Отправлено: 24.11.14 20:44. Заголовок: журнал за рулем

http://www.zr.ru/archive/zr/1992/09/moskovskoie-motor-shou-2

 Отправлено: 25.11.14 02:12. Заголовок: У меня, если порытьс..

У меня, если порыться, и "бумажный" номер найдётся. Я его покупал в свое время почти каждый месяц.

 Отправлено: 25.11.14 02:16. Заголовок: у меня почти все ном..

у меня почти все номера с 81го года по 92й есть)

 Отправлено: 25.11.14 14:02. Заголовок: Там были классные &#..

Там были классные "Советы бывалых" - моя любимая страничка.
Типа "Запасную рессору в длительной поездке удобно привязать к заднему бамперу".

 Отправлено: 25.11.14 15:01. Заголовок: vizar пишет: Типа &..

vizar пишет:

цитата:

Типа "Запасную рессору в длительной поездке удобно привязать к заднему бамперу".

Ага, а "если барабан тормозной хреново натягивается, то его можно предварительно смазать Литол-24"

 Отправлено: 25.11.14 15:06. Заголовок: stefan пишет: предв..

stefan пишет:

цитата:

предварительно смазать Литол-24"

 Отправлено: 25.11.14 20:54. Заголовок: У МЕНЯ ЭТОТ ВЫПУСК И..

У МЕНЯ ЭТОТ ВЫПУСК И ЕСТЬ.все детство я эти журналы листал у деда.видил сиерру.мечтать даже немог о ней а теперь спустя 20 лет купил её

 Отправлено: 25.11.14 22:06. Заголовок: Пацантрэ, а у кого е..

Пацантрэ, а у кого есть номера до 1967 года?

Приобрел бы за пиво...

 Отправлено: 25.11.14 22:58. Заголовок: vizar пишет: "..

vizar пишет:

цитата:

"Советы бывалых" - моя любимая страничка. Типа "Запасную рессору в длительной поездке удобно привязать к заднему бамперу".

наверяло.. вот та самая статья.. вы тоько представте как например ванечка бортирует ночью под дождем колесо))

цитата:

