Отправлено: 24.09.14 18:33. Заголовок: вопрос по охлаждайке

как раз самый раз к сезону холодов ))
думаю не для кого не секрет, что у многих владельцев форд сиерра зимой печка топит прям скажем не жарко.но есть выход!!!сегодня один человек мне сказал такую весЧ-"если ты зальеш тосол вместо антифриза то мотор быстрее будет прогреваться и печка будет жарить сильнее"
в связи с этим новым для меня умазаключением, уважаемые знатоки, возникает вопрос: так ли это?

 Отправлено: 24.09.14 19:02. Заголовок: А если вообще ничего..

А если вообще ничего не заливать то мотор прогреется практически моментально!

 Отправлено: 24.09.14 19:35. Заголовок: Седан пишет: думаю ..

Седан пишет:

цитата:

думаю не для кого не секрет, что у многих владельцев форд сиерра зимой печка топит прям скажем не жарко

вот это откровение :) для меня точно, при минус 30 и 100км\ч жара в салоне как в тропиках :)

 Отправлено: 24.09.14 19:45. Заголовок: Седан пишет: что у ..

Седан пишет:

цитата:

что у многих владельцев форд сиерра

...радиатор отопителя давно просится в цветмет...

 Отправлено: 24.09.14 20:02. Заголовок: соли нужно добавить ..

соли нужно добавить в систему ож, позже кипит и лучше прогревается, проверено!

 Отправлено: 24.09.14 20:08. Заголовок: А если вообще ничег..

цитата:

А если вообще ничего не заливать то мотор прогреется практически моментально

но толку то не будет,нужно чтобы печка грела кроме всего

 Отправлено: 24.09.14 20:12. Заголовок: При исправной систем..

При исправной системе тама такая жара!При минус 32 ехал в одной футболке.Гаер на посту остановил(Лентево)и офигел от увиденного меня в одном исподнем !

 Отправлено: 24.09.14 20:34. Заголовок: Densky пишет: соли ..

Densky пишет:

цитата:

соли нужно добавить в систему ож, позже кипит и лучше прогревается

как сие работает?

 Отправлено: 24.09.14 21:22. Заголовок: Седан пишет: думаю..

Седан пишет:

цитата:

думаю не для кого не секрет, что у многих владельцев форд сиерра зимой печка топит прям скажем не жарко.

Мда? У меня две Сиерры, для меня это просто откровение
Седан пишет:

цитата:

но есть выход!!!

Мдаааа а мы и не знали
Седан пишет:

цитата:

сегодня один человек мне сказал такую весЧ-"если ты зальеш тосол вместо антифриза то мотор быстрее будет прогреваться и печка будет жарить сильнее"

Он забыл тебе сказать по секрету, что тосол будет выжирать чугун и алюминий радиатора и корпуса термостата Таких типа специалистов нужно пинками от машины гнать.
Седан пишет:

цитата:

в связи с этим новым для меня умазаключением, уважаемые знатоки, возникает вопрос: так ли это?

Чушь полная.
Седан пишет:

цитата:

но толку то не будет,нужно чтобы печка грела кроме всего

Для этого радиатор печки нужно почистить, хотя бы снаружи от листвы и т.п. дерьма, которое там скапливается за пару сезонов. А вообще-то систему принято периодически мыть изнутри, например лимонной кислотой. Проблем не было.
kihai пишет:

цитата:

ехал в одной футболке

На всех моих фордах было примерно так, в Скорпио немного меньше жарит, но я еще до радиатора печки не добрался

 Отправлено: 24.09.14 23:53. Заголовок: sfinks пишет: У ме..

sfinks пишет:

цитата:

У меня две Сиерры, для меня это просто откровение

еще не вечер.скоро будут темы плодиться про "печка не греет"
у меня было 3 сиерры не в 1 печка не грела,при этом в последней я менял радиатор печки сначала на б/у,потом на новый. проклеенно все паролоном в несколько слоев так что еле впихнул его туда.печка в итоге греет но не жарит.пока до работы еду 10 -20 минут ташкента нету.
термостаты помпы и прочее исправно.это все пройденный этап еще на первых 2 машинах. не на 1 так и не удалось добиться нужного эфекта.
ладно в итоге понятно что не че го не понятно,буду ездить так как езжу. разбирать в очередной раз все это не очень хочется.

 Отправлено: 25.09.14 00:35. Заголовок: Densky пишет: соли ..

Densky пишет:

цитата:

соли нужно добавить в систему ож, позже кипит и лучше прогревается, проверено!

