Отправлено: 27.12.17 15:30. Заголовок: Что-то задумался над сменой авто...

Сижу вот, смотрю машины 5-7 лет...
И охватывает смутное чувство, что как-то и смотреть нечего...

пока рассматриваю ХС90 да Патфандер... ну порываюсь патруля смотреть, который до 2010года был на дизеле 3литра.
Последний нравится конечно объёмом багажника, но интерьер - спартанцы плакают

самый набитый плюшками получается Патфандер на том же 3 литра дизеле... Цена у всех примерно 1мр

я опечален. своево танка продать, совсем недорого нынче получается, а остальное где брать... кредит тока разве.


короче... отговорите меня чтоли :)))

 Отправлено: 29.12.17 17:10. Заголовок: dexter24 пишет: есл..

dexter24 пишет:

цитата:

если 5 лет и меньше.

Я про 05-07 год говорил, а это в два раза старше.
Последнее поколение полное говно, слишком много электроники, которая постоянно глючит.

 Отправлено: 29.12.17 17:16. Заголовок: У одного моего колле..

У одного моего коллеги рам 2015 года, перестал гореть плафон в салоне, там LED стоит.
Машина ещё на гарантии, но это не гарантийный случай, типа расходники, лампочку
не меняют, а менять нужно весь плафон целиком, цена вопроса 620 баксов.
Были посланы на три советских буквы, катается так, без света в салоне.

 Отправлено: 29.12.17 17:24. Заголовок: VintFR пишет: Я про..

VintFR пишет:

цитата:

Я про 05-07 год говорил, а это в два раза старше.

Но дешевле только на 25% Да и налог со страховкой сумасшедшие будут всё равно.

 Отправлено: 29.12.17 17:31. Заголовок: Вот посмотрел что у ..

Вот посмотрел что у вас продаётся, так это вообще ппц
У нас такой дизель будет стоить больше 20-ки, при этом он или огромный прицеп всю свою жизнь тягал
или работал на расчистке снега. А у вас на таких в булочную за хлебушком катаются

 Отправлено: 29.12.17 17:42. Заголовок: VintFR пишет: У нас..

VintFR пишет:

цитата:

У нас такой дизель будет стоить больше 20-ки

У нас на него налог под полтос будет

 Отправлено: 29.12.17 17:49. Заголовок: А за грузовики у вас..

А за грузовики у вас дерут в три шкуры?

 Отправлено: 29.12.17 18:40. Заголовок: ЗА всё дерут три шку..

ЗА всё дерут три шкуры. А на грузовике ещё и фиг куда проедешь. Не знаю, как в Петербурге, а в Москве повсюду знаки висят. Фиг проедешь :) Внутрь ТТК надо пропуска какие-то делать... А для канадской деревни, наверное, нормально

 Отправлено: 29.12.17 18:49. Заголовок: dexter24 пишет: А ..

dexter24 пишет:

цитата:

А для канадской деревни, наверное, нормально

Ну да, у нас здесь всё что до 7т. грузовиком не считается и можно спокойно по легковым правам водить.
А знака "движение грузовым запрещено" вообще практически нигде не встретить, так что 40-ка тонные
фуры в такие дыры заезжают, что просто офигеваешь, какого хрена он здесь делает и как выезжать собирается.

 Отправлено: 29.12.17 18:53. Заголовок: Кстати, dexter24 , м..

Кстати, dexter24 , меня вот давно подмывает вот такой поджопник взять, что скажешь?
Клик хер
P.S. Это так на закуску

 Отправлено: 29.12.17 19:09. Заголовок: VintFR пишет: Клик ..

VintFR пишет:

цитата:

Клик хер

Норм поджопник :) Низковат, конечно, но для города сойдёт. И с огромным радиусом разворота придётся смириться.
Но здесь тебя пидором заклеймят, будь готов Если реально соберёшься брать, дам контакт чувака, который именно по GT-версии дельного много насоветует.
А так... Слабое место- подрулевой и его разъём (у машин с туманками). Больше слабых мест нету :) Ну, радиатор охлаждения коробки (если АКП) сразу отдельный сделай, иногда от старости оного тосол с атф смешаться может И то, на GT, вроде, сразу отдельный идёт, не знаю, у меня атмосферник....
И ещё лучше взять с Traction cont. Здесь он офигенный- двигатель не трогает, только притормаживат (по принципу АБС) буксующее колесо. Парковаться в сугробах и выезжать из них потом- милое дело :) VintFR пишет:

цитата:

P.S. Это так на закуску

Не трави душу, именно в 800 кузове - мечта

 Отправлено: 29.12.17 19:38. Заголовок: dexter24 пишет: Но ..

dexter24 пишет:

цитата:

Но здесь тебя пидором заклеймят, будь готов

У нас здесь пидоры на других машинах ездят, как правило это кабриолеты
от БМВ и Мерса. В то же время поблизости несколько тёток катаются на на Ниссан Армада,
Финик QX80, Форд Экспедишн, тот же RAM1500 ну и конечно же Субарбаны с Юконами.
Что поделать если в округе полно евреев религиозных с минимумом 5 детей в семье.

