Отправлено: 10.12.20 19:27. Заголовок: Как вам новый КамАЗ

Электромобиль был представлен на выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2020» в Москве. Он был разработан «КамАЗом» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ).

Трехдверный четырехместный компактный смарт-кроссовер получил название «Кама-1». Длина кроссовера составляет 3,4 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,6 м, клиренс — 160 мм.

Электромобиль оснащён литий-ионным аккумулятором емкостью 33 киловатт-часа и электродвигателем мощностью 80 кВт, что позволяет развить скорость до 150 км/ч и проехать до 250 км без подзарядки. Скорость полного заряда батареи в обычном режиме — 6 часов, в ускоренном — 20 минут. Разгон до 100 км/ч составляет 6,7 секунды.

 Отправлено: 10.12.20 19:38. Заголовок: OLEG74 пишет: аккум..

OLEG74 пишет:

цитата:

аккумулятором емкостью 33 киловатт-часа и электродвигателем мощностью 80 кВт

т.е. на 20 минут тапки в пол максимум ...
80квт это 109 пони ... не так и много ...
учитывая что при 150кмч практически тапка в пол и будет, не совсем понятно как они насчитали 250 км ...

 Отправлено: 10.12.20 19:44. Заголовок: nsgdima пишет: 80кв..

nsgdima пишет:

цитата:

80квт это 109 пони ... не так и много

Для тебя, егэшника, поясняю, что у электродвигателя крутящий момент и частота оборотов разная по сравнению с ДВС. И динамические характеристики тоже разные. Например, троллейбус ЗИУ-682 от 0 до 90 км)ч может разогнаться за 12 секунд при мощности 110 кВт

 Отправлено: 10.12.20 19:50. Заголовок: Да главное, как сдел..

Да главное, как сделают. Показать можно одно, а получится говно )))
Мне не очень понятна концепция.
Для кроссовера - низко.
Для семейного автомобиля - места мало.
Для погонять - небольшая максималка, да и высоковат центр тяжести.
Короче непонятен предполагаемый покупатель... )))

 Отправлено: 10.12.20 20:02. Заголовок: Доставка, курьеры.....

Доставка, курьеры... Просто бездельникам и бездельницам)))

 Отправлено: 10.12.20 20:15. Заголовок: nsgdima пишет: т.е..

nsgdima пишет:

цитата:

т.е. на 20 минут тапки в пол максимум ... 80квт это 109 пони ... не так и много ... учитывая что при 150кмч практически тапка в пол и будет, не совсем понятно как они насчитали 250 км ...

У Теслы 75кВт/ч... при моторе 210кВт...

 Отправлено: 10.12.20 20:46. Заголовок: OLEG74 пишет: У Тес..

OLEG74 пишет:

цитата:

У Теслы 75кВт/ч... при моторе 210кВт...

Я говорю о заявленных 250км при скорости 150кмч ... при 80квт для поддержания 150кмч надо давить до упора, а значит более 20 минут не получится ... если же ехать 50кмч, то наверняка мощность будет киловатт 10-15, и вот тогда 250 вполне реально ...

 Отправлено: 10.12.20 21:01. Заголовок: nsgdima пишет: Я го..

nsgdima пишет:

цитата:

Я говорю о заявленных 250км при скорости 150кмч

Я начинаю сомневаться в твоих инженерных мозгах....
Заявлено (1)способность разогнаться до 150км/ч и (2) проехать до 250км на одной зарядке...

