Отправлено: 14.11.10 09:47. Заголовок: Об изменениях ПДД с 20 ноября - наглядно

 Отправлено: 14.11.10 10:01. Заголовок: Наконец-то в Правила..

цитата:

Наконец-то в Правилах появился термин «Препятствие», означающий «неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе». Естественно, остановившийся автобус или просто затор к препятствиям не относятся. Но и сломавшийся грузовик или крупную яму в асфальте объезжать по встречной полосе через сплошную линию по-прежнему запрещено. Правда, в наказание за это инспектор не отберет права, а только выпишет штраф от одной до полутора тысяч рублей. А как объехать «препятствие» законно? Только дождавшись приезда инспекторов, которые огородят баррикаду и разрешат двигаться по полосе встречного движения.

Круть несусветная...

 Отправлено: 14.11.10 10:33. Заголовок: А как объехать «преп..

цитата:

А как объехать «препятствие» законно? Только дождавшись приезда инспекторов, которые огородят баррикаду и разрешат двигаться по полосе встречного движения.

Бред, опять журналисты пишут о том, чего не знают.
Если НЕВОЗМОЖНО объехать справа, то можно объезжать по встречке. Сейчас так, и вряд ли это изменят. Во всем остальном вполне логичные изменения, кмк.

 Отправлено: 14.11.10 10:38. Заголовок: RRV Ты не прав...

RRV Ты не прав.

цитата:

То есть теперь в пункте 9.2 ПДД установлено, что запрещается выезжать на встречную полосу для обгона или объезда препятствия.

http://spbvoditel.ru/2010/07/13/009/<\/u><\/a>


На самом деле, именно с этим пунктом правил связано мое происшествие в конце мая этого года, когда я объехал по встречке зубилу на аварийке. Она не стояла, очень медленно ехала.
Тогда беседу с гаишниками по поводу лишения за обгон удалось свести именно к объезду препятствия по встречке (т.е. якобы она стояла с аварийкой и знаком аварийной остановки). Штраф 1000р. А вот без штрафа объехать препятствие действительно никак. Надо остановиться и ждать приезда ДПС, либо пока помойку не уберут с дороги. Это мне было известно уже тогда, в мае, когда попался на этом возле собственного дома.

 Отправлено: 14.11.10 17:08. Заголовок: только что в древне..

только что в древнем фильме увидел неизвестный мне тип разметки(древней разметки)-двойная прирывистая!!...я немножко в недоумени-чтобы это могло бы значить\значило в 80х..????

 Отправлено: 14.11.10 17:43. Заголовок: spymix пишет: -двой..

spymix пишет:

цитата:

-двойная прирывистая

если мне не изменяет склероз, такой разметкой выделялась реверсивная полоса...

ЗЫ. Наверное все же "прерывистая"?...

 Отправлено: 14.11.10 17:50. Заголовок: spymix http://www.g..

spymix

1.9 - обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование;

 Отправлено: 14.11.10 22:41. Заголовок: пункт 5.5 (вступает ..

пункт 5.5 (вступает в силу с 20.11.10) Перечня неисправностей и условий при которых ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация ТС гласит:
на одну ось ТС установлены шины различных размеров, конструкций(радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей с различными рисунками протектора, морозостойкие и не морозостойкие,новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На ТС установлены ошипованные и неошипованные шины.Вопрос в следующем: Как быть владельцам авто с докатками?

 Отправлено: 14.11.10 22:53. Заголовок: Каком кверху. Ставит..

Каком кверху. Ставить и ехать.
Какие вопросы, если у тебя в багажнике лежит дырявое колесо, которое ты на шинку везешь?
Или на докатке собрался постоянно ездить и на техосмотр в том числе?

 Отправлено: 15.11.10 00:32. Заголовок: вопрос не в новых пр..

вопрос не в новых правилах, а в их соблюдении.. водителей поворачивающих не по правилам миллионы.. будут с каждого 1000-1500 снимать?

или будут ипать мосх из-за штрафа 100р? это скорее так.. задел на будущее

Лучше б пешеходов научили переходить дорогу по светофору

с ближним ездить не хочу.. буду ездить с габаритами - пусть отличают от ближнего если хочется

 Отправлено: 15.11.10 05:57. Заголовок: DangeR пишет: с бли..

DangeR пишет:

цитата:

с ближним ездить не хочу.. буду ездить с габаритами

вместе с Димой?

 Отправлено: 15.11.10 06:55. Заголовок: DangeR пишет: с бли..

DangeR пишет:

цитата:

с ближним ездить не хочу

+1.

 Отправлено: 15.11.10 07:02. Заголовок: DangeR пишет: с бли..

DangeR пишет:

цитата:

с ближним ездить не хочу..

Называется ни себе, ни людям. И что ты кому этим докажешь? В чем сложность включить фары, особенно уже включив габариты?
Это как поставить машину посреди двора и пойти домой. Тебе-то пофиг, а на людей насрать.

 Отправлено: 15.11.10 08:09. Заголовок: А как же раньше все ..

А как же раньше все ездили без света и никто не разбивался из-за этого? Тем более нафиг нужен свет в городском потоке, когда все едут бампер-в-бампер? Только раздражает и слепит в зеркала, и мешает перестраиваться. И генератору с аккумом это жизни не добавляет.

 Отправлено: 15.11.10 08:31. Заголовок: HellSoul пишет: А в..

HellSoul пишет:

цитата:

А вот без штрафа объехать препятствие действительно никак. Надо остановиться и ждать приезда ДПС

йа нипонил.... Если ДПСа на месте нет, то о каком штрафе речь?

 Отправлено: 15.11.10 08:36. Заголовок: HellSoul пишет: Теб..

HellSoul пишет:

цитата:

Тебе-то пофиг, а на людей насрать.

а что, люди греются в лучах его ближнего света? Мне допустим днём пох кто с чем едет, я не слепой и вижу машины и с габаритами и без них

 Отправлено: 15.11.10 08:39. Заголовок: Topor пишет: Только..

Topor пишет:

цитата:

Только раздражает и слепит в зеркала, и мешает перестраиваться. И генератору с аккумом это жизни не добавляет.

О как.... Можно по пунктам получит пояснения....


1) Интересно чем раздражает?
2) С чего слепит (если фары отрегулированы...)?
3) Как могут включенные фары помешать пеестроению (а в тёмное время суток не мешают?)?
4) Про гену и АКБ я вообще не понял (5А на ближнем свете, что для АКБ, что для гены - "мука".. Так с чего жизь то их плоха станет?

 Отправлено: 15.11.10 08:44. Заголовок: romzes пишет: Мне д..

romzes пишет:

цитата:

Мне допустим днём пох кто с чем едет, я не слепой и вижу машины и с габаритами и без них

А с чего взято, что речь о тебе? Большей частью это сделано для обозначения движущихся ТС, для пешеходов (в серую, промозглую погоду боковым зрением свет фар виден лучше, нежели авто без него или с габаритами, которые благодаря гнашим засраным дорогам и нежеланию водятлов протирать оптику, практически не видны.

 Отправлено: 15.11.10 09:00. Заголовок: DangeR пишет: Лучше..

DangeR пишет:

цитата:

Лучше б пешеходов научили переходить дорогу по светофору

Хотя бы по переходу, да?

 Отправлено: 15.11.10 09:02. Заголовок: Nedos пишет: А с че..

Nedos пишет:

цитата:

А с чего взято, что речь о тебе? Большей частью это сделано для обозначения движущихся ТС

у меня например, машина темная, в такую погоду без фар вообще можно не заметить. И авто с фарами боковым зрением, в зеркалах, видно сразу. Меня не напрягает включать ближний свет, тем более если это позволит меня лучше видеть и раньше замечать, а следовательно увеличит уровень безопасности.

 Отправлено: 15.11.10 09:30. Заголовок: KARO~BAS пишет: Мен..

KARO~BAS пишет:

цитата:

Меня не напрягает включать ближний свет, тем более если это позволит меня лучше видеть и раньше замечать, а следовательно увеличит уровень безопасности.

+1

К тому же оно само включено всегда. Ничего переключать не надо.

 Отправлено: 15.11.10 10:08. Заголовок: KARO~BAS спасибо, я ..

