Отправлено: 24.12.12 14:21. Заголовок: Дэу Нексия Зимой. Продолжу делиться впечатлениями.

Ну с хорошего.
Заводится. Пока проблем с запуском не было.
Управляемость за счет длины и новой шиповки приемлема. Занос предсказуем и поправим.
Плохое.
Сломался переключатель поворотов: внезапно моргает дальним светом. Так что пришлось вынуть пред и ездить без дальнего.
Регулятор температуры лучше не трогать. Может порадовать холодным воздухом. Что-то там соскакивает, короче надо на него давить, поймать момент зацепа за что-то там внутри и можно выставить воздух на горячий. можно)

Ездить по городу до 80 км/ч тепло, даже жаркий воздух идет.
Когда ехал в ДД со скоростью 120-130 - это ппц!!! В машине гуляет "степной казахский ветер". Все тепло выдувает на скорости и как бонус наметает полбагажника снега.

В итоге.

Зимой холодно. Летом жарко, не смотря на наличие кондея.
А ну да, если бы я её не облил всю силиконом, хрен бы я туда попал после мойки и уж точно окна бы не открыл))

 Отправлено: 24.12.12 14:25. Заголовок: Короче, ребята . Не ..

Короче, ребята . Не покупайте вы это говно новое. Лучше приличный 10 летний форд/ мерс/ тойота.

 Отправлено: 24.12.12 14:25. Заголовок: baranovsm и зачем о..

baranovsm и зачем оно тебе?

 Отправлено: 24.12.12 14:27. Заголовок: baranovsm а верно л..

baranovsm
а верно ли утверждение что в нексиях передние туманки включаются одной кнопкой с задними?
поэтому среди нексий на дорогах половина является пидоргами со включенными задними туманками

 Отправлено: 24.12.12 14:29. Заголовок: хаха а ктото тут рас..

хаха а ктото тут распевал что для молодой семьи лучше новую нехию или еще там какую нить хрень чем сиерра

 Отправлено: 24.12.12 14:30. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

поэтому среди нексий на дорогах половина является пидоргами со включенными задними туманками

пидоргов с задними туманками куда больше чем половина нексиводов :))

 Отправлено: 24.12.12 14:48. Заголовок: Sarevadim пишет: пи..

Sarevadim пишет:

цитата:

пидоргов с задними туманками куда больше чем половина нексиводов

Самое смешное, вы не представляете, СКОЛЬКО владельцев ( причём отнюдь не только блондинок ) не знают о наличии задних ПТФ на их машинах вообще. Соответственно случайно включат, и, если конструктивно автоматом не выключается, как на последних ВАЗах ( зубилах и десятках, не совсем конечно последних ) после выключения фар или зажигания - то будет гореть вечно. :(
Просишь включить ( когда освещение проверяю ) а мне в ответ - да вы что, нету у меня туманок же. Я говорю - задние включите, плиз, ЗАДНИЕ. Не, задних тоже нету. Нахожу выключатель, показываю - удивляются : Ой, а я и не знал, что это такое...

 Отправлено: 24.12.12 14:48. Заголовок: baranovsm пишет: Сл..

baranovsm пишет:

цитата:

Сломался переключатель поворотов: внезапно моргает дальним светом. Так что пришлось вынуть пред и ездить без дальнего.

Дык поменяй, стоит недорого, меняется несложно.

 Отправлено: 24.12.12 14:49. Заголовок: TRAFIIK пишет: лучш..

TRAFIIK пишет:

цитата:

лучше новую нехию или еще там какую нить хрень чем сиерра

ну топикстартер и не противоречит себе. он говорит о десятилетнем форде, была бы такая сиерра была бы лучше.

 Отправлено: 24.12.12 14:56. Заголовок: CITYMAN пишет: Само..

CITYMAN пишет:

цитата:

Самое смешное, вы не представляете, СКОЛЬКО владельцев ( причём отнюдь не только блондинок ) не знают о наличии задних ПТФ на их машинах вообще.

Меня вообще удивляют такие методы включения на мерсе просто невозможно случайно включить и не заметить, и главное что выключая фары, ты не сможеim не выключить туманки Ручка поворачивается, первое положение - габариты, второе - ближний свет, ручку на себя, что возможно только в первом и втором положении, включает передние туманки, второй щелчок на себя и включаются задние туманки и лампоска загорается, когда фары выключаешь, т.е. поворачиваеim ручку в нулевое положение, она перестает держать вытянутое состояние, туманки автоматом выключаются, спрашивается - нахрена делать иначе? Нахрена давать даже теоретическую возможность случайно включить туманки и не заметить?

 Отправлено: 24.12.12 15:21. Заголовок: На матизе уже третью..

На матизе уже третью зиму катаюсь, никаких нареканий нет, все включаеться, все работает... и даже тепло...

 Отправлено: 24.12.12 15:41. Заголовок: nsgdima пишет: Меня..

nsgdima пишет:

цитата:

Меня вообще удивляют такие методы включения

имхо такие методы от того, что на разработку нормального выключателя нужно затратить некоторое кол-во денюшек. соответственно стоимость авто возрастает. по крайней мере в КБ так мне объяснили отсутствие некоторых нужных приборов в авто.