 Отправлено: 10.12.20 21:06. Заголовок: nsgdima пишет: Я го..

nsgdima пишет:

цитата:

Я говорю о заявленных 250км при скорости 150кмч ... при 80квт для поддержания 150кмч надо давить до упора

Ты даже понятия не имеешь, как работает автомобильный электродвигатель. Для того, чтобы разогнаться 150 км/ч, на нем не нужно давить до упора, поливая топливом поршни. Можно вполне плавно разогнаться. И разница в расходе электроэнергии будет связана лишь с потерями на аэродинамическое сопротивление.
nsgdima пишет:

цитата:

. если же ехать 50кмч, то наверняка мощность будет киловатт 10-15, и вот тогда 250 вполне реально

Если ехать 50 км/ч, то мощность будет 25 кВт. Но и скорость 50. Поэтому проедет примерно столько же.
Кстати, никогда, ты никогда не задумывался, почему ЗиЛ-130 с мощностью мотора 110 кВт разгонялся 60, а троллейбус ЗиУ-682 с такой же мощностью электродвигателя 90 км/ч?

 Отправлено: 10.12.20 21:22. Заголовок: OLEG74 пишет: что п..

OLEG74 пишет:

цитата:

что позволяет развить скорость до 150 км/ч и проехать до 250 км без подзарядки

Прочитай фразу ВНИМАТЕЛЬНО ... никаких 1 и 2 тут нет, написано четко "И" ... развить скорость и проехать ... никакого "ИЛИ" такая фраза не подразумевает ...

 Отправлено: 10.12.20 21:32. Заголовок: nsgdima пишет: Проч..

nsgdima пишет:

цитата:

Прочитай фразу ВНИМАТЕЛЬНО ... никаких 1 и 2 тут нет, написано четко "И" ... развить скорость и проехать ... никакого "ИЛИ" такая фраза не подразумевает ...

1 и 2 специально для гуманитариев...

 Отправлено: 10.12.20 21:39. Заголовок: OLEG74 Никаких 1 и ..

OLEG74
Никаких 1 и 2, изучай русский язык ... написано четко "развить скорость" И "проехать" ... одновременные действия ...

 Отправлено: 10.12.20 21:50. Заголовок: nsgdima пишет: Ника..

nsgdima пишет:

цитата:

Никаких 1 и 2, изучай русский язык ... написано четко "развить скорость" И "проехать" ... одновременные действия ...

А как же непроизводный предлог до?

 Отправлено: 10.12.20 22:04. Заголовок: OLEG74 пишет: А как..

OLEG74 пишет:

цитата:

А как же непроизводный предлог до?

Прям мультик,-"что за нота? дО... Нет, ДО было до, а это РЕ... При хорошей игре, эта нота может звучать и так, и такой...." (С)

 Отправлено: 10.12.20 22:18. Заголовок: OLEG74 пишет: А как..

OLEG74 пишет:

цитата:

А как же непроизводный предлог до?

Ну ты русский язык учил вообще? Написанная фраза означает ничего иного кроме "Развить скорость до 150 кмч и в таком состоянии проехать до 250 км без подзарядки" ... иначе фразу надо было строить ПО ДРУГОМУ ....
Я конечно понимаю что 10км со скоростью 5 кмч тоже формально вписываются в эту фразу ... но мы то говорит вроде о другом ...

 Отправлено: 10.12.20 22:18. Заголовок: Главное в этом мире ..

Главное в этом мире коммерции и капитализма - заказы. Будет спрос, будут клепать. В Татарстане много чего делают. Причем, лучше, чем в среднем по РФ. Этому много причин, но первая - преференции. Одна ОЭЗ Алабуга чего стоит.

Был там по работе, впечатлён. С нуля площадка под проекты. У нас только разговоры идут о таких индустриальных парках на основе разрушенных производств в Дзержинске. Да, много производств сейчас у нас там сидит, но они крошечные по сравнению с Татарией.

Дай то Аллах, чтобы в серию пошли такие повозки.

 Отправлено: 10.12.20 22:32. Заголовок: nsgdima пишет: Я ко..

nsgdima пишет:

цитата:

Я конечно понимаю что 10км со скоростью 5 кмч тоже формально вписываются в эту фразу

Молодец… начинается прозрение...
nsgdima пишет:

цитата:

но мы то говорит вроде о другом ...

