Отправлено: 01.12.18 11:40. Заголовок: гуапист пишет: Напр..

гуапист пишет:

цитата:

Напряжение на все формы подаётся с одного провода с главного реле.

Напрямую подаётся?

гуапист пишет:

цитата:

Ошибка низкое напряжение это не низкое напряжение а короткое замыкание в цепи

Где именно замыкание? Форсунки? Провод перетёрся? В январе ключ сгорел? Как искать?

гуапист пишет:

цитата:

Ошибка 1611 никакого отношения к этому не имеет.

К чему имеет? Есть описание?

 Отправлено: 01.12.18 16:51. Заголовок: DATURA пишет: Напря..

DATURA пишет:

цитата:

Напрямую подаётся?

да. форсунки в январе коммутируются массой.

DATURA пишет:

цитата:

Где именно замыкание? Форсунки? Провод перетёрся?

низкое напряжение- провод замкнул .
высокое напряжение-провод отпал.
там в стоке ключа стоит низкоомное сопротивление-токовый датчик по падению на нем и диагностируется ошибка.
DATURA пишет:

цитата:

К чему имеет? Есть описание?

хелп к чиптюнеру. очень полезный документ

 Отправлено: 02.12.18 13:11. Заголовок: Т.е. по нормальному ..

Т.е. по нормальному растолковать ты не можешь.

Про то, что форсы могут управляться по минусу (ибо N канальные мосфеты мощнее) - перечитай ка мой алгоритм действий по проверке. Эту возможность я учёл.

 Отправлено: 02.12.18 14:00. Заголовок: DATURA пишет: Т.е. ..

DATURA пишет:

цитата:

Т.е. по нормальному растолковать ты не можешь.

по нормальному это как? куда еще нормалЬнее?
DATURA пишет:

цитата:

могут управляться по минусу (ибо N канальные мосфеты мощнее)

канальность то тут причем? как связан тип канала и то чем управляются форсунки?
DATURA пишет:

цитата:

ка мой алгоритм действий по проверке.

он не выдерживает никакой критики. ошибка кстати указанная это глюк самопального ПО. и никакго отношения не имеет к форсункам. лечится галкой в маске ошибок и перезаписью прошивки.
проверять никакие провода не надо.
представь такой подход в медицине?)

 Отправлено: 02.12.18 14:06. Заголовок: гуапист пишет: кана..

гуапист пишет:

цитата:

канальность то тут причем? как связан тип канала и то чем управляются форсунки?

т.е. ты не знаешь, чем отличается n и p канальные?
n канальные мощнее и дешевле, но управлять они могут минусом.



гуапист пишет:

цитата:

он не выдерживает никакой критики. ошибка кстати указанная это глюк самопального ПО. и никакго отношения не имеет к форсункам. лечится галкой в маске ошибок и перезаписью прошивки.

Т.е. расшифровку ошибки, и откуда ты её взял - ты сказать не можешь, но предлагаешь её просто отключить. Не, ну нормально
гуапист пишет:

цитата:

представь такой подход в медицине?)

действительно.

 Отправлено: 02.12.18 14:51. Заголовок: DATURA пишет: Т.е. ..

DATURA пишет:

цитата:

Т.е. расшифровку ошибки, и откуда ты её взял - ты сказать не можешь,

могу. но ни тебе ни вопрошающему это не даст ровным счетом ничего.

DATURA пишет:

цитата:

но предлагаешь её просто отключить

она должна быть отключена у пользователя по умолчанию ибо используется только при настройке.

 Отправлено: 02.12.18 19:26. Заголовок: DATURA пишет: Измер..

DATURA пишет:

цитата:

Измерить сопротивление форсунок для начала, не знаю какое там должно быть, но должно быть приблизительно одинаковое.

По сопротивлению форсунок, получился разброс от 16,2 до 17,0 Ом.
Это допустимый разброс?

гуапист пишет:

цитата:

кстати указанная это глюк самопального ПО. и никакго отношения не имеет к форсункам. лечится галкой в маске ошибок и перезаписью прошивки.

Откуда такая инфа?

гуапист пишет:

цитата:

вопрошающему это не даст ровным счетом ничего.

Даст. Больше узнаю о тех кто мне настраивал Январь.

гуапист пишет:

цитата:

используется только при настройке.

Для чего её (ошибку P1611) используют при настройке?

 Отправлено: 02.12.18 22:21. Заголовок: что-то вялая дискусс..

что-то вялая дискуссия

 Отправлено: 02.12.18 23:25. Заголовок: Incredible пишет: О..

Incredible пишет:

цитата:

Откуда такая инфа?