 Отправлено: 24.12.12 15:56. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

а верно ли утверждение что в нексиях передние туманки включаются одной кнопкой с задними?

Нет, две кнопки на перед и зад.

maxscorp пишет:

цитата:

baranovsm и зачем оно тебе?

Дали на работе кататься - я и катаюсь.

CITYMAN пишет:

цитата:

Дык поменяй, стоит недорого, меняется несложно.

Конторское не хочу делать. Надо на сервис ставить. 1-2 дня без машины не хочу.


Сиерра в идеале наверное сравнима... Ну т.е. с ней все-таки лотерея, учитывая все уважение к ней, в нексии я более менее уверен, что доеду. Замерзну но доеду.

 Отправлено: 24.12.12 15:59. Заголовок: zhora_tmb пишет: им..

zhora_tmb пишет:

цитата:

имхо такие методы от того, что на разработку нормального выключателя нужно затратить некоторое кол-во денюшек. соответственно стоимость авто возрастает. по крайней мере в КБ так мне объяснили отсутствие некоторых нужных приборов в авто.

Мне кажется что происходит это от того, что для разработки правильной вещи нужны специалисты, нужно всестороннее образование, а не ЕГЭ и узкая специализация, раньше машину делали для человека и на длительный срок, а сейчас пипл все схавает, главное продать и насрать что там с ним будет.

 Отправлено: 24.12.12 16:11. Заголовок: Главное, не дай Бог,..

Главное, не дай Бог, куда нибудь врезаться на этой консервной банке.

CITYMAN пишет:

цитата:

Самое смешное, вы не представляете, СКОЛЬКО владельцев ( причём отнюдь не только блондинок ) не знают о наличии задних ПТФ

это точно. иногда едешь за таким умником по однополосному шоссе - а противотуманки сзади просто глаза выжигают-((

TRAFIIK пишет:

цитата:

аха а ктото тут распевал что для молодой семьи лучше новую нехию или еще там какую нить хрень чем сиерра

да что нексия, что сиерра - практически одинаково. разве, что нексия понадёжнее будет, т.к. просто новее.

 Отправлено: 24.12.12 16:18. Заголовок: saint пишет: да что..

saint пишет:

цитата:

да что нексия, что сиерра - практически одинаково. разве, что нексия понадёжнее будет, т.к. просто новее.

Ну... не скажи.... все-таки сиерра по-человчески сделана. Видно, что старались.
И в сиерре нет белорусских деталей и узбекских тоже)))

 Отправлено: 24.12.12 16:26. Заголовок: saint пишет: да что..

saint пишет:

цитата:

да что нексия, что сиерра - практически одинаково. разве, что нексия понадёжнее будет, т.к. просто новее.

/набросить что ле?/

сиерра лучше потому что заднепривод!

 Отправлено: 24.12.12 16:36. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

сиерра лучше потому что заднепривод!

понеслось)))

 Отправлено: 24.12.12 16:53. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

сиерра лучше потому что заднепривод!

это все равно, что считать одну машину лучше т.к. она черная, а не красная.
дело вкуса.
кому то заносы на заднем приводе, а кому то безопасность.

baranovsm пишет:

цитата:

И в сиерре нет белорусских деталей и узбекских тоже)))

в её возрасте, там могут присутсвовать детали 10 разных стран.

 Отправлено: 24.12.12 16:58. Заголовок: saint пишет: кому т..

saint пишет:

цитата:

кому то заносы на заднем приводе, а кому то безопасность.

Так заднеприводная много безопаснее и вкус тут непричем, она дороже, сложнее, хуже по проходимости в простых условиях, сложнее в управлении, опять же в простых условиях, но безопаснее, потому что предсказуема и очевидна в первые дни снегопадов по канавал лежат исключительно переднеприводные, почемуто

 Отправлено: 24.12.12 16:59. Заголовок: :)..

:)

 Отправлено: 24.12.12 17:04. Заголовок: Вован из Питера Ну ..

Вован из Питера
Ну надо же поддержать, а то как то бысро колебания на нет сходят

 Отправлено: 24.12.12 17:19. Заголовок: nsgdima пишет: в п..

nsgdima пишет:

цитата:

в первые дни снегопадов по канавал лежат исключительно переднеприводные, почемуто

имхо от неопытности водятлов

 Отправлено: 24.12.12 17:21. Заголовок: zhora_tmb пишет: им..

zhora_tmb пишет:

цитата:

имхо от неопытности водятлов

А на заднем приводе значит одни мастера ездят?

 Отправлено: 24.12.12 17:28. Заголовок: а сколько щас покупа..

а сколько щас покупается машин на заднем приводе и сколько на переднем?

 Отправлено: 24.12.12 17:29. Заголовок: nsgdima пишет: А на..

nsgdima пишет:

цитата:

А на заднем приводе значит одни мастера ездят?

Очень хароший мастера, плитка кладет, лиманат кладет, кирпич кладет, все кладет!

