Отправлено: 16.04.18 14:54. Заголовок: Кто в автоэлектрике сечет хорошо?

селика месяц стояла - начала мозг делать.
сначала магнитола не включалась - пропал плюс на питании. и одновременной ближний включаться перестал. габариты и дальний - все ок.
потом магнитола сама по себе заработала таки.
а вот у ближнего я полез напряжение проверять на фишках на входе в блок розжига. снимаю одну, тыкаю тестерной лампочкой - есть напруга. Вставляю фишку назад - блок разжигается (ну лампа ксеноновая в смысле). Думаю - дай ка посмотрю на вторую.
Выключаю ближний - а он не гаснет. Снимаю со второго блока фишку - тоже есть напряжение. При выключенном ближнем и заглушенном моторе. И одновременно улавливаю в салоне знакомый мне по перегону (помните темку создавал год назад) запашок паленого. Скинул клемму, заплакал, ушел пить пиво. Это вчера было. Но хотелось бы пофиксить баг, пока машина к ебеням не сгорела.

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

 Отправлено: 16.04.18 15:02. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

находишь у фишки + провод и вперед по нему к блоку предов :)

 Отправлено: 16.04.18 15:06. Заголовок: Вован из Питера А к..

Вован из Питера А к CITYMAN'у не судьба чтоль?...
http://sierraclub-spb.borda.ru/?1-10-0-00000729-000-0-0-1517340811

 Отправлено: 16.04.18 17:08. Заголовок: гуапист почему?..

гуапист
почему?

 Отправлено: 16.04.18 17:46. Заголовок: dexter24 Не видал т..

dexter24
Не видал твоего поста.
Удалил так как антиреклама вышла

 Отправлено: 16.04.18 17:57. Заголовок: Вован из Питера Так ..

Вован из Питера Так , а на хрустале что же?

 Отправлено: 16.04.18 18:02. Заголовок: baranovsm пишет: Т..

baranovsm пишет:

цитата:

Так , а на хрустале что же?

что именно?

 Отправлено: 16.04.18 18:15. Заголовок: Вован из Питера в та..

Вован из Питера в таких вещах аборты по телефону не делаются. Найди извращенца, который согласится тебе всю проводку перелопатить - и ему такие вопросы задавай. В гости не приглашаю - долго, дорого и далеко.

 Отправлено: 16.04.18 18:18. Заголовок: гуапист ок) Можешь в..

гуапист ок) Можешь в личку прокомментировать? Интересно, действительно, почему)

 Отправлено: 16.04.18 18:46. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

яб отковырял магнитолу если она не штатная - проверить откуда запитана и насколько клева электрика срощена.
из каких проводов и общее состояние... аесли она висит на тойже цепи что и свет тогда все понятно станет. )

 Отправлено: 16.04.18 20:00. Заголовок: Машина стояла долго,..

Машина стояла долго, окись контактов блока предохранителей, "масса" и "+".

 Отправлено: 17.04.18 08:21. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Какие у кого светлые идеи куда лезть для начала?

первое, что приходит в голову - ОБИС

Но помня какими потом и кровью (чужими) тебе досталось эта авта, думаю, что надо принять более радикальные меры, а именно - купить проводку к этой машине и поменять её всю на хрен.

 Отправлено: 17.04.18 10:13. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

светлые идеи

огнетушитель проверить

 Отправлено: 17.04.18 11:40. Заголовок: egor-spb пишет: огн..

egor-spb пишет:

цитата:

огнетушитель проверить

первое что сделал, еще по приезду в питер :)

Nedos пишет:

цитата:

Но помня какими потом и кровью (чужими) тебе досталось эта авта

Леша, чо та мне в последнее время чудится в твоих постах обращенных ко мне какая-то нездоровая попытка подъебнуть или типа того. Натужная и неуклюжая конечно, но тем не менее. Хочешь пообсуждать кому чего как достается - иди в налоговую работать.

Nedos пишет:

цитата:

а именно - купить проводку к этой машине и поменять её всю на хрен.

не подскажешь как специалист какую именно брать? левый руль, али правый? или обе?

 Отправлено: 17.04.18 12:45. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Хочешь пообсуждать кому чего как достается - иди в налоговую работать.

Да и в мыслях не было... Просто указал, почему ОБИС всё же отставить - трудов ваших жалко по доставке.