KARO~BAS спасибо, я фкурси я это и имел ввиду, когда писал, то, что ты из моего поста выдернул.

 Отправлено: 15.11.10 10:42. Заголовок: Nedos пишет: в серу..

Nedos пишет:

цитата:

в серую, промозглую погоду боковым зрением свет фар виден лучше, нежели авто без него или с габаритами, которые благодаря гнашим засраным дорогам и нежеланию водятлов протирать оптику, практически не видны.

Повторяю для нгечитателей - когда все как дибылы едут с включенными фарами, все что фар не имеет перестает быть видным, это доказал опыт Дании:

цитата:

несколько лет назад в Дании изучалась статистика после того, как в 1990 году там был введен обязательный ближний свет фар в дневное время. Первое исследование, проведенное в 1993 году, показало, что после включения всеми водителями ближнего света, количество серьезных ДТП сократилось сразу на 125 штук. Однако уже следующее исследование, сделанное в конце 90-х годов, выявило постпенное уменьшение положительного эффекта, так как водители попросту привыкли к этому нововведению. Помимо этого отмечались и отрицательные моменты. В частности, менее заметными на дороге стали мотоциклисты, которые всегда ездили с включенным ближним светом, - водители перестали обращать на них внимание. Также были случаи, когда автомобилисты переставали замечать машины с выключенными днем фарами.

но ведь для того чтобы это понять надо включить ГОЛОВУ, а зомбированную часть мозга, любой вопрос надо рассматривать не с одной стороны, в данном случае спереди стоящей машины, а со всех, что наши правители упорно забывают делать. Как не регулируй фары, в городе ты будешь бить по глазам встречному, как минимум при повороте налево, особенно по рельсам и нашим "ровным" дорогам, все, абсолютно все, что не подсвечено, уходит на задний план, становится еще более серым и незаметным, а в нашм климате это ВСЕ, и внезапный пешеход и яма и открытый люк и ограждение, выставленное не по госту, и потребление возрастает, в мануале про мерседес четко написано -1.5-2 литра на сотню, а например москвич 408 на холостых оборотах не тянет своей геной ближний свет, оно конечно старье, но сколько у нас еще классики по дорогам ездит? Идея с дневным светом спорна, а с ближним это маразм, граничащий с преступлением.

 Отправлено: 15.11.10 10:48. Заголовок: Nedos пишет: 1) Инт..

Nedos пишет:

цитата:

1) Интересно чем раздражает?

Яркий свет привлекает внимание.

Nedos пишет:

цитата:

2) С чего слепит (если фары отрегулированы...)?

Они отрегулированы хорошо если у каждого 10-го... А у остальных либо светят хз куда, либо лампы 100Вт/ксенон.

Nedos пишет:

цитата:

3) Как могут включенные фары помешать пеестроению (а в тёмное время суток не мешают?)?

Фары бьют по глазам и нереально правильно оценить расстояние до другой машины. В темное время суток никуда не денешься, приходится перестраиваться "на ощупь".

Nedos пишет:

цитата:

Про гену и АКБ я вообще не понял (5А на ближнем свете, что для АКБ, что для гены - "мука".. Так с чего жизь то их плоха станет?

Если "мука", то почему обороты на 200-300 падают и зарядка с 14-14.2 просаживается до 13.1? А если вентилятор включится, да еще печку/обогрев стекла включить то вообще до 12 упасть может.

 Отправлено: 15.11.10 11:10. Заголовок: Topor пишет: Если &..

Topor пишет:

цитата:

Если "мука", то почему обороты на 200-300 падают и зарядка с 14-14.2 просаживается до 13.1? А если вентилятор включится, да еще печку/обогрев стекла включить то вообще до 12 упасть может.

Кстати да, у бати на девятке, даже когда она новая еще была, если включена печка и фары, то при включении вентилятора обороты падали и свет тускнел, при выключенных фарах обороты не падали, замена гены на десяточный, не без гемороя естественно, чуть чуть улучшила ситуацию, но не полностью, один хрен печку на полную включать нельзя, а зимой приходится, иначе стекла нихрена не прозрачные.
Вообще не знаю как на кразах и камазах, а на нормальных авто, мотор работает в том режиме, который более менее оптимален в данных условиях, и навеска дополнительно го потребителя приводит к изменению режима работы мотора, соответсвенно и к изменению расхода и выхлопа, по себе могу сказать что москвич 408 - 2 л/100км, девятка 1.5 литра, скорп 2л ОНС - 1-1.5 литра, мерин 2.8 1.5-2, как и обещали в инструкции, это факт, лампочки везде штатные, энергия из ниоткуда не берется.

 Отправлено: 15.11.10 11:47. Заголовок: Topor пишет: Если &..

Topor пишет:

цитата:

Если "мука", то почему обороты на 200-300 падают и зарядка с 14-14.2 просаживается до 13.1? А если вентилятор включится, да еще печку/обогрев стекла включить то вообще до 12 упасть может.

Ну... Проверяй плотность в АКБ, качество соединений и живость гены (скорее всего он у вас полуживой) при исправном гене таких просадок не возникает...

nsgdima пишет:

цитата:

Вообще не знаю как на кразах и камазах, а на нормальных авто, мотор работает в том режиме, который более менее оптимален в данных условиях, и навеска дополнительно го потребителя приводит к изменению режима работы мотора, соответсвенно и к изменению расхода и выхлопа

При создании движков и норм к ним, учитывается, что оные не будут момлотит на хх а всё же будут что-то двигать и приводить в действие... генератор и фары это штатное оборудование... нормы расхода и эконормы пишут с учётом, что всё это работает в авте..

 Отправлено: 15.11.10 11:51. Заголовок: Topor пишет: А как ..

Topor пишет:

цитата:

А как же раньше все ездили без света и никто не разбивался из-за этого?

А самому не догадаться?
Простой пример: раньше по пр.Блюхера у дома моей тёщи на протяжении 1км было припарковано около 10-20 машин.
Сейчас в проезде они в два ряда и два ряда на тротуаре, и автостоянка платная ещё открыта.
Ул.Буренина ещё в начале года была практически пустая, сейчас на ней машины в два ряда стоят.
Да, просто машин стало больше

Topor пишет:

цитата:

Только раздражает и слепит в зеркала, и мешает перестраиваться

Как тедя, такого раздражительного, вообще за руль пускают?

 Отправлено: 15.11.10 11:52. Заголовок: Чуть не забыл про эт..

Чуть не забыл про это....

Яркий свет привлекает внимание. Хмм... надо погасить солнце а то онго... по глазам...

Они отрегулированы хорошо если у каждого 10-го... А у остальных либо светят хз куда, либо лампы 100Вт/ксенон. так может здесь виноваты водилы? У самого-то (тебя) как со светом, всё штатно и настроено?

Фары бьют по глазам и нереально правильно оценить расстояние до другой машины. В темное время суток никуда не денешься, приходится перестраиваться "на ощупь". Если нереально оценить расстояние, то попробуй оценить свою скорость и держи дистанции побольше, перестраиваться видя в зеркале ослепляющий свет фар не стоит.. пропусти их вперёд и перестраивайся... помогает - факт!

 Отправлено: 15.11.10 11:55. Заголовок: Nedos пишет: спаси..

Nedos пишет:

цитата:

спасибо, я фкурси

я это не тебе, это я как бе ф поддержку. И не выдернул, а развил мысль

 Отправлено: 15.11.10 12:01. Заголовок: Nedos пишет: при ис..

Nedos пишет:

цитата:

при исправном гене таких просадок не возникает...

Это нормальная просадка для ВАЗа, скажем так ОБЫЧНАЯ.

Nedos пишет:

цитата:

При создании движков и норм к ним, учитывается, что оные не будут момлотит на хх а всё же будут что-то двигать и приводить в действие... генератор и фары это штатное оборудование... нормы расхода и эконормы пишут с учётом, что всё это работает в авте..