О другом говоришь только ты...

 Отправлено: 10.12.20 22:55. Заголовок: Палыч пишет: Если е..

Палыч пишет:

цитата:

Если ехать 50 км/ч, то мощность будет 25 кВт. Но и скорость 50. Поэтому проедет примерно столько же.

Не будет. Лобовое сопротивление пропорционально квадрату скорости. Т.е. между 50 и 150 - пропасть просто.

Парни Дима тут прав. На 150 - это максималка - машина много не проедет.
Тесла например на 90 - проезжает 400км, а на 130 - 250. Очевидно на максималке в 200, будет типа 50-100 км.

А камаз даже не тесла. Можно на грузовики посмотреть и понять что на самом деле будет за автомобиль.

Пруфик https://hevcars.com.ua/tablitsa-zapasa-hoda-modeley-tesla-na-raznyih-skorostyah/

 Отправлено: 10.12.20 22:57. Заголовок: OLEG74 пишет: А как..

OLEG74 пишет:

цитата:

А как же непроизводный предлог до?

Ну да, может развить 150 и проехать до 250 км, а может и нет )) Как встретить динозавра.

 Отправлено: 10.12.20 23:01. Заголовок: flinter пишет: Пар..

flinter пишет:

цитата:

Парни Дима тут прав. На 150 - это максималка - машина много не проедет.

Никто не утверждает что она проедет 250км на скорости 150...

 Отправлено: 10.12.20 23:03. Заголовок: OLEG74 На да до 150..

OLEG74
На да до 150 и до 200 ))

 Отправлено: 10.12.20 23:06. Заголовок: Это как скидки до 80..

Это как скидки до 80%))

 Отправлено: 10.12.20 23:10. Заголовок: flinter пишет: Тес..

flinter пишет:

цитата:

Тесла например м,

а он нам не пример,у него вона ракеты падают.

 Отправлено: 11.12.20 08:45. Заголовок: flinter пишет: Парн..

flinter пишет:

цитата:

Парни Дима тут прав. На 150 - это максималка - машина много не проедет.

Вы начинаете спорить об очевидном. Это обычный маркетинговый ход, которым пользуются все!
Подводных камней, о которых никто кроме владельцев не расскажет, там гораздо больше, наверняка.

 Отправлено: 11.12.20 08:53. Заголовок: flinter пишет: Можн..

flinter пишет:

цитата:

Можно на грузовики посмотреть и понять что на самом деле будет за автомобиль

Разбираешься в грузовиках?)

 Отправлено: 11.12.20 09:11. Заголовок: гуапист пишет: Разб..

гуапист пишет:

цитата:

Разбираешься в грузовиках?)

Родственники ездят

 Отправлено: 11.12.20 09:45. Заголовок: Внешне вполне симпот..

Внешне вполне симпотная тачилка.

 Отправлено: 11.12.20 10:28. Заголовок: Costa пишет: Внешне..

Costa пишет:

цитата:

Внешне вполне симпотная тачилка.

ИМХО уродец редкостный ... чего там симпотного то ...

 Отправлено: 11.12.20 16:13. Заголовок: Любителям Смарта впо..

Любителям Смарта вполне зайдет. Ну и да, доставки всякие

 Отправлено: 11.12.20 16:29. Заголовок: Bobr Есть еще любит..

Bobr
Есть еще любители Кей кар.
Кстати один видел недавно, сузуки
Удивительно но внутри он какой-то нереально огромный. Только в ширину 2 места, а не три

 Отправлено: 11.12.20 18:38. Заголовок: flinter пишет: Удив..

flinter пишет:

цитата:

Удивительно но внутри он какой-то нереально огромный.