Готовимся в дорогу Трудно назвать другой вид семейного отдыха, с которым по разнообразию и полноте впечатлений можно сравнить автомобильное путешествие во время отпуска. А чтобы не омрачалось оно техническими причинами, многое надо предусмотреть. О самом главном рассказывает сегодня опытный автолюбитель О. Яременко. Этот материал адресован в основном молодым автомобилистам. На чем и куда. Чем дальше от асфальта проляжет ваш путь, тем больше можно получить удовольствия от уединения и от общения с природой. Но технические возможности автомобиля небезграничны, и что по плечу "Ниве", недоступно "Жигулям". Это нужно учитывать при разработке маршрута. Например, на "Волыни" смело можно отправляться в поездку вокруг Онежского озера по разбитым грязным каменистым дорогам с глубокой колеей. У "Нивы" возможности несколько меньше. Не по проходимости – в этом отношении она не уступит ни "Волыни", ни даже УАЗу, а по надежности. На "Ниве" можно легко преодолеть труднопроходимый участок дороги, но весь отпускной маршрут прокладывать по бездорожью я бы не рекомендовал. Особенно уязвимы у нее резиновые чехлы шарниров полуосей. Если проехать по грязной глинистой дороге, а потом сразу встать на стоянку, то грязь за это время высохнет и при возобновлении движения образовавшаяся корка может порвать защитный чехол. Все остальные марки выпускаемых у нас автомобилей по проходимости, конечно, сильно уступают "Ниве", но в их ряду лидерство следует признать за "Запорожцем" благодаря большей нагрузке ведущих и независимой подвеске всех колес. "Москвичи", ИЖи и "Жигули" всех моделей в этом отношении имеют примерно равные возможности. На любую машину перед путешествием по грунтовым дорогам обязательно нужно поставить защитные полосы или щиты под картер двигателя – место весьма ранимое на плохой дороге. Щит, конечно, лучше предохраняет картер, но между ними набивается грязь и ухудшается охлаждение масла в двигателе. К сожалению, на наших переднеприводных автомобилях даже не предусмотрены места для крепления защиты картера, а это значит, что съезжать на них с асфальта следует крайне осторожно. Поездку по плохим дорогам лучше переносят диагональные и двухслойные радиальные шины, например, модели М-183Я, чем однослойные радиальные, особенно с металлокордом, в которых на разбитых, каменистых дорогах он быстро разрушается, а мягкая тонкая боковина легко прорезается камнями. Ехать в Карелию или Астраханскую область, где дороги в основном каменистые, но нескользкие, можно на диагональных покрышках с дорожным рисунком протектора. В дождливую же пору по глинистой, травянистой, черноземной грунтовой дороге можно проехать лишь на шинах с зимним рисунком протектора. Есть, правда, прием, позволяющий выбраться из грязи или песка на дорожных покрышках, – снизить давление во всех до 0,1–0,08 МПа, но не будешь же все время ехать на приспущенных шинах! В таких условиях может выручить и одно из противобуксовочных приспособлений – цепи, браслеты и т. п. или лебедка. Путешествовать по горным дорогам на загруженном автомобиле с маломощным мотором – значит устроить хорошее испытание не только двигателю, но и своим нервам. По себе знаю, как мучительно взбираться по горному серпантину на перевал под надрывное гудение мотора, чувствуя, что сзади растет хвост машин, чьи водители жаждут более быстрого передвижения, и видя, как стрелка указателя температуры воды (или масла) неумолимо приближается к критической точке. На крыше или на прицепе? В молодые годы мы как-то ухитрялись совершать автономные месячные путешествия вчетвером на одном маленьком "Москвиче-403" и обходиться без верхнего багажника. Но с годами хочется и обедать за столом, а не на одеяле, и палатку иметь попросторней, да и привезти домой дары северного леса не грех. Вот и оказывается, что часть вещей нужно размещать за пределами салона. Для этого имеется две возможноти: верхний багажник и прицеп. Что лучше? Верхний багажник обладает преимуществом перед прицепом только в момент покупки (он дешев) и при хранении (не занимает дополнительной площади на стоянке). В поездке же все основные преимущества на стороне прицепа. Не перегружается ходовая часть, сохраняется устойчивость машины против опрокидывания, а главное, гораздо больше можно увезти. Расход бензина? При движении по шоссе, несмотря на лишние 120–150 кг (массу самого прицепа), он почти такой же как с верхним багажником; поклажа на крыше создает большее воздушное сопротивление, чем прицеп, а при скорости 90 км/ч и выше оно – основной пожиратель топлива. Говорят, с прицепом снижается проходимость, особенно если машина переднеприводная; говорят, прицеп – в горах лишняя нагрузка на двигатель. Так-то оно так, но все это – только в экстремальных условиях, и, если есть возможность выбора, предпочтите прицеп. Впрочем, когда едешь вдвоем в автомобиле малого класса, особенно в "комби", всегда можно в него уместить все необходимое, и это – наилучший вариант. Исправность техники – залог спокойствия. Как-то я отправился в отпуск на вторично наваренных покрышках. К концу поездки перемонтировать шину стало для меня плевым делом, ибо не проходило дня без этой работы – то в покрышке образуется внутренняя трещина, которая жует камеру, то камеру прокалывает оборвавшаяся проволока бортового кольца, то в результате нагрева отстанет старая заплата на камере. А на одной шине отслоился протектор, и пришлось на свалке подбирать мало-мальски годную покрышку для дальнейшего путешествия. И эта возня с колесами – по "закону подлости" либо под палящим солнцем, либо под дождем, либо в темноте на узкой дороге в горах. Перед дальней дорогой "материальная часть" должна быть в полном порядке. Лучше не скупиться и залить в агрегаты чистое масло. Рекомендую осмотреть генераторный ремень – нет ли на нем трещин, заменить свечи, если их пробег больше 15 тысяч километров, причем на неизношенном двигателе можно поставить более "холодные" свечи, чтобы обезопасить себя от калильного зажигания – ведь неизвестно еще, бензином какого качества предстоит заправляться. Советую снять, разобрать карбюратор, прокипятить в крепком растворе стирального порошка или промыть в ацетона жиклеры, сопла и диффузоры, проверить регулировку и поставить перед карбюратором бензиновый фильтр тонкой очистки (если его не было). Радиатор нужно очистить от насекомых, тополиного пуха и со стороны моторного отсека промыть сильной струей воды. Еще лет десять назад на время отпускной поездки я устанавливал перед радиатором для защиты его от насекомых металлическую мелкую сетку. Но в последнее время насекомых стало почему-то меньше, и нужда в сетке отпала. Если вентилятор системы охлаждения приводится ремнем и во время поездки вы не собираетесь петлять по городским улицам со сфетофорами и пробками, можно снять крыльчатку вентилятора – встречного потока воздуха на шоссе вполне достаточно для охлаждения двигателя даже в тридцатиградусную жару. Зачем платить лишние рубли за бесполезную работу вентилятора. Я не буду повторять перечень и порядок всех тех проверок и регулировок, которые приведены в инструкции по эксплуатации, – их, конечно, перед дальней дорогой желательно выполнить. Только не забудьте прикинуть, хватит ли на всю поездку запаса толщины у тормозных накладок и глубины канавок у протектора. Бывает, что из коробки передач или заднего моста у машин старых моделей масло подтекает через манжетные уплотнения со стороны карданного вала, а в "москвичах", кроме того, через уплотнение валика переключения передач. Как правило, это подтекание устранить трудно, но уменьшить можно, если заменить масло ТАД-17И, которым сейчас пользуются все, более вязким маслом для гипоидных передач легковых автомобилей по ГОСТ 4003–53, на котором ездили раньше. Правда, вернувшись из поездки, в коробку передач лучше опять залить ТАД-17И, так как гипоидное масло вызывает, хоть и незначительную, коррозию бронзовых синхронизаторов. Запас карман тянет. "Из запасных частей обязательно возьми с собой коренной лист рессоры – его удобно привязать к заднему бамперу; полуось, комплект подшипников, колец..." – вспоминаю советы былых времен. Надежность узлов и агрегатов современного автомобиля возросла на порядок. Поэтому из подобных запасных частей брать с собой ничего не надо. Возьмите мелочь: две свечи, два золотничка от камеры, две лампочки, ну и, если уж очень велико желание, генераторный ремень, хотя его средний ресурс при правильном натяжении составляет 80–100 тысяч километров пробега. Лишние вещи – это не только лишняя нагрузка, но и ненужная теснота, и создаваемое ими неудобство на стоянках. Не берите того, что с большой степенью вероятности не потребуется, особенно если "оно" громоздкое и тяжелое. Не ремонтировать же машину вы отправляетесь! Ну а что же еще брать с собой? Почти наверняка потребуется ремонтировать шину после прокола. При проколе шины понадобится ремонтный набор с самовулканизирующимся клеем; в крайнем случае – вулканизатор и сырая резина. Однако надо заранее выяснить, какие камеры у вашего автомобиля. Если они из бутилкаучуковой резины (имеют рельефную маркировку "БК" или желтую полоску по внутреннему диаметру), то обычная сырая резина для ремонта не годится. Сырую резину для ремонта именно такой камеры достать трудно, поэтому надо иметь в запасе обычную камеру, а то и две – в зависимости от маршрута. Для восстановления герметичности прокладок или их замены запаситесь пастой "Герметик", листом плотного картона или паронита и листом маслостойкой резины толщиной 1–2,5 мм. Кроме того, в ремкомплект можно включить предметы универсального назначения: кусок толстого брезента, немного толстой медной и тонкой стальной проволоки; 1,5–2 метра изолированного провода для замены или проверки электропроводки, катушку хлорвиниловой и катушку тканевой изоленты или лейкопластыря, проверенный в деле универсальный клей (лучше эпоксидный или "Момент"), моток прочного шнура. Не помешает набор болтов, гаек и шайб диаметром от 3 до 12 мм, шплинтов, кусочек латунной или медной фольги, капроновая нитка, пластилин. Все это должно уместиться в одной коробочке размером не более автомобильной медицинской аптечки. Из дополнительных инструментов в серьезную поездку вдали от СТО я всегда беру маленькую ручную дрель и набор сверл от 2 до 9 мм, ножовку, большую струбцину, металлическую линейку, маленький сильный магнит, лупу, зубильце. Для демонтажа покрышки – штатный домкрат. Я перечислил только те предметы, которые не раз выручали нас при неисправностях автомобиля. Из эксплуатационных материалов в дорогу также нужно брать минимум: 200–250 см3 дистиллированной воды, столько же тормозной жидкости. Моторного масла, если двигатель новый, хватит 2,5 л, а трансмиссионное нужно только в том случае, если заметно его подтекание. Выпускаемые ныне автомобили имеют бензобак большого объема, который обеспечивает запас хода 500–600 километров. Поэтому брать большую канистру, а тем более две – не рекомендую. В крайнем случае выручит десятилитровая канистра, в которой содержится запас неэтилированного бензина для примуса. Из принадлежностей советую взять с собой ручной насос для шин, а не громоздкий ножной. Если вы едете вдвоем, оставьте дома подушку и спинку заднего сиденья – получите заметный прирост полезного объема салона. При погрузке постарайтесь тяжелые предметы разместить как можно ниже и ближе к середине салона – это улучшит устойчивость и управляемость. На верхний багажник и в прицеп кладите то, что пообъемней, обеспечив надежную защиту от дождя, – не надейтесь, что его не будет.