Нормы расхода можно написать какие угодно, но факт того что включенные фары увеличивают расход, или по вашему выключенные уменьшают, это есть факт месье Дюк (с) в зависимости от оптимальности режима работы мотора эта величина может меняться, предположу что на карбовом моторе она мизерная, мотор работает всегда в примерно одном и томже режиме, и изменение нагрузки несильно меняет расход, если вспомнить мой мерин карбовый, то он ел 7-8 литров в час, и пох стоит он или едет, ну в разумным пределах ессно, в итоге по трассе имели 10л на сотню, в городе 12-14, но пробкам и 20 могло получиться, инжектор решает эту проблему, но и делает более зависимым расход от нагрузки, ИМХО это элементарно, надо только чуть чуть подумать.

Nedos
Про опыт Дании я так понимаю все сознательно игнорируют уже не первый раз?

 Отправлено: 15.11.10 12:07. Заголовок: Nedos пишет: Они от..

Nedos пишет:

цитата:

Они отрегулированы хорошо если у каждого 10-го... А у остальных либо светят хз куда, либо лампы 100Вт/ксенон. так может здесь виноваты водилы? У самого-то (тебя) как со светом, всё штатно и настроено?

У меня все настроено, ТО пройден честно в Октябре, и что это меняет? Это спасло меня от всех встречных? Законы должны приниматься взвешено, если правительство не может обеспечить выполнение существующего закона, не может заставить 99% водителей настроить фары, то принимать закон обязывающий эти прожектора включать постоянно это ПРЕСТУПЛЕНИЕ, и ни как иначе. Мало того, вы опять проигнорировали:
nsgdima пишет:

цитата:

Как не регулируй фары, в городе ты будешь бить по глазам встречному, как минимум при повороте налево, особенно по рельсам и нашим "ровным" дорогам, все, абсолютно все, что не подсвечено, уходит на задний план, становится еще более серым и незаметным, а в нашм климате это ВСЕ, и внезапный пешеход и яма и открытый люк и ограждение, выставленное не по госту

Поясните пожалуйста, как избежать удара фарами встречного, поворачивающего налево, который подпрыгивая на рельсах, проходится по моим глазам всей своей правой зоной, призванной овещать обочину и знаки?

 Отправлено: 15.11.10 12:13. Заголовок: Nedos пишет: Ну... ..

Nedos пишет:

цитата:

Ну... Проверяй плотность в АКБ, качество соединений и живость гены (скорее всего он у вас полуживой) при исправном гене таких просадок не возникает...

ну проблема не в этом... На карбовых жигах нет автоматики холостых... Поднялась нагрузка на гене - холостые снизились, соответственно гена вращаться начинает медленней и не выдаёт полного напряжения. Мну на оке пришлось задрать холостые выше нормы ибо при включении ближнего и срабатывание виртухая охлаждения начинало телепать двигут вплоть до остановки.

 Отправлено: 15.11.10 12:54. Заголовок: Ни одни правила не м..

Ни одни правила не могут учесть интересы и нюансы для всех. Всегда останутся недовольные.
Но большинство только выиграет в конечном итоге, это правда.

 Отправлено: 15.11.10 13:25. Заголовок: HellSoul пишет: Ни ..

HellSoul пишет:

цитата:

Ни одни правила не могут учесть интересы и нюансы для всех. Всегда останутся недовольные. Но большинство только выиграет в конечном итоге, это правда.

Весьма спорно, кто например выиграл от монетизации льгот? А от ЕГЭ? А от "реформы" армии? Вот уж точно не большинство

 Отправлено: 15.11.10 13:25. Заголовок: ­nsgdima пишет: но ф..

*PRIVAT*

 Отправлено: 15.11.10 13:26. Заголовок: romzes пишет: Подня..

romzes пишет:

цитата:

Поднялась нагрузка на гене - холостые снизились, соответственно гена вращаться начинает медленней и не выдаёт полного напряжения. Мну на оке пришлось задрать холостые выше нормы ибо при включении ближнего и срабатывание виртухая охлаждения начинало телепать двигут вплоть до остановки.

Повторюсь, при исправном гене и прочем не будет значимого провала в работе мотора, а уж падения напруги в вольт и более тем более не должно быть. Нормальная напруга на гене 13.4В, с нагрузками штатными немногим меньше возможно (инече гену в диагностику/ремонт)

 Отправлено: 15.11.10 13:45. Заголовок: nsgdima Дима... днём..

nsgdima Дима... днём тебя фарами вряд ли кто ослепит. А как я писал выше, для пешихода (типа в дождливую погоду и типа того) значительно информативнее свет фар в боковом зрении, нежели вылетающий из дымки призрак, которого не было видно в сотне метров без фар или с грязными/тусклыми габаритами. Ну а в тёмное время я полагаю ты всё же с фарами включенными ездишь...

 Отправлено: 15.11.10 13:58. Заголовок: Nedos пишет: в боко..

Nedos пишет:

цитата:

в боковом зрении

А с фигали пешеход должен видеть машины в боковом зрении? Голову повернуть и убедиться в безопасности выхода на проезжую часть, как того требуют правила, уже западло?

Nedos пишет:

цитата:

днём тебя фарами вряд ли кто ослепит

Еще как слепит, когда прямо в глаза попадает, а происходит это на перекрестках регулярно, просто не так явно как ночью.

Nedos пишет:

цитата:

Ну а в тёмное время я полагаю ты всё же с фарами включенными ездишь...

В основном с габаритами, да именно с габаритами, потому как ночью, на освещенной улице, все о чем я писал только усугубляется, года три-четыре назад я влетел на разделительный газон, просто потому во встречном потоке фар его появление не было видно вообще, впереди идущий отпрыгнул в последний момент, в итоге лег днищем на поребрик, если бы там был пешеход, то его бы просто не было уже, тоже самое постоянно наблюдаю на Коммендантском, оюди на переходе оказываются боольшим сюрпризом для многих, просто потому что в отличие от машин, не имеют своего источника света и их НЕ ВИДНО, что и показал опыт Дании, который вы все показательно игнорируете, если по правилам я должен уступать дорогу пешеходу, то надо принимать меры для того чтобы Я его лучше видел, а не он меня, или, как минимум, придется согласиться с тем, что написано в ПДД, где ПЕШЕХОД обязан следить за безопасностью своего нахождения на дороге.

Nedos пишет:

цитата:

Повторюсь, при исправном гене и прочем не будет значимого провала в работе мотора, а уж падения напруги в вольт и более тем более не должно быть. Нормальная напруга на гене 13.4В, с нагрузками штатными немногим меньше возможно (инече гену в диагностику/ремонт)

Повторяться можно сколько угодно, это имеет место на ВСЕХ жигулях, на скольок мне известно по соседу, который спрашивал меня как снизить потребление лампочек, чтобы избежать неприличного падения оборотов, включая новую приору.

 Отправлено: 15.11.10 14:00. Заголовок: Nedos пишет: Нормал..

Nedos пишет:

цитата:

Нормальная напруга на гене 13.4В, с нагрузками штатными немногим меньше возможно

Менее 13.7 нихрена не заряжают аккумулятор, проверено, при частых запусках и коротких пробежках через нескольок дней не запустишь машину, плюс аккум живет дай бог пару лет, в то время как при 14.3 такие же живут 4-8.
Почитайте физику, ну хотябы чуть чуть, для заряда аккумулятора надо превышение номинального напряжения хотябы на 15-20%, для автомобильного получаем 13.8-14.4, примерно, все что ниже заряжает аккумулятор максимум на 60-70%

 Отправлено: 15.11.10 14:17. Заголовок: nsgdima пишет: А с ..

nsgdima пишет:

цитата:

А с фигали пешеход должен видеть машины в боковом зрении? Голову повернуть и убедиться в безопасности выхода на проезжую часть, как того требуют правила, уже западло?

Уверяю, в срачную погоду с косым дождём или моросью бьющей в глаза не очень то видно, даже при повороте головы (если авто идёт с той же стороны, что и эта срань)... а свет виден и в тумане...

nsgdima пишет:

цитата:

Еще как слепит, когда прямо в глаза попадает, а происходит это на перекрестках регулярно, просто не так явно как ночью.

ну хз... меня отчего-то не слепило...

nsgdima пишет:

цитата:

В основном с габаритами, да именно с габаритами...

