Отправлено: 19.09.06 16:47. Заголовок: Densky

Разрешите представиться, Соклов Денис Владимирович(он же DenSky), 1986 года рождения, Москва.
Учусь в ГОУ КАиР №27 на старшего техника по радиоэлектроники.
Хобби: коллекцианирование маштабных моделей, радиоуправляемые модели и конечно-же моя Сиерра
Всё началось с того что в конце 2004 года получил права и занялся поиском средства передвижения. В принцепе на форды внимания сразу не обратил, искал в основно бмв 3-ки, гольфы 2 также присматривался к кадетту. Но сходив на авторынок увидел там Сиеррку 86 года(как позже выяснил это был IS), машина мне понравилась очень, но слишком дорого её продавали: за 3000$. После чего поиск других машин, кроме как форда сиерры в приличном состоянии и с подходящей ценой, отпал сам собой. В итоге в мае 2005 года была приобретена Сиерра 88 года с 2-х литровым инжекторным мотором:

Состояяние было у неё весьма и весьма нехорошее(как всегда сказалась спешка покупки авто). Колёса 13-ые кривые, ручник не работал, поворотники работали с трудом. А самый большой косяк был в том, что авто было в угоне и срабатывало на каждой камере...Как стало извесно потом пьяный хозяин потерял её на стоянке в "Меге" где она и была обнарежена через 10 дней, но в угон подать успел. На снятия проблем с документов потребовалось 2 месяца.
После всего этого гемороя авто было приведено в более-менее приличное состояние(вставлены задние тормозные колодки(их НЕБЫЛО ВООБЩЕ), заменена лопнувщая передняя пружина, новая задняя оптика и ещё много чего по мелочи) и отправилась в дальний путь, в Тамбовскую область(550 км от Москвы).
Перед поездкой:


Выдержав пробег в 550км туда, пробег там в 2000км(правда лопнул нафиг трос сцепления:)), благополучно вернулась назад. После чего приступили к капремонку кузова:







Дырочек в ней было как в дуршлаке, благо респект отцу моего друга, он ей и занимался! Главное всё зделанно очень качественно!
Обидно, что после ремонта и пары месяцев катания случился канвуз в виде Транспортёра Т3...



Страховку мне так и не дали, этого хрена так и не нашли потом, пришлось деньгу дядькам дать чтоб без него дело закрыли.
Эта машина радует меня своей особой не прихотливостью и дешевизной в обслуживании, вполне приемлимыми динамическими характеристиками.
Этим летом авто опять дважды путешествовало по трассе М4, только немного ближе, в Тульскую область(присмерно 200км от моего дома)

Авто весьма хорошо повело себя на японской национальной дороге "Тояма токинава"( ) и ничего не овалилось
По приезду в Москву случился конфуз....конфуз назывался ВАЗ 2108 и ненатянутый трос ручника у меня. Оттормозиться я не смог в итоге скользящий удар 8-ке в правую часть машины...последствия:



К настоящему времени крыло немного поправлено, поставлены новые поворотники. В грядущем, 2007, году намечаеться полная переборка мотора, прошедшего 370 000 км, покраска, новые кузовные детали(короткий капот, передний бампер от Cosworth 4x4, новый задний бампер, пороги+накладки) и авто заживёт новой жизнью!
С уважением, ваш DenSky!

 Отправлено: 17.05.07 23:27. Заголовок: Re:

executor Стараемся
guest пишет:

цитата:

Чета я пропустил столь важное событие!

Ну чтож бывает!

 Отправлено: 18.06.07 23:32. Заголовок: Re:

Вообщем наципил новые дицки, помойму вполне ничё так

А ещё у меня теперь есть приборчики, которые нада заинсталировать!

в действии

При включении стрелка при движении до 18 вольт, прикольно так смазываеться!

Собстна Metrika Performance measurements

 Отправлено: 19.06.07 10:33. Заголовок: Re:

Densky
приборчики, респект!! я вот тож все никак не доеду их купить

 Отправлено: 19.06.07 15:49. Заголовок: Re:

мля ниодной фотки невижу, одни крестики, такчто тюнинх незнащитан

 Отправлено: 19.06.07 16:24. Заголовок: Re:

Прикольно , а куда их ставить будишь?
жду дальнейших отчётов

 Отправлено: 19.06.07 18:30. Заголовок: Re:

Densky Хорошие приборчики

 Отправлено: 20.06.07 01:16. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

мля ниодной фотки невижу, одни крестики, такчто тюнинх незнащитан

На автору посмотри, там тюнинх по полной
Sem пишет:

цитата:

а куда их ставить будишь?