 Отправлено: 26.11.14 11:34. Заголовок: гуапист :sm36: ..

гуапист

 Отправлено: 26.11.14 14:04. Заголовок: гуапист пишет: Наде..

гуапист пишет:

цитата:

Надежность узлов и агрегатов современного автомобиля возросла на порядок. Поэтому из подобных запасных частей брать с собой ничего не надо. Возьмите мелочь: две свечи, два золотничка от камеры, две лампочки, ну и, если уж очень велико желание, генераторный ремень, ... Не ремонтировать же машину вы отправляетесь!

цитата:

Из эксплуатационных материалов в дорогу также нужно брать минимум: 200–250 см3 дистиллированной воды, столько же тормозной жидкости. Моторного масла, если двигатель новый, хватит 2,5 л,

цитата:

Почти наверняка потребуется ремонтировать шину после прокола. При проколе шины понадобится ремонтный набор с самовулканизирующимся клеем; в крайнем случае – вулканизатор и сырая резина.

Эх, какие машины делали, какие дороги были! Особенно порадовал совет захватить с собой в дорогу кусок картона и пластилин.

 Отправлено: 26.11.14 14:08. Заголовок: Andy пишет: Особенн..

Andy пишет:

цитата:

Особенно порадовал совет захватить с собой в дорогу кусок картона и пластилин.

ну так это ж не современные пластиковые одноразовые кредитопомойки!

 Отправлено: 26.11.14 14:09. Заголовок: гуапист пишет: Мото..

гуапист пишет:

цитата:

Моторного масла, если двигатель новый, хватит 2,5 л, а трансмиссионное нужно только в том случае, если заметно его подтекание.

мне лично вот это больше всего понравилось.

 Отправлено: 26.11.14 14:28. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

ну так это ж не современные пластиковые одноразовые кредитопомойки!

В этом случае нужно брать с собой скотч и монтажную пену.

 Отправлено: 12.01.15 15:19. Заголовок: гуапист пишет: Мото..

гуапист пишет:

цитата:

Моторного масла, если двигатель новый, хватит 2,5 л, а трансмиссионное нужно только в том случае, если заметно его подтекание.

Вован из Питера пишет:

цитата:

мне лично вот это больше всего понравилось.

Это они смотрели в перспективу - на моторы BMW новые

 Отправлено: 12.01.15 16:39. Заголовок: гуапист пишет: нав..

гуапист пишет:

цитата:

наверяло.. вот та самая статья.. вы тоько представте как например ванечка бортирует ночью под дождем колесо))

Было дело...

Ночь, вернее белые ночи, что-то около полуночи.
Жара тогда стояла градусов 25.
А у меня был ... в 2004 москвич 412ИЭ . Седан на хроме, голубого цвета с желтыми спортивными полосками на капоте и багажнике. Салон в идеале, коричневый кожзам... все чистенько и магнитола кассетная blaupunkt с барахолки из Финляндии.
А еще была подруга Даша.
Я ее катал и на москвиче тоже)

И вот едем, нет, конечно, несемся... нет х"ярю я на москвиче по Садовой, обгоняя всякие кредитные пластиковые помойки 2000-х годов выпуска. Надо сказать, что это были веселые деньки одного прекрасного лета, когда мой родной дед подарил мне этот москвич.

И тут у меня случается прокол. Заднее колесо спустило.
Ну так как я был рукастый парень, и денег особо не было на шинку, то я снял колесо и поставил запаску.
Запаска тут же спустила...
В багажнике лежало две камеры, как мне показалось, в нормальном состоянии.
Не долго думая вонзаю монтировки под покрышку, матерясь и упираясь ногами в поребрик и асфальт, я стянул с обода покрышку, извлек камеру, вставил новую, накачал. Ставлю на машину: пшшшш..... колесо на ободе.
Камера дырявая.
Ну раз одна дырявая, значит не угадал, и вторая должна быть целая. Логика!
Дубль два.