ппц... когда-нить твои габариты не заметят и будет ДТП, в которой ты будешь виноват (дай бог, что бы без жертв).

nsgdima пишет:

цитата:

Повторяться можно сколько угодно, это имеет место на ВСЕХ жигулях

есть несколько знакомых на Жигулях, у кого не наблюдается мерцания ламп и глохнущего двигла при включении потребителей... наверное у них , что -то неисправно

nsgdima пишет:

цитата:

Менее 13.7 нихрена не заряжают аккумулятор, проверено, при частых запусках и коротких пробежках через нескольок дней не запустишь машину, плюс аккум живет дай бог пару лет, в то время как при 14.3 такие же живут 4-8. Почитайте физику, ну хотябы чуть чуть, для заряда аккумулятора надо превышение номинального напряжения хотябы на 15-20%, для автомобильного получаем 13.8-14.4, примерно, все что ниже заряжает аккумулятор максимум на 60-70%

Про физику мне втирать не надо... я знаю как заряжается АКБ постоянным напряжением... про 13.4 я написал вполне верно, не должно напряжение падать ниже с включенными потребителями (по крайней мере схема регулятора выполнена именно с таким расчётом) так, что данный возглас я отношу на твоё непонимание написанной мною фразы.

 Отправлено: 15.11.10 14:27. Заголовок: Nedos пишет: Уверяю..

Nedos пишет:

цитата:

Уверяю, в срачную погоду с косым дождём или моросью бьющей в глаза не очень то видно, даже при повороте головы (если авто идёт с той же стороны, что и эта срань)... а свет виден и в тумане...

Зашибись, а как тогда пешеходов замечать надо в такую же погоду, когда они в сером пальто и вообще без лампочек? Ны ты сам то голову включи.

Nedos пишет:

цитата:

ппц... когда-нить твои габариты не заметят и будет ДТП, в которой ты будешь виноват (дай бог, что бы без жертв).

Слушай, 12 лет езжу, а дед и отец мои уже больше 30ти и чета както всегда нас все видели. Кстати тут многие путают габаритные и стояночниые огни, дык вот это не одно и тоже, габариты, для того и сделаны чтобы обозначать машину при недостаточной видимости не слепя никого, а фары - чтобы ОСВЕЩАТЬ ДОРОГУ, нынче стояночные огни совмещают с габаритными, у многих включаются отдельно правая и леваяс торона, вот это стояночные огни.

Кстати запрет включать туманки без ближнего в тумане это зачет

Nedos
Позволю посебе повториться третий раз - Прокомментируйте всетаки опыт Дании в части езды с ближним светом, или может в Дании неправильные люди живут?

 Отправлено: 15.11.10 15:11. Заголовок: nsgdima пишет: може..

nsgdima пишет:

цитата:

может в Дании неправильные люди живут?

Может... потому как (судя по тому как ты рекламируешь Данию, в отличии от остальной Европы), там не иначе твоя родня по убеждениям живёт

 Отправлено: 15.11.10 15:16. Заголовок: nsgdima пишет: Еще ..

nsgdima пишет:

цитата:

Еще как слепит, когда прямо в глаза попадает, а происходит это на перекрестках регулярно, просто не так явно как ночью

Тебе нельзя за руль
По медицинским показателям.
Ты опасен для окружающих, тебя днём ближний свет слепит

nsgdima пишет:

цитата:

или может в Дании неправильные люди живут

В Дании живут неправильные исследователи

 Отправлено: 15.11.10 15:34. Заголовок: Sergo_730 пишет: Те..

Sergo_730 пишет:

цитата:

Тебе нельзя за руль По медицинским показателям. Ты опасен для окружающих, тебя днём ближний свет слепит

+1
Повторюсь еще раз, но даже дальним светом днем ослепить нормального человека невозможно.

 Отправлено: 15.11.10 15:44. Заголовок: Nedos пишет: Провер..

Nedos пишет:

цитата:

Проверяй плотность в АКБ

Ему месяц.

Nedos пишет:

цитата:

качество соединений

Тоже все в порядке.

Nedos пишет:

цитата:

живость гены (скорее всего он у вас полуживой)

И что там могло сломаться? Без нагрузки-то 14 с лишним выдает. Регулятор новый стоит.

Sergo_730 пишет:

цитата:

Да, просто машин стало больше

Тем более, все едут друг за другом, как тут можно не заметить машину я не знаю.

Nedos пишет:

цитата:

Хмм... надо погасить солнце а то онго... по глазам

От него козырьки есть.

Nedos пишет:

цитата:

так может здесь виноваты водилы? У самого-то (тебя) как со светом, всё штатно и настроено?

А кто этих водил заставит все это исправить? ТО и гайцы? - смешно. У меня стоят лампочки Osram nightbreaker +90 а фары штатные.

Nedos пишет:

цитата:

пропусти их вперёд и перестраивайся... помогает - факт!

Ну-ну. пропускай весь поток...

romzes пишет:

цитата:

На карбовых жигах нет автоматики холостых... Поднялась нагрузка на гене - холостые снизились, соответственно гена вращаться начинает медленней и не выдаёт полного напряжения. Мну на оке пришлось задрать холостые выше нормы

+1, ездить с холостыми 1300 не айс

 Отправлено: 15.11.10 15:50. Заголовок: Topor пишет: Ему ме..

Topor пишет:

цитата:

Ему месяц.

Topor пишет:

цитата:

Тоже все в порядке.

Topor пишет:

цитата:

И что там могло сломаться? Без нагрузки-то 14 с лишним выдает. Регулятор новый стоит.

Ну значит чудеса таки существуют...

Topor пишет:

цитата:

У меня стоят лампочки Osram nightbreaker +90 а фары штатные

Ну... немудрено что народ Диму слепит... поди все втыкают лампы +90 в штатную фару и думают, что наипали всех круче чем поставив бы ксенон (для которого штатная фара неай), а тут лампочка-то такая же, значит будет суперсвет и никому плоха не станет

Мде... ну чё тут скажешь...

 Отправлено: 15.11.10 15:55. Заголовок: Sergo_730 пишет: В ..

Sergo_730 пишет:

цитата:

В Дании живут неправильные исследователи

Вот как чтото, с чем вы несогласны, так исследователи виноваты а может эта, как вы советууту все время, начать с себя? перестать обезъянничать и начать включать голову? Начать анализировать не только то чтоподтверждает ваше мение, но и то что его оспаривает, а не отметать сходу? Вот весь мир говорит что разрешение оружия снижает преступность, а у нас типа другой менталитет откуда то взялся Исследований, поддтверждающих снижение аварийности при включенном именно ближнем свете нет, а обратное есть, но ведь наука нам не указ, мы сами все лучше всех видим

 Отправлено: 15.11.10 16:02. Заголовок: Nedos пишет: Ну зна..

Nedos пишет:

цитата:

Ну значит чудеса таки существуют...

Видимо это на самом деле нормально.

Nedos пишет:

цитата:

Ну... немудрено что народ Диму слепит... поди все втыкают лампы +90 в штатную фару и думают, что наипали всех круче чем поставив бы ксенон (для которого штатная фара неай), а тут лампочка-то такая же, значит будет суперсвет и никому плоха не станет

А что в ней нештатного? Мощность-то все те же 55/60.

 Отправлено: 15.11.10 16:25. Заголовок: Topor пишет: А что ..

Topor пишет:

цитата:

А что в ней нештатного? Мощность-то все те же 55/60.

Вней нештатного +90% Видишь ли, ну не придумали ещё как что-то прибавить ничего не меняя... В лампе (при той же мощности потребления яркость то чуть ли не в 2 раза выше). Ставя таку мы конечно обезопасили отражатель от перегрева да и "линза" (стекло) вроде как раз под лампу подобную заточено, но яркость то... Что такое яркость? Яркость - Отношение силы света, излучаемого поверхностью, к площади её проекции на плоскость, перпендикулярную оси наблюдения. Сила света те самые +90, а вот площадь проекции как раз обусловлена отражателем и она прежняя (во всех планах) ... получаем более яркое пятно на дороге, но если такая фара настроена неверно, то ты просто Димин враг

 Отправлено: 15.11.10 16:27. Заголовок: Nedos nsgdima по с..