Вован из Питера пишет:

цитата:

не подскажешь как специалист какую именно брать? левый руль, али правый? или обе?

а у тебя два руля? не знал...
Бери то, что у тебя. На самом деле, в передних стойках (обычно у ног) делаются коммутационные колодцы (там как правило идёт сращивание кос (моторной, салонной...) если авто старое и есть косяки с лобовухой или пороги дырявые, туда начинает в сырую погоду подтягивать влагу и в разъёмах начинает цвести всё. Вот и настаёт то, что ты описал выше. Впрочем это может происходить и на других разъёмах (где-нить под лобовым стеклом в салоне, если где-нить вода просачивается к этим разъёмам, например изза отставшей вклейки лобовухи...).

Я вот собираюсь у ся устранять косяк схожий, где-то попадает влага на коробку с разъёмами и пихло дёргать начинает, просушиваю феном - збсь всё, а в дождь такая вот хрень возникает. Это практически на всех авто рано или поздно случается. В моём случаи трабла найдена и локализована, осталось устранить причину - порог заварить.

 Отправлено: 17.04.18 13:09. Заголовок: Nedos переделанная ..

Nedos
переделанная у него, из бардачка в нормальное место руль поставили)

 Отправлено: 17.04.18 14:52. Заголовок: dexter24 вместо бар..

dexter24
вместо бардачка поставили руль

 Отправлено: 17.04.18 15:16. Заголовок: egor-spb надо полага..

egor-spb надо полагать у вас делали? ну, так и что там с проводкой? тянули или меняли? просто реально тогда брать от леворукой конечно (если тока в жапанском варианте каких-то плюшек нет под их рынок.

 Отправлено: 17.04.18 16:56. Заголовок: Nedos скорее у них...

Nedos
скорее у них..

 Отправлено: 18.04.18 08:10. Заголовок: egor-spb ну извиняй...

egor-spb ну извиняй... не хотел обидеть...

 Отправлено: 18.04.18 17:54. Заголовок: Ситуация - минусовая..

Ситуация - минусовая клемма снята, плюсовая накинута.
Должно ли быть 12В между кузовом и минусовой клеммой? или это означает коротыш.


В блоке под капотом и в блоке в салоне окислов нет, вид у всех разъемов бодрый.

Тестер между плюсовым и минусовым контактами на фишках фар показывает сопротивление около 0. независимо от положения переключателя фар.

 Отправлено: 18.04.18 20:50. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Ситуация - минусовая клемма снята, плюсовая накинута. Должно ли быть 12В между кузовом и минусовой клеммой?

Мне кажется вообще электричества не должно быть

 Отправлено: 18.04.18 21:13. Заголовок: Вован из Питера Кон..

Вован из Питера
Конечно должно.

З.ы. Как-то в детстве я выкручивается лампочку из гирлянды елочной она потух ладно лампочка была на 13.5вольт. Я сунул в патрон палец и меня уипало 220. Я тогда очень удивился и выучил закон ома

 Отправлено: 18.04.18 22:31. Заголовок: гуапист а по фарам ч..

гуапист а по фарам чо скажешь?

И эта... ок, пусть 12 в между минусом и массой при накинутом плюсе этотнормально. А сопротивление нормальное какое должно быть?

 Отправлено: 18.04.18 22:39. Заголовок: Вован из Питера Я т..

Вован из Питера
Я те в личную ещё вчера написал.

З.ы. клемму на всякий случай пока ключом не затягивай))

 Отправлено: 19.04.18 05:42. Заголовок: merlin пишет: Мне к..

merlin пишет:

цитата:

Мне кажется вообще электричества не должно быть

С чего это?
В машине хватает потребителей, при положении ключа в OFF.
Те же блоки управления, магнитола, сигнализация.... всё энергозависимое.

 Отправлено: 19.04.18 08:42. Заголовок: Вован из Питера собс..

Вован из Питера собственно так и должно быть, несли на магнитолу на плюс подано напряжение 12 в, то между минусом магнитолы и массой кузова возникает разность потенциалов в 12 в. Когда соединишь, то эта разность упадет на нагрузку, то есть на магнитолу, а между минусом и массой кузова дельта фи будет равна нулю.

 Отправлено: 19.04.18 09:11. Заголовок: Хорошо. Давайте пост..

