Отправлено: 19.07.13 13:04. Заголовок: Grand Cherokee zj 5.2, 95 год....отговорите.

Товарищ решил пересесть на более свежую машину,предложил мне своего гранда за смешную сумму, в рассрочку до кучи.
комплектация лимитед,мотор 5.2.
мотор,мосты,кпп без вопросов. есть проблемы с подтеканием масла из кпп,но не более. проблема с кузовом-хлопушка,двери не сильно.


Сколько стоит обслуживание этого автомобиля по-статистике в год,на что? расход бензина правда 16-18 город? (Имею ввиду спокойное вождение)
цены на детали правда бюджетные? знаю,что многие здесь владели этим джипом-сориентируйте пожалуйста! позиционируется как второй авто для дальних поездок\дачи.

 Отправлено: 23.07.13 10:58. Заголовок: Мощный как Овощи пиш..

Мощный как Овощи пишет:

цитата:

Видел не мало грохнутых 5.2

у моего знакомого недавно на 5.2 оборвало шатун. В гаражах шафировского чел занимается их ремонтом, на наше удивление по мотору все нашел и шатуны и поршня и колено. Если не путаю, в районе 60 тысяч за ремонт отдал

 Отправлено: 23.07.13 13:43. Заголовок: капиталка мотора 5,2..

капиталка мотора 5,2 к слову, НЕдорогая. ибо в 90% случае сводится к замене поршней, колец, вкладышей да и шлифовка\сальники\прокладки. Убить многолитровый мотор 64го года разработки - действительно надо стараться.


Трижды внимательно смотри кузов, особенно крепления нижних задних рычагов, домик тяги Панары (который и на мосту, и на кузове)

 Отправлено: 23.07.13 19:24. Заголовок: dimanche пишет: Три..

dimanche пишет:

цитата:

Трижды внимательно смотри кузов, особенно крепления нижних задних рычагов,

Ценник низкий из-за кузова,именно там,в больных местах и проблемы

 Отправлено: 24.07.13 10:04. Заголовок: Defolter пишет: Цен..

Defolter пишет:

цитата:

Ценник низкий из-за кузова,именно там,в больных местах и проблемы

Ну и зачем такое счастье?

 Отправлено: 24.07.13 18:34. Заголовок: мне ремонт обойдётся..

мне ремонт обойдётся в 2 пьянки + расходники типа проволоки,антикора,краски и т.п.

кузовные работы меня меньше всего пугают,запчасти вроде тоже не кусаются,но аЧкую всё-равно

 Отправлено: 24.07.13 19:48. Заголовок: Юморной парень, чо...

Юморной парень, чо.

 Отправлено: 25.07.13 09:25. Заголовок: Defolter пишет: куз..

Defolter пишет:

цитата:

кузовные работы меня меньше всего пугают

вот это очень напрасно....

дядь, ну поверь, там реально МНОГО геморроя. Сделать машину КАЧЕСТВЕННО и недорого практически нереально, какие бы пьянки не были....

Старые они. Клёвые, мощные, но старые. Как бы то ни было

 Отправлено: 05.08.13 09:24. Заголовок: Я купил :sm36: Сна..

Я купил

Сначала руки тряслись,но привык быстро. он оказался меньше чем я думал,что под мои нужды вписалось ещё лучше. фоток не делал пока

 Отправлено: 05.08.13 09:45. Заголовок: Defolter :sm54: ..

Defolter

 Отправлено: 05.08.13 10:39. Заголовок: Defolter пишет: мне..

Defolter пишет:

цитата:

мне ремонт обойдётся в 2 пьянки

Defolter пишет:

цитата:

Я купил

Сварщег ещё в запой не ушел не?

 Отправлено: 05.08.13 10:44. Заголовок: Колхоза по машине мн..

Колхоза по машине много?

 Отправлено: 05.08.13 11:15. Заголовок: димка пишет: Сварще..

димка пишет:

цитата:

Сварщег ещё в запой не ушел не?