Ну а PT Cruiser меня привлекает не самым маленьким багажником, лист гипрока конечно не положишь,
но инструментов можно накидать побольше чем в Ярис не складывая сидений, ну и плюс дешевизна
неимоверная, а по дизайну он мне всегда нравился. А моя старая жопа уже давно никого не интересует.

 Отправлено: 29.12.17 19:49. Заголовок: Спинка переднего сид..

Спинка переднего сиденья тоже вперед роняется, вкупе со сложенной частью спинки заднего дивана, позволяет возить длинномеры:) Я холодильник возил, примерно 165 см. С закрытой пятой дверью

 Отправлено: 29.12.17 19:50. Заголовок: VintFR пишет: нас ..

VintFR пишет:

цитата:

нас здесь пидоры на других машинах ездят, как правило это кабриолеты

Удобно- гранату можно кинуть

 Отправлено: 29.12.17 20:07. Заголовок: dexter24 пишет: Сп..

dexter24 пишет:

цитата:

Спинка переднего сиденья тоже вперед роняется, вкупе со сложенной частью спинки заднего дивана, позволяет возить длинномеры:) Я холодильник возил, примерно 165 см. С закрытой пятой дверью

Вот это вообще тема, нужно брать однозначно.

 Отправлено: 29.12.17 20:55. Заголовок: VintFR пишет: P.S. ..

VintFR пишет:

цитата:

P.S. Это так на закуску

дайте два..

 Отправлено: 30.12.17 00:19. Заголовок: VintFR пишет: P.S. ..

VintFR пишет:

цитата:

P.S. Это так на закуску

по такой цене, я бы парочку взял

 Отправлено: 30.12.17 01:18. Заголовок: KARO~BAS пишет: по..

KARO~BAS пишет:

цитата:

по такой цене, я бы парочку взял

"Ты ещё всей правды не знаешь" (с)"Клан Сопрано"
Это цена в канадских долларах, а один канадский стоит 79 американских центов

 Отправлено: 30.12.17 10:21. Заголовок: Nedos пишет: Так чт..

Nedos пишет:

цитата:

Так что же адско плохого в патруле-то? неужто движки совсем не ходят их 3.0? Просто понять хочу... как-то же народ на них перемещается (достаточно часто вижу), а в сервисах встречал только раз, когда там челу сайлентблоки меняли все.

совсем не ходят.
3.0 в помойку сразу.

 Отправлено: 09.01.18 09:32. Заголовок: tarantula пишет: со..

tarantula пишет:

цитата:

совсем не ходят. 3.0 в помойку сразу.

странно... видел как ездят, вроде ничего и по звуку не похоже, что бы мотор дохляк был...

 Отправлено: 09.01.18 17:45. Заголовок: Почему то ни разу не..

Почему то ни разу не встретилось про KIA MOHAVE. Ездил - нравится. И себе думаю через год-полтора именно его.

 Отправлено: 10.01.18 00:56. Заголовок: они недоделанные как..

они недоделанные какие то-
передний правый шрус будет в 99%разбит,и менять его нужно будет с передним редуктором(шлицы разбивает)
карданы больные,задние шруса тоже
я смотрел в диапазоне до 1.2ляма-шлак все,ушарпаные все,в любую нужно было вкинуть 150-200тыр

 Отправлено: 10.01.18 08:37. Заголовок: alexkug пишет: пере..

alexkug пишет:

цитата:

передний правый шрус будет в 99%разбит,и менять его нужно будет с передним редуктором(шлицы разбивает)

Ну не... не всё так уж... я эту машину знаю. Редуктор там вполне живой, это он своими шлицами срезает таковые на валу шруса. Вот промыть его не помешает если был случай с правой п/осью. На Сорентах тоже случается , что сжирает правую сторону, там приходится удлинитель менять (пром вал правой оси).

alexkug пишет:

цитата:

карданы больные,

не более чем везде, где их надо шприцевать, но об этом забывают.

alexkug пишет:

цитата:

задние шруса тоже

ну а как иначе-то? сил тама скока (дизель с адским моментом и 250сил до 340лс на американцах)? А шрусы ставят как на легковые. Мост то задний разрезной, разве только с увеличенным ходом. К слову на Американских Мохаве (там они Боррего) пневмоподвеска сзади с автоматом выравнивания и ручным управлением положения - вот это вещь!