 Отправлено: 24.12.12 17:36. Заголовок: zhora_tmb пишет: а ..

zhora_tmb пишет:

цитата:

а сколько щас покупается машин на заднем приводе и сколько на переднем?

Я думаю корректнее будет сравнивать количество машин на дороге, и тут окажется что передний привод пока не получил подавляющего преимущества.

 Отправлено: 24.12.12 17:38. Заголовок: спорить конечно не б..

спорить конечно не буду, но мнение своё не изменю

 Отправлено: 24.12.12 17:42. Заголовок: nsgdima пишет: сра..

nsgdima пишет:

цитата:

сравнивать количество машин на дороге, и тут окажется что передний привод пока не получил подавляющего преимущества.

да получил уже наверное. В питере-москве точно, а в регионах конечно много классики которая потянет статистику в сторону заднепривода.

 Отправлено: 24.12.12 17:43. Заголовок: zhora_tmb НУ ты поп..

zhora_tmb
НУ ты попробуй объяснить за счет чего одноосный прицеп, по массе превышающий тягач, может быть безопаснее?

 Отправлено: 24.12.12 17:43. Заголовок: nprp пишет: а в рег..

nprp пишет:

цитата:

а в регионах конечно много классики которая потянет статистику в сторону заднепривода.

да и не тока классики, прулей всеразличных заднеприводных тоже не мало.

 Отправлено: 24.12.12 17:49. Заголовок: nsgdima пишет: Я ду..

nsgdima пишет:

цитата:

Я думаю корректнее будет сравнивать количество машин на дороге, и тут окажется что передний привод пока не получил подавляющего преимущества.

ты прикалываешься? да переднеприводных раз в 10 больше.
вот сейчас специально посмотрел в окно на стоянку - из, примерно, 30 машин что я вижу - только 1 заднеприводная бэха стоит. ну и ещё микриоавтобус какой то тоже наверное.

 Отправлено: 24.12.12 17:54. Заголовок: saint пишет: ты при..

saint пишет:

цитата:

ты прикалываешься? да переднеприводных раз в 10 больше.

Да ладно, заднего привода еще очень много, то что у тебя во дворе одни кредитопомойки отнюдь не характеризует обстановку на дорогах

 Отправлено: 24.12.12 17:57. Заголовок: Densky пишет: ты по..

Densky пишет:

цитата:

ты попробуй объяснить

да я не утверждаю что то или иное безопаснее, прост по обочинам в основном неопытные либо сракеры (ну или то и другое сразу). конечно не все но большинство. а то что передний привод, так свежее средне бюджетное авто больше переднеприводное кажется мне. потому лежачие в кюветах авты не показатель безопасности того или иного привода.

 Отправлено: 24.12.12 17:59. Заголовок: baranovsm пишет: Ко..

baranovsm пишет:

цитата:

Когда ехал в ДД со скоростью 120-130 - это ппц!!! В машине гуляет "степной казахский ветер". Все тепло выдувает на скорости

такая же фигня
на пол пути закрыл радиатор тряпкой, стало теплей немного. лучше пленкой или картонкой наверное

 Отправлено: 24.12.12 18:03. Заголовок: zhora_tmb На передн..

zhora_tmb
На переднем приводе, единственное что спасает тебя он заноса это тяга, если тяги нехвативо или колеса ушли впроворот, то все, ты уже ничего не сделаешь, полетишь в кювет, мало того если при попытке выйти из заноса ты перестараешься с рулем, то тебя еще и раскрутит, т.е. если тебя понесло, и одно колесу случайно зацепилось, то ты не просто летишь ласточкой, ты еще и вращаещься, плюс к этому срыв происхожит фактически внезапно, офигенная безопасность. В то время как задний привод заранее предупреждает своим поведение что его скоро сорвет, даже если понесло, то еще есть шансы работая рулем и газом-торомозом выйти, до последнего момента остается вероятность выйти, плюс к этому абсолтно логичное и понятное на уровне инстинктов поведение. Вот и делай вывод что безопаснее. В городе, на хорошей дороге, на малых скоростях, у ПП есть примущества, он больше прощает, до поры до времени, он более маневренен, дешевле в производстве, проще, но ниразу не безопаснее.

 Отправлено: 24.12.12 18:11. Заголовок: nsgdima пишет: Ну н..

nsgdima пишет:

цитата:

Ну надо же поддержать, а то как то бысро колебания на нет сходят

упустил этот пост из виду и всё думаю почему меня не слышит nsgdima ))

 Отправлено: 24.12.12 18:13. Заголовок: zhora_tmb пишет: по..

zhora_tmb пишет:

цитата:

почему меня не слышит

,
Да слышу я тебя слышу, но вдруг удастся спасти заблудшего с темной стороны силы

 Отправлено: 24.12.12 18:21. Заголовок: ну я не заблудший ес..

ну я не заблудший ес чё) у меня так то задний привод и мне нравицо.но и на переднем ездил и негатива нет.

 Отправлено: 24.12.12 18:44. Заголовок: nsgdima пишет: он б..

nsgdima пишет:

цитата:

он более маневренен,

Скорее наоборот, т.к. угол поворота колес ограничивается ШРУСами.