Мы немножко совсем

Vityok пишет:

цитата:

Колхоза по машине много?

Я не заметил ничего особенного,из косяков добилась подтекающая рулевая машинка.
Машина вся грязная,салон никто не мыл много лет,много жуков по кузову.

 Отправлено: 05.08.13 11:19. Заголовок: Defolter Давай уже ..

Defolter
Давай уже фотки! хочется оценить масштабы разрушений

 Отправлено: 05.08.13 11:22. Заголовок: Она в гараже,не увер..

Она в гараже,не уверен,что до выходных выберусь туда

 Отправлено: 05.08.13 11:41. Заголовок: Defolter пишет: Она..

Defolter пишет:

цитата:

Она в гараже

привыкай

 Отправлено: 15.08.13 15:03. Заголовок: Вчера выдалась возмо..

Вчера выдалась возможность вдоволь на ковыряться с корытцем,кузовные работы начаты,фронт работ большой и кровушки будет выпито много проблемы с задней тягой панара,есть мнение,что она родная ещё,как и стойки стаба...фильтр топливный из той же серии,он настолько ржавый,что его страшно трогать. сейчас снят бак и усиливаются задние лонжероны,когда-то был удар в правую сторону и задняя арка загнила,утянув за собою правую сторону. машина с 99го года в Питере и антикор не делался вообще,нигде....в Техасе он был не нужен,собственно как и первому владельцу. машина около 8ми лет была в одних руках,все владельцы жили в кировском\красносельском районе,я третий из них. :biggrin1:

В общем кузовни достаточно много,придётся красить все навесные детали,а может и машину целиком. самой запарой будет повторить полоски по бортам,характерные для комплектации Limited,они реализованы не наклейками,а специальным напылением золотистого цвета. за время 2х недельной стоянки в гараже под машиной сухо,что ещё больше радует. Нашёл номер кузова под задним бампером,как доказательство юр. чистоты (на этих машинах это ОЧЕНЬ большая проблема) да и неплохое доказательство что машина сильно не билась (на телевизоре спереди шильда тоже есть,но сгнила,она из стали на грандах)

Вот ФОТО






По механике-разорвана резинка на муфте компрессора кондея, рулевая машинка люфтит, стучит и течёт отовсюду, подтекают сальники редукторов, подтекают трубки акпп, передний сальник коленвала. долго (10-15 сек) крутит на горячую, прежде чем заведётся… стекло задней левой двери подпирается отвёрткой. Ещё вчера замечательно накосячили,что-бы крокодил полуавтомата нормально закрепился (он очень старый и уситалый) его приделали точкой сварки,акумулятор отсоединить на авто додумались только после этого...итог-он сел,не полностью,но до 11.5 вольт,завестись с него машина отказалась. статистика какая? я уже должен ехать за новым акумом? делаем ставки-из-за чего долго заводится на горячую? в клубе есть записи про форсунки,которые не держат,но стоят они так весело,что мне стало грустно. есть варианты с сименсом от газ 406,но там не та производительность...

 Отправлено: 15.08.13 16:39. Заголовок: резинка на муфте? ..

резинка на муфте? Кондей заклинен что ли? Там порвать резинку, надо намертво вал компрессора заклинить при включенной муфте...

На горячую долго заводится.- это как долго? если пара сек, то возможно свечи просто поменять, если реально долго, то с подачей могут быть траблы... Надо видеть движку, что бы предполагать...

 Отправлено: 15.08.13 18:19. Заголовок: Defolter пишет: дол..

Defolter пишет:

цитата:

долго (10-15 сек) крутит на горячую

компрессор не смотрел,но сама муфта крутиться вместе с ремнём,газ в системе есть.

 Отправлено: 15.08.13 23:26. Заголовок: удачи )..

удачи )

 Отправлено: 16.08.13 09:20. Заголовок: поздралезную(с) ))) ..

