Отправлено: 17.12.11 14:16. Заголовок: heen

Привет!
Меня зовут Илья, на данном форуме представлен как heen! В РЛ и на других ресурсах известен под ником mad.
С сиеррами знаком довольно давно - спасибо Диманчу))
Осенью 2011 приобрел себе сиерку - mk3 smokestone седан, dohc. В наличии абс, люк, убитая гуровая рейка, провалы при нажатии на педаль газа, коробка мт75 с разбитой кулисой и, как оказалось позже, мертвый бензонасос. Но зато кузов на первый взгяд был очень даже ничего, а именно это мне и требовалось - свежепокрашеный, без молдингов (правда с некоторыми дырками их крепления). Впоследствии конечно выяснилось что правый порог с полом был соединен герметиком, но это уже в прошлом ;)

К сожалению не сделал фото сразу после покупки, но после 3х месяцев в моих руках машина выглядит так:

Машина не на каждый день, куплена в качестве tramp-drift проекта. Что из этого получится - увидим ;)

 Отправлено: 21.12.11 22:42. Заголовок: во во отличненько го..

во во отличненько гого бочком бочком
как раз сёдня в москве снег по новостям кажут
видосы если есть выкладывай скорее !
какие планы по подвеске, койлы, регулируемые рычаги ?
Sparco !

 Отправлено: 22.12.11 13:33. Заголовок: heen - это один из п..

heen - это один из персонажей Howl's Moving Castle :)

продолжу рассказ.
родные сидения конечно были приятные, велюровые и все такое, но боковой поддержки там нету абсолютно
поэтому по случаю прикупил парочку ковшей - спарко про2000, 1995 года рождения!
снятие ковра в салоне показало, что правый порог с полом соединен только герметиком... после ковыряния отверткой получилось следующее:

правда, ездить боком это не мешало ;)
даже стало несколько удобнее без пассажирского сидения:

на выходных все это было прекрасно заварено и покрыто мастикой.

попутно было проштудировано приложение J на тему крепления ковшей и началось...

и так 4 раза ;)

итоговой конструкцией крепления пассажирского ковша стало вот ЭТО:

 Отправлено: 22.12.11 13:38. Заголовок: py4Huk по подвеске п..

py4Huk по подвеске пока только пружины сзади другие (об этом позже) и до весны думаю так и оставить
дальше либо просто поменять сзади амморт на нивовскую Плазу (жестче и как раз на ~10 см короче), либо прикупить стоечки AVO/GAZ (ничего другого пока не видел, за исключением каких-то раритетов, которые непонятно где и как восстанавливать)
ну и естественно сделать жесткий подвес редуктора

по морде - мне нравится конструкция подвески группы а ;) так что буду думать в этом направлении
стойки - либо все те же AVO/GAZ, либо попробовать сделать верхнюю опору и поставить валяющиеся у меня стойки d2.

 Отправлено: 22.12.11 14:12. Заголовок: про конструкцию груп..

про конструкцию группы А не слышал
койлы
но ценнег на них вовсе не гуманный
а так супер затея успехов в воплощении

 Отправлено: 22.12.11 14:33. Заголовок: py4Huk в среднем 500..

py4Huk в среднем 500 фунтов + доставка.
подвеска группы а:

более подробно тут: http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/332641-track-saphhire.html

 Отправлено: 22.12.11 14:37. Заголовок: Продолжая тему про с..

Продолжая тему про салон - сейчас он выглядит так:


Крепления водительского ковша решили сделать по-быстрому, т.к. очень хотелось кататься! В итоге он встал на немного доработанные родные салазки, а регулировка высота стала регулировкой наклона сидения ;)

За руль спасибо optimist'у ;)

торпеда - вариант временный, жду приезда Graf131090 с торпедой мк1!

 Отправлено: 22.12.11 17:25. Заголовок: heen а где катаешься..

heen а где катаешься?)

 Отправлено: 22.12.11 18:17. Заголовок: BenderaZ пишет: а г..

BenderaZ пишет:

цитата:

а где катаешься

и передний бампер хошь патерять

 Отправлено: 22.12.11 18:25. Заголовок: санчес пишет: и пер..

санчес пишет:

цитата:

и передний бампер хошь патерять

А он сам отваливается временами

 Отправлено: 22.12.11 18:32. Заголовок: :sm101: ..

 Отправлено: 22.12.11 19:57. Заголовок: BenderaZ вот про пер..

