Отправлено: 16.04.18 14:54. Заголовок: Кто в автоэлектрике сечет хорошо?

селика месяц стояла - начала мозг делать.
сначала магнитола не включалась - пропал плюс на питании. и одновременной ближний включаться перестал. габариты и дальний - все ок.
потом магнитола сама по себе заработала таки.
а вот у ближнего я полез напряжение проверять на фишках на входе в блок розжига. снимаю одну, тыкаю тестерной лампочкой - есть напруга. Вставляю фишку назад - блок разжигается (ну лампа ксеноновая в смысле). Думаю - дай ка посмотрю на вторую.
Выключаю ближний - а он не гаснет. Снимаю со второго блока фишку - тоже есть напряжение. При выключенном ближнем и заглушенном моторе. И одновременно улавливаю в салоне знакомый мне по перегону (помните темку создавал год назад) запашок паленого. Скинул клемму, заплакал, ушел пить пиво. Это вчера было. Но хотелось бы пофиксить баг, пока машина к ебеням не сгорела.

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

 Отправлено: 16.04.18 15:02. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

находишь у фишки + провод и вперед по нему к блоку предов :)

 Отправлено: 16.04.18 15:06. Заголовок: Вован из Питера А к..

Вован из Питера А к CITYMAN'у не судьба чтоль?...
http://sierraclub-spb.borda.ru/?1-10-0-00000729-000-0-0-1517340811

 Отправлено: 16.04.18 17:08. Заголовок: гуапист почему?..

гуапист
почему?

 Отправлено: 16.04.18 17:46. Заголовок: dexter24 Не видал т..

dexter24
Не видал твоего поста.
Удалил так как антиреклама вышла

 Отправлено: 16.04.18 17:57. Заголовок: Вован из Питера Так ..

Вован из Питера Так , а на хрустале что же?

 Отправлено: 16.04.18 18:02. Заголовок: baranovsm пишет: Т..

baranovsm пишет:

цитата:

Так , а на хрустале что же?

что именно?

 Отправлено: 16.04.18 18:15. Заголовок: Вован из Питера в та..

Вован из Питера в таких вещах аборты по телефону не делаются. Найди извращенца, который согласится тебе всю проводку перелопатить - и ему такие вопросы задавай. В гости не приглашаю - долго, дорого и далеко.

 Отправлено: 16.04.18 18:18. Заголовок: гуапист ок) Можешь в..

гуапист ок) Можешь в личку прокомментировать? Интересно, действительно, почему)

 Отправлено: 16.04.18 18:46. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

яб отковырял магнитолу если она не штатная - проверить откуда запитана и насколько клева электрика срощена.
из каких проводов и общее состояние... аесли она висит на тойже цепи что и свет тогда все понятно станет. )

 Отправлено: 16.04.18 20:00. Заголовок: Машина стояла долго,..

Машина стояла долго, окись контактов блока предохранителей, "масса" и "+".

 Отправлено: 17.04.18 08:21. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

первое, что приходит в голову - ОБИС

Но помня какими потом и кровью (чужими) тебе досталось эта авта, думаю, что надо принять более радикальные меры, а именно - купить проводку к этой машине и поменять её всю на хрен.

 Отправлено: 17.04.18 10:13. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

светлые идеи

огнетушитель проверить

 Отправлено: 17.04.18 11:40. Заголовок: egor-spb пишет: огн..

egor-spb пишет:

цитата:

огнетушитель проверить

первое что сделал, еще по приезду в питер :)

Nedos пишет:

цитата:

Но помня какими потом и кровью (чужими) тебе досталось эта авта

Леша, чо та мне в последнее время чудится в твоих постах обращенных ко мне какая-то нездоровая попытка подъебнуть или типа того. Натужная и неуклюжая конечно, но тем не менее. Хочешь пообсуждать кому чего как достается - иди в налоговую работать.

Nedos пишет:

цитата:

а именно - купить проводку к этой машине и поменять её всю на хрен.

не подскажешь как специалист какую именно брать? левый руль, али правый? или обе?

 Отправлено: 17.04.18 12:45. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Хочешь пообсуждать кому чего как достается - иди в налоговую работать.

Да и в мыслях не было... Просто указал, почему ОБИС всё же отставить - трудов ваших жалко по доставке.

Вован из Питера пишет:

цитата:

не подскажешь как специалист какую именно брать? левый руль, али правый? или обе?

а у тебя два руля? не знал...
Бери то, что у тебя. На самом деле, в передних стойках (обычно у ног) делаются коммутационные колодцы (там как правило идёт сращивание кос (моторной, салонной...) если авто старое и есть косяки с лобовухой или пороги дырявые, туда начинает в сырую погоду подтягивать влагу и в разъёмах начинает цвести всё. Вот и настаёт то, что ты описал выше. Впрочем это может происходить и на других разъёмах (где-нить под лобовым стеклом в салоне, если где-нить вода просачивается к этим разъёмам, например изза отставшей вклейки лобовухи...).

Я вот собираюсь у ся устранять косяк схожий, где-то попадает влага на коробку с разъёмами и пихло дёргать начинает, просушиваю феном - збсь всё, а в дождь такая вот хрень возникает. Это практически на всех авто рано или поздно случается. В моём случаи трабла найдена и локализована, осталось устранить причину - порог заварить.