поздралезную(с) )))

забудь про личную жизнь, свободные деньги и свободное время)

И да, jeep-говно (с)




а вообще удачи! если удастся восстановить, можешь себе памятник при жизни ставить. Ибо по-моему единицы людей, кто реально восстанавливают в достойное состояние старые гранды

 Отправлено: 16.08.13 09:28. Заголовок: dimanche пишет: при..

dimanche пишет:

цитата:

привыкай

НеДима, здесь, пожалуй, ты был прав...

 Отправлено: 27.09.19 16:41. Заголовок: Я тоже захотел с 5.2..

Я тоже захотел с 5.2 Гранда.. но что то на 242 раздатке их нет в продаже.... и с оформлением этих авто стало тяжелее. везёт ,если есть вин в проёме багажника.. а если только шильда и дверные наклейки - мучают.

 Отправлено: 27.09.19 18:43. Заголовок: Timon073 пишет: Я т..

Timon073 пишет:

цитата:

Я тоже захотел с 5.2 Гранда.. но что то на 242 раздатке их нет в продаже....

Их никогда не было 5.2 с NV242.
NV242 конструктивно слишком слаба даже для 4.0, поэтому на 5,2 их изначально никогда не ставили.
На 5,2 машины ставились раздаточные коробки двух моделей: NV249 и NV249-OD. Кажется, в последние годы ZJ ставились NV247, но я не уверен, не помню. Кажется, нет.

 Отправлено: 27.09.19 18:44. Заголовок: ...и если их в 2013г..

...и если их в 2013г уже не было живых ВООБЩЕ, то что говорить про сейчас?
Забудь.

 Отправлено: 27.09.19 19:01. Заголовок: был у меня такой, 5...

был у меня такой, 5.2, орвис, снаружи большой внутри маленький, тупой пожиратель бензина, и в лесу постоянно застревал, нива проезжает, чирик вязнет, конечно для 90 понтов самое оно, был простой кирпич 4.0 мне показался лучше гранда.

 Отправлено: 27.09.19 20:08. Заголовок: garik пишет: чирик ..

garik пишет:

цитата:

чирик вязнет

Это лишь характеризует прокладку между рулем и сидением ... есть у меня знакомец, одно время ездил на гранде 4л 93 года кажется, он на нем, не подготовленном, проезжал там, где многие на подготовленных машинах садились ...

 Отправлено: 27.09.19 21:08. Заголовок: nsgdima пишет: Это ..

nsgdima пишет:

цитата:

Это лишь характеризует прокладку между рулем и сидением ... есть у меня знакомец, одно время ездил на гранде 4л 93 года кажется, он на нем, не подготовленном, проезжал там, где многие на подготовленных машинах садилис

вот человек-мудак. Мы на чирике с мотором 4.0 в 1996г заблулились в лесу на севере Мурманскрй области. Для понимания катались по сопкам и потеряли ориентиры по синей лавочке. Поехали по компасу и выехали на трассу. Правда, этг был не гранд, а классический черик а раме.

 Отправлено: 27.09.19 22:22. Заголовок: Мощный как Овощи пиш..

Мощный как Овощи пишет:

цитата:

NV249 и NV249-OD

Их раньше много на 242 продавали и на 231 сейчас... чего там только не встретишь...

Я вообще тахо хотел на Вортеке 400й... но жаба)) я хочу дёшево и забористо.

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/xfer.htm вот...

 Отправлено: 27.09.19 23:12. Заголовок: Палыч пишет: Правда..

Палыч пишет:

цитата:

Правда, этг был не гранд, а классический черик а раме.

Jeep Cherokee никогда не был "на раме".
Это лонжеронный тип кузова - "body in frame" - несущий кузов.

Timon073

Ну так и сам посмотри свою картинку - NV242 ставилась только на заказ и только с моторами 4.0. О чём я выше и написал.

 Отправлено: 27.09.19 23:47. Заголовок: так там ещё какие то..

так там ещё какие то раздатки...

Не. чо то перехотел я...