Хорошо. Давайте поставим вопрос так - как определить есть ли короткое замыкание каким-то более другим способом чем накинуть обе клеммы и нюхать воздух с огнетушителем в руках.

 Отправлено: 19.04.18 09:39. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Давайте поставим вопрос так - как определить есть ли короткое замыкание каким-то более другим способом чем накинуть обе клеммы и нюхать воздух с огнетушителем в руках.

Другие варианты возможны если есть эл. схема твоей машины, тогда можно более точно сказать, а так...
тебе не понравится.... Все преды на исполнительные механизмы и приборы (все короче, кроме силового) долой из коробки, все потребители включаем. Начинаем с замера сопротивления на контактах куда пред втыкается. Не должно быть КЗ, сопротивления небольшие возможны, но коротышей быть не должно. Если есть коротыш, то смотрим куда этот пред подключает питание и разбираемся с цепью. Если КЗ нет втыкаем пред и смотрим следующий... Мозгенное занятие, но вполне себе даёт представление о возможных косяках.

 Отправлено: 19.04.18 12:21. Заголовок: Nedos ты прямо экпер..

Nedos ты прямо экпериментатор. А взять тестер и померять слпротивление религия не позволяет? Ну если нет, то включить лампочку между минусом и массой и посмотреть, горит или нет. Если горит, то померять на ней напряжение. Если на нее упадут все 12в, то есть коротыш

 Отправлено: 21.04.18 19:42. Заголовок: кароч... прямо чувс..

кароч... прямо чувствую как закипают мои кукольные мозги.
АКБ снят, фишки с фар сняты.
реле фар вытащено.
два предохранителя фар вытащены.
при выключенном выключателе фар между управляющими контактами гнезда реле обрыв. при включении выключателя между управляющими контактами гнезда реле фар - замыкание. я так мыслю что так и должно быть. заодно это кмк показывает что выключатель подрулевой в порядке, т.е. включает-выключает.
при вытащенных предах между силовыми контактами гнезда реле фар - обрыв. а вот если вставить хоть один из двух предов фар между силовыми контактами гнезда реле фар - короткое. так и должно быть? я чо та потерялся.

 Отправлено: 21.04.18 19:51. Заголовок: Вован из Питера для ..

Вован из Питера для тех, кто не в танке, я расписал подробно, что нужно сделать. Поверь инженеру-электромеханику

 Отправлено: 21.04.18 19:56. Заголовок: Как определил, что ..

Как определил, что короткое? Слпротивление стремится е нулю? Так учти что реле имеет мизерноее слпротивление, если от реле не включить нагрузку, а соединить напрямую, то кз обеспечено.

 Отправлено: 21.04.18 20:07. Заголовок: Палыч пишет: Как оп..

Палыч пишет:

цитата:

Как определил, что короткое? Слпротивление стремится е нулю?

ну типа на тестере включено на 200 Ом, показание прибора типа 1.5

 Отправлено: 22.04.18 09:16. Заголовок: Ну вот это и есть со..

Ну вот это и есть сопротивление реле. там или короткое, или обрыв. А тебе надо сопротивление нагрузки померять. Правда при снятых фишках сопротивление между питанием на реле и корпусом должно быть бесконечно. А вот между управляющим проводом и корпусом и будет почти короткое

 Отправлено: 22.04.18 10:23. Заголовок: Палыч Я мерял не ре..

Палыч
Я мерял не реле, а силовые контакты гнезда реле. Вот там эти полтора ома. При снятых с фар фишках. Как такое может быть?

 Отправлено: 22.04.18 18:28. Заголовок: мляяяяяяяяяяяяяяяяяя..

мляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя...........это сводит меня с ума.
вывод генератора за 10 секунд работы просто раскаляется. так и должно быть?
замеряли ток - 10А ампреметр зашкалило. Прикрутили провод назад, завели, сняли минус с АКБ и замеряли ток что на АКБ идет - около 8А. Куда остальной ток девается?


когда с утра подошли к машине - при всем выключенном на заглушенной машине ток утечки около 8А. стали исключать цепи вытаскиванием предохранителей. дошли до предохоранителя на стоп-сигналы. вытащили его - тока утечки стал типа 50 милиампер (ну т.е. сигналка только).
потом коротыш этот пропал куда-то в какой-то момент...