 Отправлено: 17.04.18 13:09. Заголовок: Nedos переделанная ..

Nedos
переделанная у него, из бардачка в нормальное место руль поставили)

 Отправлено: 17.04.18 14:52. Заголовок: dexter24 вместо бар..

dexter24
вместо бардачка поставили руль

 Отправлено: 17.04.18 15:16. Заголовок: egor-spb надо полага..

egor-spb надо полагать у вас делали? ну, так и что там с проводкой? тянули или меняли? просто реально тогда брать от леворукой конечно (если тока в жапанском варианте каких-то плюшек нет под их рынок.

 Отправлено: 17.04.18 16:56. Заголовок: Nedos скорее у них...

Nedos
скорее у них..

 Отправлено: 18.04.18 08:10. Заголовок: egor-spb ну извиняй...

egor-spb ну извиняй... не хотел обидеть...

 Отправлено: 18.04.18 17:54. Заголовок: Ситуация - минусовая..

Ситуация - минусовая клемма снята, плюсовая накинута.
Должно ли быть 12В между кузовом и минусовой клеммой? или это означает коротыш.


В блоке под капотом и в блоке в салоне окислов нет, вид у всех разъемов бодрый.

Тестер между плюсовым и минусовым контактами на фишках фар показывает сопротивление около 0. независимо от положения переключателя фар.

 Отправлено: 18.04.18 20:50. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Ситуация - минусовая клемма снята, плюсовая накинута. Должно ли быть 12В между кузовом и минусовой клеммой?

Мне кажется вообще электричества не должно быть

 Отправлено: 18.04.18 21:13. Заголовок: Вован из Питера Кон..

Вован из Питера
Конечно должно.

З.ы. Как-то в детстве я выкручивается лампочку из гирлянды елочной она потух ладно лампочка была на 13.5вольт. Я сунул в патрон палец и меня уипало 220. Я тогда очень удивился и выучил закон ома

 Отправлено: 18.04.18 22:31. Заголовок: гуапист а по фарам ч..

гуапист а по фарам чо скажешь?

И эта... ок, пусть 12 в между минусом и массой при накинутом плюсе этотнормально. А сопротивление нормальное какое должно быть?

 Отправлено: 18.04.18 22:39. Заголовок: Вован из Питера Я т..

Вован из Питера
Я те в личную ещё вчера написал.

З.ы. клемму на всякий случай пока ключом не затягивай))

 Отправлено: 19.04.18 05:42. Заголовок: merlin пишет: Мне к..

merlin пишет:

цитата:

Мне кажется вообще электричества не должно быть

С чего это?
В машине хватает потребителей, при положении ключа в OFF.
Те же блоки управления, магнитола, сигнализация.... всё энергозависимое.

 Отправлено: 19.04.18 08:42. Заголовок: Вован из Питера собс..

Вован из Питера собственно так и должно быть, несли на магнитолу на плюс подано напряжение 12 в, то между минусом магнитолы и массой кузова возникает разность потенциалов в 12 в. Когда соединишь, то эта разность упадет на нагрузку, то есть на магнитолу, а между минусом и массой кузова дельта фи будет равна нулю.

 Отправлено: 19.04.18 09:11. Заголовок: Хорошо. Давайте пост..

Хорошо. Давайте поставим вопрос так - как определить есть ли короткое замыкание каким-то более другим способом чем накинуть обе клеммы и нюхать воздух с огнетушителем в руках.

 Отправлено: 19.04.18 09:39. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Давайте поставим вопрос так - как определить есть ли короткое замыкание каким-то более другим способом чем накинуть обе клеммы и нюхать воздух с огнетушителем в руках.

Другие варианты возможны если есть эл. схема твоей машины, тогда можно более точно сказать, а так...
тебе не понравится.... Все преды на исполнительные механизмы и приборы (все короче, кроме силового) долой из коробки, все потребители включаем. Начинаем с замера сопротивления на контактах куда пред втыкается. Не должно быть КЗ, сопротивления небольшие возможны, но коротышей быть не должно. Если есть коротыш, то смотрим куда этот пред подключает питание и разбираемся с цепью. Если КЗ нет втыкаем пред и смотрим следующий... Мозгенное занятие, но вполне себе даёт представление о возможных косяках.

 Отправлено: 19.04.18 12:21. Заголовок: Nedos ты прямо экпер..

Nedos ты прямо экпериментатор. А взять тестер и померять слпротивление религия не позволяет? Ну если нет, то включить лампочку между минусом и массой и посмотреть, горит или нет. Если горит, то померять на ней напряжение. Если на нее упадут все 12в, то есть коротыш

 Отправлено: 21.04.18 19:42. Заголовок: кароч... прямо чувс..

кароч... прямо чувствую как закипают мои кукольные мозги.
АКБ снят, фишки с фар сняты.
реле фар вытащено.
два предохранителя фар вытащены.
при выключенном выключателе фар между управляющими контактами гнезда реле обрыв. при включении выключателя между управляющими контактами гнезда реле фар - замыкание. я так мыслю что так и должно быть. заодно это кмк показывает что выключатель подрулевой в порядке, т.е. включает-выключает.
при вытащенных предах между силовыми контактами гнезда реле фар - обрыв. а вот если вставить хоть один из двух предов фар между силовыми контактами гнезда реле фар - короткое. так и должно быть? я чо та потерялся.