"...вонзаю монтировки под покрышку, матерясь и упираясь ногами в поребрик и асфальт, я стянул с обода покрышку, извлек камеру, вставил новую, накачал. Ставлю на машину: пшшшш..... колесо на ободе.
Камера дырявая."

1,5 часа мучений, я весь мокрый и грязный и все зря.

И тут вижу проезжает мимо мужик на таком же 412-ом.
Я все кидаю в багажник и догоняю его у перекрестка с Московским.

Красный свет. Ночь летняя. Загорается желтый с красным, и тут я стучу в окно водителю москвича.
Он конечно крайне удивлен, открывает окно и смотрит.
Я запыхавшись, весь взвинченный, ничего не придумал лучше и сказал:
- Тебе запаска нужна?
- Нет . И начинает уезжать.
- Стой, кричу, мне нужна, есть запаска?!
- Ну есть.... в полном удивлении.
- У меня колесо спустило, запаски нет, а только от москвича подходит.
- А ты мне её вернешь потом?
- Давай я куплю...
- Да она плохая, старая.
- Сто рублей?

Короче продал он мне запаску 100 рублей.
Поставил и колесил на ней оставшееся лето. Беззаботно.)

 Отправлено: 12.01.15 16:56. Заголовок: baranovsm а Даша то ..

baranovsm а Даша то чо?

 Отправлено: 12.01.15 16:58. Заголовок: BenderaZ пишет: bar..

BenderaZ пишет:

цитата:

baranovsm а Даша то чо?

Какая Даша?

 Отправлено: 12.01.15 17:07. Заголовок: baranovsm пишет: А ..

baranovsm пишет:

цитата:

А еще была подруга Даша.

да и даша шяс наверное изменилась...

 Отправлено: 12.01.15 17:10. Заголовок: baranovsm пишет: Ст..

baranovsm пишет:

цитата:

Ставлю на машину: пшшшш..... колесо на ободе. Камера дырявая.

это ты ее сам-монтировкой дырявил

 Отправлено: 12.01.15 17:14. Заголовок: baranovsm тема Даши..

baranovsm
тема Даши нераскрыта, низачод

 Отправлено: 12.01.15 17:18. Заголовок: гуапист пишет: это ..

гуапист пишет:

цитата:

это ты ее сам-монтировкой дырявил

Возможно... но я потом у деда спросил, да говорит, дырявые были камеры. Вдруг пригодятся.
тема Даши нераскрыта, низачод

А че раскрывать-то? Это Даша. Кому Даша, а кому не дашь.

 Отправлено: 12.01.15 17:19. Заголовок: гуапист пишет: да и..

гуапист пишет:

цитата:

да и даша шяс наверное изменилась...

Адковкатом стала, своя контора....)) А я так на помойках и езжу. Помоечках)

 Отправлено: 12.01.15 17:34. Заголовок: baranovsm пишет: А ..

baranovsm пишет:

цитата:

А я так на помойках и езжу. Помоечках)

такова уж мужская физиология

 Отправлено: 12.01.15 17:40. Заголовок: baranovsm она?http..

baranovsm

 Отправлено: 12.01.15 17:44. Заголовок: "Вместо полнораз..

"Вместо полноразмерной запаски возьмите с собой в дорогу 100 рублей".ЗР 1984.
гуапист это Даша?

 Отправлено: 12.01.15 17:54. Заголовок: Гуапист КГБшник не..

Гуапист КГБшник не иначе.

Ты ее знаешь чтоли?

 Отправлено: 12.01.15 17:56. Заголовок: baranovsm пишет: Ты..

baranovsm пишет:

цитата:

Ты ее знаешь чтоли?

напрягсо?)))

я много кого и чего знаю

Palto пишет:

цитата:

это Даша?

по имеющейся информации смею предположить что да)

 Отправлено: 12.01.15 18:02. Заголовок: гуапист пишет: напр..

гуапист пишет:

цитата:

напрягсо?))) я много кого и чего знаю

не напрягся... о"уел))

 Отправлено: 12.01.15 18:05. Заголовок: baranovsm не..мы с ..

baranovsm
не..мы с Дашей незнакомы))

помнишь,как доктор Уотсон офиигевал от Шерлока?

тут примерно то-же) было достаточно имени,профессии и вашей связи-адвокат Даша у тебя в друзях из вконтактика-одна))

 Отправлено: 12.01.15 18:13. Заголовок: гуапист пишет: тут..

