Доброго времени суток.
Давно собирался написать о себе, да руки не доходили.
Зовут меня Алексей, родился в Ленинграде 9 сентября 1986 года. По образованию монтажник-электрик, в основном занимаюсь компьютерами и комплектующими (если кому что нужно, обращайтесь).
Первый автомобильный опыт был примерно в шестнадцать лет, это был
VW Passat B2 купленный с братом на пополам. После двух недель ковыряний и одного дня езды, документы от него были проданы, а сам он ушёл на металолом. Дальше меня ждал настоящий ад
, автомобиль марки
Ford, это была трёх дверная
Sierra 1984 года выпуска, коричневого цвета. Я не думал что с машиной бывает столько проблем
. Постоянно заливающийся маслом цилиндр, вспыхивающая проводка, вечно орущая по ночам сигнализация, и еще куча всего. Лишь одно меня в ней радовало, то что если куда-то едешь, обязательно доедешь до места. Ну а обратно на маршрутке, так как завести не реал
.
Отъездив на ней порядка трёх месяцев, это авто было продано.
После чего был куплен
Scorpio 1986 года с двух литровым мотором и почти напрочь убитым кузовом, но мне было плевать на кузов, учитывая цену за которую его продали. Прожил он недолго и тоже был продан.
После продажи
Scorpio почти сразу была куплена
Sierra красного цвета 1987 года. По прошествию нескольких дней 'это чудо' начало парить мне мозги.
В скором времени оно было поменяно
Шильдик'у на
Orion 1991 года серебристого цвета, который на тот момент уже прошёлся по рукам половины клуба
. От Сиерры он отличался не многим, глюченый моновпрыск, гнутая рулевая тяга, мятое крыло и еще куча мелочей. Отъездил я на нём недели две и продал из-за финансовых трудностей.
Через некоторое время был куплен пяти дверный
Escort 1991 года с тупым, это я понял уже после покупки, моновпрыском. Этот агрегат меня не впечатлил и был опять же продан.
Фото к сожалению не сохранилось.
Проходив какое-то время пешком, и в очередной раз помогая
Motorcraft'у ковыряться с его сырником (выпремлять ему задницу), который он незадолго до этого купил у
dimon10101010 я принял решение выкупить его, понравилсо зараза
. И вроде бы всё ничего в нём, да только смущало одно, видимо он был бит в правое крыло и из-за этого правое колесо стоит домиком хоть ты тресни... Это меня не очень возбуждало и я его продал.
Почти сразу была найдена
Sierra, практически такая какую я хотел. Трёх дверная, белая
МК-2 с мотором 1.8 литра. Но состояние у неё было ужасное,
Maximus не даст соврать
. За всё время эсплуатации данного пепелаца я сделал многое и машинка стала выглядеть совсем иначе, даже звонил предыдущий хозяин, предлагал купить обратно, но он опоздал. У меня был вариант взять неплохого Эскорта, и я продал сиерру
volkodaff'у.
Но так, как продажа затянулась, с Эскортом всё обломалось. Не долго думая начал искать то, что хотел - трёх дверный
Escort. Ну и наконец нашёл что-то похожее и купил. Так как покупал в спешке сразу всех проблем и не увидел. Не буду долго описывать, скажу одно: Машина сразу же была продана.
На данный момент куплен опять же
Escort, в котором я уверен почти на 100%. К сожалению рассказать о нём нечего...
Принимайте меня таким, какой я есть 
, автомобиль марки Ford, это была трёх дверная Sierra 1984 года выпуска, коричневого цвета. Я не думал что с машиной бывает столько проблем 
. Постоянно заливающийся маслом цилиндр, вспыхивающая проводка, вечно орущая по ночам сигнализация, и еще куча всего. Лишь одно меня в ней радовало, то что если куда-то едешь, обязательно доедешь до места. Ну а обратно на маршрутке, так как завести не реал 
. 
. От Сиерры он отличался не многим, глюченый моновпрыск, гнутая рулевая тяга, мятое крыло и еще куча мелочей. Отъездил я на нём недели две и продал из-за финансовых трудностей. 
Машинка бегает, куда ж она денется-то? Или я чего-то не знаю про неё интересного? 
Кстати залез под капот - узнал много нового. Под торпедой тоже очень интересно. Ничего болше рассказать не хочешь ? (в личку)
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума