Отправлено: 22.08.14 16:07. Заголовок: вопрос по впуску скорпио

во впускном коллекторе на жабе 16v 2,0 стоит заслонка разделяющая цилиндры на пары. кто подскажет для чего она, как работает, как проверить работоспособность системы и что будет ес она будет просто болтаться (без её приводного клапана). я так понимаю это система изменяемой геометрии впуска?

 Отправлено: 22.08.14 19:12. Заголовок: zhora_tmb пишет: я ..

zhora_tmb пишет:

цитата:

я так понимаю это система изменяемой геометрии впуска?

она самая! На коссике жабьем таж бабуйня! Длинну коллектора меняет, чтоб валило на высоких оборотах лучшее. Открываеться клапаном с подводом вакуума при достижении определённого разряжения в коллекторе(вродь тыщах на 3-3.5(коссик)).

 Отправлено: 22.08.14 21:43. Заголовок: Densky пишет: вродь..

Densky пишет:

цитата:

вродь тыщах на 3-3.5

тупо на месте газу ввалить то откроется? или привязано к скорости как то? прост непойму работает или нет.

 Отправлено: 24.08.14 00:31. Заголовок: zhora_tmb пишет: ту..

zhora_tmb пишет:

цитата:

тупо на месте газу ввалить то откроется?

на коссике открывается на месте

 Отправлено: 27.08.14 21:17. Заголовок: не работает сцукен ..

не работает сцукен

 Отправлено: 28.08.14 00:17. Заголовок: zhora_tmb пишет: не..

zhora_tmb пишет:

цитата:

не работает сцукен

Затухать двигатель будет на высоких оборотах.

 Отправлено: 28.08.14 19:51. Заголовок: примерно так и есть,..

примерно так и есть, плюс на низких непонятные провалы/подхваты. короч клапану ёк

 Отправлено: 29.08.14 07:36. Заголовок: Если ремонт дорогой ..

Если ремонт дорогой , ты просто убери эти заслонки, будет поменьше тяги на низах, но как надо работать на верхах.

 Отправлено: 29.08.14 18:12. Заголовок: ремонт не дорогой. п..

ремонт не дорогой. прост надо ехать в питер к дяде МАГу ) а у меня времени нет на это. уже 3 месяца прицепное забрать не могу( наверно уже продано давно