Отправлено: 14.02.18 09:41. Заголовок: самолет упал

тема не самая свежая, но кто что скажет? тут же полно экспертов по этой теме

 Отправлено: 14.02.18 10:15. Заголовок: http://sierraclubspb..

http://sierraclubspb.borda.ru/?1-0-0-00053028-000-0-0-1518510072

 Отправлено: 14.02.18 10:20. Заголовок: Sarevadim тема не ра..

Sarevadim тема не раскрыта

 Отправлено: 14.02.18 10:27. Заголовок: mitraks и? хочешь ..

mitraks

и? хочешь чтоб я раскрыл? не дождешься :)

 Отправлено: 14.02.18 11:17. Заголовок: Sarevadim пишет: и?..

Sarevadim пишет:

цитата:

и? хочешь чтоб я раскрыл? не дождешься :)

ну может кто еще в курсе?

 Отправлено: 14.02.18 11:25. Заголовок: mitraks пишет: тема..

mitraks пишет:

цитата:

тема не самая свежая, но кто что скажет? тут же полно экспертов по этой теме

На форуме по выбору расцветки трусов и носков эта тема, несомненно, более обсуждаема гораздо более квалифицированными диванными экспертами.

 Отправлено: 14.02.18 11:45. Заголовок: ASB_61 пишет: На фо..

ASB_61 пишет:

цитата:

На форуме по выбору расцветки трусов и носков

ну поделись сцылкой что ле

 Отправлено: 15.02.18 08:20. Заголовок: Максим говорит что о..

Комитет говорит что обогрев пвд не включили. Трубки замерзли скорость по приборам стала падать забрала сигнализация о низкой скорости.экипаж отключил автопилот руд на взлетный и в пикирование его на тридцать градусов чтобы скорости набрать типа.облака низкие были как под кромку выскочили пвд начал отходить да и сами увидели глазами что происходит но высоты не было совсем. Так и набрали земли полон рот.
Я конечно не спец но кажется мне что надо чаще на руках летать..

 Отправлено: 15.02.18 08:33. Заголовок: А на углы атаки посм..

А на углы атаки посмотреть религия не позволяла.

 Отправлено: 15.02.18 08:36. Заголовок: гуапист пишет: Коми..

гуапист пишет:

цитата:

Комитет говорит что обогрев пвд не включили.

что такое пнд я не знаю, но это не важно, важно почему НЕ ВКЛЮЧИЛИ? забыли или забили?

 Отправлено: 15.02.18 08:43. Заголовок: Забыли. Вернее были ..

Забыли. Вернее были не внимательны при выполнении предполетной подготовки.

 Отправлено: 15.02.18 08:48. Заголовок: Палыч пишет: Всё но..

Палыч

Всё нормально там с углами было. Их низкая скорость испугала они очканули что сейчас свалится. Дали газов а скорость не растёт. Ну тогда штурвал от себя чтобы скорость набрать. Так и набрали. Когда лёд растаял у земли прибор 800показывал. Видно что у самой земли на 400м хотел в сторону отвернуть-крен 26 был. Да куда там.
А то что они не сообразили что при нормальных углах атаки и режимах двигателей даже в теории не может быть скоростей 200 это уже недостаток опыта и знаний. Привыкли на автопилоте летать а руками ничего не могут.
Это моё мнение.не претендую на истину.следите за расследование Мак у них на сайте все есть

 Отправлено: 15.02.18 09:07. Заголовок: Пвд-приёмник воздушн..

Пвд-приёмник воздушного давления. Прибор обеспечивающий измерение воздушного напора и атмосферного давления.на основании разницы этих давлений и определяется скорость воздушного судна. Ну и барометрическая высота ещё. Его надо греть электротоком чтобы Дырки не в нем не обмерзали и не искажались показания приборов

 Отправлено: 15.02.18 10:39. Заголовок: Тут по телеку или по..

