Отправлено: 20.01.19 16:17. Заголовок: Часть 3 . Как я пришел к 7-ке БМВ ))

И так продолжим . Сразу хочу обозначить , что я никого не уговариваю, и не доказываю тут, что бмв самая лучшая , и что вам немедленно надо бежать покупать ее на последние почки )) Речь идет о моем взгляде на автомобиль и ощущениях.
И так , после продажи е46 , я пересел на е60 с легендарным мотором m57n , это дизельный мотор и я его считаю лучшим моторм среди всех . Это по истине шедевр от бмв, дальше им не удается переплюнуть самих себя . Даже следующая его реинкарнация, мотор n57 не так хорош с точки зрения надежности и ремонтопригодности, на котором я теперь езжу кстати . Ну это ничего , если есть знания и средства , все решаемо .
Бмв е60 с этим мотором меня удивила и открыла мир дизелей по новому . Я думал дизель это машина для спокойной езды и экономии , но если речь идет о дизеле бмв , то это машина для всего , и в последнюю очередь для спокойной езды .
Когда я сел за е60 3.0 дизель я не мог спокойно ехать , любая дырка или прямик, провоцировали дать гари . Машина молниеносно ускорялась . А когда я ей сделал чип и мощность возросла до 250 , а момент до 600нм, это просто ураган . Только представьте , машина с динамикой фокуса st , с комфортом скорпио, и расходом топлива как на малолитражке. Казалось бы не совместимые вещи , а нет . Есть такая машина и это она . Каждый день , я проезжал, по 100-200км , с постоянным пришпориванием и шашками .
Эта машина изменила стиль моего вождения . Она она заряжала на постояное наваливание . Я стал раздражительтным и все бессили на дороге. Даже делал остановки , что бы закрыть глаза и просто успокоится . Я сначала думал, что это я такой раздражительный, но оказалось нет . Когда я садился за машину жены , я ехал и никуда не спешил и был спокоен . Этим я хотел подчеркнуть, что ехать на бмв со спорт подвеской с такой прытью в многомилионном городе, где каждый второй едет как олень , и добавим для этого коктэля плохие дороги, и остаться при этом спокойным очень сложно . Вообще я по жизни спокойный человек . Это большой минус этой машины , она заряжает агрессией.
Теперь о том что мне нравилось.
Представьте : поздний вечер, когда все домашние уже легли спать , будний день . Берете ключи и идете к машине. Потеют ладони. Садитесь в нее. Старт , проверка всех систем . Замурчал дизелек . Звук 6ти цилидрового m57n очень мягкий, на холодную более мурлыкаюший . Начинаем движение . С первых же метров машина просится сорваться с места и улететь со скоростью 200+ . Едем на пустынные улицы , новых недостроенных районов, там бмв проявляет себя во всех красках . Вот мотор прогрет, а греется кастати дизель бмв быстро , а печка и того быстрее , так как есть встроенный подогреватель. И вот подъезжаем к первому широкому повороту, еще до входа в него начинаю интенсивный разгон . Поворот 90гр, на выходе три полосы , можно допустить небольшое боковое скольжение . Включаю режим трекшен. В этом режиме , стабилизация вмешивается в крайнем случае . На выходе и поворота газ . Как он ускарят эту тяжелую тачку . Машина весит без малого 1600кг. Но при этом весе у нее правильная развесовка, поэтому управление этим седаном прозрачно и легко . Машина послушная на любой скорости . Активные стабилизаторы делают прохождение поворотов с эффектом картинга . Никаких кренов, ни заноса . Машина ввинчивыается в поворот и улетает . Вот видео, где товарищь на сиерре косворт пытается догнать меня на бмв . В сиерре ~250сил и 300 момента , в бмв ~250 сил и 600 момента и вес 1600 против 1200 в сиерре. https://youtu.be/cXQ5SiItXFY
При этом в бмв нет ни какой драммы, он просто без шумно едет , и оставляет позади 90% потока . Если не на прямой , то в повороте . Трасса с поворотами ее стехия.
На выходе из поворота мы имеем дикий момент и сразу пуляем в даль , а на прямой дизель в паре с акпп zf6hp26 держит уверенный приход до максималки 260км/ч https://youtu.be/BOuIosHlN0Q .
Она очень мне понравилась . Это удивительный автомобиль . Я всегда оборачивался уходя .Но история называется " как я пришол к 7ке бмв .
А было это вот как .
7ка в кузове f наравилась мне давно и я мечтал стать ее владельцем в будущем , даже еще не ездив ни на одной из бмв . Это была любовь в первого взгляда . С самого ее выхода и прочтения обзоров я был ее поклонником . Но цена в 6+млн рублей для меня была не досягаема. Но прошло время и автомобили этого сегмента дешевеют быстро . Прикинув бюджет , я понял, что пришло время исполнить мечту . Как же так , спросите вы , я же поклонник управления и агрессивной езды , а тут такая баржа . Так и я думал , пока не прокатился на ней . И оказалось она тоже может, и еще как . На удивление не хуже чем е60 . Но при условии что у семерки будут все опции по подвеске , а это и динамик драйв и активная рейка , и активные стойки , и активная задняя подвеска . С таким арсеналом эта машина способно на многое. Особенно на больших скоростях .