потому что эта ошибка говорит о том что времени цикла 20мс не хватает для выполнения всех необходимых расчетов.(хотя это и не говорит о том что-то считается неправильно ,но говорит о приближении к такому моменту)
такое может быть например с ростом оборотов когда времени для расчетов становится мало. но очень значительным около 10000..
В этом же конкретным случае ошибка эта лезет изза применения ДАД+ДТВ. ибо расчет мгновенного расхода воздуха ведется по громоздкому алгоритму используя значения температуры и давления.
в случае с ДМРВ считать ничего не надо-мы имеем уже значение массового расхода готовое с датчика а в ряде случаев оно берется уже готовое из таблицы БЦН.
поэтому времени расчеты для топливоподачи занимают меньше.
ошибка эта ни на что не влияет ибо считать все успевается просто вылезает за установленое время (напомню что изначально прошивка была под ДМРВ)
флаг в маске ошибок на нее должен быть снят чтобы эта ошибка не зажигала чек и не пугала рядового юзера. настройщику гоночного оборотистого мотора сам диапазон индицирования ошибки говорит об теоретических пределах производительности системы)

Incredible пишет:

цитата:

Даст. Больше узнаю о тех кто мне настраивал Январь.

узнай поставили ли они защиту от считывания и считай прошивку да нам покажи..будем знать хоть что за софт.
Incredible пишет:

цитата:

Для чего её (ошибку P1611) используют при настройке?

выше читай. в твоем конфиге думаю случайно ткнули галку в маске ошибок. на работоспособность она не влияет.

 Отправлено: 03.12.18 00:43. Заголовок: гуапист :sm36: Бла..

гуапист
Благодарю за разъяснение про ошибку!
Сам настройщик про неё ничего не знает и узнавать не пытается, ответ один "Стереть её и забыть".

гуапист пишет:

цитата:

узнай поставили ли они защиту от считывания

Сказал что стоит защита. Если попытаюсь влезть в прошивку то она сама сотрется и в памяти эбу будет пусто.
Как мозг поменяю, обязательно постараюсь её считать. Ибо Январь со своими выеб... заморочками конкретно достал. Говорили мне своё время "Не ставь Январь, говно это, задолбаешься с его косяками", а я не послушал, и теперь долбаюсь с его косяками и косяками настройки.

 Отправлено: 03.12.18 01:16. Заголовок: Incredible пишет: Г..

Incredible пишет:

цитата:

Говорили мне своё время "Не ставь Январь, говно это, задолбаешься с его косяками", а я не послушал, и теперь долбаюсь с его косяками и косяками настройки

Мегасквирт?..))

 Отправлено: 03.12.18 10:46. Заголовок: Incredible пишет: К..

Incredible пишет:

цитата:

Как мозг поменяю, обязательно постараюсь её считать. Ибо Январь со своими выеб... заморочками конкретно достал. Говорили мне своё время "Не ставь Январь, говно это, задолбаешься с его косяками", а я не послушал, и теперь долбаюсь с его косяками и косяками настройки.

У Января нет косяков. Косяки есть только у установщиков, настройщиков и настройки. При замене мозга ты ни от одного из этих возможных источников косяков не избавишься. Точнее, может и избавишься, но причиной будет не замена мозга, а другая установка или другая настройка другим настройщиком.

 Отправлено: 03.12.18 11:31. Заголовок: шуро Ага. Мелкий К..

шуро
Ага.

Мелкий Кот
Может оно и так, и само железо Января классное. Но какой с него толк, если нет настройщиков умеющих его грамотно настраивать и использовать правильно возможности железа?

 Отправлено: 03.12.18 12:55. Заголовок: Incredible пишет: М..

Incredible пишет:

цитата:

Может оно и так, и само железо Января классное. Но какой с него толк, если нет настройщиков умеющих его грамотно настраивать и использовать правильно возможности железа?

Если у вас нет настройщиков Января, то настройщиков Мегасквирта у вас и подавно нет. Ставь карбюратор и газ второго поколения

 Отправлено: 03.12.18 13:55. Заголовок: Мелкий Кот Если нету..

Мелкий Кот
Если нету таких, значит появится, сам научусь.

 Отправлено: 04.12.18 09:57. Заголовок: гуапист пишет: она ..

гуапист пишет:

цитата:

она должна быть отключена у пользователя по умолчанию ибо используется только при настройке.

На скриншоте 1610

PS. И если 1610 = 1611 - Почему сразу не сказать что это, а не писать всю эту херню про "оно тебе ничего не даст" итп?

 Отправлено: 04.12.18 10:05. Заголовок: DATURA пишет: Измер..

