Отправлено: 02.05.17 20:58. Заголовок: Mayrs Данил блог начал вести о корче сиерре, кому интересно)

 Отправлено: 04.05.17 18:08. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

а ты про 3S-gte какими-нибудь тайными знаниями обладаешь?

не особо..это у графа можно спросить пашихонского-он там калду купил и собирался ставить 3сгте

из очевидного-фронтальник полюбому..каталик убрать. давление я слышал 1.1 делают на штатном железе. бензонасос. мозги бустапные тоже не проблема но это около 300 получается. бензин правда будет не ниже 98.

 Отправлено: 05.05.17 00:56. Заголовок: гуапист пишет: нап..

гуапист пишет:

цитата:

например:

спасибо. хороший пример.. с таким мотор мне видится бюджет около 150 т.р.. если конечно всё делать самому- то будет дешевле, но своя работа тоже стоит денег..

 Отправлено: 05.05.17 09:34. Заголовок: egor-spb пишет: спа..

egor-spb пишет:

цитата:

спасибо. хороший пример.. с таким мотор мне видится бюджет около 150 т.р.. если конечно всё делать самому- то будет дешевле, но своя работа тоже стоит денег..

А Дане за все время его увлечения все бесплатно делали?
в моем примере хоть перспектива есть и гарантированный результат.

 Отправлено: 05.05.17 10:54. Заголовок: гуапист а какой дви..

гуапист
а какой двигатель стоит в мазде?
а сколько это стоило?

 Отправлено: 05.05.17 11:06. Заголовок: egor-spb пишет: а к..

egor-spb пишет:

цитата:

а какой двигатель стоит в мазде? а сколько это стоило?

1жз и стоит. стоило-хз.. я сам делал. из деталей мотор 70, коробка с маховиком 5,кардан 1.5 колокол 2. турбина правда померла-купил еще за 12 новую.
ну итам всякие шланги-свечи масла подвесные трубы на выхлоп интеркулер и пайпы бачки расширительные.

самое печальное-почти год без выходных..

 Отправлено: 05.05.17 11:53. Заголовок: гуапист пишет: из о..

гуапист пишет:

цитата:

из очевидного-фронтальник полюбому..

спорно

 Отправлено: 05.05.17 12:01. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

спорно

НУ НА ГТФОР которая группа а стоит фронтальник и немаленький. да,пайпы длиннее да -объем кулера лаг побольше будет.

можно конечно заморочится водяным кулером в штатное место-очень мне нравятся штатные кульки от бмв X6 s63, но это надо будет еще насос,радиатор шланги..

 Отправлено: 05.05.17 12:56. Заголовок: гуапист пишет: можн..

гуапист пишет:

цитата:

можно конечно заморочится водяным кулером в штатное место

Там разве в штатном месте не стоит водный кулёк?

 Отправлено: 05.05.17 13:00. Заголовок: гуапист я к тому чт..

гуапист
я к тому что норот делает в районе 300 с колес на штатном кульке. типа насос, мозг, регулятор давления топлива, бустконтроллер, форсы.
как-то вот так.
видел у перца толстенный термоизолирующий лист, проложенный под штатным кульком. ну в смысле между кульком и мотором. на мой взгляд толковая идея, надо будет тоже взять на вооружение при бустапе.

 Отправлено: 05.05.17 14:25. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

я к тому что норот делает в районе 300 с колес на штатном кульке. типа насос, мозг, регулятор давления топлива, бустконтроллер, форсы. как-то вот так. видел у перца толстенный термоизолирующий лист, проложенный под штатным кульком. ну в смысле между кульком и мотором. на мой взгляд толковая идея, надо будет тоже взять на вооружение при бустапе.

объясни мне преимущества сохранения штатного интеркулера?

фронтальником охлаждать намного эффективнее. а чем холоднее воздух тем проще достичь показателей

 Отправлено: 05.05.17 14:57. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Т..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Там разве в штатном месте не стоит водный кулёк?

я хз кстати.. там самодельный гтфор.. надо у Володи спмросить

 Отправлено: 05.05.17 18:37. Заголовок: гуапист пишет: само..

гуапист пишет:

цитата:

самое печальное-почти год без выходных..

а сколько это стоило?100 дней, по 3-5 т.р - и того 300-500 т.р.. за работу.. мда.. уж..

 Отправлено: 05.05.17 21:40. Заголовок: Штатно водянка гориз..

Штатно водянка горизонтальная.
Преимущество штатного - только в том что не надо нештатный покупать.

 Отправлено: 05.05.17 22:10. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

Штатно водянка горизонтальная. Преимущество штатного - только в том что не надо нештатный покупать.

Вооо. У меня как раз штатный кулёк с такого мотора лежит. Если у тебя уже есть штатный кулёк, то просто замени радиатор охлаждения воды на побольше. Это и площадь обдува увеличит, и объём теплоносителя.

 Отправлено: 06.05.17 00:26. Заголовок: гуапист пишет: как ..