 Отправлено: 24.12.12 18:48. Заголовок: zhora_tmb пишет: ес..

zhora_tmb пишет:

цитата:

ес чё) у меня так то задний привод и мне нравицо.но и на переднем ездил и негатива нет.

Ну ездить можно на чем угодно, я в свое время на 408м москвиче рассекал, в любом случае лучше плохо ехать, чем хорошо идти, вопрос в удобстве, безопасности и прочем, на москвиче я приезжал с мокрой спиной в нормальную погоду, на скорпе по сугробам в городе некомфортно было, приезжал несколько уставшим, на мерсе я в любую погоду расслаблен и спокоен. Както брал у товарища хонду цивик, зимой дело было, скатался в Ломоносов и обратно, так я весь мокрый был когда вернулся, это атас, похожие ощущения у меня бывали только на москвиче

 Отправлено: 24.12.12 18:53. Заголовок: на в целом- нексия н..

на в целом- нексия неплохая машина ))

 Отправлено: 24.12.12 18:56. Заголовок: petruxa пишет: Скор..

petruxa пишет:

цитата:

Скорее наоборот, т.к. угол поворота колес ограничивается ШРУСами.

Оно конечно правильно, про шрусы, но ПП едет по траектории задаваемой передними колесами, а ЗП с поправкой на задние, передний привод едет передком куда повернули и тащит за собой машину, а задний толкает машину за заднюю часть, а передок пытается управлять, траектории получаются немного разными, особенно при наличии воды, грязи, снега и прочего. Опять же проходимость по небольшим сугробам немного лучше у ПП, за счето того что он въезжает ведущими колесами, а не изображает бульдозер пассивными передними как у ЗП.

 Отправлено: 24.12.12 19:36. Заголовок: nsgdima пишет: за с..

nsgdima пишет:

цитата:

за счето того что он въезжает ведущими колесами, а не изображает бульдозер пассивными передними как у ЗП

Скорее уже за счет веса передка, более нагруженная ведущая ось == выше сцепление.

 Отправлено: 24.12.12 19:41. Заголовок: dima_spb пишет: Ско..

dima_spb пишет:

цитата:

Скорее уже за счет веса передка

с чего он более нагруженный то? На 20кило веса шрусов? Мотор то у ЗП тамже

 Отправлено: 24.12.12 19:56. Заголовок: рулит полный привод...

рулит полный привод. Остальное- компромисс и дилетантство

 Отправлено: 24.12.12 20:01. Заголовок: nsgdima пишет: ПП е..

nsgdima пишет:

цитата:

ПП едет по траектории задаваемой передними колесами

Я запишу и на на лобовое себе наклею Супер

цитата:

траектории получаются немного разными

Возможно. Только разница в обычных условиях будет пренебрежимо мала кмк.
Так что в общем случае радиус разворота обуславливается углом поворота передних колес (разворот ПП на месте при помощи ручника не в счет)
К тому же твой любимый мерс делает подвеску с "заваливающимися" при повороте передними колесами. Т.е. изменяется развал при больших углах поворота колес и как следствие машина поворачивает по меньшему радиусу. Не знаю я как это по-науке называется.

 Отправлено: 24.12.12 20:02. Заголовок: nsgdima пишет: с че..

nsgdima пишет:

цитата:

с чего он более нагруженный то? На 20кило веса шрусов? Мотор то у ЗП тамже

Чукча, а чукча, писать научили, а читать?
Учу читать, дорого

 Отправлено: 24.12.12 20:04. Заголовок: dima_spb пишет: бол..

dima_spb пишет:

цитата:

более нагруженная ведущая ось

nsgdima пишет:

цитата:

с чего он более нагруженный то? На 20кило веса шрусов? Мотор то у ЗП тамже

Сам читай. Более нагруженная ВЕДУЩАЯ ось.

 Отправлено: 24.12.12 20:07. Заголовок: petruxa Попробуй ср..

petruxa
Попробуй сравни как машины выезжает, будучи припаркована параллельно поребрику, сколько зазора спереди надо ПП и ЗП, особенно по снегу и при наличии брустсвера снежного сбоку Когда надо втаскивать ПП рулит, как классический тягач в прицепом, втаскивать проще чем вталкивать.

ЧУДОвище пишет:

цитата:

рулит полный привод. Остальное- компромисс и дилетантство

С дилетанством не согласен, остальное поддерживаю. Недавно прокатился на таком же как мой, только 4-matic, вот это зверь, только вот система эта 4-matic жутко ненадежная и охрененно дорогая в ремонте

 Отправлено: 24.12.12 20:08. Заголовок: dima_spb пишет: Сам..

dima_spb пишет:

цитата:

Сам читай. Более нагруженная ВЕДУЩАЯ ось.

пофег что при разгоне она рагружаеццо
ЧУДОвище пишет:

цитата:

рулит полный привод. Остальное- компромисс и дилетантство

 Отправлено: 24.12.12 20:09. Заголовок: nsgdima пишет: ост..

nsgdima пишет:

цитата:

остальное поддерживаю

Благодарю, коллега!