Машина достаточно неплохая, но при её размерах, багажник там чуть больше моего и рулится Мохаве не так как мой соренто, очень уж вальяжно, я так не люблю. У меня сорик на руль отзывается мигом и очень точно, на Мохаве (2 раза я за рулём сидел) совсем иначе... Скажем так это почти членовоз( от слова член политбюро, а то у вас...).

 Отправлено: 10.01.18 08:49. Заголовок: машина интересная,но..

машина интересная,но смотреть ее нужно от 1.5 лямов
задняя пневма стоит на 99% мохавов,пружины были только в самой бедной комплектухе

 Отправлено: 10.01.18 16:37. Заголовок: кстати... посмотрел ..

кстати... посмотрел фортунер (старый 2012г и новый 2017)

Что могу сказать... это ппц..

внешне ну старый вообще чем то и на мой сорик похож и ещё на кучу всего... но тока внешне. Пустой как барабан (при этом они все такие) дизайн внутри нечто среднее между хз чем и чем-то (на мой вкус). Из полезностей, тока регулировка громкости на руле (по мнению хозяина это очень удобно - а мужики-то не знают). Раздатка как я понял типа как на ЛК100 и иже с ним.. короче говоря, из полезностей разве только эсп. у меня в авте больше плюшек и при этом работающих хотя она старше осмотренной почти на 10лет.. цена экзкмпляра 1.6 ляма

новый фортунер - новогодняя ёлка подсвечено всё, что нужно и не очень. цвета подсветки разные (преобладает голубой). Салон был кожаный (включая отделку тонеля и часть торпедо.. Кнопок много (функции есть практически все) не сказать, что они удобно вкорячены (мне было неуютно) до некоторых кнопок доставать, хотя они вроде и близко. Опять же зачем стока кожи я в ЛК200 столько не видел.... При том, что авто вроде как позиционируется чисто для "деревни", стоит ниже прадика по рангу...

Ну и ценник конский... 2.7 ляма

и да, оно произведено в Казахстане.

Короче говоря ну его нах...

 Отправлено: 11.01.18 02:07. Заголовок: машина попроще + при..

машина попроще + прицеп?

 Отправлено: 11.01.18 10:36. Заголовок: alexSPb да не хочу я..

alexSPb да не хочу я проще... меня моя устраивает. Говорю же, если бы не требовалось кузовню оживлять, то я и не морочился бы. Меня комфорт и проходимость устраивает, движка то же - не форсирован, большой объём, достаточно дури и вменяемый расход. Багажник побольше бы это да (но ощутимо больше) а прицеп, это уже не то, тем более на более простой машине (дело в том, что закрытое в машине это одно, а лежащее в прицепе, практически ничьё - мы же знаем где живём...

 Отправлено: 11.01.18 11:31. Заголовок: Хрен чо найдешь, у м..

Хрен чо найдешь, у меня похожий расклад, планирую пороги переварить и жопу и ездить дальше. Только у меня форд, вроде у Кореи в возрасте с кузовами ваще печалька, как бы их не расхваливали.

 Отправлено: 11.01.18 11:49. Заголовок: Nedos может тебе на ..

Nedos может тебе на пикапы посмотреть, раз ты за багажник так лупишся?

 Отправлено: 11.01.18 14:11. Заголовок: alexSPb Да нет... ни..

alexSPb Да нет... ничё так железо... если бы 8лет назад его не на коленке варили, то думаю всё збсь было бы и сейчас...а так по сварке в оксид ушло.... надо крышку капота заменить и задние переходы порог-арка переварить и всё как бы... жуки там всякие меня мало беспокоят... Железо там ну не хуже форда.

Вован из Питера да как-то попробовал я (навару и фолксвагена) не то... рулится непрально - жопа лёгкая. Да и олпять же кунг городить не хочется.

Попробовал кстати патфандера... Не понял, что все здесь на него ополчились... едет вроде ничё, много плюшек полезных. Достаточно удобно всё, я ездил на авте с штатной головой с большим экраном... прям на него выводятся и данные по машине, всякие там давления в шинах, температуры и прочая инфа - удобно. Дизайн авты спорный, но не обмылок же. Возможно сзади маловато места для пассажиров, но всё равно приемлемо.

Ездил на 3л. дизеле... кто-нить вразумительно может минусы изложить?????

 Отправлено: 11.01.18 14:22. Заголовок: Nedos пишет: Ездил ..

Nedos пишет:

цитата:

Ездил на 3л. дизеле... кто-нить вразумительно может минусы изложить?????

насчет 3л не знаю, а 2.5 по весне отчиму взяли на смену галлоперу. ему нравится.
но ценники конские. 2012 год взяли за 1150 вроде. меньше - ваще дрова. паджеры еще дороже. по ляму за 10 летние хотели.