Отправлено: 18.05.14 09:24. Заголовок: Подбор насоса

Помогите насос топливный подобрать

Входной штуцер 10мм выходной 8 мм
Давление до 3 , производительность х/з

 Отправлено: 18.05.14 09:29. Заголовок: Похож вот такой 058..

Похож вот такой 0580464038 но не как не найти размеры штуцеров

 Отправлено: 18.05.14 10:34. Заголовок: этот насос со встрое..

этот насос со встроеным регулятором давления.

если ставить 0580464038 то к нему надо выносной регулятор ставить. а размеры-да,подойдут

 Отправлено: 18.05.14 11:30. Заголовок: Думаешь надо выносно..

Думаешь надо выносной регулятор ставить? Может ну его нафиг?

 Отправлено: 18.05.14 11:31. Заголовок: По идее можно же отп..

По идее можно же отпилить родной регулятор и поставить его?
А какие все же на 0580464038 размеры штуцеров?

 Отправлено: 18.05.14 11:36. Заголовок: Я честно не очень по..

Я честно не очень понимаю этого регулятора! На моторе есть еще один с другой стороны рампы, вакуумный и он именно на обратку работает!

 Отправлено: 18.05.14 11:56. Заголовок: тогда можно просто к..

тогда можно просто купить бош от волги. и дешевле и лучше особенно если купить синий-он с керамическими магнитами.

размер штуцеров у этого типа насосов величина стандартизированная и есть величина постоянная

http://kemp103.ru/benzonasos-toplivoprovody-i-shlangi-toplivnyy-filtr/benzonasos-bosh-48445013.html

 Отправлено: 18.05.14 13:25. Заголовок: Стандартизованно :) ..

Стандартизованно :) между насосами для машин и насосами для ПЛМ?

 Отправлено: 18.05.14 15:24. Заголовок: гуапист пишет: лучш..

гуапист пишет:

цитата:

лучше особенно если купить синий-он с керамическими магнитами.

А в чем преимущество?

 Отправлено: 18.05.14 19:52. Заголовок: гуапист пишет: этот..

гуапист пишет:

цитата:

этот насос со встроеным регулятором давления.

откуда это?

 Отправлено: 18.05.14 20:31. Заголовок: А че за набалдашник ..

А че за набалдашник на нем?
Вакуума на него не приходит :)

 Отправлено: 18.05.14 20:38. Заголовок: devious пишет: А че..

devious пишет:

цитата:

А че за набалдашник на нем?

обратный клапан.

 Отправлено: 18.05.14 20:44. Заголовок: Residual pressure ch..

Residual pressure check valve а понял это чтоб обратно топливо не уходило :)

 Отправлено: 18.05.14 20:51. Заголовок: Без него с обычным н..

Без него с обычным насосом стартером замучаюсь маслать ?

 Отправлено: 18.05.14 20:56. Заголовок: devious пишет: Без ..

devious пишет:

цитата:

Без него с обычным насосом стартером замучаюсь маслать ?

пофик
насос мгновенно накачивает.

 Отправлено: 18.05.14 21:08. Заголовок: В принципе да, но и ..

В принципе да, но и так же мгновенно скинет давление, ладно буду пробовать без него. Если не покати поставлю обратный клапан какой нить

 Отправлено: 18.05.14 22:19. Заголовок: Vityok пишет: А в ч..

Vityok пишет:

цитата:

А в чем преимущество?

керамические магниты не подвержены разбуханию..
в дешевых насосах магниты изготовлены из ферромагнитной порошка замешаного в резине какойто..
бывает что они разбухают от некоторых бензинов и клинят якорь.. подозреваю что растворенная часть их попадает дальше в трубопровод что не есть здорово

 Отправлено: 18.05.14 22:28. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

откуда это?

смутила форма колобахи на нем характерная))

и предположил что это регулятор. на деле я такого не видал никогда.

 Отправлено: 18.05.14 23:31. Заголовок: гуапист пишет: и пр..

гуапист пишет:

цитата:

и предположил что это регулятор. на деле я такого не видал никогда.

изучай матчасть
это стандартно например для скорпов с подвесными насосами.

 Отправлено: 18.05.14 23:36. Заголовок: буду стараться...

буду стараться.