соль может разьедать чугун. лучше брать воду чистую. и лучше из родника-она не замерзает зимой

 Отправлено: 25.09.14 06:31. Заголовок: Седан пишет: у меня..

Седан пишет:

цитата:

у меня было 3 сиерры не в 1 печка не грела,при этом в последней я менял радиатор печки сначала на б/у,потом на новый. проклеенно все паролоном в несколько слоев так что еле впихнул его туда.печка в итоге греет но не жарит.пока до работы еду 10 -20 минут ташкента нету. термостаты помпы и прочее исправно.это все пройденный этап еще на первых 2 машинах. не на 1 так и не удалось добиться нужного эфекта.

такая же беда. Причём радиатор брал увеличенной на 7 мм толщины (Behr такие делает). Даже установка электрической доп. помпы ситуацию не изменила. В пробках, когда мотор работает на холостых, греет лучше, на ходу также.

 Отправлено: 25.09.14 08:49. Заголовок: гуапист пишет: лучш..

гуапист пишет:

цитата:

лучше брать воду чистую. и лучше из родника-она не замерзает зимой

Дистилированную, а аптеке

 Отправлено: 25.09.14 10:55. Заголовок: гуапист пишет: -она..

гуапист пишет:

цитата:

-она не замерзает зимой

наверное потомучтьо потомучто течет постоянно.а в двигателе замерзнет

 Отправлено: 25.09.14 10:57. Заголовок: Седан пишет: наверн..

Седан пишет:

цитата:

наверное потомучтьо потомучто течет постоянно.а в двигателе замерзнет

хм.. об этом я не подумал

 Отправлено: 25.09.14 20:35. Заголовок: Леха207 пишет: При..

Леха207 пишет:

цитата:

Причём радиатор брал увеличенной на 7 мм толщины (Behr такие делает)

увеличенный куда?? у нас 3-х мерное измерение :)

ну и клеил походу не то и не там :) кроме радиатора по периметру надо еще корпус печки к кузову

 Отправлено: 25.09.14 21:10. Заголовок: Sarevadim пишет: кр..

Sarevadim пишет:

цитата:

кроме радиатора по периметру надо еще корпус печки к кузову

чем это может повлиять на теплоту воздуха идущего из обдува? может влиять тока на силу дутия так сказать.

 Отправлено: 25.09.14 21:49. Заголовок: Седан пишет: чем эт..

Седан пишет:

цитата:

чем это может повлиять на теплоту воздуха идущего из обдува? может влиять тока на силу дутия так сказать.

Не засасывает холодный воздух из-под решётки под лобовым.

 Отправлено: 25.09.14 23:45. Заголовок: Седан пишет: тосол ..

Седан пишет:

цитата:

тосол вместо антифриза

бздец
а ничего что у них одна основа
этиленгликоль
тосол это как-бы название антифриза
торговая марка
пусть человек дальше жжот

 Отправлено: 26.09.14 06:35. Заголовок: Sarevadim пишет: ув..

Sarevadim пишет:

цитата:

увеличенный куда?? у нас 3-х мерное измерение :)

для танкистов напишу ещё раз - при однаковых размерах бачков, новый имеет увеличенную ТОЛЩИНУ теплообменника. Штатный толи 40, то ли 42 мм, а этот 47.Sarevadim пишет:

цитата:

ну и клеил походу не то и не там :) кроме радиатора по периметру надо еще корпус печки к кузову

всё проклеено как положено.

 Отправлено: 26.09.14 08:45. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Н..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Не засасывает холодный воздух из-под решётки под лобовым

это понятно,но в воздуховод то он не попадает,он попадает в салон.а воздуховод он попадает через радиатор,там все проклеенно паралоном и псулом по периметру.

 Отправлено: 26.09.14 12:53. Заголовок: По радиаторам Behr -..

По радиаторам Behr - если он с 4 перемычками (трубками) с торца, не фига нормально греть не будет, относительно тепло в машине будет до -10 за бортом, дальше колотун и никакая проклейка поролоном корпуса печки и стыка самого радиатора с корпусом не поможет.

 Отправлено: 26.09.14 13:36. Заголовок: AndroID пишет: По р..

AndroID пишет:

цитата:

По радиаторам Behr

какой тогда надо брать чтобы грел? если быть увереным на 100% то другой радиатор будет жарить тогда можно потратить пару часов времени и все разобрать поновой и заменить радиатор

 Отправлено: 26.09.14 14:06. Заголовок: Вот такой: 8FH 351 3..

