Отправлено: 21.02.11 21:45. Заголовок: Нашел в телефоне фото. Скорпио и Волга 3105

В мае 2009 года сфотано на парковке в "Меге":







Пожалуй, единственная правильная Волга.
Vityok подтвердит.

 Отправлено: 21.02.11 21:48. Заголовок: Ой, на моём скорпе, ..

Ой, на моём скорпе, оказывается, были желтые поворотники... Совсем уж забыл. Улетел один из них однажды. Вот и купил оба белых.

А на ГАЗе, говорят, части от Скорпов довольно долго были. Их же исследовали в качестве потенциального преемника - т.е. типа как Сайбер спустя 18 лет. Суппорта там всякие и прочее было... Я не удивлюсь, если полный привод этой Волги сделан на основе полноприводного Скорпа.

 Отправлено: 21.02.11 21:49. Заголовок: А их сколько выпусти..

А их сколько выпустили-то?
Капот и поворотникии скорей на переходного похожи.

 Отправлено: 21.02.11 21:49. Заголовок: tnomres пишет: Пожа..

tnomres пишет:

цитата:

Пожалуй, единственная правильная Волга.

честно сказать, по уепански смотрится оригинал лучше
зы нольпятая - она к переходному ближе

 Отправлено: 21.02.11 22:01. Заголовок: Palto пишет: А их с..

Palto пишет:

цитата:

А их сколько выпустили-то?

Не помню, вроде штук 500 или около того. Собирались вручную. Лудились.

 Отправлено: 21.02.11 22:03. Заголовок: Graf131090 пишет: п..

Graf131090 пишет:

цитата:

по уепански смотрится

Для тех времен вполне даже. Тем более, это членовоз на смену "Чайкам". Негоже на обычных 3102 номенклатуре рассекать. Единственно, я бы решетку сменил на что-нибудь в цвет кузова. Или типа Mercury вставку светящуюся.

 Отправлено: 21.02.11 22:43. Заголовок: пока жил в нижнем, в..

пока жил в нижнем, видел один раз такую, облазил всю... уе..ище ((

 Отправлено: 21.02.11 22:46. Заголовок: Maximus пишет: обла..

Maximus пишет:

цитата:

облазил всю... уе..ище

А что была надежда увидеть в твоении ГАЗ-а что-то похожее на машину? Акстись их технологии со времён 21-й волги не сдвинулись ни на грош.

 Отправлено: 21.02.11 22:49. Заголовок: tnomres пишет: час..

tnomres пишет:

цитата:

части от Скорпов довольно долго были

подрулевые переключатели один в один ))
цвет у волги классный

 Отправлено: 21.02.11 22:51. Заголовок: А жопа на рессорах?..

А жопа на рессорах?

 Отправлено: 21.02.11 22:53. Заголовок: димка пишет: А жопа..

димка пишет:

цитата:

А жопа на рессорах?

вроде да, как и следующая вольга, вроде чтото придумали по дизайну посовременнее но у нас у ректора была такая, часто разглядывал, зазоры ппц

 Отправлено: 22.02.11 06:02. Заголовок: Передний свес у нее ..

Передний свес у нее большой очень, клиренс высокий.
Скорп намного гармоничнее смотрится, даже со своей гигантской жопой.

 Отправлено: 22.02.11 07:17. Заголовок: в любом случае это м..

в любом случае это мог бы быть шаг вперед, но...24ая волга еще дооолго будет стоять на конвейере

 Отправлено: 22.02.11 08:07. Заголовок: димка пишет: А жопа..

димка пишет:

цитата:

А жопа на рессорах?

цитата:

Подвески колес, как преденяя так и задняя, независимые на стойках типа "Мак-Ферсон".

А вообще - тут.<\/u><\/a>, например.

 Отправлено: 22.02.11 08:16. Заголовок: Еще тут (фото из муз..

Еще тут (фото из музея ОАО "ГАЗ"):

http://trinixy.ru/2008/01/11/gaz3105_ili_neizvestnaja_volga_3_shtuk__tekst.html

Вроде как не 500, а всего 55 машин было выпущено. Тогда это вообще ниочем.

А ведь хотели Скорпа выпускать... Но наверное и по лицензии не договорились, и посчитали все плохо.
Я даже думаю, если бы локализовали производство, то скорп ничем бы не отличался от тех же волг. Ибо и металл в 90 на них шел ниже плинтуса, и красили их кое как...

Короче говоря, интересная машина. Вырвусь как-нибудь в музей (только по будням в рабочее время работает - хорош музей ) и внутренности пофотаю. Интересно ж, сколько туда от Скорпа перепало))).

 Отправлено: 22.02.11 09:03. Заголовок: tnomres пишет: Вырв..

tnomres пишет:

цитата:

Вырвусь как-нибудь в музей (только по будням в рабочее время работает - хорош музей ) и внутренности пофотаю

Вот это интересно!
Летом хочу в нем побывать.

 Отправлено: 22.02.11 09:43. Заголовок: tnomres пишет: Врод..

tnomres пишет:

цитата:

Вроде как не 500, а всего 55 машин было выпущено. Тогда это вообще ниочем.