гуапист пишет:

цитата:

тут примерно то-же) было достаточно имени,профессии и вашей связи-адвокат Даша у тебя в друзях из вконтактика-одна))

Ну че, Слёпа, тему Даши раскрыли)

 Отправлено: 12.01.15 18:13. Заголовок: гуапист дядю, продав..

гуапист дядю, продавшего запаску, сможешь найти?

 Отправлено: 12.01.15 18:16. Заголовок: Palto пишет: дядю, ..

Palto пишет:

цитата:

дядю, продавшего запаску, сможешь найти?

конечно могу

 Отправлено: 12.01.15 18:29. Заголовок: гуапист пишет: коне..

гуапист пишет:

цитата:

конечно могу

Вот это интересно)

Подозреваю, что он фордовод... психически)

 Отправлено: 12.01.15 18:37. Заголовок: baranovsm пишет: Во..

baranovsm пишет:

цитата:

Вот это интересно)

давай,так.. москич у него был бежевый,да?

 Отправлено: 12.01.15 18:39. Заголовок: Вы будете ржать, но ..

Вы будете ржать, но в 2004 году (за год до кончины моего москвича) я ночью продал запаску.
Теперь я знаю кому
Правда, цену не помню.... Неужели так продешевил?

 Отправлено: 12.01.15 18:40. Заголовок: гуапист пишет: моск..

гуапист пишет:

цитата:

москич у него был бежевый,да?

У меня был серо-зеленый.

 Отправлено: 12.01.15 18:59. Заголовок: baranovsm пишет: Ну..

baranovsm пишет:

цитата:

Ну че, Слёпа, тему Даши раскрыли)

а Даша-то весьма себе Даша!

 Отправлено: 12.01.15 22:21. Заголовок: гуапист там еще фот..

гуапист
там еще фотки запаски даши есть?

 Отправлено: 13.01.15 00:13. Заголовок: Вован из Питера в ..

Вован из Питера

в личке

 Отправлено: 13.01.15 00:23. Заголовок: photoshoper серъезно..

photoshoper серъезно?

 Отправлено: 13.01.15 00:52. Заголовок: Palto пишет: В эт..

Palto пишет:

цитата:

В этом случае нужно брать с собой скотч и монтажную пену.

причем скотча хватит и литра,пожалуй

 Отправлено: 13.01.15 00:56. Заголовок: :sm36: Даша хороша..

Даша хороша

 Отправлено: 13.01.15 01:50. Заголовок: baranovsm какого цве..

baranovsm какого цвета был маскарад продавшего тебе запаску photoshoperа

 Отправлено: 13.01.15 01:54. Заголовок: попахивает какой то ..

попахивает какой то битвой экстрасекасансов

 Отправлено: 13.01.15 01:57. Заголовок: гуапист телефон Даши..

гуапист телефон Даши в лс бы

 Отправлено: 13.01.15 02:04. Заголовок: photoshoper пишет: ..

photoshoper пишет:

цитата:

Вы будете ржать, но в 2004 году (за год до кончины моего москвича) я ночью продал запаску. Теперь я знаю кому Правда, цену не помню.... Неужели так продешевил?

Че правда?)
москвич был темного цвета

А ты помнишь резина какая была на запаске?)

 Отправлено: 13.01.15 06:30. Заголовок: baranovsm пишет: мо..

baranovsm пишет:

цитата:

москвич был темного цвета

это ты в ночи не разглядел))

baranovsm пишет:

цитата:

А ты помнишь резина какая была на запаске?)

6.45-13 модель аи-168у

 Отправлено: 13.01.15 09:40. Заголовок: baranovsm пишет: ре..

baranovsm пишет:

цитата:

резина какая была на запаске?

не помню, но могу предположить (напрягая память и логику) что на запаске
была лысая пирелли в размере 175/80R13
(это чуть больше штатного размера 165\80)

 Отправлено: 13.01.15 10:17. Заголовок: Deja Vu пишет: попа..

Deja Vu пишет:

цитата:

попахивает какой то битвой экстрасекасансов

Больше похоже на "Жди меня".
Оба Сергея, Даша и запаска встречаются после многолетней разлуки.
Также найдены оба участвовавших в той истории "Москвича".
Сейчас они находятся в гараже одного молодого, но уже известного коллекционера из г. Пушкина.