Двери вертикальные, наверняка не шибко толстые ... сравни скорпа и 124го ... габариты у них практически идентичные, он в 124м между сидушками места значительно больше ... причина проста - у скорпа двери с наклоном стекол, а у 124го стекла почти вертикальные ... за счет этого сидушки раздвинули ... а сзади сидушки сместили вперед относительно скорпа, колесные арки остались в багажнике, в итоге в длину чуть меньше, за то в ширину трое садятся вполне комфортно ... эргономика очень забавная наука ...

 Отправлено: 11.12.20 20:52. Заголовок: nsgdima пишет: ИМХО..

nsgdima пишет:

цитата:

ИМХО уродец редкостный ... чего там симпотного то

Другого от тебя никто и не ожидал. Самый красивый сарай - это сарай из Мерседеса 124
nsgdima пишет:

цитата:

Двери вертикальные, наверняка не шибко толстые

Скажи, а какая у них толщина?
nsgdima пишет:

цитата:

сравни скорпа и 124го ... габариты у них практически идентичные, он в 124м между сидушками места значительно больше

В твоём 124м на задних сиденьях нужно ноги за уши закидывать, чтобы поместиться. В скорее места значительно больше. И да, между сидушками места в 124 больше, а в БМВ Е34 ещё больше, но теснее машины я не юзал. Хотя новое поколение егэшников настолько примитивно, что о комфорте способны судить только по расстоянию между сидушками
nsgdima пишет:

цитата:

скорпа двери с наклоном стекол, а у 124го стекла почти вертикальные ... за счет этого сидушки раздвинули

Что-то? Этот перл войдёт в анналы (почти твое любимое слово) сиерроклуба. Это из серии, что на скорости машина сужается.
nsgdima пишет:

цитата:

за то в ширину трое садятся вполне комфортно

В скорпе сзади места больше, чем в 124м. Даже в Сиерре больше.
nsgdima пишет:

цитата:

эргономика очень забавная наука

Ну для тебя, видимо, да а вообще это наука, ее надо учить и знать.
124й в свое время была очень хорошая машина, по устойчивости и управляемости скорп и рядом не стоял, но вот места в скорпе поболе, особенно сзади.

 Отправлено: 11.12.20 22:10. Заголовок: Палыч пишет: Это из..

Палыч пишет:

цитата:

Это из серии, что на скорости машина сужается.

ну вообще-то, на скорости машина действительно сужается, но только на заднем приводе. А на переднем - удлиняется. Причем, чем старее машина - тем эффект сильнее.

 Отправлено: 11.12.20 23:08. Заголовок: Розовый Осминожка пи..

Розовый Осминожка пишет:

цитата:

ну вообще-то, на скорости машина действительно сужается, но только на заднем приводе

Я думал, заднеприводные наоборот расширяются, вернее расплющиваются

 Отправлено: 11.12.20 23:15. Заголовок: flinter пишет: виде..

flinter пишет:

цитата:

видел недавно, сузуки

КАМАзик в сравнении с сузукой просто эталон красоты))) Хотя в облике сузуки есть что-то интересное.

Но электричку я пока даже не рассматриваю к покупке, у нас нет для неё нормальной инфраструктуры. А учитывая климат, то реальный пробег у этой крошки будет километров 100, для меня это вообще ниачём.

 Отправлено: 11.12.20 23:50. Заголовок: Палыч пишет: заднеп..

Палыч пишет:

цитата:

заднеприводные наоборот расширяются

подозреваю, что это к Диме вопросы, так как он все время про жеппы пишет.

 Отправлено: 12.12.20 18:45. Заголовок: https://www.youtube...

 Отправлено: 13.12.20 11:31. Заголовок: Я кстати оказывается..

Я кстати оказывается знаю этого главного разработчика. В ролике Академика он в синей кофте с ним катается. У него своя фирма по автомобильному дизайну. Он несколько моделей для БМВ проектировал.
Так что парни опытные в этом деле

 Отправлено: 13.12.20 13:54. Заголовок: Российский кей-кар....

