Отправлено: 20.09.14 16:00. Заголовок: Загудела у меня МТ75

КПП подгуживала после покупки. Масло было залито 80w90, не штатное. Сразу после покупки авто я это масло слил, залил штатное. Передачи стали включаться легко, но небольшой гул все равно остался. Скатались в Екатеринбург. Общий пробег 1200...1300км., ехали не быстро 90...120кмч, 2500...3500об, 3-4-5 передачи. После приезда осмотрел КПП снизу. Опора КПП сильно в масле, ну понятно, задний сальник, который у меня есть, но менять его нет никакого желания . На 3-4-5 передачах гула почти нет, ну или я его просто не слышу, а вот на 1-ой передаче при торможении двигателем или при движении на небольшой скорости на 1-2-ой передачах появился гул, сильнее чем был и он не равномерный. Масло я долью, но кмк масла вытекло не более 100...200гр, что для МТ75 в общем не критично да и кмк это не поможет. Чё там гудит-то? Первичный вал? Можно заменить его подшипник без разбора КПП? Были случаи заклинивания МТ75? В механике КПП я не силен, менял обычно целиком на другую КПП, так что советуйте

 Отправлено: 20.09.14 16:20. Заголовок: sfinks сам ответил ..

sfinks сам ответил на свой вопрос "в механике КПП я не силен, менял обычно целиком на другую КПП"

 Отправлено: 20.09.14 16:59. Заголовок: Вот тоже интересует,..

Вот тоже интересует, подшипник первичного вала ведь не поменять не разбирая? Постукивает блин немного на горячую...

 Отправлено: 20.09.14 17:30. Заголовок: Не разобрать. Зато р..

Не, только разобрать. Зато разбор кпп по сравнению с Н-кой - песня! Легко и просто.
То что воет - похрен. Она может так всю оставшуюся жизнь петь. У меня выла сразу после инсталяции, поменял масло - не помогло, слишком долго ездили видать на нигроле ((( Нужна замена подшипника. Либо первичного вала, либо промежуточного. На полнокопытной всё сложнее, особенно с внутренней гайкой на 32.
sfinks , а чё в гости не заскочил? Или всё так спешно было?

 Отправлено: 20.09.14 18:27. Заголовок: sergant3 Да я хотел,..

sergant3 Да я хотел, но у нас всё было спешно Времени совсем не было. Приехали поздно ночью. Следующий день спали и подготовка. Следующий день весь на МВЦ, и на следующий день награждение и обратно. Но сьездили не зря Я думаю, что мы еще в Екатеринбурге не раз будем, следующей осенью скорее всего. Сначала мне город не понравился, но это видимо усталость. В день, когда выезжали обратно, не хотелось уезжать. У вас там все по другому и кмк лучше чем в Уфе, хотя хз, мы там были дня 3 и судить конечно рано. Движение организовано более грамотно чем в Уфе, дороги лучше(ну это понятно, у Уфы 41-е место из 45 по качеству дорог ), отфрезерованную проезжую часть в наш приезд уже к нашему отьезду покрывали асфальтом, а вот около моего дома в Уфе 2 недели назад меняли поребрик, так старые так и валяются на газонах и асфальтом и не пахнет, видимо дождей и заморозков ждут чтобы начать Как мне показалось, воздух в Екатеринбурге чище. В Уфу вьезжали рано утром, ехали через весь город и в разных районах было такое амбре, что п.здец, ну понятно, край химии. Пока живешь в городе вроде привыкаешь и уже не так заметно... С нами из Екатеринбурга в Уфу приехала булка, обычная хлебная. Так вот она пролежала почти неделю и плесень на ней не появилась. Весь хлеб, что я покупаю в Уфе покрывается плесенью уже на 4-й день, мука походу у нас в городе дрянь, хлеб с некоторых пор стараюсь не есть. Вода в Екатеринбурге мне не понравилась, какой-то мусор в ней, хотя аборигены говорили, что качество зависит от района города. Мы с собой фильтр притащили и воду фильтровали Цены на шмотки, как мне показалось, ниже чем в Уфе. Пафоса меньше, люди как-то проще, как мне показалось. Обедали в Узбекском кафе(типа ресторана), недорого, вкусно, проблем не было Короче говоря, город нам понравился, девченки уезжать не хотели, как-то так.

 Отправлено: 20.09.14 22:18. Заголовок: sergant3 пишет: Не,..

sergant3 пишет:

цитата:

Не, только разобрать. Зато разбор кпп по сравнению с Н-кой - песня! Легко и просто.

Ну я инструкцию уже поизучал...
Может кто тогда подкинется номерками подшипников первичного и вторичного вала? А то оригинал как-то сильно дорого выходит...