 Отправлено: 24.12.12 20:12. Заголовок: nsgdima пишет: 4-ma..

nsgdima пишет:

цитата:

4-matic, вот это зверь, только вот система эта 4-matic жутко ненадежная и охрененно дорогая в ремонте

да мерс ваще ацтой

 Отправлено: 24.12.12 20:25. Заголовок: nsgdima пишет: Попр..

nsgdima пишет:

цитата:

Попробуй сравни как машины выезжает, будучи припаркована параллельно поребрику, сколько зазора спереди надо ПП и ЗП, особенно по снегу и при наличии брустсвера снежного сбоку

Не находишь, что это не характеризует маневренность?

цитата:

втаскивать проще чем вталкивать

Тачку в горку проще толкать Так что не все так однозначно
Чему проще заехать на обледенелую горку - пп или зп?

 Отправлено: 24.12.12 20:39. Заголовок: petruxa пишет: Чему..

petruxa пишет:

цитата:

Чему проще заехать на обледенелую горку - пп или зп?

Ты не забывай что при наклонном положении происходит перераспределение нагрузки, та ось что сверху разгружается, а та что снизу нагружается, с соответствующими результатами. Я же говорю про штурмование сугробов, ПП проще перетащить машину через сугроб, чем ЗП протолкнуть.

 Отправлено: 24.12.12 21:05. Заголовок: Graf131090 пишет: п..

Graf131090 пишет:

цитата:

пофег что при разгоне она рагружаеццо

Проходимость и разгон конечно сильно связаны, да.

 Отправлено: 24.12.12 21:18. Заголовок: dima_spb пишет: Про..

dima_spb пишет:

цитата:

Проходимость и разгон конечно сильно связаны, да.

А ты как думал? Когда ты трогаешься с места, происходит разгон, машина приседает назад, в любом случае она это делает, и колеса ПП повисают в воздухе, они получаются существенно менее нагружены чем у ЗП, и чем резче ты стартуешь, тем сильнее разгружаешь передние колеса и нагружаешь задние. А соответсвенно разруженные колеса тащут и толкают хуже.

 Отправлено: 24.12.12 21:21. Заголовок: nsgdima пишет: коле..

nsgdima пишет:

цитата:

колеса ПП повисают в воздухе

Чего делают колеса???

 Отправлено: 24.12.12 22:26. Заголовок: flinter Ну эта ......

flinter
Ну эта ....
Короче как на квасе))

 Отправлено: 24.12.12 22:31. Заголовок: Посоны, я на такой в..

Посоны, я на такой волне не могу дискутировать, я даже бухать-то бросил давно.

 Отправлено: 24.12.12 22:39. Заголовок: merlin Я понял, ког..

merlin
Я понял, когда передние колеса повисают в воздухе, дальнейшее ускорение происходит за счет реактивного движения - а именно выхлопные газы толкают автомобиль вперед.

 Отправлено: 24.12.12 22:48. Заголовок: flinter, а кишечные ..

flinter, а кишечные устремляют авто к вертикальному взлету!

 Отправлено: 24.12.12 23:06. Заголовок: flinter пишет: Я по..

flinter пишет:

цитата:

Я понял, когда передние колеса повисают в воздухе, дальнейшее ускорение происходит за счет реактивного движения - а именно выхлопные газы толкают автомобиль вперед.

нанотехнологии

 Отправлено: 24.12.12 23:28. Заголовок: Как-то в подобную те..

Как-то в подобную тему я уже вбрасывал эту видюшку

 Отправлено: 24.12.12 23:59. Заголовок: парни! надо поднажат..

парни! надо поднажать. еще хотя бы 2 страницы!

 Отправлено: 25.12.12 00:12. Заголовок: nsgdima пишет: и к..

nsgdima пишет:

цитата:

и колеса ПП повисают в воздухе, они получаются существенно менее нагружены чем у ЗП, и чем резче ты стартуешь, тем сильнее разгружаешь передние колеса и нагружаешь задние. А соответсвенно разруженные колеса тащут и толкают хуже.

дима поехали стартанем ты на мерине я на нексии) только не газуй сильно а то машина перевернется через крышу)

 Отправлено: 25.12.12 00:39. Заголовок: nsgdima пишет: Оно ..

nsgdima пишет:

цитата:

Оно конечно правильно, про шрусы, но ПП едет по траектории задаваемой передними колесами, а ЗП с поправкой на задние, передний привод едет передком куда повернули и тащит за собой машину, а задний толкает машину за заднюю часть, а передок пытается управлять, траектории получаются немного разными, особенно при наличии воды, грязи, снега и прочего. Опять же проходимость по небольшим сугробам немного лучше у ПП, за счето того что он въезжает ведущими колесами, а не изображает бульдозер пассивными передними как у ЗП.