DATURA пишет:

цитата:

Измерить сопротивление форсунок для начала, не знаю какое там должно быть, но должно быть приблизительно одинаковое

ориентировочно для большинства стандартных 10--20 Ом, для типа "спортивных" - нечастое явление 3-5 Ом. однозначно все форсы должны быть примерно +/-2 Ом друг к другу. не должно быть 0 Ом или 20 - бесконечности Ом

 Отправлено: 04.12.18 10:29. Заголовок: Да дело не в форсунк..

Да дело не в форсунках, если следовать секретной информации от Гуаписта. Вообще не знаю, зачем он про форсунки обсуждать стал, если ошибка к ним не относится.

 Отправлено: 04.12.18 10:49. Заголовок: DATURA Это просто ин..

DATURA Это просто информация, что бы ты знал если чё... Ну и ещё пожалуй для Incredible

 Отправлено: 04.12.18 11:37. Заголовок: Ок, запомнил :)..

Ок, запомнил :)

 Отправлено: 04.12.18 14:44. Заголовок: DATURA пишет: На ск..

DATURA пишет:

цитата:

На скриншоте 1610

Пробегись вниз по списку увидишь и 1611.
DATURA пишет:

цитата:

PS. И если 1610 = 1611 - Почему сразу не сказать что это, а не писать всю эту херню про "оно тебе ничего не даст" итп?

Просто потому что я не запомнил номер когда делал скриншот и обвел не то но смысл тот же.
А не даст оно тебе ничего потому что ты не шаришь вобще пока в этой тематике. Без обид тока)

 Отправлено: 04.12.18 14:47. Заголовок: DATURA пишет: Вообщ..

DATURA пишет:

цитата:

Вообще не знаю, зачем он про форсунки обсуждать стал, если ошибка к ним не относится.

Я начал?

DATURA пишет:

цитата:

Измерить сопротивление форсунок для начала, не знаю какое там должно быть, но должно быть приблизительно одинаковое. Замеряем сопротивление меж плюсом линии приходящей на форсунку и массой, измеряем сопротивление меж минусом и массой, опять же сравниваем меж всеми. Потом подключиться я Январю, вместо форсунки подключаем лампочку, из диагностической проги открываем её (обычно есть такая команда - включить форсунку №Х), измеряем напряжение. На все форсунки должно подаваться одинаковое. Запустить мотор, посмотреть время впрыска, должно быть +/- одинаковым. В общем форсунки 4, сравниваем параметры, ищем отклонения. Ну, или гуглим данные какие там должны быть, наверняка где-то есть. Как-то-так я это вижу.

ты как Дима погуглил и стал вводить в заблуждение начав писать что-то про форсунки.
З.ы. информация эта не секретная.нужно просто разобраться с азов в принципах расчетов и понимать как работает мотор.и почитать книги. Тогда и людям помогать сможешь.

 Отправлено: 04.12.18 14:59. Заголовок: DATURA пишет: Чем з..

DATURA пишет:

цитата:

Чем зарабатывать модно?

Прочитать ошибки и заставить человека на купить ненужных ему деталей.. да ещё попыться денег взять.. так много не заработаешь)
Недавно чинил машину. Чек горел- бедная смесь. Так предыдущий модный диагност заставил купить сначала оба лямбдозонда, потом дмрв модуль бензонасоса и форсунки намыть. На что было потрачено около сорока тысяч рублей.
Потом машина ко мне приехала оказалось подсос через перетертый шланг на вакуумный усилитель причём шипело так что я ушами услышал безо всякой диагностики.

 Отправлено: 05.12.18 00:31. Заголовок: гуапист пишет: оказ..

гуапист пишет:

цитата:

оказалось подсос через перетертый шланг на вакуумный усилитель

Про бедную смесь я бы допёр, чесслово.
Да и дымогенератор сейчас себе мастерю. Из вейпа )))

гуапист пишет:

цитата:

ты как Дима погуглил и стал вводить в заблуждение начав писать что-то про форсунки.

Но про форсунки я написал весьма логично? ;)

гуапист пишет:

цитата:

А не даст оно тебе ничего потому что ты не шаришь вобще пока в этой тематике. Без обид тока)

Почему же так сразу?
Я понял откуда скриншот, и про маску ошибок в ctp я знаю, и даже ctp 4.10 поделиться могу.
Но досканально эти январи я не изучал, это верно. Ибо нет их уже в нормальных авто, даже в ВАЗах..
Не мог я предположить, что есть какие-то долбанутые внутренние ошибки.

 Отправлено: 05.12.18 10:33. Заголовок: DATURA пишет: ctp ..

DATURA пишет:

цитата:

ctp 4.10

А оно существует нормально отломаное?
Давай)) я тебе свой 3.21 отправлю со всеми картами которые за много лет на собирал.

 Отправлено: 05.12.18 13:04. Заголовок: ЛС..

ЛС