 Отправлено: 22.04.18 21:21. Заголовок: Вован из Питера ну т..

Вован из Питера ну тогда походу коротыш, идешь в правильном направлении

 Отправлено: 24.04.18 07:48. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Прикрутили провод назад, завели, сняли минус с АКБ и замеряли то

не надо так делать спалите нахрен генератор, точнее регулятор и диодный мост, будет ещё и ремонт генератора...

Вован из Питера пишет:

цитата:

ток утечки около 8А. стали исключать цепи вытаскиванием предохранителей. дошли до предохоранителя на стоп-сигналы. вытащили его - тока утечки стал типа 50 милиампер

ну... тут есть нюанс... постоянно текущий ток в 8А проводка самого стоп сигнала не выдюжит (в смысле там просто некуда столько, стопы меньше потребляют), впрочем это и не ток КЗ. Стоит посмотреть на проводку в сторону стопов (фигурально) только ли стопы с неё запитываются? Не сидят на ней же какие-нить стеклоподъёмники или электросёдла? Возможно концевик в каком-то из них неисправен или пробой.. 8 А это почти 100Вт по мощности, вот что-то жрёт эти 100Вт. И если лампы стопов у тя штатные и они не горели при замере, то это явно не они. Схему ройте..

 Отправлено: 24.04.18 07:49. Заголовок: Ещё... бывшему владе..

Ещё... бывшему владельцу не звонили? Может стоит брякнуть, спросить не сталкивался он с подобным на этой авте? Вдруг было и он уже, что-то знает по теме.

 Отправлено: 24.04.18 08:52. Заголовок: Nedos пишет: Ещё....

Nedos пишет:

цитата:

Ещё... бывшему владельцу не звонили? Может стоит брякнуть, спросить не сталкивался он с подобным на этой авте? Вдруг было и он уже, что-то знает по теме.

Бывшему звонили еще когда с бамбром погорели - он открестился.

 Отправлено: 24.04.18 12:15. Заголовок: значит что имею на с..

значит что имею на сегодня:
1. зачистил болты, гайки и контакты вывода с генератора.
2. зачистил массу на двигатель и на кузов пару штук.
3. следствие из первых двух пунктов - болт генератора не нагревается вообще.
4. при всех вставленных предохранителях ток при выключенном всем после срабатывания сигналки 0.05 - 0.1А.
5. когда замыкаешь амперметром цепь - срабатывает сигналка, типа может периметр проверяет активаторами или хз что, но ток как раз таки около 8А. после чего падает до пункта 4.
6. двигатель заводится, работает без ошибок. фары включаются и выключаются.
7. пока двигатель работал (и фары были включены) шевелил провода в салоне, пытаясь найти нагрев. в какой- то момент что-то шевельнул и двигло заглохло. некоторые цепи отрубились. в том числе управление двигателем и например стеклоподъемник. пошевелил - заработало опять.
8. при выключенном двигателе выключал ближний на фарах: когда накинут один блок розжига (ну и плюс габариты, сзади 4х5Вт, спереди диоды- они кстати не всегда зажигались при таком эксперименте почему-то) ток около 8А. Блоки ксенон на 35Вт.
8а. Когда накинул оба ксеноновых блока ток был около 13-15А. Плюс при накидывании сработала сигналка и добавила свои 8А. На этом эксперименты с измерением тока завершились, потому что мультиметр имеет для измерения тока положение ручки только 10А. Далее он показывал строго -1 во всех режимах, песдой накрылся, я так понимаю.

кто чо скажет? вроде все нормально, но как-то тревожно. я ваще пожары не люблю и нервничаю сильно при запахе гари.

ЗЫ сегодня вроде нигде ничего не пахло в салоне, а вот под капотом один раз почудилось, но не изоляцией, а типа маслом скорее горелым. впрочем дело было на улице и вполне могло от какого-то таза проезжающего пахнуть говнецом.

ЗЗЫ по любому блоки в салоне могли быть очевидно организованы как-то получше, чтобы не глох двиг при шевелении.

 Отправлено: 24.04.18 14:52. Заголовок: Вован из Питера смот..