Во ! Один в один как я это объясняю.

nsgdima пишет:

цитата:

безопаснее, потому что предсказуема и очевидна

Согласен, ЗП начинает вилять задом, заранее предупреждая о "качестве" покрытия. Ещё можно тормозить двигателем, чего в принципе нельзя делать ( при скользкой дороге ) на ПП. НО... если бы идиоты "прислушивались" к поведению машины, так нет же : с воплем "Ай, щас дрифтану!" влетают во что угодно.
Но ПП в целом идёт куда устойчивее по плохой дороге, даже моя "коротышка" на не лучшей резине. Я чувствую покрытие по нюансам поведения, по "как бы случайно" ставшему несколько легче рулю... и не превышаю. А вот когда ПП уже пойдёт из - под контроля - его успокоить уже сложнее, к тому же надо давать ГАЗ, а не пытаться сбросить скорость, как на ЗП, что психологически труднее.

Думаю срачЬ удасться !

baranovsm пишет:

цитата:

Конторское не хочу делать. Надо на сервис ставить. 1-2 дня без машины не хочу

Купи переключатель, я его за 10 минут поменяю.

 Отправлено: 25.12.12 06:18. Заголовок: CITYMAN пишет: Дума..

CITYMAN пишет:

цитата:

Думаю срачЬ удасться !

А чего далеко ходить, вспомните фордовки зимние. 1-ые места полнопривод, 2-ые ПП, 3-и ЗП.

 Отправлено: 25.12.12 06:38. Заголовок: baranovsm пишет: А ..

baranovsm пишет:

цитата:

А чего далеко ходить, вспомните фордовки зимние. 1-ые места полнопривод, 2-ые ПП, 3-и ЗП.

Надо не забывать состояние и качество машин, принимавших участие, скорп тяжелее большинства ПП, отсюда большие проблемы в поворотах, на мерсе у меня стоит ASR, который отключется, то не полностью, только на малых скоростях, потому про быстрый набор скорости на льду можно забыть, про вход в поворот с заносом можно забыть, оно просто не допускает пробуксовки, душа двигатель. ЭХ жаль москвич разбомблен и отдан, на нем можно было бы показать где место ПП на гоках по льду.

 Отправлено: 25.12.12 07:43. Заголовок: nsgdima у вас там ес..

nsgdima у вас там есть Тимон073, коллекционирует их, договоритесь, покажешь ;) За аренду всем клубом скинемся по 10 рублей Тимону на пивко ;)

 Отправлено: 25.12.12 07:49. Заголовок: кокая тема палучилас..

кокая тема палучилась.... эквеваленд 10 арбузам...

 Отправлено: 25.12.12 07:51. Заголовок: nsgdima пишет: Надо..

nsgdima пишет:

цитата:

Надо не забывать состояние и качество машин, принимавших участие, скорп тяжелее большинства ПП, отсюда большие проблемы в поворотах, на мерсе у меня стоит ASR, который отключется, то не полностью, только на малых скоростях, потому про быстрый набор скорости на льду можно забыть, про вход в поворот с заносом можно забыть, оно просто не допускает пробуксовки, душа двигатель. ЭХ жаль москвич разбомблен и отдан, на нем можно было бы показать где место ПП на гоках по льду.

как та чуваг адин па ящегу скозаль што мерен гавно а форт гоначная тащка... с тех пор йа на мерсыдесы сматрю с принибрижением

 Отправлено: 25.12.12 08:13. Заголовок: CITYMAN пишет: А во..

вбросить чтоль..
CITYMAN пишет:

цитата:

А вот когда ПП уже пойдёт из - под контроля - его успокоить уже сложнее, к тому же надо давать ГАЗ, а не пытаться сбросить скорость, как на ЗП, что психологически труднее.

Вот тут я не совсем согласен, ненужно для вывода из заноса на пп добавлять газу, нужно просто корректировать рулём. Естественно я не про глубокий занос, тут от привода уже мало что зависит, только от рук.

 Отправлено: 25.12.12 08:19. Заголовок: nsgdima пишет: на м..

nsgdima пишет:

цитата:

на мерсе у меня стоит ASR, который отключется, то не полностью, только на малых скоростях, потому про быстрый набор скорости на льду можно забыть, про вход в поворот с заносом можно забыть, оно просто не допускает пробуксовки, душа двигатель. ЭХ жаль москвич разбомблен и отдан, на нем можно было бы показать где место ПП на гоках по льду.

а предохранитель вытащить не? ну ради того чтобы показать где место ПП на льду?
или предохранители на мерсах тоже вытаскиваются, но не полностью?

 Отправлено: 25.12.12 08:32. Заголовок: baranovsm

Денски ты не прав) три раза заносило на пп. Первый раз держал газ как и было,руль в сторону заноса, но меня боком так и несло, без изменений. В след раз чуть чуть побольше газа и руль в сторону заноса - выровнял машину, даже понравилось. На сырнике же, непредсказуемый занос на высокой скорости у меня панику вызваывал, ибо ловить летающую в разные стороны жопу очень трудно. Короче на заднем приводе нужно уметь ездить, ну или просто тошнить в правом ряду)

 Отправлено: 25.12.12 08:32. Заголовок: baranovsm

Денски ты не прав) три раза заносило на пп. Первый раз держал газ как и было,руль в сторону заноса, но меня боком так и несло, без изменений. В след раз чуть чуть побольше газа и руль в сторону заноса - выровнял машину, даже понравилось. На сырнике же, непредсказуемый занос на высокой скорости у меня панику вызваывал, ибо ловить летающую в разные стороны жопу очень трудно. Короче на заднем приводе нужно уметь ездить, ну или просто тошнить в правом ряду)

 Отправлено: 25.12.12 08:39. Заголовок: baranovsm пишет: А ..

baranovsm пишет:

цитата:

А чего далеко ходить, вспомните фордовки зимние. 1-ые места полнопривод, 2-ые ПП, 3-и ЗП.

