Отправлено: 03.05.13 14:19. Заголовок: сайлент редуктора

Т.е. третья точка крепления подрамника , рвался у кого ? А то у меня удары по центру сзади при трогании , иногда .

 Отправлено: 09.07.13 21:14. Заголовок: Вот незадача , опять..

Вот незадача , опять иногда стала колбасить.Буду дальше искать причину.Самое странное что это не постоянно , а то долбит ,то нет.

 Отправлено: 23.07.13 08:34. Заголовок: Вобщем поменял редук..

Вобщем поменял редуктор , проехал больше 200км , пока всё норм. Надеюсь причина была в нём , хотя визуально внутри под крышкой всё терпимо , ну может люфт чуть болше , чем у того который поставил.

 Отправлено: 22.08.13 23:04. Заголовок: в России опоры полиу..

в России опоры полиуретановые или резиновые продаются?

 Отправлено: 22.08.13 23:14. Заголовок: полиуретан через ебэ..

полиуретан через ебэй, если не к спеху
ждать около месяца

 Отправлено: 22.08.13 23:37. Заголовок: да, этот вариант рас..

да, этот вариант рассматривал.
от 4х4 в инете встречал опоры с цельной резинкой. Они какие-то усиленные?

 Отправлено: 23.08.13 09:31. Заголовок: чтобы не быть голосл..

чтобы не быть голословным - вот моя опора


вот фото опоры из инета с 4х4 сиеры.

 Отправлено: 27.09.13 08:27. Заголовок: cosysop вот ты говор..

cosysop вот ты говорил, что при установке жеткого подвеса редуктора нужно поменять СБ задней балки на пожощще, иначе балку может оторвать . а если устанавливать подушку редуктора со втулкой из полиуретана, то можно в этом случае оставить штатные резиновые СБ задней балки? не то чтобы у меня проблемы с их заменой, просто СБ задней балки из полиуретана стоят недешево, мои штатные еще вполне себе живые, да и в местах креплений балки к кузову лонжероны начали слегка подгнивать так что лишний раз трогать там ничего не хочу, во всяком случае до момента серьезных сварочных работ. а так-то я только за установку плиуретановых СБ задней балки.

 Отправлено: 27.09.13 17:51. Заголовок: с полиуретаном требо..

с полиуретаном требования мягче. думаю, можно и сток оставить

 Отправлено: 27.09.13 20:39. Заголовок: оставлю сток, cosyso..

оставлю сток, cosysop

 Отправлено: 30.09.13 12:33. Заголовок: cosysop а подскажи е..

cosysop а подскажи еще вот что: есть смысл в задние рычаги поставить полиуретановые или нейлоновые втулки взамен штатных резиновых? и если да, то мог бы ты сказать (если у тебя был опыт езды на тех и на других) ощущения от установки и тех и других? мне на daily driver авто.

 Отправлено: 03.10.13 09:41. Заголовок: вот еще какой вопрос..

вот еще какой вопрос: вчера дернул правый задний поддомкратник и он остался у меня в руке левого уже давно нет , все машины сзади я поднимаю подставляя домкрат под редуктор, так вот не раздавлю я эту полиуретановую вставку, если буду так же поднимать авто под редуктор?

 Отправлено: 04.10.13 12:39. Заголовок: sfinks А ты думаешь,..

sfinks А ты думаешь,что резина твёрже?
Давишь то в корпус,а оно металл

 Отправлено: 04.10.13 20:05. Заголовок: хз, резиновая муфта ..

хз, резиновая муфта кардана, например, по Шору 60...63. полиуретан тоже разный бывает. например, полиуреановые втулки для опоры КПП по Шору 60. давишь да, в корпус редуктора, но редуктор подвешен через полиуретановую втулку и одно дело когда на втулку давит своим весом редуктор, а другое когда на этой втулке висит задняя часть машины(редуктор, балка, часть кузова) короче я так понял не раздавит его

 Отправлено: 24.12.13 15:39. Заголовок: Сделаю фоток своей з..

Сделаю фоток своей зданей подвески - попрошу вас, друзья, помочь опознать Скорповые детальки

 Отправлено: 01.03.14 16:06. Заголовок: Отчитываюсь дальше.Н..

Отчитываюсь дальше.На этот раз точно убрал расколбас при трогании.Поменял жиклёр хх с 42 на 45.Мелочь , но заднюю подвеску теперь даже нарочно не спровоцировать на тряску.Видимо топливная смесь была бедная.Да , на 42 жиклёре винт качества приходилось наполную выкручивать , а на 45 можно поймать среднее положение между бедной и богатой смесью.

 Отправлено: 01.03.14 16:54. Заголовок: пар это не новость п..

пар это не новость про жиклер ХХ

 Отправлено: 02.06.14 09:25. Заголовок: смотрю полиуретан вз..

смотрю полиуретан взамен штатной порванной опоры. совсем не бюджетно выходит, дороже 7к руб.
Кто-то пробовал своими силами изготавливать? может чертежи есть?

 Отправлено: 02.06.14 21:31. Заголовок: дешевле будет купить..

дешевле будет купить эту опору уже готовую за 7кр. у меня уже пару месяцев стоит. эффект только положительный, хотя и пришлось немного привыкать. а если нет денег на нормальное содержание авто, ибо оригинальная резиновая опора стоит под 4тр. и их как бы нет, а большая часть б/у опор уже давно должна лежать на помойке, то нужно продать Форд и купить ваз, его легче содержать, ГОВНО не может стоить дорого