Отправлено: 27.12.17 15:30. Заголовок: Что-то задумался над сменой авто...

Сижу вот, смотрю машины 5-7 лет...
И охватывает смутное чувство, что как-то и смотреть нечего...

пока рассматриваю ХС90 да Патфандер... ну порываюсь патруля смотреть, который до 2010года был на дизеле 3литра.
Последний нравится конечно объёмом багажника, но интерьер - спартанцы плакают

самый набитый плюшками получается Патфандер на том же 3 литра дизеле... Цена у всех примерно 1мр

я опечален. своево танка продать, совсем недорого нынче получается, а остальное где брать... кредит тока разве.


короче... отговорите меня чтоли :)))

 Отправлено: 11.01.18 14:34. Заголовок: да что-то совсем на ..

да что-то совсем на эти джЫпы последнее время ЦК/ХН.... Я вот всё смотрю, смотрю.... Хочется что-нибудь повыше- то прадик 120, то ещё что-нибудь подобное... Но пока в своём гей-сообществе остаюсь Ибо совсем цены сумасшедшие... Реально ломает миллион отдавать за десяти-пятнадцатилетнее ведро...

 Отправлено: 11.01.18 15:27. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

паджеры еще дороже. по ляму за 10 летние хотели.

да... про пажерки народ явно что-то возомнил... чуть старше ЛК100 можно взять за 1.1-1.2ляма и он явно будет лучше пажерика...

2.5 говоришь... надо будет затестить и такой.

 Отправлено: 11.01.18 16:23. Заголовок: Nedos пишет: 2.5 го..

Nedos пишет:

цитата:

2.5 говоришь... надо будет затестить и такой.

так их 95% от общего количества вроде как. 3.0 - редкость.

 Отправлено: 11.01.18 18:00. Заголовок: гуапист пишет: хс90..

гуапист пишет:

цитата:

хс90 и патфайндер. вот как такое купить может в голову прийти? обе эти машины-недвижимость.

xc90 от Стоматолога уже 270 000км намотала и никаких проблем
и салон почти как новый на таком пробеге, даже кожа не потрескалась

 Отправлено: 11.01.18 18:02. Заголовок: saint Потому что всё..

saint Потому что всё это- говно, правильно покупать только пятидверную ниву

 Отправлено: 11.01.18 19:52. Заголовок: saint пишет: 270 00..

saint пишет:

цитата:

270 000км намотала и никаких проблем

Только с топливной бы ему разобраться, а то громче работать стал

 Отправлено: 11.01.18 23:32. Заголовок: Dlinniy2 пишет: Тол..

Dlinniy2 пишет:

цитата:

Только с топливной бы ему разобраться, а то громче работать стал

там все идеально, на машину денег не жалеют)

 Отправлено: 12.01.18 08:12. Заголовок: saint пишет: там вс..

saint пишет:

цитата:

там все идеально, на машину денег не жалеют)

Ну... так когда не жалеют, любая машина будет в идеале...

 Отправлено: 12.01.18 08:15. Заголовок: saint ХС90 мне то же..

saint ХС90 мне то же нравится, несмотря на несущий кузов. Но багажник там не ахти (дурацкий нижний ящик, сжирает кучу места). И найти приличную по комплектации и состоянию как-то не получалось (посмотрел штук 7) то пустая как барабан, то ушатанная...


Буду копить средства короче... и куплю либо патифон, либо кукурузер.

 Отправлено: 12.01.18 08:38. Заголовок: Nedos пишет: либо п..

Nedos пишет:

цитата:

либо патифон

Это нисцан чтоЛе?По ездабельности нисцан гуд,но гниёт сволочь,так же гуд.Кукурузник наверное получше выбор.

 Отправлено: 12.01.18 08:57. Заголовок: Nedos пишет: Но баг..

Nedos пишет:

цитата:

Но багажник там не ахти

Багажник там лютый, слона можно перевезти. А откидывающийся бортик вообще находка. Имхо
Я бы в минусы занёс разве что архаичный салон

 Отправлено: 12.01.18 09:17. Заголовок: saint пишет: xc90 о..

saint пишет:

цитата:

xc90 от Стоматолога уже 270 000км намотала и никаких проблем

стоматолог тебе просто ничего не рассказывает))
чтобы ездит на вольве надо стоматологом быть ну или пластическим хирургом)
салон-багажник.. вот люди машины выбирают)) там помрет коробка или турбина и будет во дворе стоять,если вы не стоматолог,конечно.

 Отправлено: 12.01.18 10:19. Заголовок: гуапист а тебе расс..

гуапист
а тебе рассказывает?
вот ты конкретно скажи, чем пасфайндер 2,5д и Вольво xc90 плохи... а то только "недвижимость, умоляю, не покупай, дорогие запчасти".... а конкретика-то есть?

 Отправлено: 12.01.18 12:01. Заголовок: saint пишет: Багажн..

saint пишет:

цитата:

Багажник там лютый, слона можно перевезти.

Да буй там... я у себя больше загружу... Он был бы лютым, если убрать ненужный ящик в полу. А так.. продолговатый но в высоту небольшой.
Не знаю, может есть разные ХС90, но я два смотрел и оба одинаковые в плане багажника...