В вот начались поиски. Пересмотрев все семерки в спб , я понял , что это будет не так легкой покупкой. Но как то вечером появляется обьявление . Комплектация , как я хочу , человек адекватно отвечает нв все вопросы , и я решил рискнуть , скирул ему небольшой залог и через пару дней уже был в Москве . Жто была машина с подверженным проьегом у диллера в россии и также с подверженным пробегом у диллера в германии . Подоткнул комп, полазил по самым заковыристым местам . Из проблем было пару моментов . Это дохлый дпдз и ошибки по сажевому . Вообщем удачный вариант . Сделано крупное ТО , колодки , масла фильтры ,
Рычаги передние . 1 хозяин. Вообщем я взял ее и как обычно сделал сразу прошивку под евро 3 , удалил сажу и егр . Цена 20р . Масло поменял . Эта машина 3 в одной . Хочешь , она будет зажатой и резкой как е60 , зочешт будет в адаптироваться к твоему стилю езды , а модно просто включить режим "комфорт " и я вам скажу , на ней меня редко кто раздражает, и я стал гораздо спокойнее . В этой машине другой мир. Мир тишины и легкости передвижения . Но если надо , она может. Динамика вполне 7 сек до 100 и дальше тяги достаточно что бы уверенно ехать за 200км/ч . Ехал с Москвы по платной , когда купил , держал 160-180 расход 7-8 о на таких скоростях, машина как будто летит над дорогой , и при этом рулится как е60 . Инженеры бмв, как всегда на высоте . Могу долго перечислять ее фишки , но это все не передаст вам ощущения .... надо самим попробовать . красотка как такое могли придумать , невероятно она секси. я в восторге от ее линий .

 Отправлено: 20.01.19 22:33. Заголовок: Кстати в плане безоп..

Кстати в плане безопасности, БМВ то скорее опять таки выше будет.
В сиерре подушки только двигателя и коробки....

 Отправлено: 20.01.19 22:38. Заголовок: Мне новые не нравятс..

Мне новые не нравятся. тебя - поздравляю)

 Отправлено: 20.01.19 22:39. Заголовок: freelancer пишет: А..

freelancer пишет:

цитата:

А что вы сравниваете старое корыто, ну край 90х годов. И машину(АКПП продвинутая(местами). кузов алюм? блок алюм? подвеска алюм?) какой год? Сколько лет разница?

кузов алюминию только морда целиком и вся задняя подвеска ну и передняя . Блок чугун , год 2004 . На месте сиерра могла быть и другая машина. Если найду то выложу , видео где заезжаю с мерседесом 211ым 3.0 бензин 231 сила , и он нормально так отсатал на прямике, а после поворота , вообще потерялся .

 Отправлено: 20.01.19 22:45. Заголовок: freelancer пишет: ..

freelancer пишет:

цитата:

А что вы сравниваете старое корыто, ну край 90х годов. И машину(АКПП продвинутая(местами). кузов алюм? блок алюм? подвеска алюм?) какой год? Сколько лет разница? А электронные системы управления, причем всего... сравнение не равное.

Никто и не сравнивает. Только ускорение.

 Отправлено: 20.01.19 22:46. Заголовок: CosoyDimas пишет: з..