Вован из Питера смотри, где ты там чего шевелил, что у тя вырубалось. либо разъём какой выделывается, либо коротит, что-то. полюбому надо найти косяк и устранить. Что до 8А из описанного тобой сейчас, я так понял - эти 8А возникают при включении/отключении сигналки и тут же исчезают? Если так, то вполне может быть (суммарно все активаторы и что там у тя маргает с сигналкой могут брать 8А) Ксенон на 35Вт - это на лампу 35Вт. жрёт он всяко больше,т.е. реально больше в районе 45Вт (если блок качественный) и того больше если блок нонейм. т.е. примерно 90Вт на 2 блока (если реально хорошие блоки) так получается похоже... твои 8А(хз от чего) + пара блоков, ток должен быть около 15А

в общем ищи , где у тя чего в проводке изза чего глох когда шевелил... думаю там же и будет место пахнущее горелой проводкой.

 Отправлено: 24.04.18 15:40. Заголовок: Nedos пишет: в общ..

Nedos пишет:

цитата:

в общем ищи , где у тя чего в проводке изза чего глох когда шевелил... думаю там же и будет место пахнущее горелой проводкой.

ок. это понятно.

но вот вопрос - отчего горели фары при выключенном выключателе в общем-то остался открытым.

я правильно понимаю что после проведения эксперимента с тыканьем Омметра в гнезда управляющих контактов реле фар (когда при включенном выключателе замыкание, при выключенном - обрыв) можно подрулевой исключить? или все равно слазать в него и посмотреть визуально?

 Отправлено: 24.04.18 15:55. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

но вот вопрос - отчего горели фары при выключенном выключателе в общем-то остался открытым.

возможно от того же, от чего заглохло при шевелении косы. Проверяй кусок проводки к рулю и вообще там на предмет повреждений изоляции. Где-то может плюс на минус, а может плюс на плюс, вот и горело, когда вроде выключено. Подрулевой думаю можно оставить в покое, но ничто не мешает тебе его в отсоединённом виде сравнить со вторым путём прозвонки во всех режимах включений выключений.

 Отправлено: 24.04.18 16:14. Заголовок: там сцуко конечно не..

там сцуко конечно не удобно нифига...
мож торпеду скинуть?

 Отправлено: 24.04.18 16:21. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

мож торпеду скинуть?

может задушить жабу и отдать тем кто знает в этой области больше? :)

 Отправлено: 24.04.18 16:31. Заголовок: Вован из Питера ну е..

Вован из Питера ну если есть возможность, думаю это было бы лучшим вариантом. Там и проводка вся видна будет и что там наделано теми, кто руль переносил то же.

 Отправлено: 24.04.18 16:46. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

может задушить жабу и отдать тем кто знает в этой области больше? :)

а знаешь - чо-та желающих нету.

 Отправлено: 25.04.18 12:36. Заголовок: Сегодня с утра опять..

Сегодня с утра опять слазил в машину.
Во-первых поменял все преды на штатные номиналы. Много где было воткнуто большее значение.
Во вторых залез под торпеду все осмотрел и ощупал насколько смог. Нигде никакого криминала не нашел.
Снял разъем с подрулевого - все чисто.

Что по факту:
завожу. дергаю - не глохнет. наверное просто хорошо защелкнул тот разъем.
включаю фары - габариты включаются, ближний, как правило, нет.
моргаю дальним (должен загораться и ближний и дальний) - загорается, как правило, все. после этого ближний включается и отдельно.
при выключении ближнего - наблюдаю промаргивание ближнего, как будто блоки пытаются разжечься какими-то импульсами.

ЗЫ завтра вроде на хрустальной готовы принять.

 Отправлено: 25.04.18 16:40. Заголовок: Вован из Питера выбр..

Вован из Питера выброси свой ксенон ... думаю будет проще поставить новый... что-то у тя с этими блоками не то.

 Отправлено: 26.04.18 15:51. Заголовок: сегодня отогнал на х..

сегодня отогнал на хрустальную.

блоки выбросить не сложно.
но магнитола опять не работала :)


ЗЫ ехал в метро обратно, увидел рекламу - очки поляроид за 2990.
зашел, на Ваське у нас - и правда есть.
прикупил себе. акция до 30.04
если кому надо - рекомендую. крайний раз как смотрел в меге где-то вроде - ценник был 4.5 - 6 рублей.

 Отправлено: 26.04.18 17:19. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

ЗЫ ехал в метро обратно, увидел рекламу - очки поляроид за 2990.