все потому, что кто-то ездить не умеет
вспомните такого дядьку замечательного - немец, Рерль кажется..
да точно, Вальтер Рерль так вот, этот дядя, сначала на заднеприводном Феаде, а потом на Лянче 037 объезжал хваленую вАуди кватро
baranovsm пишет:

цитата:

Короче на заднем приводе нужно уметь ездить, ну или просто тошнить в правом ряду)

при одинаковом уровне подготовки водителей - задний привод в обращении проще
нет, это конечно пока речь идет о супирмигааццке мощном охце\дохце (ненужное вычеркнуть) на которых каждый второй Тимон\Темоха король дрифта
а ты попробуй на Порше или на Мустагне каком-нибудь, даже не зимой, а летом)
на маломощном сиерро1и6 много ума не нать)
зппривод зпприводу рознь

 Отправлено: 25.12.12 08:42. Заголовок: Graf131090 А это не..

Graf131090
А это не называется случаем - личный проффесионализм.
Мы ж говорим про сиерроклуб.

Тут только один Дима на москвиче может чудеса творить. Жаль москвича нет, и Дима сольется если вдруг москвич появится.

 Отправлено: 25.12.12 08:43. Заголовок: baranovsm ну пафтар..

baranovsm
ну пафтари ищо раз 5... а то да тупова маскаля не дайдед што ты выдавил из масжечка...

 Отправлено: 25.12.12 08:46. Заголовок: flinter пишет: А эт..

flinter пишет:

цитата:

А это не называется случаем - личный проффесионализм.

Сергей, так я и говорю - ездить нужно уметь

 Отправлено: 25.12.12 08:51. Заголовок: Graf131090 пишет: С..

Graf131090 пишет:

цитата:

Сергей, так я и говорю - ездить нужно уметь

не абиазатильна... дастатачна проста выепендривацо исхадя из пагоды дарожнай апстанофге и растаяния до блежайших асобинастей рильефа типа поребрег столп дерево канава и т.д.

 Отправлено: 25.12.12 09:02. Заголовок: andrew пишет: а то ..

andrew пишет:

цитата:

а то да тупова маскаля не дайдед

пшнхскбл
baranovsm Меня вот наоборот учили, газ держать в том-же положении, чтоб не потерять сцепление ещё и на передней оси Когда держал газ постоянно - машина выровнялась(не с первого раза, но выровнялась), а вот когда добавлял газа(кстате, речь о 9-ке жыдулей..фумля) машина ещё сцепление и передних колёс теряла, что заканчивалось красочным уездом в брусфер снеговой

 Отправлено: 25.12.12 09:10. Заголовок: Densky пишет: Меня ..

Densky пишет:

цитата:

Меня вот наоборот учили, газ держать

у тапорега уроки браль?

 Отправлено: 25.12.12 09:17. Заголовок: andrew пишет: у тап..

andrew пишет:

цитата:

у тапорега уроки браль?

ещё у верки сердючки и пилипа киркорова

 Отправлено: 25.12.12 09:27. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

а предохранитель вытащить не? ну ради того чтобы показать где место ПП на льду? или предохранители на мерсах тоже вытаскиваются, но не полностью?

Ну скажи какой вытаскивать

цитата:

Cписок предохранителей. W124 Номер предохранителя - Защищаемые цепи 1(16А) - Прикуриватель. Переключатель обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика. Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла*. Радиоприемник 2(16А) - Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Цепь сигнализации дальним светом фар. Реле включения фароотчистителей*. Реле питания системы комфорта* 3(8А) - Лампы габаритного света в правой фаре, правом заднем фонаре. Сигнализатор невыключеных габаритных огней. Лампы освещения номерного знака, комбинации приборов. Лампы подсветки управления отопителем. Лампы подсветки включателя фароочистителей*. 4(8А) - Лампы противотуманных фар и фонарей. 5(8А) - Лампы стоп-сигнала в задних фонарях. Комбинация приборов. Передний плафон освещения салона. Сигнализатор неиспрправности ламп наружного освещения. Регулятор скорости движения*. Тахометр*. 6(8А) - Указатели поворотта. Звуковой сигнал. Указатель температуры наружного воздуха*. Маршрутный компьютер*. 7(8 или 16А) - Лампы света заднего хода. Клапаны отопителя. Водяной насос. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла*. Устроиство регулирования автоматического отопителя и кондиционера*. Электродвигатель дополнительного вентилятора. Электросистема автоматической трансмиссии. Внутренний датчик вентилятора отопителя. 8(8А) - Лампы габаритного света в левой фаре, левом заднем фонаре. 9(8А) - Система аварийной сигнализации. Часы. Передний плафон освещения салона. Радиоприемник. Лампы освещения зеркала в солнцезащитных козырьках. Реле системы комфорта*. 10(25А) - Элемент обогрева заднего стекла 11(-) - Резервный (Электроника карбюратора) 12(25А) - Электродвигатель вентилятора отопителя 13(8А) - Левая фара (Ближний свет) 14(8А) - Правая фара (Ближний свет) 15(8А) - Левая фара (Дальний свет) 16(8А) - Правая фара (Дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар А(16А) - Электродвигатель регулировки положения анатомической спинки сиденья*. Электродвигатель люка в крыше*. Элемент обогрева переднего сиденья* B(8A) - Элемент обогрева заднего сиденья*. Элемент обогрева регулируемого наружного зеркала заднего вида* C(16A) - Задний плафон освещения салона. Система центральной блокировки замков дверей. Дверные фонари. Задние фонари освещения карты. Электродвигатель привода автоматической антенны*. Электродвигатель регулировки положения переднего сиденья с памятью* D(16A) - Электродвигатель дополнительного вентилятора* E(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*. F(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*. G(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней левой и задней правой дверей* H(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней правой и задней левой дверей*

