Отправлено: 23.11.09 14:53. Заголовок: Sinc037

Савельев Михаил, 1980 г.р. Родился в Архангельской область, в возрасте примерно 6 мес. переехал вместе с родителями в Мурманскую область, где и проживаю на нынешний момент. Учился в средней школе, одновременно в течение 2-х лет учился на права - был в школе такой предмет "Автодело". Получил права в 1997 году, категории "ВС", хотя действительны они были только с 1998 года, когда мне 18 лет исполнилось. Образование неполное высшее, Петрозаводский ГосУниверситет, факультет ПГС, специализация АСУ.
Первой машиной была дедова 2103, потом батина 2109 (чОрная ). В 2004-м приобрёл свой пепелац - ВАЗ 21099, язык не поворачивается её "тазом" назвать. Ремонтировать старался своими руками, в том, в чём понимал, конечно. В 2007-м осенью попал в аварию, отдал машину в ремонт по кузовщине и подвеске, и продал. 2 года после этого пешеходил, иногда на батиной 21124 катался.
И вот, в октябре, коллега предложил купить у него машинку, так как ему машина была не нужна. Сиерра, 1987 г., седан, двиг 1,8, установлен карб Solex, вроде как 21073, серьёзно не копался пока. Машина у него стояла больше года без движения, ему лень заниматься было. По днищу и лонжеронам претензий вообще нет, небольшие дефекты по низу дверей и задних крыльев, не совсем удачная покраска - в паре мест подняло покрытие, буду летом заниматься. Двиг капиталенный предыдущим хозяином, работает отлично, масло не жрёт вроде (пока 1000 км проехал только, полёт нормальный). Из траблов - надо генератор смотреть, зарядка то есть, то нет, лампочка недостаточного заряда горит постоянно, слежу по вольтметру, установленному старым хозяином. И аккумулятор разряжается, если денёк не поездить (знатоки, куда смотреть в первую очередь?)
Собираюсь масло-фильтры-свечи поменять все в движке, насчёт коробки и редуктора не знаю, что посоветуете? Ещё пружинки задние скорповые подсевшие заказал - небольшой "домик" задних колёс таки присутствует. Приборку с тахометром хочу, привык за оборотами следить. Защиту двигла надо колхозить, так стрёмновато ездить. А в общем и целом, автомобилем доволен, после наших это как небо и земля.
Вот фото:

 Отправлено: 24.12.09 23:53. Заголовок: Диман 14", К&..

Диман 14", К&К. На лето хочу литьё на 15 прибарахлить.

 Отправлено: 25.12.09 21:58. Заголовок: да я понял, что 14-й..

да я понял, что 14-й диаметр у шин. полный размер какой?

 Отправлено: 27.12.09 02:31. Заголовок: Диман пишет: да я п..

Диман пишет:

цитата:

да я понял, что 14-й диаметр у шин. полный размер какой?

Передние 175/70, задние не помню точно.

 Отправлено: 27.12.09 21:21. Заголовок: Sinc037 , ясно. хоро..

Sinc037 , ясно. хорошо колесики смотрятся

 Отправлено: 27.12.09 21:28. Заголовок: про зарядку, посмотр..

про зарядку, посмотри сколько генератор выдает вольт у меня таблетка сдохла и выдавало 20в и особа не заряжала его.

 Отправлено: 27.12.09 21:53. Заголовок: Unilanskot пишет: п..

Unilanskot пишет:

цитата:

посмотри сколько генератор выдает вольт у меня таблетка сдохла и выдавало 20в и особа не заряжала его

Похоже на то, что у меня творится - 15 В показывает и заряжает плоховасто. Ерунда, гена на 90А уже в пути

 Отправлено: 06.01.10 02:07. Заголовок: Вчера вечером, несмо..

Вчера вечером, несмотря на -22 С за бортом, была проведена плановая операция по имплантации генератора 90А от V6. Проблема "неправильного уха" была изячно обойдена благодаря советам уважаемых форумчан с помощью натяжной планки генератора от двигателя ЗМЗ-402. Не обошлось без напилинга, вернее, наждакинга - натяжные планки пришлось обе подточить, чтобы иметь запас по натяжке. Отдельное спасибо Topor-у, аж 3 раза мне письмо с фоткой отправлял . Результаты неоднозначные: с одной стороны, намного меньше просаживается напряжение, при включении всяких "тяжёлых" потребителей типа света, стекло- и ж..погрея, вентилятора печки; с другой стороны, ЧСХ, лампочка недостаточного заряда всё равно сцуко горит . Хрен его знает, куда ещё смотреть?
P.S. Проверил давление в шинах, 0,5 атм в правом переднем заставили меня тихо окуеть . В смысле, это там давление такое было . Впредь буду чаще проверять
TO BE CONTINUED...

 Отправлено: 14.01.10 22:03. Заголовок: Не, всё-таки Форд - ..

Не, всё-таки Форд - это машЫна!!!11 Решил на выходныз в Петрозаводск скататься, 650 км от нас. Кайф! Не борьба с машиной и дорогой, а езда в удовольствие. Колесо только подтравливало, подкачивать в дороге пришлось, но уже всё исправлено. Балдею...

 Отправлено: 15.01.10 01:04. Заголовок: Sinc037 пишет: лам..

Sinc037 пишет:

цитата:

лампочка недостаточного заряда всё равно сцуко горит

Попробуй доп. массу с аккума брось!!! Мне помогло

 Отправлено: 15.01.10 17:59. Заголовок: route 79 уже сделан..

route 79 уже сделано, ничего не изменилось. Блин, вчера 2 предохранителя РАСПЛАВИЛИСЬ, которые на ближний свет! Машина вообще дышать перестала Мультитулом выковырял пластмассу, железяки выдернул из гнёзд, заменил преды, завёлся и поехал. Странно...
P.S. Такие пиоздые диски на 15 видел сегодня в Петрозаводске! Будем душить жабиуса.

 Отправлено: 15.01.10 18:25. Заголовок: Sinc037 пишет: Так..

Sinc037 пишет:

цитата:

Такие пиоздые диски на 15 видел

не тяжеловато для 1.8 будет?

 Отправлено: 15.01.10 20:19. Заголовок: Graf131090 а чего т..

Graf131090
а чего тяжелого?

 Отправлено: 15.01.10 20:44. Заголовок: ну не знаю для прост..

ну не знаю для просто сиерры четырнадцатые колеса в самый раз.
А больше это уже для коцвардоф

 Отправлено: 15.01.10 22:10. Заголовок: Если поставить резин..

Если поставить резину высотой 55-60, то на то и выйдет. Но диЦки действительно пиоздые

 Отправлено: 15.01.10 23:54. Заголовок: Sinc037 55 мало, ст..

Sinc037
55 мало, ставь 195/60 пятнашки-самое то!