Nedos nsgdima

по своим собственным наблюдением за поведением вольтметров...
начиная с 12,7 В можно ездить.. не разрядится ;) все что меньше разряд, все что больше маленький, но заряд... ...
это если снимать с клемм акума

 Отправлено: 15.11.10 16:29. Заголовок: Nedos пишет: Нормал..

Nedos пишет:

цитата:

Нормальная напруга на гене 13.4В, с нагрузками штатными немногим меньше возможно (инече гену в диагностику/ремонт)

не всегда генератор виноват в этом.. возможно плохая масса например =)

 Отправлено: 15.11.10 17:45. Заголовок: нате для вконтактных..

нате для вконтактных:
http://vkontakte.ru/app1995983_18586760?ad_id=499828<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.11.10 21:32. Заголовок: DangeR пишет: с бли..

DangeR пишет:

цитата:

с ближним ездить не хочу.. буду ездить с габаритами - пусть отличают от ближнего если хочется

холивар конечно сейчас начнется, я как пешеход с 34 летним стажем скажу - перферийным зрением машину намного заметнее с вкл. ближним светом, даже днем. А уж водителю в дождь или в говно-взвесь да еще мельком в зеркала и подавно.
Жизнь пешехода мне дороже, так что ездию со светом.

 Отправлено: 15.11.10 22:10. Заголовок: Всегда ездил с ближн..

Всегда ездил с ближним.
Топор как всегда жжот,иногда мне кажется что топор и борис одно лицо))))
По-моему если от включенного ближнего света просадка 300 оборотов эт пздц

 Отправлено: 15.11.10 23:18. Заголовок: татарин пишет: Топо..

татарин пишет:

цитата:

Топор как всегда жжот

А татарин как всегда п##дит

 Отправлено: 15.11.10 23:41. Заголовок: вот читаю и офигиваю..

вот читаю и офигиваю все грят типа в дождь теперь будут ездить с включенными ближним видно будет из далека машины. а что раньше до издания закона не ездили что ли? что за чушь? а в нормальную погоду и так видно что машина едет. про ближний считаю что чушь и тупо сдирание денег и дурость наших властей(из рода милицию в полицию). Про ослепление днем ближним бывает, на трассе ослепляет, а если учесть что говно ксенон все еще остался на машинах...Лучше научить пешеходов переходить дорогу по правилам ПДД, а не где хочеться и как хочеться. Про то что акумам типа вреда не будет все чушь, если ты ездишь несколько часов не глуша машину то да возможно не будет сильно заметно а если передвигаешься мелькими перебежками то акум будет садиться быстрее. 2 года акуму это хня, 3-4 года ходят обычно. Да и насчет расхода будет увеличение, нагрузка на двигатель все равно возрастает, естественно не в 5 литров но все равно будет. Одним словом законы пишуться не для людей а просто так из соображений больше в казну денег и рать мы на вас всех хотели.

 Отправлено: 16.11.10 00:16. Заголовок: А по чему все скромн..

А почему все скромно умалчивают про т.н."Передние Ходовые Огни"??...(кстати,что это за зверь такой?...а т.н."туманки" в бампере которые штатные можно к ним причислить?)....по иллюстрациям,делаю вывод что,теоритически,можно,но хотелось бы "канонического" -т.е."от аффтара" определения...
З.Ы.езжу с включёнными "туманками"(или ПХО)...считаю,что что ближний,что ПХО одинаково заметны для идентификации автомобиля..
...а для бюджета-экономия(мощность разная-отсюда разный расход..)..по поводу оборотов-при повышении нагрузки(по Ньютону) возрастает потребляемая энергия,которая(по этому же самому Ньютону) не может ниоткуда взяться,как из потенц.энергии углеводорода(бензы)...при этом величина жиклёра в карбе\форсунки в инжекторе=const...вот и получаем колебательный контур с затухающими колебаниями...

 Отправлено: 16.11.10 10:33. Заголовок: spymix пишет: "..

spymix пишет:

цитата:

"Передние Ходовые Огни"

Это светодиодная полоска установленная штатно(на заводе) на новых Ауди, Опель астра и т.д.

 Отправлено: 16.11.10 11:53. Заголовок: Вот, блинн, нищеброд..

Вот, блинн, нищебродов набралось, из-за 25 рублей на сотню говна на страницу, жалко бобла=ходи пешком, но только не пищи когда тебя переедет кто-то с невключенными фарами...читать противно....Как сел за руль всегда включаю фары и пристегиваю ремень и нех рассуждать...может еще стопаки отключите... они тоже электричество потребляют....требования обозначить транспортное средство освещением вполне логично. А какой способ обозначения транспортного средства , придуманный и реализованный вами, лучше??? За неимением таковых пользуйтесь ближним светом и не выпендривайтесь...

 Отправлено: 16.11.10 12:05. Заголовок: SerJoe пишет: ..тре..

SerJoe пишет:

цитата:

..требования обозначить транспортное средство освещением вполне логично.

цитата:

ГОСТ Р 41.7-99 (Правила ЕЭК ООН № 7) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ, ЗАДНИХ ГАБАРИТНЫХ (БОКОВЫХ) ОГНЕЙ, СИГНАЛОВ ТОРМОЖЕНИЯ И КОНТУРНЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОТОЦИКЛОВ) И ИХ ПРИЦЕПОВ 1. Определения В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями. 1.1 передний габаритный огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства спереди; 1.2 задний габаритный (боковой) огонь: Огонь, предназначенный для сигнализации наличия и габаритной ширины транспортного средства сзади; 1.3 сигнал торможения: Огонь, предназначенный для подачи другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, сигнала о том, что водитель привел в действие рабочий тормоз. Сигналы торможения могут включаться посредством использования замедлителя или аналогичного устройства; 1.4 контурный огонь: Огонь, установленный вблизи крайних внешних углов и как можно ближе к высшей точке транспортного средства и предназначенный для ясного обозначения габарита транспортного средства по ширине. На некоторых автотранспортных средствах и прицепах эти огни предназначаются для дополнения габаритных (боковых) огней транспортного средства и привлечения особого внимания к его контурам;

Вам этого мало для обозначения? Всегда и всем хватало, теперь вдруг понадобилось для обозначения использовать фару, цель которой ОСВЕЩАТЬ ДОРОГУ, а не обозначать авто на дороге, отсюда и совершенно другие характеристики.

 Отправлено: 16.11.10 12:18. Заголовок: nsgdima пишет: Вам ..

nsgdima пишет:

цитата:

Вам этого мало для обозначения? Всегда и всем хватало, теперь вдруг понадобилось для обозначения использовать фару, цель которой ОСВЕЩАТЬ ДОРОГУ, а не обозначать авто на дороге, отсюда и совершенно другие характеристики.

Лично я всегда считал габаритные огни не достаточным средством... ибо их (как всегда) прилепили для отмазки....передние габариты для обозначения движущегося автомобиля не достаточны...

Вполне логично, так же, что авто стоящее на обочине обозначаеться габаритами, в движении фарами, а то видишь. что-то мерцающее и не понимаешь, стоит оно или катиться....

 Отправлено: 16.11.10 12:20. Заголовок: nsgdima пишет: Вам ..

nsgdima пишет:

цитата:

Вам этого мало для обозначения?

Мало.
Как отличить машину, которая едет от машины, которая стоит?

 Отправлено: 16.11.10 12:41. Заголовок: SerJoe пишет: Вполн..

SerJoe пишет:

цитата:

Вполне логично, так же, что авто стоящее на обочине обозначаеться габаритами, в движении фарами, а то видишь. что-то мерцающее и не понимаешь, стоит оно или катиться....

