Отправлено: 25.02.21 19:41. Заголовок: Мл или х5

?

 Отправлено: 27.02.21 01:28. Заголовок: Санчес-по эксплореру..

Санчес-по эксплореру у Олег74 спроси,но когда я в нем сидел то мне он показался не на много больше моего эскейпа 09\10г
если тебе кол-во места не критично,то глянь тушкана дизельного на афтамате.
когда я посмотрел подвеску я немножко завис..митола видимо было много и не жалели,все достойно

 Отправлено: 27.02.21 01:31. Заголовок: пс- я бы мохав взял,..

пс-
я бы мохав взял,но не сложилось(второй раз уже на хундае)

 Отправлено: 27.02.21 08:27. Заголовок: nsgdima пишет: Седа..

nsgdima пишет:

цитата:

Седан универсалом быть не можеть, это ТИП КУЗОВА, а внедорожником вполне может ... внедорожник это не тип кузова ... прикинь, но машина может быть и синей и мокрой и седаном и внедорожником ОДНОВРЕМЕННО

По классификации это тоже тип кузова с особенностями. В доках на л200 пишется пикап, на Паджеро внедорожник, на Сиерра xr4x4 пишется хетчбэк.
alexkug пишет:

цитата:

я бы мохав взял,но не сложилось(второй

Тоже солидная машина

 Отправлено: 27.02.21 09:46. Заголовок: Палыч пишет: По кла..

Палыч пишет:

цитата:

По классификации это тоже тип кузова с особенностями. В доках на л200 пишется пикап, на Паджеро внедорожник, на Сиерра xr4x4 пишется хетчбэк.

Эксплорер по докам универсал

 Отправлено: 27.02.21 10:17. Заголовок: OLEG74 пишет: Экспл..

OLEG74 пишет:

цитата:

Эксплорер по докам универсал

У меня траджет по докам был "прочие легковые"

 Отправлено: 27.02.21 10:34. Заголовок: Кстати помню не так ..

Кстати помню не так давно юзеры пикапов жаловались, чио им еалог задним числом пересчитали, как грузовой или типа того

 Отправлено: 27.02.21 10:57. Заголовок: Kasipopo пишет: , ч..

Kasipopo пишет:

цитата:

, чио им еалог задним числом пересчитали, как грузовой

У нас по документам водители пикапов до совсем недавнего времени завозили пикапы с областной растаможкой именно как грузовые до 3.5 тонн. Поэтому можно было очень дёшево купить такой пикап, риджилайн 6-10-летний стоил 600 тр, навара такого же возраста 400 и р. Только вот в Россию без дотаможки их не вывезти.

 Отправлено: 27.02.21 12:13. Заголовок: У меня витара тоже у..

У меня витара тоже универсал))

 Отправлено: 27.02.21 12:34. Заголовок: nsgdima ну не такая..

nsgdima ну не такая уж и дорогая..например рычаг нормальный 7 тысяч шрус 3-5 раздатка от 15.. на сузуку мою древнюю правда по дешевле..а про ломучасть,люди пишут все хорошо ,ходит долго

 Отправлено: 27.02.21 12:41. Заголовок: А если патрон или фе..

А если патрон или фебест,то вообще копейки и это я так посмотрел,поверхностно..без персональных скидок..

 Отправлено: 27.02.21 12:51. Заголовок: А икс трейл? Вроде н..

А икс трейл? Вроде нормальная повозка за свои деньги

 Отправлено: 27.02.21 12:59. Заголовок: merlin моторы у них ..

merlin моторы у них гавно говарят,да и дорогонах да и не тот уже Ниссан..

 Отправлено: 27.02.21 13:11. Заголовок: санчес пишет: ну не..

санчес пишет:

цитата:

ну не такая уж и дорогая..