Вот такой: 8FH 351 311-581 - он с 8 перемычками, а 8FH 351 311-571 с 4 перемычками. Разница по обогреву между ними колосальная

 Отправлено: 26.09.14 14:15. Заголовок: Леха207 пишет: В пр..

Леха207 пишет:

цитата:

В пробках, когда мотор работает на холостых, греет лучше, на ходу также.

термостат поменяй...

 Отправлено: 26.09.14 19:14. Заголовок: AndroID пишет: 8FH ..

AndroID пишет:

цитата:

8FH 351 311-581

спс,наверное попробую)

 Отправлено: 26.09.14 22:37. Заголовок: AndroID пишет: 8FH ..

AndroID пишет:

цитата:

8FH 351 311-581

ТАКОЙ СТОИТ. эффекта не почувствовал.

BenderaZ пишет:

цитата:

термостат поменяй...

ещё раз?!

 Отправлено: 26.09.14 23:17. Заголовок: Если термостат дерьм..

Если термостат дерьмо, то да, еще раз, два три... Wahler и Behr(в коробочке будет оригинал с запиленным номером) решают проблему с термостатом. На моем Скорпио Wahler стоит уже второй год, проблем вроде нет, на Сиерры ставил лет 10, проблем тоже не было.

 Отправлено: 28.09.14 09:38. Заголовок: sfinks пишет: Wahl..

sfinks пишет:

цитата:

Wahler

он и стоит. говорю же - мистика

 Отправлено: 04.10.14 20:16. Заголовок: в продолжение темы ..

в продолжение темы борьбы с холодами.
итак на фотографии мы видим два одинаковых радиатора печки,правда тот что слева стоит 600 р а тот что справа 1900.
разницы вообще между ними не какой нету,каналов одинаковое количество итут и там алюминий.
пол дня протрахался в гараже разбирая собирая салон и все остальное.
но ощутимой разницы так и не получил.
ждем холодов,посмотрим как оно себя поведет

 Отправлено: 04.10.14 21:40. Заголовок: Патрубок от впускног..

Патрубок от впускного коллектора должен быть подключен на нижний штуцер радиатора печки, а верхний штуцер печки должен быть подключен длинным патрубком на помпу, это на ОНСе. Хотя на вэшесть примерно та же тема.

 Отправлено: 04.10.14 22:58. Заголовок: Я как человек лично ..

Я как человек лично менявший раюиатор печки не мене 5-7 раз,могу с полной увереностью сказать ,что все ритуалы подключения мной соблюдены верно!

 Отправлено: 05.10.14 09:33. Заголовок: Хорошо, что так, но ..

Хорошо, что так, но как человек, который хрен знает какое количество раз менявший термостат на хрен знает каком количестве авто, только с третьей прокладки заметил мааааленькую трещину на корпусе термостата по креплению нижнего болта причем на своем ОНСе. Неправильно подключенные патрубки печки за последний год я встречал дважды. Оба раз владельцы жаловались на холод в салоне зимой.

 Отправлено: 05.10.14 10:33. Заголовок: Друзья, у меня в6, з..

Друзья, у меня в6, залит тосол, мне его слить и залить антифриз ? Разве на в6 не чугунные головки ?

 Отправлено: 05.10.14 10:40. Заголовок: Зачем? Если не кипит..

Зачем? Если не кипит летом и не замерзает в шугу зимой, то можно и не менять. Я после покупки авто почти два года катаюсь на хз какой жиже, залитой предхозом, но Шеврон уже стоит и ждет .

 Отправлено: 05.10.14 21:16. Заголовок: ну может и мне помож..

ну может и мне поможете? у меня с температурой в салоне вроде все нормально, только лоб затягивает почему то причем заслонка стоит положение "стекла - ноги" затягивает, перевожу "стекла" еду 20 минут и опять затягивает куда копать?

 Отправлено: 06.10.14 00:20. Заголовок: смотри воздуховоды п..

смотри воздуховоды под торпедой чтобы были нормально одеты.салоный фильтр поменяй,хотя откуда там салонный фильтр.вода в печку не попадает,почисти сливные дырочки под капотом там где моторчик стоит и блок предов

 Отправлено: 06.10.14 08:31. Заголовок: Седан пишет: смотри..

Седан пишет:

цитата:

смотри воздуховоды под торпедой чтобы были нормально одеты.салоный фильтр поменяй,хотя откуда там салонный фильтр.вода в печку не попадает,почисти сливные дырочки под капотом там где моторчик стоит и блок предов

спасибо буду пробовать