Тут по телеку или по тытубу видел мужика типа летчика-испытателя заслуженного который говорил что этот самый обогрев пвд включается максимум на две минуты, потом его надо отключать секунд на 30-40 чтобы не сгорел.
Это так?
Еали так почему это сцуко автоматически не происходит? Включился-выключился циклически?

И почему показания скорости и высоты берутся с одного датчика и не дублируются хотя бы гпсом в ойфончике в кармане у второго пилота?

 Отправлено: 15.02.18 10:50. Заголовок: Включить обогрев пвд..

Включить обогрев пвд нельзя надолго на земле без обдува набегающим потоком. На земле он включается для проверки. В полете он всегда включён. Пвд как и все в самолёте дублирлван и их три штуки.обогрев был выключен на всех. Скорость ты по навигаторы не определить потому что она меряется относительно земли.а в воздухе ветер со своей скоростью есть которую надо учитывать.

 Отправлено: 15.02.18 11:25. Заголовок: а этот "старичок..

а этот "старичок", он на чем летает-то? У каждого свои премудрости. на 737ng вообще обогрев Пито имеет уже только 2 положения- AUTO и ON, включается автоматом после запуска двигателей, в On все равно переводим, а если условия обледенения, то в On еще задолго до запуска. проклятые американцы перестраховываются, и делают блоки управления обогревом, которые до перегрева не доводят.... а как там на Ан-148- я Хз, потому что в каждоМ КБ свои мудрецы. на ан-148 никогда не работал ни в каком качестве...

 Отправлено: 15.02.18 11:37. Заголовок: dexter24 Я уж гляде..

dexter24
Я уж глядел карты по 148. На исполнительном тока включается обогрев ппд

 Отправлено: 15.02.18 12:01. Заголовок: гуапист на исполнит..

гуапист
на исполнительном нужно как можно меньше действий и говорильни. опять же, в современных условиях на исполнительном и чеклист читать некогда (у нас читается обычно на рулении на предварительный, и там всего три пункта- закрылки, стаб, брифинг проведён- всё остальное проверено уже заранее), потому что взлёты без задержек, сокращённые минимумы занятия ВПП и т.д., надо заранее быть готовым исполнительный и взлёт без остановки. не удивлюсь, если изменят технологию антоновцы.

 Отправлено: 15.02.18 12:20. Заголовок: и ещё меньше удивлюс..

и ещё меньше удивлюсь, если ничего не изменят, и так всё и оставят. В России давно уже расследование АП превратилось из поиска причин и устранения таких причин в будущем в поиск виновных и наказание всех подряд. Некарательная, мать её, среда...

 Отправлено: 16.02.18 13:59. Заголовок: Гауптист,спаибо,чётк..

Гауптист,спаибо,чётко объяснил.А то я всё думал,глядя на видос,почему они в землю пикировали.

 Отправлено: 16.02.18 14:18. Заголовок: айбалит66 в дополне..

айбалит66
в дополнение к Олеговым объяснеиям... за качество извиняюсь- это скриншот из видео.


на дисплее справа (PFD) цифра 270- это как раз приборная скорость, она и выдается при помощи измерения набегающего потока... конечно, на таких высотах по воздушным скоростям уже не летают, но ее видно. а верхнем левом углу дисплея слева (ND), цифра 371- это как раз скорость относительно земли, она же- путевая. это не Ан-148, но индикация по такому же принципу. В плане приборной скорости. Где у них там путевая есть, или нет- не могу сказать пока.
да и не думали они, похоже, а решили разменять высоту на скорость. в условиях дефицита времени, и не совсем осознавая причину занижения показаний приборной скорости.

 Отправлено: 18.02.18 06:35. Заголовок: http://shipilov.com/..

http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html
http://shipilov.com/zhurnalistika/1354-dvoechniki-71-trup-v-podmoskove-prodolzhenie.html

 Отправлено: 18.02.18 15:46. Заголовок: nsgdima пишет: http..

nsgdima пишет:

цитата:

http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html http://shipilov.com/zhurnalistika/1354-dvoechniki-71-trup-v-podmoskove-prodolzhenie.html

хмм....