Отправлено: 02.07.10 17:17. Заголовок: Antogon

Всем привет!
Уже пол года, как засветился на форуме, а так и не представился
Итак. Зовут меня Сергей, родился в 1986 году в Ленинграде, а живу вот в Питере, хоть и не переезжал вроде (предки явно чо-та недоговаривают). Образование имею высшее техническое, работаю при этом управляющим ресторана

Первая машинко была - тазик пятерочка. И мне с ней не везло.
Для начала я помял пассажирскую дверку. Выгнул рукой изнутри - и ладненько, подумал я. Потом дедушка на рено притер меня на кольце - в минус лакокрасочное на крыле и дверях справа. Потом накрылась коробка. Коробку купил восстановленную, радовался процессу переключения 3-4-3...не долго. Въехали мне в зад. Зад весь в минус. Потом выхлоп прогорел. Потом вроде отлегло. Несколько месяцев катался нормально и даже начал подумывать сделать все-таки кузовню. Зря подумывал. В ноябре об выскочивший сбоку фокус2 разбил свою ласточку в хлам. Одно утешало - фокус так повело, что замазать и продать за бесценок, а каски у того урода небыло

В общем, за 6 месяцев от машины мало что осталось - отдал под восстановление за 10 тыр. Взяли, потому что 2006 год - свежак

Получив последнюю компенсацию, полез по интернетам - искать аффтомобиль. Ввел в поиск сумму и начал листать всё подряд. Пролистывая тазики и подозрительно дешевые мерсы и сракерские ушатанные бэхи я увидел ЕГО. Форд Скорпио. Что тогда я подумал - не помню. Но в дальнейшем, я смотрел только на него. Начал почитывать объявления и отзывы, подбирать двигло и комплектацию...но тут некоторые обстоятельства вдвое урезали мой бюджет, и о желанном 2.9 12v хотя бы GL можно было забыть

Неопытен я был и торопился сильно удовлетворить свое желание обладать Скорпио. Нет бы форумы какие почитать - ваш, например, нет, удовлетворился авторучкой и ей подобными сайтами. Куплено мною было за 35 тыр аццкое ведро. Скорпио 2.0 1987г выпуска, голый как барабан, треснуто лобовое, нет задней банки выхлопа, не пашет задний дворник и обогрев заднего стекла (и это в декабре!), косячное (и колхозное) охлаждение, зато на новенькой шиповке (чек на 10 тыр за резину меня лишь слегка утешал).
Это сейчас, избалованный видами ухоженных машинок форумчан, я понимаю ЧТО я купил за настоящи, не рваные и не гуашью нарисованные билеты банка России...а тогда я был просто в восторге!!! Огромный, но управляющийся как игрушечный, автомобиль приводит меня в экстаз до сих пор

 Отправлено: 02.07.10 17:39. Заголовок: Старый тазик :sm57: ..

Старый тазик

<\/u><\/a>


Новое ведерко

<\/u><\/a>

 Отправлено: 05.07.10 08:31. Заголовок: главное что б скорп ..

главное что б скорп в землю не вростал!!
типо велкам

 Отправлено: 12.07.10 12:15. Заголовок: В выходной занялся тормозами

Передние торм. диски слегка прикипели. Пришлось немного обстучать.
<\/u><\/a>


Обстучал немного, потом еще немного, потом еще...кароч сильно стучать пришлось
<\/u><\/a>



Потом было решено немного попилить, а то стучать мало куда осталось
<\/u><\/a>



Потом еще попилить немного
<\/u><\/a>


В общем и целом - все получилось...но чутка не так, как я ожидал
<\/u><\/a>


Старый форд - это так весело!

 Отправлено: 12.07.10 13:30. Заголовок: Antogon пишет: Это ..

Antogon пишет:

цитата:

Это сейчас, избалованный видами ухоженных машинок форумчан, я понимаю ЧТО я купил за настоящи, не рваные и не гуашью нарисованные билеты банка России...а тогда я был просто в восторге!!! Огромный, но управляющийся как игрушечный, автомобиль приводит меня в экстаз до сих пор

аналогично....

 Отправлено: 23.12.10 12:46. Заголовок: Ну наконец-то мне ес..

Ну наконец-то мне есть за что отчитаться в этом разделе!
Дело в том, что купив скорпа в изначально весьма унылом состоянии, я не решался
вкладывать в него сколь-нибудь значительные суммы, не до конца уверенный, что не
откажусь от данного экземпляра.
Купив его в прошлом декабре, я до октября накатал на нем около 30тык, а ремонтировал только жизненно необходимые моменты.
Например, 31.12.2009 в 17 часов, примерно, у меня загорелась лампочка зарядки
аккумулятора...Я на тот момент не был еще членом славного СьерраКлуба, и всю информацию
черпал с другого ресурса...возможно поэтому ( ) я смог поехать только к концу
праздников, расстроенный ненужной тратой на оказавшийся невиновным генеретор. Потом
была накрывшаяся в дороге коробка (сам виноват, она уже неделю просилась), тормозная магистраль, диски и колодки тормозные - выше есть фотки, гидроблок, редуктор, ступичные подшипники, сидения (тоже отношу к жизненно необходимым ), может еще чего по мелочи...
В общем и целом, все вложения не добровольные, а, так сказать, через не хочу.
Но все больше и больше меня гложила мысль, что нужно определиться: либо я избавляюсь от этого ведра, либо принимаю радикальные меры. И вот к концу лета мну созрел - нужно варить!
Каково же было мое удивление, когда уважаемые соклубники говорили, если коротко, выкинь эту каку - проще взять другую. Ну вот, подумал я, а как же борьба за каждый выживший скорп и сьерру, которых и так остается очень мало! Из и так много пилят!!
Короче я упырь упертый, решил что восстановить этот проще, чем один раз вложить в покупку более живого.
Итак, 21.10.11 мое ведерко уехало к воинам сварки и молотка. Задача была поставлена - пороги и днище. Фигня, сказал Саныч, в четверг заберешь! Ну да, подумалось мне еще тогда, как-то больно оптимистично...пусть салон сначала разберет - потом прогнозы будут.
И разобрал.