 Отправлено: 21.09.14 05:59. Заголовок: sergant3 пишет: Она..

sergant3 пишет:

цитата:

Она может так всю оставшуюся жизнь петь.

Я тоже так думал А в итоге.... Ночь, зима, Польша, километров 200 до границы с Беларусью... И весёлое гудение переходит в страшный скрежет с диким грохотом Спасибо Мишке Олимпийскому - нашёл короб в Бресте, и поменяли мы с ним коробку, ехал до него 400 км (в два приёма) на 2 и 4 передачах, зато расход на глазок получился литров 6

 Отправлено: 22.09.14 08:14. Заголовок: RONNiE Сомневаюсь, ч..

RONNiE Сомневаюсь, что они есть не оригинальные, уж больно хитрые с канавкой под стопорное кольцо. Для форда их делала фирма SKF

 Отправлено: 22.09.14 10:03. Заголовок: Есть в неоригинале, ..

Есть в неоригинале, ставил в этом году. Номеров не помню, но это не проблема, на подшипнике все индексы написаны.

 Отправлено: 22.09.14 12:13. Заголовок: Genez Уже видел как..

Genez
Уже видел как человек покупал именно skf, но номерка от него добиться не смог...(((
cosysop
Индексы то написаны, только вот чтобы их увидеть нужно разобрать коробку. А хотелось бы сразу снять ее, заменить подшипник, сальники и воткнуть на место... Вдруг если где номерок все таки подвернется, отпишись пожалуйста! ;)

 Отправлено: 22.09.14 16:12. Заголовок: чтобы его поменять, ..

чтобы его поменять, надо в любом случае половинить коробку, а это не на 1 час работы. лучше снять, разобрать. определиться с нужными запчастями, заказать и уже нормально собрать.

 Отправлено: 22.09.14 20:15. Заголовок: cosysop Я понимаю, ..

cosysop
Я понимаю, что нужно сделать, чтобы его поменять...
cosysop пишет:

цитата:

лучше снять, разобрать. определиться

И проходить пол месяца, а то и больше пешком!
Охото снять, поменять и обратно поставить. Кроме него и сальников меняться больше ничего не будет.

 Отправлено: 22.09.14 22:03. Заголовок: RONNiE пишет: И про..

RONNiE пишет:

цитата:

И проходить пол месяца, а то и больше пешком!

Зачем
cosysop пишет:

цитата:

надо в любом случае половинить коробку, а это не на 1 час работы. лучше снять, разобрать. определиться с нужными запчастями, заказать и уже нормально собрать.

+1, а перед снятием купить б/у и поставить, а старую перебрать.

 Отправлено: 23.09.14 07:21. Заголовок: когда-то давно соста..

когда-то давно составил вот такую табличку, может пригодится MT-75 4x4 Единственное я не уверен одинаковые ли подшипники вторичного вала на 2вд и 4вд.

 Отправлено: 23.09.14 17:11. Заголовок: Проверил уровень мас..

Проверил уровень масла, даже чуть выше заливной пробки, цвет красный с мельчайшими вкраплениями латуни , что в общем понятно, бывает (редко) я не до конца выжимаю сцепление (привычка осталась после N-ки ) и вторая и третья включаются с небольшим треском. Надо будет оболочку троса сцепления чуть удлинить

 Отправлено: 23.09.14 17:55. Заголовок: sfinks пишет: привы..

sfinks пишет:

цитата:

привычка осталась после N-ки

а нафига на N-ке не до конца выжимать сцепление?....

 Отправлено: 23.09.14 18:44. Заголовок: dexter24 пишет: а н..

dexter24 пишет:

цитата:

а нафига на N-ке не до конца выжимать сцепление?....

Потому что с какого-то момента жать дальше смысла нету - свободный ход, сцепа уже выжата =)

 Отправлено: 23.09.14 19:35. Заголовок: +1, да еще в комплек..

+1, да еще в комплекте с Квикшифтом А вот к МТ75 я привыкал...На МТ75 трос сцепления по микрокату свой, номер другой. Я бы купил, не проблема, но цена... А предхоз видимо ставил трос тот что дешевле (как и все остальное, что он ставил на эту машину ), а он от N-ки и длиннее.

 Отправлено: 03.10.14 21:32. Заголовок: Вспоинил "фишку&..

Вспомнил "фишку", которую я видел в Екатеринбурге: перед моей машиной в моем ряду ехал дорогушный мерседес, перед ним (как я понял потом) ехала машинка со знаком "!" на заднем стекле. Вижу как этот мерседес перестроился в левый ряд, из окна пассажира высовывается рука, закрывает открытую крышку лючка бензобака и просто едет дальше. Мои девочки были в восторге . Прошу извинить за флуд, sergant3 , возможно буду в Екатеринбурге в конце Октября, опять походу мероприятия намечаются .