Отправлено: 11.12.08 01:56. Заголовок: COSWORTH (продолжение)

Привет всем!Зовут меня Влад,37лет,родился и живу в Москве,помру наверно здесь-же! Фордоводом я стал году в 96м,когда мне типа выгодно и в рассрочку продали скорпа седана 90гв,из германского такси,с донцом и акпп..с ним конечно я вкусил все прелести владения каффном:было все-и треснувшая бошка(в то время купил бэу за 800$ и был сказочно рад,поскольку ценники были в районе 1000),и переборка акпп за кошмарное бабло,ну и остальное-просто мелочи по сравнению с этим.тюнил его как мог-купил салон велюровый темный,затонировал,руль кожаный от какогото гиишного донора...вобщем все как у всех...но вот надоело тягаться со всеми с таким пихлом,и я решил подправить это...нашел обьяву о продаже потрохов со скорпокосворта...и тут началось..полная перетряска салона,проводки.вобщем было интересно.но двигло я вонзил,и все это работало-ездило,и радовало меня чрезмерно.но когда сдохла косая акпп,я устал от него и продал..больше фордов у меня небыло лет 5..

 Отправлено: 01.02.10 18:32. Заголовок: bob пишет: импреза ..

bob пишет:

цитата:

импреза врикс

bob пишет:

цитата:

Пока не вдавиш тапку это обычная машина

это не обычная машина

 Отправлено: 01.02.10 18:38. Заголовок: не, я все понимаю, н..

не, я все понимаю, но реально, интересны цифры.
спокойная езда (город-трасса) - какой расход.
и если тапка в пол (город-трасса) - какой расход.

 Отправлено: 01.02.10 18:47. Заголовок: 12- 8 40..

12- 8
40

 Отправлено: 01.02.10 19:00. Заголовок: vovan78 пишет: 40 Н..

vovan78 пишет:

цитата:

40

Не думаю, что если на простой Сиерре топить... Расход сильно меньше будет

 Отправлено: 01.02.10 19:02. Заголовок: Если под простой Сие..

Если под простой Сиеррой ты подразумеваешь гнилой сырнег с убитой движкой и неотстроенным карбом, который плюется бензином налево и направо - то да.

 Отправлено: 01.02.10 19:03. Заголовок: BenderaZ пишет: Есл..

BenderaZ пишет:

цитата:

Если под простой Сиеррой ты подразумеваешь гнилой сырнег с убитой движкой и неотстроенным карбом, который плюется бензином налево и направо - то да.

А что разве бывают другие

 Отправлено: 01.02.10 19:22. Заголовок: У меня за 20 но без ..

У меня за 20 но без турбы... Самое прикольное что всё исправно.

 Отправлено: 01.02.10 20:46. Заголовок: шуро даже лямбда :s..

шуро даже лямбда
я поменял и о чудо с 22 до 12-14

 Отправлено: 01.02.10 20:52. Заголовок: санчес пишет: даже ..

санчес пишет:

цитата:

даже лямбда

Нету у меня такой какашки... А менять надо прокладку...

 Отправлено: 01.02.10 21:26. Заголовок: а чё её менять :sm11..

а чё её менять она ж не старая есчё

 Отправлено: 02.02.10 08:43. Заголовок: vovan78 пишет: 40 м..

vovan78 пишет:

цитата:

40

мда(((( я огорчен(((
тогда и не стоит стремиться к такой машине((((((

 Отправлено: 02.02.10 11:34. Заголовок: oleg jp пишет: по р..

oleg jp пишет:

цитата:

по расходу топлива владелец может определить что чтото нетак..

по расходу топлива на косом вообще нельзя судить о его техническом состоянии.все зависит прежде от степени форсировки...

 Отправлено: 02.02.10 12:00. Заголовок: COSWORTH пишет: по ..

COSWORTH пишет:

цитата:

по расходу топлива на косом вообще нельзя судить о его техническом состоянии.все зависит прежде от степени форсировки.