CosoyDimas пишет:

цитата:

заезжаю с мерседесом 211ым 3.0 бензин 231 сила

Это новодельная шляпа.

Надо было заехать с 124 со 104 мотором, хотя бы 3.2, не говоря уже о 2,8.

Глотал бы слезы унижения.

 Отправлено: 20.01.19 23:07. Заголовок: читаю чото да смотрю..

читаю чото да смотрю.. страшные цифры какието 600 ньютонов момента.. вспомнил что у меня на районе шныряла E65 740d которая регулярно пыталась со мной заехать. я уезжал от нее всегда. щя стало интересно-загуглил: 258 сил и 600!! момента.. у меня на ту пору было около 280 сил и 360 момента..на палке правда и редуктор был 4.44

 Отправлено: 20.01.19 23:19. Заголовок: freelancer пишет: К..

freelancer пишет:

цитата:

Кстати в плане безопасности, БМВ то скорее опять таки выше будет. В сиерре подушки только двигателя и коробки....

 Отправлено: 20.01.19 23:23. Заголовок: Timon073 пишет: Мн..

Timon073 пишет:

цитата:

Мне новые не нравятся. тебя - поздравляю)

спасибо , мне последний кузов не нравится . Который G серия , и предыдущий тоже не нравился который е65 , а вот е38 тачка всех времен , но уже нет их нормальных. А если и есть , то стоят почти как f01.

 Отправлено: 20.01.19 23:37. Заголовок: dima_spb пишет: Бли..

dima_spb пишет:

цитата:

Блин, интересно, а у волгарей каких-нибудь бывают такие темы? Как они там из 5 секунд выезжают, и бнв 7 по комфорту рядом не валяется. Я бы почитал.

Ну то, что ГАЗ 3105 - лучший в мире автомобиль - даже и не обсуждается

 Отправлено: 20.01.19 23:47. Заголовок: Vityok пишет: Ну то..

Vityok пишет:

цитата:

Ну то, что ГАЗ 3105 - лучший в мире автомобиль - даже и не обсуждается

Еще бы. По крайней мере, не владельцам буржуйских мажорских поделок это обсуждать.

Дискуссии волгарей вообще очень увлекательно наблюдать, там слово за слово, хреном по столу, и договариваются вообще до удивительных вещей, что и надежность Волги, и безопасность, и комфорт выше в разы любых иномарок. И динамика невероятная (вспоминая легендарные догонялки и прочие мифические существа). По экспоненте, так сказать, разгоняют.

 Отправлено: 20.01.19 23:50. Заголовок: freelancer пишет: В..

freelancer пишет:

цитата:

В сиерре наверное самое крутое, стеклоподъемники и магнитола... ооо и обогрев заднего стекла!

Ну кстати для своего времени в своем ценовом сегменте Сиерра в полном фарше весьма неплохо была укомплектована...

 Отправлено: 20.01.19 23:51. Заголовок: Vityok пишет: Ну то..

Vityok пишет:

цитата:

Ну то, что ГАЗ 3105 - лучший в мире автомобиль - даже и не обсуждается

у соседа волга 31105 с крайслер мотором , я его избегаю, он как начнет мне про волгу петь , мама держись . Если я на сиерре, он найдет где и у сиерре прилепить сравнение с Волгой , "мол вот моторы на Волге классные , их турбируют они не ломаются и всех рвут " мою сиерру и подавно " я говорю " так давай организуем заездик с серьезной Волгой " он все обещает )) . А бмв вообще в подметки негодится. В волге и комфорт и безопасность и надежность и простота обсуживания и малая стоимость .
Вот говорит , смотри , я вот форсунки быстро снял сей час сам дома промою и поставлю , а ты так можешь на своей бмв ?

 Отправлено: 20.01.19 23:54. Заголовок: CosoyDimas путать 31..

CosoyDimas путать 3105 и 31105 - верх кощунства!!!111ОДИНОДИН

 Отправлено: 21.01.19 00:14. Заголовок: Vityok пишет: Cosoy..

Vityok пишет:

цитата:

CosoyDimas путать 3105 и 31105 - верх кощунства!!!111ОДИНОДИН

надеюсь они не читаю ))

 Отправлено: 21.01.19 00:18. Заголовок: CosoyDimas пишет: н..

