Отправлено: 01.12.09 07:35. Заголовок: kima920

всем привет. Звать мну Сергей, почти туляк. Авто у мня 86г.в. 2.0i NRB.Купил отец ее в 1999г. за 1300 тогдашних баксов По лету этого года я купил еще одну с металлолома за 1500 кг металлу, 3-х дверную, в качестве донора, т.к. кузов гнилой, салон потрепанный, но заводилась. В настоящий момент разобран и распилен.
А вот моя крошка.


Задний бампер пришлось позаимствовать у донора. Родной пал смертью храбрых зимой на перекрестке.

Бывали времена и по хуже. Лет 5-6 назад я вылетел на обочину и перевернулся. На удивление никаких повреждений чтоб прям ах небыло. Но так как до меня она уже бывала в аварии то было принято решение поменять кузов. Кузов нашли у когото в деревне за 1килорубль. И вот она снова воскресла.

На данный момент собираюсь капиталить движок. Ну и салон обновить.

 Отправлено: 01.12.09 08:16. Заголовок: Приветствую! P.S кр..

Приветствую! P.S красные брызговики огонь

 Отправлено: 01.12.09 09:02. Заголовок: Ну да типа сельский ..

Ну да типа сельский тюнинг!
НА самом деле хочется слизать все сливки с других версий данной модели. сделать по max-му.
На данный момент уже поставил ГУР, лежат перед. стеклоподьем. без кнопок. Есть задний редуктор 3.92.
Хочу поменять сис-му впрыска. У меня родная с МАПом и прочими причиндалами для Евро 2, которые уже давно не работают. А имеется упрощенный вариант: без лямды, датчика детонации .... короче расходомер, тромблер, форсунки и все.
Ужасно хочется салон от мк3.
Если у кого то что то есть, я буду рад прикупить у вас.

 Отправлено: 01.12.09 10:48. Заголовок: Привет :sm36: ..

Привет

 Отправлено: 01.12.09 18:58. Заголовок: Вэлком :sm36: ..

Вэлком

 Отправлено: 01.12.09 19:21. Заголовок: цпартивная :sm38: ..

цпартивная

 Отправлено: 01.12.09 19:22. Заголовок: kima920, нифига ж се..

kima920, нифига ж себе "почти туляк". Почти из Донского все ж таки Вэлком!

Кстати, люди, где Бомж Ося???

 Отправлено: 01.12.09 19:24. Заголовок: На лобовом спарцо то..

На лобовом спарцо тоже огонь!!!
PS Добро пожаловать!!!

 Отправлено: 01.12.09 20:29. Заголовок: route 79 пишет: Бом..

route 79 пишет:

цитата:

Бомж Ося???

Тоже об этом подумал...

 Отправлено: 04.03.10 14:40. Заголовок: Смутила тут одна инф..

Смутила тут одна информация.

С 3/85 2-литровый ОНС стали оснащать электронным впрыском топлива (EFI), который представляет из себя систему Bosch L-Jetronic с собственым фордовским блоком управления EEC IV.

Существовали две версии:

•с низкой степенью сжатия (92 бензин) и регулируемым катализатором мощностью 100лс/74кВт (код до 1/87-NRD; с 1/87-N4B)
•с высокой степенью сжатия (95 бензин) мощностью 115лс/85кВт (код до 1/87-NRB, NR2; с 1/87-N4A, N4I)
На ОНС с впрыском используется усиленный (205-й) блок цилиндров и головка блока с измененными впускными каналами.
У меня стоит сейчас первый вариант 100 л.с. Имеется и второй вариант 115л.с. Вот я думаю если я просто поменяю мозги с проводкой я получу прирост мощности? А то я вычитал что там поршня разные.