Авто стоящее на обочине обозначается СТОЯНОЧНЫМИ ОГНЯМИ, которые могут представлять из себя половину габаритных, отдельно включается левая и правая сторона. Ненадо придумывать велосипед, все придумано давно и отлично работает, 10W вполне достаточно для обозначения своего присутствия, более полувека было достаточно, а теперь вдруг стало нет, это бред. Давайте тогда киловаттные мигалки на крышу, красный моргающий явно лучше видно чем белый непрерывный, и мощность побольше, а то бедные пешеходы спинным мозгом не ощущают Что воотще за дибильные разговоры про боковое зрение и прочую лабуду? Где в ПДД написано что водитель или пешеход должны смотреть на дорогу боковым зрением? Нахрена пешеходу видеть авто, если в нынешней интерпретации ПДД он всегда прав и водитель должен научиться телепатии, ясновидению и левитации, и не не огорчать бездых пешеходов, зачем пешеходу видеть авто за километр? При таком раскладе наоборот, водитель должне видеть пешехода за 100 метров до края тротуара, чтобы успеть принять меры даже если пешиход побъет мировой рекорл по стометровке, но чтото нет в новых правилах требования к пешеходам обозначать себя, есть только рекомендация в темное время суток иметь световозвращатели, не обязанность как во вех нормальных странах, а рекомендация. И вот спрашивается где логика, в пасмурный день, в дождь, еду я такой весь светящийся, хорошо видимый, и должен я безусловновно пропустить серого пешехода, в сером пальто, который ничем из водяной взвеси не выделяется, на котором нет и полуватной лампочки или отражателя, который в мою сторону и смотреть то не пытается, понаслушавшись и поначитавшись наших СМИ, он тупо вываливается передо мной на дорогу, так нахрена я то светюсь весь? Мне это только мешает увидеть его не подсвеченного, тогда зачем? А затем господа, что безопасность властям НЕНУЖНА, а вот рост аварийности, делательно летальной, еще как нужен, это возможность охрененного распила, вливаний немерянных денег на "модернизацию" и прочие "мероприятия", на кучу исследований, внедрений, укомплектований и прочего прочего, именно поэтому деньги вкладываются не в разметку, светофоры, обязательность видеофиксации любого нарушения, что сделало бы коррупцию просто невозможной, увидел нарушение - нажал капу, и после этого будь добр составить протокол, не нажал капу - не можешь составлять протокол и опятьже получи по полной за невыполнение работы, все просто, развод прсто невозможен, но у нас вносят изменения в форму стрелочек на доп секциях светофоров, в кучу новых знаков на круговом движении, которые вообще ничего не поменяют с точки зрени ПДД, на очередные разрешения промиле, с внедрением точных измерителей, а не просто меняющих цвет трубочек, а потом отмены разрешенных промиле, когда бабло уже попилено, и далее по списку, к безопасности все эти меры не имеют никакого отношения, к сожалению даже наоборот, они призваны ухудшить ситуацию на дорогах.

 Отправлено: 16.11.10 12:58. Заголовок: nsgdima пишет: Что..

nsgdima пишет:

цитата:

Что воотще за дибильные разговоры про боковое зрение и прочую лабуду?

Некоторые мудаки в упор не видят движущееся сзади транспортное средство и перестраиваются не пропустив. Аргумент всегда один, они его не видели. Так вот им помогли их увидеть. Это как один из примеров, их можно придумать массу.
nsgdima пишет:

цитата:

Нахрена пешеходу видеть авто, если в нынешней интерпретации ПДД он всегда прав и водитель должен научиться телепатии, ясновидению и левитации, и не не огорчать бездых пешеходов, зачем пешеходу видеть авто за километр?

А это потому, что не он, а ТЫ управляешь источником повышенной опасности. Не можешь им управлять так как это необходимо чтобы избезать всего того, чего ты понаписал, НЕ ЕЗДИ ВООБЩЕ!!! От столкновения с пешеходами автомобилей, умирают и получают тяжёлые увечия первые.
nsgdima пишет:

цитата:

но чтото нет в новых правилах требования к пешеходам обозначать себя, есть только рекомендация в темное время суток иметь световозвращатели, не обязанность как во вех нормальных странах, а рекомендация.

Я посмотрю, как ты будешь носить, к примеру дорогое польто или дублёнку тысяч за сто, с нашитыми на ней поперёк всей спины светоотражающими полосками. Когда ты придумаешь как заставить людей ходить одетыми таким образом и всех остальных, кто попроще станешь советником президента, не меньше!
nsgdima пишет:

цитата:

так нахрена я то светюсь весь? Мне это только мешает увидеть его не подсвеченного, тогда зачем?

Как это не смешно, процентов 90 водителей в темноте и в непогоду лучше видят всё же с фарами, а не как ты с глазами от филина(птиц такой).
nsgdima пишет:

цитата:

F затем господа, что безопасность властям НЕНУЖНА, а вот рост аварийности, делательно летальной, еще как нужен, это возможность охрененного распила, вливаний немерянных денег на "модернизацию" и прочие "мероприятия", на кучу исследований, внедрений, укомплектований и прочего прочего,

Можно подробнее про исследования, модернизации и доукомплектации для возможности использования ближнего света фар для ежедневной езды по дорогам общего пользования?

 Отправлено: 16.11.10 13:06. Заголовок: Секретный-Чилавег пи..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Я посмотрю, как ты будешь носить, к примеру дорогое польто или дублёнку тысяч за сто, с нашитыми на ней поперёк всей спины светоотражающими полосками. Когда ты придумаешь как заставить людей ходить одетыми таким образом и всех остальных, кто попроще станешь советником президента, не меньше!

В европе это вопрос както решили, банально просто, вышел ночью без полосок - заплати пару тысяч евро, и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Некоторые мудаки в упор не видят движущееся сзади транспортное средство и перестраиваются не пропустив. Аргумент всегда один, они его не видели. Так вот им помогли их увидеть. Это как один из примеров, их можно придумать массу.

Это проблема мудаков, изза каждого мудака будем кроить законы?

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

А это потому, что не он, а ТЫ управляешь источником повышенной опасности. Не можешь им управлять так как это необходимо чтобы избезать всего того, чего ты понаписал, НЕ ЕЗДИ ВООБЩЕ!!! От столкновения с пешеходами автомобилей, умирают и получают тяжёлые увечия первые.

Вы не ответили на вопрос, пешеходы НЕ СМОТРЯТ на авто, и в нынешней интерпретации НЕ ДОЛЖНЫ СМОТРЕТЬ, тогда зачем улучшать для них видимость? Вообщето по статистике изза нарушения пешеходов людей гибнет больше чем от алкашей и лихачей.

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Как это не смешно, процентов 90 водителей в темноте и в непогоду лучше видят всё же с фарами, а не как ты с глазами от филина(птиц такой).

Когда надо очвещать да, а когда улица освещена или день? Водителю обзора фары не добавляют никак.

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Можно подробнее про исследования, модернизации и доукомплектации для возможности использования ближнего света фар для ежедневной езды по дорогам общего пользования?

Элементарно, при нынешнем раскладе травматичность пешеходов ВОЗРАСТЕТ, это есть факт, это в частности подтвердили наблюдения Датчан, и сразу начнутся новые программы модернизации ГИБДД, как в проглом, позапрошлом и до этого годах.

 Отправлено: 16.11.10 13:18. Заголовок: Секретный-Чилавег пи..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

А это потому, что не он, а ТЫ управляешь источником повышенной опасности. Не можешь им управлять так как это необходимо чтобы избезать всего того, чего ты понаписал, НЕ ЕЗДИ ВООБЩЕ!!! От столкновения с пешеходами автомобилей, умирают и получают тяжёлые увечия первые.

Кстати еще, ружье охотничье тоже средство повышенно опасности, однако если ты в лесу прикинешься кабаном и я тебя затрелю, то далеко не факт что меня посадят, будут расследовать, мог ли я отличить тебя от кабана, и нахрена ты вообще туда полез, а на дороге даже если на скоростной трассе с растяжки на капот спрыгнет придурок, то водителя все равно будут пытаться посадить, это нормально? Это лишь показывает общее направление действий властей, не безопасность им нужна, а кормушка, везде и всегда.

 Отправлено: 16.11.10 13:51. Заголовок: nsgdima пишет: В ев..

nsgdima пишет:

цитата:

В европе это вопрос както решили, банально просто, вышел ночью без полосок - заплати пару тысяч евро, и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.

Вот лично ты такую одежду постоянно носишь?
nsgdima пишет:

цитата:

Это проблема мудаков, изза каждого мудака будем кроить законы?

Проблема такого мудака где-нибудь на КАДе становится проблемой сотен людей.
nsgdima пишет:

цитата:

Вы не ответили на вопрос, пешеходы НЕ СМОТРЯТ на авто, и в нынешней интерпретации НЕ ДОЛЖНЫ СМОТРЕТЬ, тогда зачем улучшать для них видимость? Вообщето по статистике изза нарушения пешеходов людей гибнет больше чем от алкашей и лихачей.