Спасибо! Думаю под магнитолку поставлю! Ящичек там диинсталирую и туда их! Окантовку приборов в чёрный покрашу! Отчёт чкоро будет
Вадимыыч спасибо

 Отправлено: 22.06.07 20:03. Заголовок: Re:

Densky пишет:

цитата:

Отчёт чкоро будет

Ну ждёмсссссс

 Отправлено: 23.06.07 17:50. Заголовок: Re:

Красивые приборчики
Жду посмотреть, когда поставишь

 Отправлено: 09.07.07 21:05. Заголовок: Re:

Фоточки с Автоэкзотики 2007

 Отправлено: 09.07.07 21:22. Заголовок: Re:

Densky
Ещё раз, малодец.

 Отправлено: 09.07.07 21:34. Заголовок: Re:

Densky

 Отправлено: 26.07.07 23:13. Заголовок: Re:

Densky прикольная тачила, а где клыки то передние потерял? надо те их обратно вернуть

 Отправлено: 26.07.07 23:48. Заголовок: Re:

www пишет:

цитата:

, а где клыки то передние потерял?

Эмммм...а что есть клыки?

 Отправлено: 09.08.07 19:02. Заголовок: Re:

И так, свершилось! НАконец-то я их нашёл, причём они в весьма не бурном состоянии!!! Спасибо огромное MoD'у за помощь в поиске! С меня

 Отправлено: 09.08.07 22:20. Заголовок: Re:

Densky , ну ты теперь самый крутой будешь.

Осталось тока с мотром разобраться.
Ждёмссс фоток со спойлерочком и клыками, и что бы всё в цвет было.

 Отправлено: 09.08.07 23:24. Заголовок: Re:

Вадимыыч пишет:

цитата:

Осталось тока с мотром разобраться.

всё почти закончено, осталось вмешательство проффи туда, чтоб всё ок в дальнейшем работало! А профи у нас есть
Вадимыыч пишет:

цитата:

ну ты теперь самый крутой будешь.

Всё-таки есть люди и по круче меня

 Отправлено: 10.08.07 22:44. Заголовок: Re:

Densky пишет:

цитата:

Спасибо огромное MoD'у за помощь в поиске! С меня

Ты мне помог , я тебе... Кстати ложка дегтя так-сказать.Вижу там уже отломанна пластмаска для поддомкрачивания. Я свою тоже сразу отломал .А еще накладки на арки искать надо...
З.ы. надеюсь финансовый вопрос удастся уладить даже раньше чем думал.
Вадимыыч пишет:

цитата:

ну ты теперь самый крутой будешь

А тут позвольте поспорить , вот поставим бок о бок тогда и посмотрим .А есть же еще Vizar .

 Отправлено: 11.08.07 01:12. Заголовок: Re:

MoD пишет:

цитата:

вот поставим бок о бок тогда и посмотрим

Плюс АДЫН ЗАто вот выедем на прямую... И развалимсо, кто последний мотор потеряет, тот и победил

 Отправлено: 11.08.07 20:52. Заголовок: Re:

обалденный кузов у XR4i, радиатор гриль как у косси, сиденья класс, еще и диски родные...

 Отправлено: 11.08.07 23:04. Заголовок: Re:

rumax пишет:

цитата:

диски родные...

Неродные.Родные вот:

А вот по поводу кузова:

Вот откуда у иксера третья стойка.Это не моя придумка,это "из первых уст" дизайнер сиерры говорил в "5th Gear". Вверху 924,внизу 928...

 Отправлено: 13.08.07 09:50. Заголовок: Re:

MoD Типа порше для бедных?

 Отправлено: 13.08.07 13:49. Заголовок: Re:

Ну во первых не таких и бедных. Иксер стоил на теперешнем уровне 530i и E320... А во вторых,да,на доп. стойку стилистов вдохновил 928...