 Отправлено: 13.01.15 10:46. Заголовок: гуапист пишет: 6.45..

гуапист пишет:

цитата:

6.45-13 модель аи-168у

нет)

 Отправлено: 13.01.15 10:46. Заголовок: photoshoper пишет: ..

photoshoper пишет:

цитата:

была лысая пирелли в размере 175/80R13

нет

Была БЛ-85.
Зачем я это помню?)

 Отправлено: 13.01.15 10:47. Заголовок: Гуапист - ты был бли..

Гуапист - ты был близок, такая резина стояла на моем москвиче))

 Отправлено: 13.01.15 13:50. Заголовок: Palto :sm64: ..

Palto

 Отправлено: 13.01.15 16:50. Заголовок: Palto :sm38: ..

Palto

 Отправлено: 13.01.15 20:45. Заголовок: Ребят, у вас алкогол..

Ребят, у вас алкогольный абстинентный синдром, или вы на чем-то сидите?)))

Классный гон на заданную тему. Давно такого не было, кмк.

 Отправлено: 13.01.15 21:34. Заголовок: Palto пишет: Больше..

Palto пишет:

цитата:

Больше похоже на "Жди меня". Оба Сергея, Даша и запаска встречаются после многолетней разлуки. Также найдены оба участвовавших в той истории "Москвича". Сейчас они находятся в гараже одного молодого, но уже известного коллекционера из г. Пушкина.

А кто не сможет посмотреть передачу по телевизору, может купить ее запись на ста дискетах. Всего за 1500 рублей

 Отправлено: 13.01.15 23:21. Заголовок: Vityok пишет: А кто..

Vityok пишет:

цитата:

А кто не сможет посмотреть передачу по телевизору, может купить ее запись на ста дискетах.

С каждым номером журнала "За рулем" будет продаваться одна дискета.

 Отправлено: 17.01.15 22:51. Заголовок: вот еще на интересну..

вот еще на интересную книгу про автомобиль "победа" наткнулся..

почитайте-интересно! всякие устройства для определения вязкости масла своими руками как сделать и тому подобное.

ну и вот раздел про прбеги и ходимоть машины. водятлов которые проехахи 100000км на одной машине называли-стотысячниками)) и вот что народ например менял на машине за стотысячный пробег и что делал с машиной.. и например замена вкладышей и колец на 55 тыщях-это мелочь по тем временам.

цитата:

Дневник автомобиля показывает, что за время пробега 108 000 км были лишь следующие неполадки: после пробега в 15 167 км — поломка правой стойки стабилизатора поперечной устойчивости; 28 016 км — обрыв вентиляторного ремня; 33 276 км — выход из строя реле-регулятора; 36 235 км — поломка стеклоподъемника правой передней дверки; 37 239 км — износ ведущей шестерни стеклоочистителя; 46 205 км — неисправность замка шоферской дверки и 64 424 км — поломка троса спидометра. После пробега 46 000 км была произведена притирка клапанов двигателя, при пробеге 55 500 км — смена колец, а после 66 500 км — замена шатунных и коренных вкладышей коленчатого вала.

http://gaz20.spb.ru/books/100000_5.htm

 Отправлено: 17.01.15 23:51. Заголовок: гуапист пишет: напр..

гуапист пишет:

цитата:

например замена вкладышей и колец на 55 тыщях-это мелочь по тем временам.

В "За рулем" была статья про двигатели старых Москвичей (типа 400-401) с баббитовыми вкладышами - так там вкладыши гораздо чаще менять надо было.
Если мне память не изменяет и я правильно понял ту статью.

 Отправлено: 18.01.15 00:33. Заголовок: Vityok пишет: с баб..

Vityok пишет:

цитата:

с баббитовыми вкладышами - так там вкладыши гораздо чаще менять надо было.

я участвовал в "капремонте" такого двигателя..реставраия скорее это была.

вкладыши там и правда залитые баббитом-а это олово считай чистое. владелец специально ездил за 400 километров и возил блок к деду восьмидесятилетнему который еще умел делать такие вещи..

неплохо то что на основе этого двигателя сделаны всем известные ульяновские стационарные моторы для генераторов и подобного типа уд-2 и ЗИПов к ним еще навалом во всяких воинских частях..

в том моторе даже фильтра масляного не было))

 Отправлено: 09.01.16 20:24. Заголовок: Пацантрэ, снова вопр..

Пацантрэ, снова вопрос в тему.