Бред какой-то. Смотрят они, СМОТРЯТ!!! Что за глупость вообще?! У нас пешеходы приучены к тому, что их почти ни кто не пропускает и даже когда ты останавливаешься они всего заранее убездаются пропускаешь ли ты их перед тем, как переходить. ОНИ ХОТЯТ ЖИТЬ И ЖИТЬ ЗДОРОВЫМИ, а не тебя бедняжку в тюрьму посадить!!! Человек с плохим зрением запросто может не разглядеть на фоне дороги машину тёмного цвета и это никому не даёт право его давить!!! ОН ВООБЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ СЛЕПЫМ ДАЖЕ!!! А горящие на автомобиле фары привлекают его внимание и даже если они не помогают ему определить расстояние до ТС, то они создают в его подсознании чувство опасности и он лишний раз подумает, а переходить ли вообще дорогу или лучше пропустить.
Где та статистика, которой Вы тут всех пугаете?!
nsgdima пишет:

цитата:

Когда надо очвещать да, а когда улица освещена или день? Водителю обзора фары не добавляют никак.

И позиция-то у вас всегда про себя любимого батенька, на остальных насрать...
nsgdima пишет:

цитата:

Элементарно, при нынешнем раскладе травматичность пешеходов ВОЗРАСТЕТ, это есть факт, это в частности подтвердили наблюдения Датчан, и сразу начнутся новые программы модернизации ГИБДД, как в проглом, позапрошлом и до этого годах.

Теорию заговора не пропагандируете часом?
nsgdima пишет:

цитата:

Кстати еще, ружье охотничье тоже средство повышенно опасности, однако если ты в лесу прикинешься кабаном и я тебя затрелю, то далеко не факт что меня посадят, будут расследовать, мог ли я отличить тебя от кабана, и нахрена ты вообще туда полез, а на дороге даже если на скоростной трассе с растяжки на капот спрыгнет придурок, то водителя все равно будут пытаться посадить, это нормально? Это лишь показывает общее направление действий властей, не безопасность им нужна, а кормушка, везде и всегда.

А если строитель тебе поддон кирпичей на голову случайно уронит?

 Отправлено: 16.11.10 14:09. Заголовок: Тонировку, которая р..

Тонировку, которая реально защищает - низя, габаритный свет - низя...

"Красные придут - храбють, белые придут - храбють..." (с)

 Отправлено: 16.11.10 14:25. Заголовок: Shpakis-41 пишет: Т..

Shpakis-41 пишет:

цитата:

Тонировку, которая реально защищает - низя

От чего, простите, она защищает?

 Отправлено: 16.11.10 14:27. Заголовок: НЛГТ...

НЛГТ.

 Отправлено: 16.11.10 14:35. Заголовок: Shpakis-41 как-то п..

Shpakis-41
как-то просто это странно, говорить, что тонировка помогает от ослепления. Тонировка лобового стекла у нас практически под запретом и иже с сотворения мира практически.

 Отправлено: 16.11.10 14:47. Заголовок: nsgdima пишет: Авто..

nsgdima пишет:

цитата:

Авто стоящее на обочине обозначается СТОЯНОЧНЫМИ ОГНЯМИ, которые могут представлять из себя половину габаритных, отдельно включается левая и правая сторона. Ненадо придумывать велосипед, все придумано давно и отлично работает, 10W вполне достаточно для обозначения своего присутствия, более полувека было достаточно, а теперь вдруг стало нет, это бред. Давайте тогда киловаттные мигалки на крышу, красный моргающий явно лучше видно чем белый непрерывный, и мощность побольше, а то бедные пешеходы спинным мозгом не ощущают Что воотще за дибильные разговоры про боковое зрение и прочую лабуду? Где в ПДД написано что водитель или пешеход должны смотреть на дорогу боковым зрением? Нахрена пешеходу видеть авто, если в нынешней интерпретации ПДД он всегда прав и водитель должен научиться телепатии, ясновидению и левитации, и не не огорчать бездых пешеходов, зачем пешеходу видеть авто за километр? При таком раскладе наоборот, водитель должне видеть пешехода за 100 метров до края тротуара, чтобы успеть принять меры даже если пешиход побъет мировой рекорл по стометровке, но чтото нет в новых правилах требования к пешеходам обозначать себя, есть только рекомендация в темное время суток иметь световозвращатели, не обязанность как во вех нормальных странах, а рекомендация. И вот спрашивается где логика, в пасмурный день, в дождь, еду я такой весь светящийся, хорошо видимый, и должен я безусловновно пропустить серого пешехода, в сером пальто, который ничем из водяной взвеси не выделяется, на котором нет и полуватной лампочки или отражателя, который в мою сторону и смотреть то не пытается, понаслушавшись и поначитавшись наших СМИ, он тупо вываливается передо мной на дорогу, так нахрена я то светюсь весь? Мне это только мешает увидеть его не подсвеченного, тогда зачем? А затем господа, что безопасность властям НЕНУЖНА, а вот рост аварийности, делательно летальной, еще как нужен, это возможность охрененного распила, вливаний немерянных денег на "модернизацию" и прочие "мероприятия", на кучу исследований, внедрений, укомплектований и прочего прочего, именно поэтому деньги вкладываются не в разметку, светофоры, обязательность видеофиксации любого нарушения, что сделало бы коррупцию просто невозможной, увидел нарушение - нажал капу, и после этого будь добр составить протокол, не нажал капу - не можешь составлять протокол и опятьже получи по полной за невыполнение работы, все просто, развод прсто невозможен, но у нас вносят изменения в форму стрелочек на доп секциях светофоров, в кучу новых знаков на круговом движении, которые вообще ничего не поменяют с точки зрени ПДД, на очередные разрешения промиле, с внедрением точных измерителей, а не просто меняющих цвет трубочек, а потом отмены разрешенных промиле, когда бабло уже попилено, и далее по списку, к безопасности все эти меры не имеют никакого отношения, к сожалению даже наоборот, они призваны ухудшить ситуацию на дорогах.

Слабо понял о чем трактат!!

Не нравяться законы-измени их, не можешь-вали в другую страну, не хочешь сваливать(и не можешь поменять)-ИСПОЛНЯЙ, а пиндоболить на форуме может каждый ПТУ-шник!!!! И не надо делать из всех дураков...Д Артаньн , блин!
ЗЫ:А на счет полосок я тебе так скажу, да они в европпе есть, да за отсутствие оных штрафуют, но водитель !!!ОБЯЗАН!!! включит при движении ближний свет!!!

 Отправлено: 16.11.10 14:51. Заголовок: nsgdima пишет: Кста..

nsgdima пишет:

цитата:

Кстати еще, ружье охотничье тоже средство повышенно опасности, однако если ты в лесу прикинешься кабаном и я тебя затрелю, то далеко не факт что меня посадят, будут расследовать, мог ли я отличить тебя от кабана, и нахрена ты вообще туда полез, а на дороге даже если на скоростной трассе с растяжки на капот спрыгнет придурок, то водителя все равно будут пытаться посадить, это нормально? Это лишь показывает общее направление действий властей, не безопасность им нужна, а кормушка, везде и всегда.

Кстати, опять не прав, прилепят "Смерть по неосторожности при обращении с огнестрельным оружием"...и (если удасться доказать, что чувак сам твое ружье на себя направил и спуск нажал сам...только тогда возможно срок будет условным)

 Отправлено: 16.11.10 14:52. Заголовок: Лобового - да. А, ..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Тонировка лобового стекла у нас практически под запретом и иже с сотворения мира практически

Лобового - да.

А, к примеру, когда перестраиваешься в левый ряд и притормаживаешь,
чтобы повернуть в разрыв сплошной, а в холку дышит очередной гонщег
со 100-ватниками или ксеноном, видите ли - я ему сцуко изо всех сил
помешал, что мне повернуть нужно...

Вобщем я итак устаю от иллюминации сзади, а теперь она (в том числе
в светлое время) будет не законной, а обязательной.
И тонировка поглуше пригодилась бы как нЕльзя.

