Отправлено: 23.06.22 09:33. Заголовок: Давление топлива

Мондео 3, двиг 1.8 дюратек.
Стала глохнуть ни с того ни с сего в рандомный момент времени, и на холостом, и во время движения. Грешу на топливную. Иногда заводится сразу, но обязательно нужно выключить зажигание, на ходу с толкача не схватывает, пока ключом не крутанешь. Иногда не завести, но заметил что если сдернуть топливный шланг с рапмы и тут же сунуть обратно, то сразу заводится. Когда снимаешь шланг- нихрена не брызгает, а поидее должно давление оставаться ведь? Куда глядеть? Вставку в бензонасосе менял недавно (сам моторчик)

 Отправлено: 23.06.22 12:16. Заголовок: Насос вроде так не д..

Насос вроде так не дохнет, если мусор не попал

Клапан давления, может тупо сбрасывает в обратку?
Манометра нет, включить в рампу

 Отправлено: 23.06.22 12:32. Заголовок: У меня так РДТ подых..

У меня так РДТ подыхал.

 Отправлено: 24.06.22 03:02. Заголовок: Борода пишет: Встав..

Борода пишет:

цитата:

Вставку в бензонасосе менял недавно (сам моторчик)

Неужели не помогло и ничего не изменилось?

 Отправлено: 24.06.22 20:10. Заголовок: dexter24 пишет: У м..

dexter24 пишет:

цитата:

У меня так РДТ подыхал.

Похоже
А если обратку пережать и завести будет работать?

 Отправлено: 24.06.22 22:57. Заголовок: А там как на фокусе,..

А там как на фокусе,через жопу?

 Отправлено: 25.06.22 00:00. Заголовок: гуапист пишет: Неуж..

гуапист пишет:

цитата:

Неужели не помогло и ничего не изменилось?

хз, стало по другому. Пишут, что причиной может быть эжектроный насос в корпусе всего блока бензонасоса, который должен держать стакан (корпус) наполненым бензом, и при менее чем на треть заполненом баке может тупить, глохнуть, не заводиться. Посмотрю зависимость от полноты бака
айбалит66 пишет:

цитата:

А если обратку пережать и завести будет работать?

а что это даст? как должно быть и как не должно и какие выводы делать?
санчес пишет:

цитата:

А там как на фокусе,через жопу?

смотря что

 Отправлено: 25.06.22 05:54. Заголовок: Борода пишет: а что..

Борода пишет:

цитата:

а что это даст? как должно быть и как не должно и какие выводы делать?

Это,если будет работать,то сдох РДТ
Когда зажигание включаешь,бензонасос сразу качает (жужжит) или нет?Может в разъёмах контакт где подгорел?
Борода пишет:

цитата:

Пишут, что причиной может быть эжектроный насос в корпусе всего блока бензонасоса, который должен держать стакан (корпус) наполненым бензом, и при менее чем на треть заполненом баке может тупить, глохнуть, не заводиться.

По моему шляпа это.В стакан сливается обратка и если у тебя в баке всего 5 литров то стакан никак не будет полный.Он же не герметичен.

 Отправлено: 25.06.22 08:58. Заголовок: айбалит66 пишет: ср..

айбалит66 пишет:

цитата:

сразу качает (жужжит) или нет?

вроде нет. контакты норм. Насос не слышно, он негромкий. Я пробовал так, снял трубку с рампы и в щель капота смотрел на трубку. Включаешь зажигание- не льется ничего. начинаешь крутить стартером- брызжет.
айбалит66 пишет:

цитата:

По моему шляпа это

вроде как нет, у многих такое и причина на это имеется. Не знаю, про меня это или нет.

с мандоклаба:
Скрытый текст

Кто такой синий – эжекторный (струйный) насос на дне стакана Симптомы: те же, что и в предыдущем посте + плохо заводится если в баке меньше трети бензина+ может вообще не завестись, если машина стоит на подъеме Основное его предназначение- отвечать за полноту налитого стакана, пишу об этом без капли иронии... Дело в том, что наш электронасос стоит в баке вертикально, сетка заборного фильтра то же торчит вверх, при правильной работе она (сетка) должна находиться постоянно в бензине, в противном случае насосу легче будет качать воздух- отсюда снижение давления в топливной магистрали со всеми вытекающими.. Между тем, бензина в баке может быть как максимум, так и минимум, а стакан должен быть полон всегда, вот это и обеспечивает синенький насос Немного об основных неисправностях модулей бензонасоса: (Здесь и далее цитаты из материалов форума) вова - «У синего неисправность не в забитом жиклёре, а как раз наоборот - его дефект это сильно увеличенное отверстие! Как выяснилось, нормальный размер жиклера у нового насоса 0,2-0,25 мм. Как только пластмассу распиливает струей бензина на одну десятку радиуса - насосу приходит хана. При диаметре жиклера 0,5 мм и более половина бензина, который накачивает основной насос, уходит без толку в этот эжектор. Мотору начинает не хватать топлива». Как временная мера, а в некоторых случаях это довольно длительный период эксплуатации, помогает чистка или замена фильтра (фильтров) в модуле бензонасоса и глушение синего, но следует помнить: вова: - « Мое мнение. Затупила в жару – чистка или замена фильтра (фильтров), не помогло - замена модуля в сборе». И если Вы заглушили синий, то в топливном баке всегда д.б. не менее 1/3 уровня топлива, ибо полноты налитого стакана, о которой было сказано выше уже нет. Кстати вот наглядное фото заглушенного насоса

 Отправлено: 25.06.22 14:45. Заголовок: Борода пишет: Включ..

Борода пишет:

цитата:

Включаешь зажигание- не льется ничего. начинаешь крутить стартером- брызжет.