Ты соизмеряй еще с частотой замены ...
Если сравнивать подвеску 124го со скорпом, то что сравнимо ... то на первый взгляд подвеска мерса выглядит на порядок дороже ... НО, на скорпе я каждыве пару лет что то делал с подвеской, а на мерсе за 10 лет один раз ... один раз когда купил, аморты и пружины были уже не очень, остальное, кстати было вполне себе живое, заменяли что называется заодно, коли полезли ... и второй раз в этом году ... и то, если бы не накосячили в БС гараже, то и не надо было бы ничего делать в этом ... подвеску перебирали не по причине выхода элементов из строя, а по причине установки не соответсвующих элементов ... что привело к перекосам и перпераспределению нагрузок ... жопа была задрана (неправильные пружины), при этом левая сторона ниже правой (неправильный аммортизатор слева) ... из за этого и рвало постоянно верхние опоры передних амортов ...
Я когда своего покупал, я смотрел и на скорпов и на мерсов других и даже на патриота ... уж очень мне у него салон ссангенговский нравился ... так вот народ меня предупреждал, что тот же 210й-211й хорошие машины, и по салону чуть побольше чем 124й, но готовь 50-80 в год на обслуживание или готовься постепенно убивать его и через 3-5 лет выбросить ... 4матик тоже круто, но готовь 100чку в год на обслуживание, иначе тупо встанет в непредсказуемый момент и будешь упразднять передний привод ... аналогично с МЛ, ЖЛ и т.д. те что крепкие стоят реально денег, то что относительно дешево оно уже полутруп, а запчасти там как из золота, задняя банка на гелен дороже чем вся труба на 124й ... даже на волчка ... при этом надежности в них ни хрена нет, те ЖЛ что армейские, они пустые и укатанные как такси, но они хотя бы крепкие, если не сгнили ... остальное же это те же 210-211 по сути, только в кузове чуть другой формы ... а надежность ровно та же ... если на МЛ или ЖЛ ездить по дорогам где не проедет Ешка, то ремонтироваться будешь ПОСТОЯННО ... будет как с лендровером, где хозяева уже поздоровались утром на сервисе ... вот если ездить там же где и на обычных машинах, то народ их хвалит, у меня в подъезде доктор на 4м этаже, МЛ 350 у него ... если не считать что притерт он везде где можно, то в остальном проблем не наблюдается ... по сугробам ездит аки по сухому асфальту ... но не более того, у него это чисто городской авто, на котором он не боится залезть в лужу или сугроб, потому и поломок особо не наблюдается ... те же знакомые кто пытался пересесть на МЛ и даже ЖЛ после Гранд Черокки и просто Чирка, которые ездили на них там где волки срать боятся ... те после полугода-года матюков избавлялись от этих машин и начинали по новой искать что нибудь типа старого Черокки ... или вообще пересаживались на Патриота ... Не плохая машина, если его полностью перебрать и перекрасить ... иначе все сыпется и ржавеет быстрее легендарного опеля :(

 Отправлено: 27.02.21 13:18. Заголовок: санчес пишет: да и ..

санчес пишет:

цитата:

да и не тот уже Ниссан..

Товарищ уже несколько лет ездит на Оутлендере ... если опустить дерьмовые отделочные материалы, в стиле старых девяток, то в остальном машиной доволен ... у него вроде как 2.5 с полным приводом, но врать не буду, точно не знаю ... по мне так тесноват и совковат, но ездит и вроде не создает проблем ... многие его в этом смысле сравнивают с первым логаном ... да простенький, но при этом простой и надежный ... чисто жоповозка ...

 Отправлено: 27.02.21 13:22. Заголовок: nsgdima пишет: езд..

nsgdima пишет:

цитата:

ездит на Оутлендере ... если опустить дерьмовые отделочные материалы, в стиле старых девяток, то в остальном машиной доволен

Только Димка мог сравнить девятку и оутлендер! Нормальная там отделка, средняя по качеству, не Лексус конечно, но намного лучше, чем в логане или иксрее. Просто несравнимо лучше.
nsgdima пишет:

цитата:

но врать не буду, точно не знаю

А я то думаю, чего у нас внезапно весна началась...
nsgdima пишет:

цитата:

по мне так тесноват и совковат, но ездит и вроде не создает проблем

Оутлендер сзади теснее, чем 124й?
nsgdima пишет:

цитата:

да простенький, но при этом простой и надежный

Ну вот с этим соглашусь. Из минусов слабоваты подвеска, ну и я пока не доверяю вариаторам

 Отправлено: 27.02.21 13:27. Заголовок: Я на переходном скор..

Я на переходном скорпе только колодки менял,за несколько лет..

 Отправлено: 27.02.21 13:41. Заголовок: А причём здесь Нисса..

А причём здесь Ниссан и Оутлендер?

 Отправлено: 27.02.21 13:52. Заголовок: merlin пишет: А при..

merlin пишет:

цитата:

А причём здесь Ниссан и Оутлендер?

А они сейчас все одинаковые, что ниссан, то митсу, что тоета, все собирают у нас рукожопы криворукие ...

Палыч пишет:

цитата:

Нормальная там отделка

Ну кому и кобыла невеста ...

Палыч пишет:

цитата:

намного лучше, чем в логане или иксрее

В сортах дерьма не разбираюсь ...