Провел инвентаризацию своей коллекции.
Вот какие номера "За рулем" ищу

1928-1963 - все
1, 2, 3, 6, 7, 9 1964
12 1965
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 1966
3 1967
5, 6, 8, 11 1992
12 1996
4 1999


Готов забрать номера из перечисленных за пиво или еще что-нибудь.

 Отправлено: 01.03.16 23:27. Заголовок: Продолжаю поиски..

Продолжаю поиски

 Отправлено: 02.03.16 10:49. Заголовок: Vityok 1992 посмотрю..

Vityok 1992 посмотрю, был в 2-х экземплярах весь.

 Отправлено: 02.03.16 11:20. Заголовок: Vityok пишет: 1928 ..

Vityok пишет:

цитата:

1928

Vityok пишет:

цитата:

за пиво

 Отправлено: 02.03.16 11:47. Заголовок: Vityok Не хочется ог..

Vityok Не хочется огорчать, но некоторые старые номера идут по 2-5 т.р. за журнал.

 Отправлено: 02.03.16 12:04. Заголовок: dexter24, ну почти в..

dexter24, ну почти все номера так и приобрел у разных Золотых Людей

garik, на авито встречал начало 60-х рублей по 200-500 за журнал.
До 1960 пока не видел...

 Отправлено: 02.03.16 12:04. Заголовок: DeadLine, спасибо, ж..

DeadLine, спасибо, жду!!

 Отправлено: 02.03.16 12:05. Заголовок: Vityok пишет: До 19..

Vityok пишет:

цитата:

До 1960 пока не видел...

вот они как раз и идут, как Гарик написал. Я "Вокруг света" искал так же, всё, что до 1960-х, меньше килорубля за номер не будет.....

 Отправлено: 02.03.16 12:06. Заголовок: Может, поглядим. Ин..

Может, поглядим.

Интересен и сам процесс поиска и обретения очередных номеров

 Отправлено: 04.05.16 12:57. Заголовок: Аппппп :sm36: ..

Аппппп

 Отправлено: 20.01.17 22:03. Заголовок: № 4 1999 найден! ..

№ 4 1999 найден!

Гигантский респект алексею баварцеву за журнал и aldeen'у за обеспечение доставки журнала!!!


Продолжаются поиски следующих номеров:

1928-1963 - все
1, 2, 3, 6, 7, 9 1964
12 1965
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 1966
3 1967
5, 6, 8, 11 1992
12 1996

 Отправлено: 20.01.17 22:53. Заголовок: И кто это такие? ..

И кто это такие?

 Отправлено: 21.01.17 06:11. Заголовок: dexter24 Золотые Люд..

dexter24 Золотые Люди не с нашего форума

 Отправлено: 21.01.17 08:56. Заголовок: И нафига нам эти зол..

И нафига нам эти золотые люди тогда?)) У нас тут своя атмосфера

 Отправлено: 21.01.17 09:04. Заголовок: dexter24 пишет: И н..

dexter24 пишет:

цитата:

И нафига нам эти золотые люди тогда?)) У нас тут своя атмосфера

действительно так ведь и чёрную метку можно заработать

 Отправлено: 21.01.17 09:25. Заголовок: dexter24 пишет: И н..

dexter24 пишет:

цитата:

И нафига нам эти золотые люди тогда?

Не могу не выразить им респект

 Отправлено: 21.01.17 09:49. Заголовок: Буду наверное летом ..

Буду наверное летом в поселке, спрошу у соседа, у него были старые номера, помню в детстве листал их

 Отправлено: 21.01.17 10:13. Заголовок: Vityok а ссылку ты и..

Vityok а ссылку ты им на эту тему дал?)))

 Отправлено: 21.01.17 22:42. Заголовок: dexter24, в случае н..

dexter24, в случае необходимости дам.

Запостил указание на Золотых Людей не для их популярности, а по порыву своей широкой души

 Отправлено: 13.06.17 18:37. Заголовок: Апппп..

Апппп

 Отправлено: 01.11.17 14:27. Заголовок: Исчу..

Исчу

 Отправлено: 01.11.17 15:16. Заголовок: Vityok а где ты их х..

Vityok а где ты их хранишь? откуда у тебя столько лишнего места на хате?

 Отправлено: 01.11.17 16:13. Заголовок: Вован из Питера, да ..

Вован из Питера, да не так много места на самом деле надо - старые журналы относительно тонкие