По ходу у тебя либо опять насос сдыхает,либо ищи дырку в гофрошланге подающем ( от насоса до крышки топливного бака),либо сам насос чуть выпал из крышки стакана и давление уходит мимо системы,либо в топливопроводах есть дыры.
Обрати внимание на это.
При включении зажигания насос должен подкачать давление,без прокрутки двигла.
У меня на,ицкорте,было гофра соскочила от насоса к крышке,насос крутит бенза нет.
По поводу трети бака всё ерунда.Здесь где то утечка по бензомагистоалям и скорей всего именно гофры или крепление насос-крышка стакана.Старый и новый насос одной длины?
Фильтр топливный давно менял,может он уже засран до такой степени,что не продавить насосу?

 Отправлено: 25.06.22 16:36. Заголовок: айбалит66 пишет: Фи..

айбалит66 пишет:

цитата:

Фильтр топливный давно менял

в мае, недавно
айбалит66 пишет:

цитата:

По поводу трети бака всё ерунда

последний затуп был точно при пустом баке, предыдущие не знаю, веду наблюдение)))
айбалит66 пишет:

цитата:

Здесь где то утечка по бензомагистоалям

воняло бы бензом, фильтр через год начинает капать, так вонь стоит, я учуял бы
айбалит66 пишет:

цитата:

насос должен подкачать давление

по всей видимости этого не происходит, хотя тачко едет
айбалит66 пишет:

цитата:

Старый и новый насос одной длины?

одинаковые по номерам, правда что тот, что другой неоригиналы уже, бош с переходником фишки. По параметрам немного выше чем надо по производительности.
айбалит66 пишет:

цитата:

утечка по бензомагистоалям

ну вот на мандоклабе пишут что убегает бенз из стакана, когда эжекционный насос в корпусе изношен.

 Отправлено: 25.06.22 19:00. Заголовок: Борода при такой схе..

Борода при такой схеме,как на твоей картинке должен снизу быть какой то клапан,чтоб при не работающем насососе закрывал ижекционное отверстие и бенз не сливался из стакана.Если ничего нет,то бенз из стакана будет уходить и насос,при наличии бенза ниже уровня забора насоса,доллго жить не будет и сосать так же не будет.

 Отправлено: 25.06.22 19:38. Заголовок: айбалит66 вот и я ду..

айбалит66 вот и я думаю, что прилип на корпус насоса за 20к

 Отправлено: 26.06.22 12:33. Заголовок: Топливный фильтр в б..

Топливный фильтр в баке? Я просто не помню как на 3 мондео

 Отправлено: 26.06.22 17:48. Заголовок: Борода пишет: санче..

Борода пишет:

цитата:

санчес пишет:  цитата: А там как на фокусе,через жопу? смотря что

ппз не давно победил такое на фокусе.

 Отправлено: 26.06.22 20:54. Заголовок: Уж больно похож на о..

Уж больно похож на обратный клапан в баке, тупо сбрасывает. Проверь насос на давление если норм то клапан. Было такое решили проблему заменой стакана в бак

 Отправлено: 26.06.22 22:55. Заголовок: andrew пишет: Топли..

andrew пишет:

цитата:

Топливный фильтр в баке?

на улице, в баке сеточки на корпусе насоса и на самом моторчике.

 Отправлено: 27.06.22 23:02. Заголовок: Борода это твой ста..

Борода это твой стакан?

Там,внизу,красный,резиновый клапан под ним чего то видимо прилипло,либо резинка иссохлась

 Отправлено: 27.06.22 23:06. Заголовок: Борода пишет: на ул..

Борода пишет:

цитата:

на улице, в баке сеточки на корпусе насоса и на самом моторчике.

Я бы возил с собой запасной насос. Если совсем перестает качать, пока не выключишь-включишь зажигание, это не из-за каких-то эжекторных насосов, как мне кажется

 Отправлено: 29.06.22 18:11. Заголовок: Сеточка тоже может з..

Сеточка тоже может зарасти грязью до полной непроходимости . С новым насосом обычно идет новая ,но не всегда подходит.

 Отправлено: 30.06.22 02:54. Заголовок: на m3 на рампе вроде..

приедь ко мне на диагностику,глянем

пс-в Зуево я поворачиваю на дачу

 Отправлено: 30.06.22 02:57. Заголовок: на m3 на рампе вроде..

на m3 на рампе вроде должен стоять ддт,сканером можно глянуть,причем любым
норма вроде 2.4 всегда,если скинуть разьем с ддт то на сканере покажет 4.0

 Отправлено: 17.01.23 22:47. Заголовок: Борода Ну,как побед..

Борода
Ну,как победил проблему?На новый стакан залип,или отделался лёгким испугом?Или теперь с не менее полу баком ездишь?

 Отправлено: 23.02.23 22:27. Заголовок: айбалит66 да хз, про..

айбалит66 да хз, прошло. Не знаю почему. А, вспомнил еще, после снятия аккума, давал другу прикуриться в неудобном месте, не нормализовался холостой ход никак. Почистил кхх карбклинером и вроде после этого все глюки исчезли. Может засраный кхх влиял?

 Отправлено: 24.02.23 19:29. Заголовок: Хорошо что двичатель..

Хорошо что двичатель не стал перебирать

 Отправлено: 18.03.23 14:48. Заголовок: ford s пишет: не ст..

ford s пишет:

цитата:

не стал перебирать

Я перебирал после покупки, то еще развлечение. Это не скорп/сиерра, где голову на светофоре можно перебрать

 Отправлено: 18.03.23 18:46. Заголовок: Ну на 97 году 2.3 уж..

Ну на 97 году 2.3 уже только на долгом светафоре