Российский кей-кар....правда до кей-кара ей как раком до китая))) Но внешне ничотак

 Отправлено: 09.01.21 15:00. Заголовок: nsgdima пишет: 80кв..

nsgdima пишет:

цитата:

80квт это 109 пони ... не так и много .

А ничего, что разгонные характеристики электромобилей и автомобилей с ДВС кардинально различаются? Там моменты совершенно разные. Например, электромобиль Рено ДеЗир с мощностью 150 ЛС разгоняется до сотни за 5 секунд.
https://motocarrello.ru/drugie-jelektromobili/1543-dezir-renault.html

 Отправлено: 09.01.21 16:12. Заголовок: Вот тебе реально ску..

Вот тебе реально скучно... Сидеть, выкапывать старые темы, и отвечать на димины псто... Витя покусал?:))

 Отправлено: 09.01.21 20:28. Заголовок: dexter24 я никому не..

dexter24 я никому не грубил, да и тема не старая. Просто надо взбодрить форум

 Отправлено: 12.01.21 12:50. Заголовок: Палыч пишет: электр..

Палыч пишет:

цитата:

электромобиль Рено ДеЗир с мощностью 150 ЛС разгоняется до сотни за 5 секунд.

вы ещё троллейбус вспомните... причём старый... Для меня было откровением, чё он может

 Отправлено: 12.01.21 20:03. Заголовок: А где наш конченный-..

А где наш конченный-то?

 Отправлено: 12.01.21 22:21. Заголовок: Nedos пишет: Для ме..

Nedos пишет:

цитата:

Для меня было откровением, чё он может

ЗиУ-685 спокойно на светофоре на старте делал Икаруса.
Вован из Питера пишет:

цитата:

А где наш конченный-то?

Писал уже, отдыхает там, где нет интернета, зато бесплатные мандарины

 Отправлено: 14.01.21 20:39. Заголовок: А вот объясните мне ..

А вот объясните мне не сведущему,как на этом говне ехать зимой,в смысле обогрева салона.Там стоят трамвайные печки?Но если оно так,то тогда аккумуляторов хватит километров на 10.В нашей стране на 70 % территории зима больше 6ти месяцев.Нах такой авто для Сочи делать?

 Отправлено: 14.01.21 20:49. Заголовок: Казахи в -35 теслу п..

Казахи в -35 теслу проверяли, запас хода уменьшился на 20%

 Отправлено: 14.01.21 20:55. Заголовок: айбалит66 пишет: А ..

айбалит66 пишет:

цитата:

А вот объясните мне не сведущему,как на этом говне ехать зимой,в смысле обогрева салона.Там стоят трамвайные печки?Но если оно так,то тогда аккумуляторов хватит километров на 10.В нашей стране на 70 % территории зима больше 6ти месяцев.Нах такой авто для Сочи делать?

Да, там тэны. Кстати, именно поэтому у нас и приусы по расходу не блещут, потому что постоянно или печка, или кондей работают. Да пусть обкаьввают технологии, когда-то вообще над автомобилем смеялись, и говорили, что лучше лошадки и телеги ничего не будет.

 Отправлено: 14.01.21 21:01. Заголовок: айбалит66 пишет: то..

айбалит66 пишет:

цитата:

тогда аккумуляторов хватит километров на 10

Заявленные производителем характеристики не меняются в любых условиях эксплуатации:

цитата:

проехать до 250 км без подзарядки

 Отправлено: 14.01.21 21:53. Заголовок: Производитель лукави..

Производитель лукавит и пишет для идеальных условий .Как и на всех авто.

 Отправлено: 14.01.21 21:58. Заголовок: Розовый Осминожка пи..

Розовый Осминожка пишет:

цитата:

Заявленные производителем характеристики не меняются в любых условиях эксплуатации:

Эх...

 Отправлено: 15.01.21 02:11. Заголовок: Лучше. Лошади и теле..

Лучше. Лошади и телеги,ничего нет! Нет вру.есть 4*4