Форум Питерского Форд-Клуба

значит...так
сидел я как то в инете и на глаза попался мне ентот лупатик....чел московский хотел по срочному денюжку получить....и тут закрутилась моя жизнь фордовода. Вобщем с моменты когда я его увидел, а это было 18.00 и до момента моего приобретения прошло всего 14 часов и 8 часов из них ушло на дорогу до москвы. Вобщем взял я его за 4т зеленых(на тот период енто было 100килорублев наших деревянных) с разбитым бампером и АКПП без задней скорости...из достоинств было только 2,9литра неизвестности и не понятной привязанности, которая уже пошла на 4 год.....
и так был 2,9, АКПП,салон тряпка, климат раздельный, люк - вроде и вся комплектация
за 3 года :
заменил АКПП и бампер - это первые мои вложения были в него
3 раза поменял ЕСС-4, это типа мой конек апосля мытья движка нудно лечил проводку для чего и приобрел себе донора
вкрянул кожу, задние ЭСП, установил трипкомп, сменил музыку, установил фальшпороги
начитавшися про комплектации этих скорпов пытаюсь установить в него все что тока можно (нафиг и сам не знаю,но пусть будет)
сейчас вкрянул моторы задних диванов...дело за малым надоть найти задние кнопки от ЭСП предьюдущих скорпов...
кстати при покупке у предьидущнго хозяина была поменяна вся передняя подвеска которая без пружин и аморов стоила по московским ценам в 24килотонны рублей - в этом году начала требовать ремонта, правый саленблок пошел на выноску....три года и 68000 пробега вродя не плохой пока показатель для живучести подвески лупатых, тем паче место прибывания бибики новгородская область....где вместо дорог только направления...