ну вот ездил ты ездил..и вдруг стало жрать в полтора раза больше..
а ты ничего не форсировал)))

 Отправлено: 02.02.10 12:18. Заголовок: oleg jp пишет: ты н..

oleg jp пишет:

цитата:

ты ничего не форсировал)))

Тогда получается дефорсировка

 Отправлено: 02.02.10 12:21. Заголовок: не,мы не про резкое ..

не,мы не про резкое изменение расхода вроде говорили..а в целом про расход.у меня стоковый мотор жрал 14л.практически независимо от места и стиля езды.сейчас 20-25,что в общем и отражает косвенно мощность мотора.но тут надо брать во внимание и прогу,которая управляет мотором.они очень разные бывают,что тоже на расходе скажется...

 Отправлено: 02.02.10 12:58. Заголовок: oleg jp пишет: з.ы...

oleg jp пишет:

цитата:

з.ы. ты вот мне скажи много ли косвортов действительно валят??

Валят все, но всё относительно ;-)

 Отправлено: 02.02.10 13:53. Заголовок: йех..как всегда-зоср..

йех..как всегда-зосрале топег нафиг!

 Отправлено: 02.02.10 13:57. Заголовок: COSWORTH пишет: йех..

COSWORTH пишет:

цитата:

йех..как всегда-зосрале топег нафиг

так непишешь про себя нихрена)))
мы тебе апаем тему,а то забудут тебя скоро))

 Отправлено: 02.02.10 14:08. Заголовок: oleg jp пишет: так ..

oleg jp пишет:

цитата:

так непишешь про себя нихрена)))

во во

 Отправлено: 02.02.10 14:34. Заголовок: да нечего пока освящ..

да нечего пока освящать...ничо не происходит...

 Отправлено: 02.02.10 14:37. Заголовок: Ну коль с Фордом нич..

Ну коль с Фордом ничего, то про Фиат поведай какую-нибудь интереснятину хотя бы

 Отправлено: 02.02.10 14:49. Заголовок: BenderaZ пишет: про..

BenderaZ пишет:

цитата:

про Фиат поведай какую-нибудь интереснятину

COSWORTH ты же его продавать собирался вроде?

 Отправлено: 02.02.10 14:50. Заголовок: Тааак, а вот это инт..

Тааак, а вот это интересно. Если собирался продавать - маякни, я как раз скоро буду ооочень маленькую машинку искать.

 Отправлено: 02.02.10 14:54. Заголовок: феад продавать?низач..

феад продавать?низачто!яж его и брал как резервный транцпорт! с ним тоже пока ничего...денех нет на ништяки к нему..а задумки есть небольшие..

 Отправлено: 02.02.10 14:55. Заголовок: К нему существуют ни..

К нему существуют ништяки?

 Отправлено: 02.02.10 15:05. Заголовок: ато!!полно!!!ебей ру..

ато!!полно!!!ебей рулит!!

 Отправлено: 02.02.10 15:12. Заголовок: ништяки одинаковые))..

ништяки одинаковые))
http://www.youtube.com/watch?v=v0jK1wjmzmM&feature=related

 Отправлено: 02.02.10 15:30. Заголовок: ацкий тарантас!!! :s..

ацкий тарантас!!!

 Отправлено: 03.02.10 19:12. Заголовок: вот вам немного свеж..

вот вам немного свежатинки...
я вспомнил,когда летом "чтото громко бубумкнуло"(с) по дороге на дачу,когда выдуло прокладку впускного коллектора...имеем блоу-офф гредди.ориджинал.вроде-бы нет оснований недоверять таким изделиям.однако-не все клапана одинаково полезны для моего мотора...
вот он какой...

вот его начинка

диафрагма

рваная скнх...

вот она,причина систематического недодува турбы!а я и предположить немог,что блоуофф может так влиять на буст!!!я залез на сайт производителя,посмотрел,и понял-никакой найопки нет.этот клапан рассчитан до 400сил..все правильно.это тгдето 2 бара.а у меня буст превышал 2.2!лишние 10процентов диафрагма просто не переварила....

 Отправлено: 03.02.10 20:29. Заголовок: А чиво на патрубке ф..

А чиво на патрубке форсунка делает?