 Отправлено: 13.08.07 14:37. Заголовок: Re:

944-ая кстати не при делах.....её начали выпускать уже после того как иксер сняли, но в тот-же год
А 928 по видимому действительно стала прообразом иксера...хотя конечно 944 больше похожа...а учитывая год выпуса ещё хз кто у кого спёр

 Отправлено: 13.08.07 15:03. Заголовок: Re:

944 это модификация 924...фото взято от 924 turbo , а она появилась еще в 70-х. Как и 928. Чуваг который рисовал иксер,грил только о 928,но мне кажется от 924 взят "излом" боковины,например.
А вот это , от Porsche 924 ; ничего не напоминанает?

подсказка :

Общий вид 924 turbo

Кстати он был с иксером одноклассником , по сути.

 Отправлено: 13.08.07 15:12. Заголовок: Re:

MoD пишет:

цитата:

ничего не напоминанает?

похоже, мля
MoD пишет:

цитата:

Кстати он был с иксером одноклассником , по сути.

по сути, но не фактически...порш был мощнее и быстрее....да и дороже на порядок Вот не дарон не иксрер нравиться, моим любимым порше являеться какраз 928..

 Отправлено: 13.08.07 15:27. Заголовок: Re:

Densky пишет:

цитата:

по сути, но не фактически...порш был мощнее и быстрее....да и дороже на порядок

Porsche 924 1976 г. выпуска
Объем мотора : 2984 cм3
Снабжение топливом: K-Jetronik от Боша
Мощность: 125 лошадиных сил при 5800 об./мин
Крутящий момент: 165 нм при 3000 об./мин
Вес: 1065 кг
Предельная скорость: 200 км/час
Разгон от 0 до 100 км\ч: 9,9 сек

Ford Sierra XR4i 1983 г. выпуска
Объем мотора : 2798 см3
Снабжение топливом: K-Jetronik от Боша
Мощность: 150 лошадиных сил при 5000 об./мин
Крутящий момент: 212 нм при 4000 об./мин
Вес: 1175 кг
Предельная скорость: 210 км/ч
Разгон от 0 до 100 км\ч: 8,4 сек.

А стоил порш даже дешевле иксера...

Densky пишет:

цитата:

Вот не дарон не иксрер нравиться, моим любимым порше являеться какраз 928..

чует сердце

 Отправлено: 13.08.07 15:50. Заголовок: Re:

MoD пишет:

цитата:

Porsche 924 1976 г. выпуска Объем мотора : 2984 cм3

ты там про 924 турбу говорил
924 Turbo
Engine:
8 valve SOHC turbocharged in-line 4
Bore and Stroke: 3.41 x 3.32 in (86.5 x 84.4 mm)
Displacement:121 cu.in. or 1984cc
Horsepower: 143@5,500 rpm
Torque: 147@3,000 rpm
Power to weight ratio: 20.8 lbs per horsepower
Compression ratio: 7.5:1
Fuel system: Bosch K Jetronic
0-60mph: 7.5 seconds
0-1/4 mile: 16.0s
Top Speed: 140 mph
Иксер и рядом не ехал
А если с обычным сравнивать то да.....мы можем гордо заявлять что мы быстрее поршей!!!!
MoD пишет:

цитата:

чует сердце

Это точно!

 Отправлено: 13.08.07 16:44. Заголовок: Re:

Densky пишет:

цитата:

924 Turbo 0-60mph: 7.5 seconds 0-1/4 mile: 16.0s Top Speed: 140 mph Иксер и рядом не ехал

Нивапрос.
0-60mph: 7,7 seconds
0-1/4 mile :16,5s
Top Speed: 130mph
так что как раз рядом,но чуть похуже конешн...но зато турба чуствительна к бензу,к температуре окружающей среды...а у нас мотор от танка,ему все пох .
И кстати,англичане когда заезжали на дино-стенды,то их укатанные 2.8 в стоке,с колес,выдавали больше 150...а это значт что на валу 160 в стоке Походу в Германи тогда налогообложение изменилось,все что мощнее 150 облагалось налогом,вот ее и занижали.Кстати 2.9 из-за этого не мощнее 2.8.

 Отправлено: 13.08.07 16:45. Заголовок: Re:

хитро мля!!!