типа дешевого?? или дизигн какой крутецкий?? так то очки поляризационные от 600р рабочие ;)

 Отправлено: 26.04.18 17:30. Заголовок: Sarevadim пишет: та..

Sarevadim пишет:

цитата:

так то очки поляризационные от 600р рабочие ;)

ну не полароид же.

 Отправлено: 26.04.18 17:35. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

ну не полароид же.

нет, но работает же :))

PS а понял - понты дороже денег ;))

 Отправлено: 26.04.18 17:42. Заголовок: Sarevadim пишет: PS..

Sarevadim пишет:

цитата:

PS а понял - понты дороже денег ;))

а поляроид для тебя понты? :))
Sarevadim пишет:

цитата:

так то очки поляризационные от 600р рабочие ;)

а я эта... как-то на алиэкспрессе, когда бакс был по 30, заказывал за 300 рублей очки поляризационные.
но ты продолжай понтиться в очках за 600!

 Отправлено: 26.04.18 17:53. Заголовок: Вован из Питера ht..

Вован из Питера

http://kaida-fish.ru/catalog/polyarizatsionnye_ochki_kdf/

и ведь работают :)) а так да кроме паларойда и нет ничего ;)

 Отправлено: 26.04.18 18:01. Заголовок: Sarevadim можно я п..

Sarevadim
можно я просто тебя интеллигентно пошлю нахер?
для дебилов и москвичей попутно поясняю - лично мне ваще насрать какие ты очки носишь.
я случайно увидел рекламу, лично проверил что не найопка - поделился с клубом. для поляроида, в моем понимании, действительно недорого.

хочется повыйопываться - поищи другой повод, и не в конце рабочего дня.

доступно?
ты спрашивай, есичо непонятно, не стесняйся.

 Отправлено: 26.04.18 18:07. Заголовок: ЗЫ не слишком резков..

ЗЫ не слишком резковато прозвучало?

 Отправлено: 26.04.18 18:21. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

ЗЫ ехал в метро обратно, увидел рекламу - очки поляроид за 2990. зашел, на Ваське у нас - и правда есть. прикупил себе. акция до 30.04 если кому надо - рекомендую.

а это - куда идти то? где продают?

 Отправлено: 26.04.18 19:09. Заголовок: Я брал на 6-й линии ..

Я брал на 6-й линии д.27

 Отправлено: 26.04.18 19:38. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Я брал на 6-й линии д.27

Спасибо. А как магаз называется не помнишь? Сеть какая-то?

 Отправлено: 26.04.18 19:40. Заголовок: Ага, сеть. Если до з..

Ага, сеть. Если до завтра не нагуглишь, могу на пакете посмотреть, я его на работе бросил

 Отправлено: 26.04.18 23:47. Заголовок: Посмотри, пожалуйста..

Посмотри, пожалуйста.

 Отправлено: 27.04.18 00:06. Заголовок: lazar ок. я кстати ..

lazar
ок. я кстати нагуглил что то, что я сегодня купил за 2990, в инет-магазе в маскве стоит со скидкой 2750. :)

 Отправлено: 27.04.18 06:39. Заголовок: Вован из Питера моде..

Вован из Питера модель то какая?)

 Отправлено: 27.04.18 06:47. Заголовок: По поводу проводков...

По поводу проводков.
Можно сделать хорошо. Взорвать салон, достать жгут, размотать всю нештатную изоленту, заменить на новые все пины и провода, отличные от хороших и целых.
Заодно и переход rhd/lhd может облагородиться.
Долго, дорого и похоже на онанизм.
Ещё и в Москве:)

 Отправлено: 27.04.18 09:25. Заголовок: Вован из Питера да..

Вован из Питера

да ... общение с димасиком даром не проходит :)))

 Отправлено: 27.04.18 10:05. Заголовок: Sarevadim Кто ж теб..

Sarevadim
Кто ж тебя заставляет с ним общаться?

 Отправлено: 27.04.18 12:03. Заголовок: lazar пишет: Посмот..

lazar пишет:

цитата:

Посмотри, пожалуйста.

посмотрел: некая сеть зайди-увидишь.рф :)

 Отправлено: 27.04.18 13:22. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

зайди-увидишь.рф

Спасибо!