Про 55 - такую цифру мне завод прислал в ответ на запрос.

Но я лично видел машину с номером кузова больше ста...

HellSoul пишет:

цитата:

Вот это интересно! Летом хочу в нем побывать.

Я в 2004 спецом в Нижний на день ездил на музей посмотреть. Прикольенький. Только тесно экспонатам в тех площадях, что они занимают...

 Отправлено: 22.02.11 09:55. Заголовок: Слепили опель сенато..

Слепили опель сенатор, скорпио и ауди с2. Ужоснах

 Отправлено: 22.02.11 09:57. Заголовок: Vityok пишет: Про 5..

Vityok пишет:

цитата:

Про 55 - такую цифру мне завод прислал в ответ на запрос. Но я лично видел машину с номером кузова больше ста...

Может быть, официально реализовано/выпущено за ворота завода было столько? А еще полуфабрикаты всякие были для ресурсных-прочностных испытаний?

 Отправлено: 22.02.11 11:34. Заголовок: tnomres пишет: Я не..

tnomres пишет:

цитата:

Я не удивлюсь, если полный привод этой Волги сделан на основе полноприводного Скорпа.

У неё балка сзади, как мне помнится, правда на пружинах, не рессорах. Стоял такой сабж в магазине на ГАЗовской станции на углу Дунайского и Московского шоссе, я туда иной раз за детальками на ГАЗы ходил, ну и за блоками предов, которые в "классику" и Ниву с Окой инсталлировал, так что наблюдал. Стоила она что - то по тем временам ( лет 8 назад ) ну очень дорого, народ смотрел, кряхтел и шёл дальше на 3110 смотреть. На дороге видел ОДИН раз всего. Так же как и старую, которую прочили на замену Чайке ГАЗ 3105.

Ой, рассмотрел повнимательнее, так это она и есть, значит путаница вышла, в салоне я видел эту, как её, 3111. Хрен их поймёшь, раритеты'с

 Отправлено: 22.02.11 12:49. Заголовок: А 3111 было больше, ..

А 3111 было больше, 400 с лишним.
Точная цифра дома записана.

 Отправлено: 22.02.11 13:00. Заголовок: DRONspb пишет: 24ая..

DRONspb пишет:

цитата:

24ая волга еще дооолго будет стоять на конвейере

Закончили уже. Как и Сайбер. Теперь - только ГАЗели, Соболи, Валдаи и спецтехника. Может ещё 3307 делают, не знаю, вряд ли. Идеи свернуть легковое производтсво уже давно витали. Бо Андерссон их реализовал.

 Отправлено: 22.02.11 13:37. Заголовок: CITYMAN пишет: Тепе..

CITYMAN пишет:

цитата:

Теперь - только ГАЗели, Соболи, Валдаи и спецтехника.

Шевроле Авео вроде навострились к 12 году выпускать.))) Она уж устареет пять раз). Че не трабант-то собирать?

 Отправлено: 22.02.11 19:48. Заголовок: Авео - бяка некузява..

Авео - бяка некузявая, хоть бы Лачу стали что - ли ? А чего, рестайлинговать её и ага. А если В+ то лучше Гётц, его как раз с производства сняли, можно оборудование по марамойски прикупить..... впрочем на Сайбер уже прикупили было...

 Отправлено: 22.02.11 21:59. Заголовок: tnomres пишет: Шевр..

tnomres пишет:

цитата:

Шевроле Авео вроде навострились к 12 году выпускать.)))

Авео, на ГАЗе? ну-ну. ещё и 402 й двигатель в неё запихают

 Отправлено: 22.02.11 22:07. Заголовок: димка пишет: ещё и ..

димка пишет:

цитата:

ещё и 402 й двигатель в неё запихают

лучше газполстараз

 Отправлено: 22.02.11 22:41. Заголовок: tnomres пишет: Но ..

tnomres пишет:

цитата:

Но наверное и по лицензии не договорились, и посчитали все плохо.

не совсем...хотели делать не только для внутреннего рынка, а еще и на экспорт, что форду было нафиг не нужно, потому и не смогли договориться.

 Отправлено: 22.02.11 22:43. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

не совсем...хотели делать не только для внутреннего рынка, а еще и не экспорт

аптимисты йопт

 Отправлено: 23.02.11 12:09. Заголовок: стоматолог Спб О, ..

стоматолог Спб

О, как. Ну, внешний рынок - это всякие "...станы" и арабские государства, куда наши жигули и волги шли... Там отродясь нормальных машин не покупали, б/у в основном. Жалко, что не собирали у нас. Эскорты ведь в Беларуси собирали.

 Отправлено: 23.02.11 12:21. Заголовок: волга-ацкая блевня..

волга-ацкая блевня

 Отправлено: 23.02.11 12:28. Заголовок: tnomres пишет: Жалк..

tnomres пишет:

цитата:

Жалко, что не собирали у нас.

кмк, оно и к лучшему
татарин пишет:

цитата:

волга-ацкая блевня

а она ведь дизельная бывает