flinter пишет:

цитата:

Тут только один Дима на москвиче может чудеса творить.

Про москвича я сказал потому что это машина по размерам и массе похожая на те ПП, которые фордовке были, другого у меня не было, а на москвиче я гонял, причем зимней резины для него тогда не существовало Я правда уже 3 года на автомате, но мне кажется что один раз научившись ездить на велосипеде уже не разучишься.

 Отправлено: 25.12.12 09:32. Заголовок: baranovsm пишет: На..

baranovsm пишет:

цитата:

На сырнике же, непредсказуемый занос на высокой скорости у меня панику вызваывал, ибо ловить летающую в разные стороны жопу очень трудно.

Жопа на ЗП как раз ловится элементарно и главное интуитивно понятно.

 Отправлено: 25.12.12 09:48. Заголовок: А я... а я... а я вс..

А я... а я... а я всем в морду дам (с)

Караван не заносит например. Практически совсем. А вот снос передка - сплошь и рядом. И вытащить его уже очень сложно. И чО?

Кмк ЗП проще, но и интереснее в управлении в сложных условиях.
И дрифтить на нем лучше

 Отправлено: 25.12.12 09:52. Заголовок: flinter пишет: Тут ..

flinter пишет:

цитата:

Тут только один Дима на москвиче может чудеса творить.

А как же мерепока, валящий на перделе возможностей?

 Отправлено: 25.12.12 10:22. Заголовок: baranovsm пишет: А ..

baranovsm пишет:

цитата:

А чего далеко ходить, вспомните фордовки зимние. 1-ые места полнопривод, 2-ые ПП, 3-и ЗП.

Мне прям вспомнилась та единственная зимняя фордовка, где я был, в 2007 году.
Приехал чувак на Sunny GT-R и всех надрал как сынков.

 Отправлено: 25.12.12 10:32. Заголовок: HellSoul пишет: Sun..

HellSoul пишет:

цитата:

Sunny GT-R

букву пропустил

 Отправлено: 25.12.12 10:35. Заголовок: HellSoul пишет: Мне..

HellSoul пишет:

цитата:

Мне прям вспомнилась та единственная зимняя фордовка, где я был, в 2007 году. Приехал чувак на Sunny GT-R и всех надрал как сынков.

Ну так с чего бы ему не надрать при массе 1200 и постоянном полном приводе?

 Отправлено: 25.12.12 10:36. Заголовок: Densky пишет: букву..

Densky пишет:

цитата:

букву пропустил

Блин, GTI-R.
И статью же в ниссанотеку сам писал по ней, а с названием косячнул.

 Отправлено: 25.12.12 10:53. Заголовок: Дима, так как насчёт..

Дима, так как насчёт показать класс на зимней фордоффке? Москвич найдём ;)

 Отправлено: 25.12.12 10:59. Заголовок: dexter24 пишет: Дим..

dexter24 пишет:

цитата:

Дима, так как насчёт показать класс на зимней фордоффке?

Я пока что сильно сомневаюсь что я там буду, походу медики хотят мне вообще доступ к рулю закрыть на несколько месяцев.

 Отправлено: 25.12.12 11:00. Заголовок: я так и думал. Собо..

я так и думал.
Соболезную, тем не менее.

 Отправлено: 25.12.12 11:01. Заголовок: HellSoul пишет: И с..

HellSoul пишет:

цитата:

И статью же в ниссанотеку сам писал по ней, а с названием косячнул.

Ай-ай-ай
dexter24 пишет:

цитата:

Соболезную, тем не менее.

плюсую. без иронии.

 Отправлено: 25.12.12 11:10. Заголовок: HellSoul пишет: При..

HellSoul пишет:

цитата:

Приехал чувак на Sunny GT-R и всех надрал как сынков.

а шыпы какова размера на ево калесах были? и кто за рулем седел?