Палыч пишет:

цитата:

Оутлендер сзади теснее, чем 124й?

Сзади много ездить не приходилось, но по ширине да, теснее однозначно, по длине 124й седан комфортнее на порядок, универсал сзади чуть короче, сидушки относительно седана сдвинуты немного вперед, ради багажника, но и там тесноты особой не наблюдается ... конечно когда я водительскую сдвигаю до упора назад, то сзади тесновато, так и в отулендере если я за руль сяду, то сзади мало кто поместится ...

Палыч пишет:

цитата:

Из минусов слабоваты подвеска, ну и я пока не доверяю вариаторам

Ну товарищ и его жена ездят довольно вольно, пока все живо ... правда для поездок на рыбалку у них есть Гранд Черокии 5.2 ...

 Отправлено: 27.02.21 15:04. Заголовок: nsgdima пишет: Сзад..

nsgdima пишет:

цитата:

Сзади много ездить не приходилось, но по ширине да, теснее однозначно, по длине 124й седан комфортнее на порядок,

В седане сзади ноги за уши надо закидывать. В универсале, наверное, вообще трэш. В расчете В3-4 места сзади на порядок больше. В галанте вообще можно танцевать, но потолок низкий. Могу даже фотки скинуть

 Отправлено: 27.02.21 15:27. Заголовок: Палыч пишет: В седа..

Палыч пишет:

цитата:

В седане сзади ноги за уши надо закидывать.

Был у меня 123й, он не сильно от 124го по габаритам салона отличается, там сзади места было чуть чуть меньше чем в скорпе, если вообще меньше ...
У седана сидушка сдвинута назад, между колесами, у универсала спинка идет ДО колес, это единственная разница ...
Ща посмотрел фотки, там разница вообще мизерная, буквально единицы сантиметров ... единственное что высота самой сидушки на универсале чуть больше, я когда сзади сажусь, головой в потолок упираюсь, в седане этого нет.

 Отправлено: 27.02.21 15:58. Заголовок: nsgdima пишет: един..

nsgdima пишет:

цитата:

единственное что высота самой сидушки на универсале чуть больше, я когда сзади сажусь, головой в потолок упираюсь, в седане этого нет

Вот это скорее всего.
На 123м уже не помню, как сзади.
Мне казалось, что больше.

 Отправлено: 27.02.21 16:03. Заголовок: Палыч пишет: Вот эт..

Палыч пишет:

цитата:

Вот это скорее всего.

Ну тут никуда не денешься, механизм складывания в любом случае толщину имеет, вот на нее она и выше ... корыто под сидушкой они уменьшить тоже не могут, там куча модулей расположено ...

 Отправлено: 27.02.21 22:28. Заголовок: санчес-бюджет то ско..

санчес-бюджет то сколька?

 Отправлено: 27.02.21 22:56. Заголовок: 500-600..

500-600

 Отправлено: 28.02.21 01:40. Заголовок: х5 на 57 моторе...

х5 на 57 моторе.

 Отправлено: 28.02.21 02:25. Заголовок: санчес пишет: 500-6..

санчес пишет:

цитата:

500-600

санчес пишет:

цитата:

х5

лол. решил заняться скупкой трупов? :))) бээнвэ живых не будет 99,9999999%, они все уезжены дорожными воинами до состояния коматоза, а на мерседесе ещё есть шанс найти адекватного хозяина.

 Отправлено: 28.02.21 09:48. Заголовок: dexter24 пишет: а н..

dexter24 пишет:

цитата:

а на мерседесе ещё есть шанс найти адекватного хозяина.

Шанс то есть, но не за 500-600 ... за такие деньги живое можно купить только таз-логан, ну если повезет то дустера ... я не просто так прошлой весной занялся подвеской своего старичка ... ничего вразумительного в пределах ляма я не нашел ... все гнилое и убитое :(

 Отправлено: 28.02.21 11:25. Заголовок: nsgdima пишет: нич..

nsgdima пишет:

цитата:

ничего вразумительного в пределах ляма я не нашел ... все гнилое и убитое :(

А за лям машину себе позволить не можешь, что ли?

 Отправлено: 28.02.21 11:58. Заголовок: dexter24 можно.есть..

dexter24 можно.есть примеры. nsgdima пишет:

цитата:

можно купить только таз

и 124))). Мне и этих то жалко,за 600 можно пару xl-7 купить)) фаршированых

 Отправлено: 28.02.21 12:37. Заголовок: Кугу?..

Кугу?