 Отправлено: 12.01.18 12:05. Заголовок: айбалит66 да...я кук..

айбалит66 да...я кукурузеров несколько смотрел (ЛК100) удивило, что при внушаемых годах 2005-2007, железо у них живое, про движки вообще молчу,- работают ровно, тихо (смотрел только бензин).. но на приличный надо 1.3ляма примерно, зато полнофарш и очень хорошее состояние всей машины.

Про патифон (патфандер), думаю авто 12-13 года вполне не ржавое ещё... я своих лет (2003) соренты смотрел, которые не битые, у них то же с железом порядок... Врад ли ниссан хуже железяку ставит...

 Отправлено: 12.01.18 15:55. Заголовок: гуапист пишет: сто..

гуапист пишет:

цитата:

стоматолог тебе просто ничего не рассказывает

Я про старую его Вольво говорил, у меня сейчас друг на ней ездит и вроде проблем никаких
не знает, несмотря на большой пробег

 Отправлено: 12.01.18 15:56. Заголовок: saint твой друг не ..

saint
твой друг не всё тебе рассказывает

 Отправлено: 12.01.18 16:52. Заголовок: saint пишет: Я про ..

saint пишет:

цитата:

Я про старую его Вольво говорил, у

после Серёги оно может и ничего, но вот поди просто купи в таком состоянии за такие деньги - хрен. Но всё равно багажник маловат

 Отправлено: 12.01.18 18:24. Заголовок: Nedos пишет: Ездил ..

Nedos пишет:

цитата:

Ездил на 3л. дизеле... кто-нить вразумительно может минусы изложить?????

Мне так показалось, что дизель там прет не по детски. На кольце как-то со строителем притопили, так я с педалью в пол еле еле догонять стал, когда уже за 100кмч было. Правда тогда у него что-то из выхлопа много слишком черного дыма валило, хотя машина свежая была. Это лет так 5 назад было.
Только я не помню, 3л. был или 2.5 ..действительно..

 Отправлено: 12.01.18 19:28. Заголовок: dexter24 пишет: а т..

dexter24 пишет:

цитата:

а тебе рассказывает?

нет. у вольвоводов особая политика-он никогда не расскажет что машина ломучая.
dexter24 пишет:

цитата:

вот ты конкретно скажи, чем пасфайндер 2,5д и Вольво xc90 плохи... а то только "недвижимость, умоляю, не покупай, дорогие запчасти".... а конкретика-то есть?

представленные машины-ядреная дичь стоящая в одном ряду с лендроверами или каенами. основная проблема-стоимость запастей. все стоит абсолютно адских денег. и ломается все подряд причем то чего неоригинала не купишь.
у вольво -валятся непредсказуемо коробки,народ дрожит как бы новая не наипнулась меняя масло через 10 тыщ и колхозя радиаторы,всякие блочки электронные накрываются типа положения руля,задние ступицы,если ипашить побыстрее-помирает халдекс,потом угол.разорвал пыльник-шрус не купишь-палка всборе. тока оригинал или с помойки,суперцена.
покупают машины такие тока те кто выбирает их там по эргономике или размеру багажника.
на пасфайндере те же яйки-ступицы. мотор 2.5 конечно получше 3.0 но он немощный ппц,головы трещат-новая голова сотку стоит.форсы кончаются к сотке пробега и это считается нормальным- еще сотка денег.теплообменник коробки протекает-антифриз в масле коробки-не увидел вовремя-коробка на помойку.моторная электрика постоянно ченить мрет-датчик какойнить и оно неедет.
если вас не смущает колхозность тойоты-надо брать прадика и пусть он будет более старым,пусть он даже будет бензиновым.
запчасти стоят копейки оригинал(правда щя подделок много под оригинал) и не ломается ниего в нем. вот даже и не могу ничо сходу вспомнить. одни тэошки..
на дизелях-да форсунки к двухстам тысячам надо поменять..

 Отправлено: 12.01.18 19:30. Заголовок: гуапист пишет: пуст..

гуапист пишет:

цитата:

пусть он даже будет бензиновым

для меня это был бы лишний плюс- сразу же ставилось бы ГБО

 Отправлено: 12.01.18 19:38. Заголовок: dexter24 пишет: для..

dexter24 пишет:

цитата:

для меня это был бы лишний плюс

мне дизель нравится экономичностью..
я уже рассказывал както я брал 150 сгонять надо было в питер. расход на трассе-7 литров. и при этом ты едешь на большой машине которой вобще пофиг что там под колесами.. ямы-неямы. причем от ям подвеска не ломается так как на других машинах. ну и по трассе можно 140 например спокойно ехать. очень мне понравился он тогда. ну да салон-не очень пластик серенький звонкий и все как в лансере девяностых годов. но вот в качестве средства передвижения и универсальности-прадик для меня например идеален был бы. ну и повторюсь по запчастям-я ими занимаюсь,реально колодки тормозные диски ну сальники иногда на трансмиссии при пробегах под 500.. сайлентблоки в передние рычаги..болты развальные. чтоб я амортизатор туда привез,турбину или там крестовину или шрус-я не припомню.

 Отправлено: 12.01.18 19:45. Заголовок: гуапист я везде ста..

гуапист я везде стараюсь плюсы найти Дизеля мне нравятся сами по себе