CosoyDimas пишет:

цитата:

надеюсь они не читаю ))

Vityok читает. И уже небось набрал корешкам пацентрэ на геликах. За базар ответить придётся...

 Отправлено: 21.01.19 00:18. Заголовок: CosoyDimas пишет: н..

CosoyDimas пишет:

цитата:

надеюсь они не читаю ))

Уже прочитали. В моём лице

 Отправлено: 21.01.19 00:19. Заголовок: шуро :sm64: :sm64:..

шуро

 Отправлено: 21.01.19 00:21. Заголовок: Vityok пишет: Уже п..

Vityok пишет:

цитата:

Уже прочитали. В моём лице

оу . Конфузик вышел. Так то я волги тоже катал . Первая машина 21ая . И потом 24ая , 3102 , зачем-то поставил плазмофоркамеру и мучился потом . Потом я был укушен фордоводом ))

 Отправлено: 21.01.19 00:25. Заголовок: CosoyDimas я к тому,..

CosoyDimas я к тому, что 3105 и 31105 - совершенно разные машины

3105 - шедевр, жемчужина, бриллиант советского/российского автопрома

А 31105 - по сути рестайлинг 3110, которая в свою очередь является развитием древней 24ки

 Отправлено: 21.01.19 07:21. Заголовок: А можно узнать, шо в..

А можно узнать, шо в ней шедеврального? Я про Волгу... Она ж седан, это уже как бы залёт)

 Отправлено: 21.01.19 08:55. Заголовок: dexter24 пишет: Она..

dexter24 пишет:

цитата:

Она ж седан, это уже как бы залёт)

Так зачем мне утруждаться ее достоинства перечислять?

 Отправлено: 21.01.19 08:55. Заголовок: dexter24 пишет: Она..

dexter24 пишет:

цитата:

Она ж седан, это уже как бы залёт)

Ну некоторым нравится дамская сумочка на заднице ...

 Отправлено: 21.01.19 12:41. Заголовок: Vityok Просто интер..

Vityok
Просто интересно, как ты докатился до такой жизни пришёл к такому выводу без сарказма и иронии, действительно, интересно мнение.
ТС достаточно подробно расписал, как и почему он влип в БМВ, хоть мне это и не близко, но ход истории понятен)

 Отправлено: 21.01.19 12:52. Заголовок: вообще я путь к 7-ке..

вообще я путь к 7-ке бмв представлял несколько иначе.... Ну там как в фильме Бумер..... или ,думал , будет пост про то как CosoyDimas каждое утро делал зарядку и ходил на работу, копил, откладывал.... и наконец купил

 Отправлено: 21.01.19 13:01. Заголовок: baranovsm пишет: х..

baranovsm пишет:

цитата:

ходил на работу, копил, откладывал.... и наконец купил

ща машину можно купить на одну зарплату.....

 Отправлено: 21.01.19 13:03. Заголовок: санчес пишет: ща ма..

санчес пишет:

цитата:

ща машину можно купить на одну зарплату....

смотря что называть машиной..... а что зарплатой

 Отправлено: 21.01.19 13:03. Заголовок: Vityok пишет: 3105 ..

Vityok пишет:

цитата:

3105 - шедевр, жемчужина, бриллиант советского/российского автопрома

Vityok пишет:

цитата:

ее достоинства

а они у неё есть?
ты вона не можешь узнать-что и от чего в неё пихнули
супер автомобиль

 Отправлено: 21.01.19 13:03. Заголовок: започем купил-то по ..

започем купил-то по итогу? год? пробег?

 Отправлено: 21.01.19 13:08. Заголовок: dexter24 случайно на..

dexter24 случайно накатило как любовь внезапная. Серьезно
А потом понял, что по сочетанию объективных параметров не так много подобных машины было в то время - большой седан с постоянным полным приводом, двигателем V8, полным электропакетом, климат-контролем и т.п.

санчес пишет:

цитата:

ты вона не можешь узнать-что и от чего в неё пихнули

Ну так на конвейер она не встала, этим и обусловлены заимствования деталей, те или иные "несовпадения" и т.п.

 Отправлено: 21.01.19 13:38. Заголовок: Vityok У тя она ещё..

Vityok
У тя она ещё и полноприводная?