BenderaZ вот про передний не надо! ниразу не было!
а задний вот могу потерять если надо)))

 Отправлено: 22.12.11 19:58. Заголовок: heen пишет: торпеда..

heen пишет:

цитата:

торпеда - вариант временный, жду приезда Graf131090 с торпедой мк1!

и я его жду может тебе транспортной отправить?

 Отправлено: 22.12.11 20:00. Заголовок: heen Санчес про меня..

heen Санчес про меня

 Отправлено: 22.12.11 20:48. Заголовок: heen пишет: а задни..

heen пишет:

цитата:

а задний вот могу потерять если надо

Надо ! Где терять будешь ?

 Отправлено: 23.12.11 00:49. Заголовок: Мэд, я просто требую..

Мэд, я просто требую фотку "тюнинга" заднего бампера зип-таями!!!!!!!

 Отправлено: 23.12.11 11:58. Заголовок: Graf131090 лучше при..

Graf131090 лучше приезжай, пивка попьем ;)
dimanche соскучился по моему заднему бамперу?;)
Foler скоро сделаю его фото, желание сразу отпадет! ))

 Отправлено: 23.12.11 21:51. Заголовок: heen пишет: Graf131..

heen пишет:

цитата:

Graf131090 лучше приезжай, пивка попьем ;)

да все не вырваццо никак
а сочку апильсиновава можно пивнуть

 Отправлено: 23.12.11 22:26. Заголовок: Graf131090 пишет: а..

Graf131090 пишет:

цитата:

апильсиновава

[взломанный сайт]

 Отправлено: 23.12.11 22:27. Заголовок: санчес, ГДЕ ЖЕ ТЫ СМ..

санчес, ГДЕ ЖЕ ТЫ СМАЙЛЕГ ТАКОЙ ОТЫСКАЛ?

 Отправлено: 23.12.11 22:54. Заголовок: Graf131090 там исчё..

Graf131090 там исчё есть[взломанный сайт]

 Отправлено: 23.12.11 23:03. Заголовок: :sm64: ..

 Отправлено: 24.12.11 16:06. Заголовок: <img src="ht..

 Отправлено: 04.02.12 18:43. Заголовок: тема уехала на втору..

тема уехала на вторую страницу... непорядок!
продолжу...

открытый дифф -> заварка


ощущения только положительные - машина стала предсказуемее

а потом случилось это...


и так случалось еще раза 3 или 4 ))

нашел видео тест-драйва заварки: http://vimeo.com/36193053

 Отправлено: 04.02.12 19:47. Заголовок: Вообше супер! Видео..

Вообше супер! Видео удивило!

 Отправлено: 05.02.12 09:47. Заголовок: видео-ад! :sm36: ..

видео-ад!

 Отправлено: 05.02.12 13:29. Заголовок: heen, стаб передний ..

heen, стаб передний и пружины какие? Задний стаб есть?

 Отправлено: 05.02.12 13:40. Заголовок: Мелкий Кот толщину н..

Мелкий Кот толщину не знаю, сток дохцовый. сзади стаба нету.
пружины перед сток, про задние сейчас расскажу ;)

искал замену задним пружинам - по диаметру подходит от 2/4 таза и нивы задние
хотел купить плазовские усиленные на ниву, но нигде не нашел...
в итоге мне впарили "самые жесткие из всех что сейчас есть на ниву". при сравнении со стоком оказалось, что жесткость у них такая же, как и у сырника сзади :\

ну думали мы недолго что делать (см. фото))))
было:
стало:
по поводу жесткости - получилось как надо!
только вот теперь при проезде лежачих на скорости больше 10км/ч, содержимое багажника оказывается в воздухе))

кстати, на ниве похожие параметры аммортов - та же плаза на 10см короче (что собственно и нужно) и должна встать практически без доработок ;)

 Отправлено: 05.02.12 14:02. Заголовок: Передние пружины и а..

Передние пружины и амморты жёстче ставь - ты сейчас как только более-менее выворачиваешь колёса, у тебя внутреннее поднимается и тебя разворачивает.
И стаб задний поставь - задницу попроще закидывать будет.

 Отправлено: 05.02.12 14:09. Заголовок: выпуск был сварен бе..

выпуск был сварен без гофры и через некоторое время опять начал сечь
было решено вварить гофру (самую мелкую)
что и было сделано:


заодно подвесили выпуск на 3 крепления вместо двух

это крепление впоследствии все равно было оторвано и его пришлось делать заново ;)

 Отправлено: 05.02.12 14:12. Заголовок: Мелкий Кот это все п..

Мелкий Кот это все понятно, жду весны)