Отправлено: 13.03.19 12:32. Заголовок: Роликовые коромысла

Парни. как смазываются роликовые коромысла на есексе например или чем то подобным? https://www.burtonpower.com/street-terra-roller-rocker-kit-cast-alloy-ford-ford-essex-v6-fv461.html - это про что речь...
ПыСы отверстия вижу, не понимаю как из головы дальше все проходит...
И еще интересен материал изготовления? алюминий? и подшипники, там просто роликовые и все?

 Отправлено: 13.03.19 14:04. Заголовок: смазывается масляным..

смазывается масляным туманом

 Отправлено: 13.03.19 14:05. Заголовок: железные алюминиевые..

железные
алюминиевые сильно дороже
роликовые

 Отправлено: 13.03.19 15:48. Заголовок: не знаю как на эссек..

не знаю как на эссексе, но обычно толкатель это маслопровод и по дыркам масло подается в пары трения.
судя по дыркам в коромысле, здесь именно так.

в штатах есть деление на roller rockers and full roller
разница в 1 подшипник или 2. по ссылке full roller

 Отправлено: 13.03.19 17:02. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

не знаю как на эссексе, но обычно толкатель это маслопровод и по дыркам масло подается в пары трения. судя по дыркам в коромысле, здесь именно так.

+100

 Отправлено: 13.03.19 17:32. Заголовок: только называется эт..

только называется это не толкатель а "штанга"

 Отправлено: 13.03.19 18:12. Заголовок: гуапист пишет: толь..

гуапист пишет:

цитата:

только называется это не толкатель а "штанга"

согласен стал забывать русские названия, обычно все
lifter, rocker, push rod

 Отправлено: 13.03.19 20:30. Заголовок: Никогда не встречал,..

Никогда не встречал, что бы через штангу подавалось масло. Можно узнать в каком двигателе так?
Зачем отверстие в рокере над штангой?

 Отправлено: 13.03.19 20:31. Заголовок: айбалит66 пишет: +1..

айбалит66 пишет:

цитата:

+100

мания величия до добра не доводит

 Отправлено: 13.03.19 22:46. Заголовок: awd пишет: Никогда ..

awd пишет:

цитата:

Никогда не встречал, что бы через штангу подавалось масло.

наверно с америкой мало общался?
awd пишет:

цитата:

Можно узнать в каком двигателе так?

например GM 262/4.3
да на многих, если не всех нижневальных моторах штатовских.
awd пишет:

цитата:

Зачем отверстие в рокере над штангой?

чтоб была циркуляция через лифтер.
здесь тока непонятно по фотке. эта дырка обычно или под углом, чтоб в "развал" рокера масло шло или бывает форсунку ставят типа ускорительного из карба.

 Отправлено: 13.03.19 23:17. Заголовок: awd пишет: Никогда ..

awd пишет:

цитата:

Никогда не встречал, что бы через штангу подавалось масло. Можно узнать в каком двигателе так?

я в запорожце видал. масло в голову подается по штангам и мажет ось коромысел в том числе.

 Отправлено: 14.03.19 00:15. Заголовок: Мне кажется, что отв..

Мне кажется, что отверстие на рокере, как раз для того, что бы масло сверху попадало. Как на рокере ОХС.

 Отправлено: 14.03.19 00:16. Заголовок: А штанга там обычная..

А штанга там обычная, глухая.

 Отправлено: 14.03.19 00:21. Заголовок: Ещё не ярославских д..

Ещё не ярославских дизелях,мазах.кировцах

На нижневальных дрыгателях масло подаётся либо через штанги,либо через канал в голову и дальше через канал в направляющих коромысел и через коромысла смазывает маслом штанги и коромысла, а туман там мажет коромысло-клапан.

 Отправлено: 14.03.19 11:18. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

не знаю как на эссексе, но обычно толкатель это маслопровод и по дыркам масло подается в пары трения. судя по дыркам в коромысле, здесь именно так.

Спасибо всем!
Похоже правда через штангу смазка идет!
А что скажите про подшипники? там обычные роликовые или какие-то спец назначения?

 Отправлено: 19.03.19 12:28. Заголовок: Zic-Zac обычные роли..

Zic-Zac обычные роликовые