гуапист пишет:

цитата:

как проще и лучше сделать

Перед тем как советовать- зайди ко мне в аллею и внимательно
почитай что сделано и что собираюсь еще сделать.
Еще раз повторяю!
Вопрос не в деньгах! (Этот проект мне уже около 500 обошелся а с туров будет на 160- 200 дороже)
За эти деньги проще было купить готовую ниссан Сильвия s 13-14!
Изначально задача- сиера с фордодвигом.
Мотор будет cosworth 24v! Дунем бар, бахнет- поставим другой мотор (уже разжатый до 8.5)
У меня есть второй мотор;)
Коробка будет не гетраг, а zf- купил в тюнинг фактори.
Должна держать до 500лс.
И- да диск сцепления от уаза;)
Гетраг с m50b25 живой куплен как запасной.

https://youtu.be/sgGdy-hN4LA
Вторая часть вида с покатушками.

 Отправлено: 06.05.17 04:23. Заголовок: Mayers пишет: Изнач..

Mayers пишет:

цитата:

Изначально задача- сиера с фордодвигом. Мотор будет cosworth 24v! Днем бар, бахнет- поставим другой мотор (уже разжатый до 8.5) У меня есть второй мотор;)

зачем-ты можешь объяснить?

 Отправлено: 10.05.17 09:09. Заголовок: давай я тебе объясню..

давай я тебе объясню.
далеко не все на планете тащатся от рисовозных моторов. это раз.
есть люди, считающие(как и я, кстати), что в форде должен стоять фордомотор. это два.
есть люди, считающие, что могут сделать фордомотор едущим. и успешно это доказывающие. это три.

я, в отличии от тебя, в живую видел, как едет эта машина(и даже немножко ездил, и за рулем и сбоку). стоковые мракообразные едут точно не лучше. а те, что едут лучше-имеют бюджеты неставнимые с прикручиванием турбы к бобу. инфа не из интернета, а из общения с пилотами. возможно, конечно, что они все врушки невменозные, но я в этом почему-то сомневаюсь

 Отправлено: 10.05.17 13:41. Заголовок: slepaXR4 пишет: ест..

slepaXR4 пишет:

цитата:

есть люди, считающие(как и я, кстати), что в форде должен стоять фордомотор

о тебе речь ваще не идет)) ты еще считаешь что жена у тебя должна ездить на тридцатилетнем блейзере)) нл

 Отправлено: 10.05.17 17:52. Заголовок: Жена у меня ездит на..

Жена у меня ездит на том, на чем считает нужным. А ты последнее время все больше напоминаешь всем известного персонажа, у которого мнений может быть два- его и неправильное

 Отправлено: 11.05.17 17:19. Заголовок: slepaXR4 чо то ты в..

slepaXR4
чо то ты все близко к сердцу воспринимать стал..
я шучу,если чо))

 Отправлено: 11.05.17 21:53. Заголовок: Старею, епт. Да и ус..

Старею, епт. Да и успокоительных давненько не пил

 Отправлено: 11.05.17 23:30. Заголовок: slepaXR4 пишет: Ст..

slepaXR4 пишет:

цитата:

Старею, епт. Да и успокоительных давненько не пил

так приезжайте-дрифту хоть попробуешь ))

 Отправлено: 12.05.17 13:02. Заголовок: а чо, у вас дрист ес..

а чо, у вас дрист есть? в любом случае в этом году мы никуда не едем, разве что с Даней как техничка...

 Отправлено: 12.05.17 13:31. Заголовок: slepaXR4 пишет: а ч..

slepaXR4 пишет:

цитата:

а чо, у вас дрист есть? в любом случае в этом году мы никуда не едем, разве что с Даней как техничка...

я пока сам дристую. два раза уже чуть в штатны не наложил))

з.ы. даня вряд ли куда поедет в этом году с такими планами))

 Отправлено: 12.05.17 18:42. Заголовок: я склонен иметь друг..

я склонен иметь другую точку зрения

 Отправлено: 14.05.17 16:55. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 15.05.17 00:36. Заголовок: компановка по турбе ..

компановка по турбе мне видится неудачной.

 Отправлено: 15.05.17 14:15. Заголовок: ну дык предложи боле..

ну дык предложи более удачную. у дани действительно проблема с выбором места. мы когда по капотом у него лазили, действительно более логичного места, чем вместо печки не нашли.... единственно, мы предлагали ее холодной частью влево развернуть, что бы выпуск вправо пошел

 Отправлено: 15.05.17 15:40. Заголовок: https://static.carth..

Скрытый текст

 Отправлено: 15.05.17 22:12. Заголовок: slepaXR4 пишет: ну ..

slepaXR4 пишет:

цитата:

ну дык предложи более удачную.

Если он всё-равно собирается её пилюкать под пластик, то логичнее было бы вырезать тоннель и сдвинуть мотор глубже в базу, а турбину расположить перед мотором, в высвободившемся месте. От крэшей её будет прикрывать чугениевый кулёк и башбар. Заодно и улучшится развесовка, потому как чугунный V6 спереди элегантности явно не добавляет (да, головы алюминиевые, но блок всё-равно чугунный).