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.12.10 13:20. Заголовок: Когда после разборки..

Когда после разборки салона, я поговорил с санычем еще раз, срок уже был назван "более реальный". Звучал он примерно так: "ну тут конечно пиип, пииип, пииип ,в рот...ну, наверное, на следующей неделе уедешь"
На самом деле, в боксе все спрашивали только, как я вообще на ЭТОМ передвигался. Мои рассказы, что очень мягко, ибо сидение плавает, амортизируя на кочках, только руки устают за руль держаться ,превратились в любимые байки..до сих пор подкалывают...
Начали отрезать гнилые участки огромными пластами, пороги..

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Какая-то сволочь навалила пены монтажной в переднюю стойку - варить невозможно - горит!
Увеличить<\/u><\/a>

Вот то самое днище, на котором я сидел
Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.12.10 13:59. Заголовок: Понеслась работенка...

Понеслась работенка...
Для постройки днища решено было использовать несколько элементов корыта от десятки - типа похож рисунок рефления...

Сначала углы всякие

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

потом

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.12.10 14:21. Заголовок: Раз уж пошла такая п..

Раз уж пошла такая пьянка - задние арочки были прикуплены. За арочки да за пороги - спасибо Ондрюше!

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Внутренности порога пришлось строить заново...его весьма сложная начинка сгнила напроч понизу, Саныч делал все из кусков того же десятошного корыта. Фоты почему-то не сохранились Есть только с уже вваренным внешним порогом

Увеличить<\/u><\/a>

Саныч за работой

Увеличить<\/u><\/a>


Дело уже шло к концу, когда черт дернул меня ткнуть замазаное кем-то вспученное пятно левой стойки передней.
Это меня сильно напрягло - как на этом-то я ездил

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Ну что ж

Увеличить<\/u><\/a>


Потом грунт

Увеличить<\/u><\/a>

Увеличить<\/u><\/a>

Вот собственно, с железом и все.

Фотал тока на телефон, сорри за качество. Да и фоток не много как-то...

Пока занимались моим днищем, решил прицениться к дверкам. И о чудо - расспродажа у Actor'а! Три двери в очень хорошом состоянии + одна, для комплекта, с небольшой дырочкой в нижнем углу. По 300 рублей - аще ништяк. Вызвав товарища, еле погрузили двери в его одинадцатую - маловата машинка да и просела так, что колеса в арки ушли!

После перебрасывания начинки с моих дверей на "новые" - перекраска. Процесс не снимался, ибо просто заматовали и облили краской жидулевской 201 в несколько слоев с перерывами. Честно говоря - покрасил Саныч их на отъебись Сколы и подтеки, заляпаная обшивка и даже колеса. Но покраска на скорость не влияет, лишь бы не гнило ничего.

 Отправлено: 23.12.10 14:26. Заголовок: В итоге, теперь для ..

В итоге, теперь для соего скорпа осталось сделать всего ничего:
убрать домик передних колес с заменой крыльев и вваркой усилителей+распорка;
замена заднего моста на лупатый;
настройка+чистка карбюратора;
устранение течи масла;
замена рейки;
замена салона, на гиевкий, ессно ;
подлатать крышу, пока у меня люк на голову не свалился;
мож еще чего....
Это не в порядке важности или планов, а просто - что вспомнил...так что "to be continued"

 Отправлено: 23.12.10 16:58. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 23.12.10 19:09. Заголовок: Красавец! Так держат..

Красавец! Так держать...
А в коробках DEPO фары новые?

 Отправлено: 24.12.10 16:28. Заголовок: RONNiE пишет: фары ..

RONNiE пишет:

цитата:

фары новые?

Надо было сразу написать Эт не мне фары....

 Отправлено: 24.12.10 16:32. Заголовок: Antogon пишет: Эт н..

Antogon пишет:

цитата:

Эт не мне фары....

Хорошо, а то я уж испугался за тебя!

 Отправлено: 24.12.10 16:41. Заголовок: Ну вот, начали вылез..

Ну вот, начали вылезать косяки.
Помимо хреново закрывающихся дверей. неработающем замке правой двери и куче пыли, летящей из обдува , добавился прикольный глюк.
Авто не глушится. Это, безусловно, лучше, чем не заводится, но тоже не айс. Пошел в тех вопросы