Так ведь - "...как ни повернись, всё равно выипут.
[И тебя, Изя, это кстати тоже касается.]"

 Отправлено: 16.11.10 15:07. Заголовок: SerJoe пишет: но во..

SerJoe пишет:

цитата:

но водитель !!!ОБЯЗАН!!! включит при движении ближний свет!!!

Не ближний свет, а ДНЕВНОЙ СВЕТ или ХОДОВЫЕ ОГНИ и не везде, и в большинстве стран с 2012 года, когда АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ОСНАСТЯТ БОЛЬШИНСТВО АВТО ТАКИМИ ФОНАРЯМИ.

SerJoe пишет:

цитата:

Кстати, опять не прав, прилепят

НИЧЕГО не прилепят, будут расследовать все обстоятельства, в отличие от авто, где водитель дольжен пытаться доказать что он не имел возможности ни видеть, ни вообще ожидать в данном месте этого дибила, и что у него не было шансов остановиться.

Ездить с фарами это идиотизм, фары делаются для максимально хорошего освещения дороги, использоваться они должны там, где надо ОСВЕЩАТЬ дорогу и нигде больше, сделать так чтобы фара светила хорошо и никого не сдепила НЕВОЗМОЖНО, это взаимоисключающие требования, фары джипов и грузовиков вообще расположены на уровне глаз и зеркал обычных легковушек, тут как не настраивай, а в пробке он будет лупить в зеркала впереди стоящего, а в повороте по глазам встречных, если мало габаритов, то надо модернизировать габариты, ничего не имею против дневного света, если грамотно делать, то дневные допы не должны стоить дороже 300-500р, и вопрос решен, но у нас никогда ничего по уму не делается.

 Отправлено: 16.11.10 15:16. Заголовок: nsgdima пишет: этог..

nsgdima пишет:

цитата:

этого дибила

nsgdima пишет:

цитата:

это идиотизм

КХМ, а стоит ли дальше разговор вести вообще?

 Отправлено: 16.11.10 15:18. Заголовок: nsgdima пишет: Езди..

nsgdima пишет:

цитата:

Ездить с фарами это идиотизм, фары делаются для максимально хорошего освещения дороги, использоваться они должны там, где надо ОСВЕЩАТЬ дорогу и нигде больше, сделать так чтобы фара светила хорошо и никого не сдепила НЕВОЗМОЖНО, это взаимоисключающие требования, фары джипов и грузовиков вообще расположены на уровне глаз и зеркал обычных легковушек, тут как не настраивай, а в пробке он будет лупить в зеркала впереди стоящего, а в повороте по глазам встречных, если мало габаритов, то надо модернизировать габариты, ничего не имею против дневного света, если грамотно делать, то дневные допы не должны стоить дороже 300-500р, и вопрос решен, но у нас никогда ничего по уму не делается.

Это неконструктивная критика, навевает мне "счастливые 80" со своими лозунгами....что будет с 2012 одному богу известно, чем оснастят, а сейчас БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР!!!Исполняй или плати.... кстати, штрафик там не копеечный...а за систематическое нарушение тебя легко могут "присесть"

 Отправлено: 16.11.10 15:22. Заголовок: SerJoe пишет: а сей..

SerJoe пишет:

цитата:

а сейчас

А сейчас такое есть всего в нескольких странах, сумарная площадь и население который дай бог переплюнут Ленинградскую область, не так много оказалось в мире малодумающих людей.

 Отправлено: 16.11.10 15:43. Заголовок: Вот заманало болтать..

Вот заманало болтать с нищебродом, который пожелел полтинника ради чужой бозопасности, и отмазы "слепящих днем фар"-это детский лепет, сколько езжу(а езже не мало) днем даже китайский ксеноно-дальняк не слепит...все эти слепилки только ночью раздражают..в дождь...а остальное терпимо....и еще бесят выродки которые ночью ездят с габаритами... тоже видать на лампочках экономят...

 Отправлено: 16.11.10 15:45. Заголовок: SerJoe пишет: котор..

SerJoe пишет:

цитата:

который пожелел полтинника ради чужой бозопасности

Да все-таки своей по большей части... Если тебя не видят, в тебя же и приедут.

 Отправлено: 16.11.10 15:53. Заголовок: HellSoul пишет: Да ..

HellSoul пишет:

цитата:

Да все-таки своей по большей части... Если тебя не видят, в тебя же и приедут.

Да и фиг бы с ним....сам себя не любит это его проблеммы...водитель в нашей стране должен думать о других и за других...

 Отправлено: 16.11.10 15:55. Заголовок: SerJoe пишет: Да и ..

SerJoe пишет:

цитата:

Да и фиг бы с ним....сам себя не любит это его проблеммы

Тут и не поспоришь. Будь у меня Камаз - и правда пофиг. Но убраться в дождливый осенний день об Диму, просто потому что ему впадлу фары включить - обидно было бы.

 Отправлено: 16.11.10 15:56. Заголовок: Я уже писал, что Дим..

Я уже писал, что Дима из соображений экономии наверное никогда и дальним светом фар не пользуется.

 Отправлено: 16.11.10 16:19. Заголовок: Ну чтож, как сегда, ..

Ну чтож, как сегда, не нашли аргументов, не смогли ответит на элементарные вопросы, И, правильно, перешли на личности, ну чтож, флаг вам в руки.

 Отправлено: 16.11.10 16:44. Заголовок: nsgdima пишет: Ну ч..

nsgdima пишет:

цитата:

Ну чтож, как сегда, не нашли аргументов, не смогли ответит на элементарные вопросы, И, правильно, перешли на личности, ну чтож, флаг вам в руки.

Это да, про аргументы уже шла речь Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

nsgdima пишет: цитата: этого дибила nsgdima пишет: цитата: это идиотизм КХМ, а стоит ли дальше разговор вести вообще?

А ещё два аргумента:
1. Датчане;
2. Меня слепит/мне не нравится/я не хочу...

Позицию других игнорируешь, ко всем доводам глух и всё больше похоже на отмазки нелепые твоё повествование.

 Отправлено: 16.11.10 16:48. Заголовок: Секретный-Чилавег пи..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Позицию других игнорируешь, ко всем доводам глух и всё больше похоже на отмазки нелепые твоё повествование.

Довода не было ни одного, вам приводишь физику и объяснения, а в ответ тольок наезды, вам про статистику, вы сразу очернять исследователей, вам объясняют почему слепит - вы опять за свое, мне нормально и отлично, и кто из нас глух? К томуже я никого лично не срамил, в отличие от вас.

 Отправлено: 16.11.10 17:11. Заголовок: nsgdima пишет: вам ..

nsgdima пишет:

цитата:

вам приводишь физику и объяснения

Что правда что ли, а ты не врёшь? Покажи где, "Мне так, чисто поржать"(С)
nsgdima пишет:

цитата:

вам про статистику

Где она, СТАТИСТИКА, хде ссылки на реальные циферы?
nsgdima пишет:

цитата:

вам объясняют почему слепит

Тебя не наводит на мысль, что если тысячу человек не слепит, а тебя слепит, то это не с тысячей человек проблемы, а с тобой?!
nsgdima пишет:

цитата:

К томуже я никого лично не срамил

Ну да, ну да. Пешеходы - дибилы, те кто ездит с ближним светом идиоты и голову не включают.
Это как в рекламе, ты СМЕЛО отстаиваешь свою позицию стоя на стороне меньшенства, а там всё же были "Акулы чемпионы"(С)

 Отправлено: 16.11.10 17:14. Заголовок: Дима, фары включи и ..

Дима, фары включи и все. Тебя свои собственные не слепят же?
Или из принципа не будешь?

 Отправлено: 16.11.10 17:19. Заголовок: HellSoul пишет: Дим..

HellSoul пишет:

цитата:

Дима, фары включи и все. Тебя свои собственные не слепят же? Или из принципа не будешь?

Он видимо хрестианин чрезмерно, не делает ближним своим того, чего не хочет от них себе. А менты и законодатели у нас не хрестиане нифига, Дима готов страдать за веру и правое дело, на том свете зачтётся...

 Отправлено: 16.11.10 17:20. Заголовок: Бараны тоже не верят..

Бараны тоже не верят что человек и собака действуют заодно