Отправлено: 08.06.18 21:26. Заголовок: Скорп дергается. Куда копать?

Ну вот не знаю я инжектора эти. Заводится, едет. Но стоит педальку придавить, получаются дерганья небольшие. Поменял топливный фильтр. Ситуация не улучшилась. Куда смотреть? Может бензонасосу трында приходит? Не нравится мне как он жужжит. А как должен жужжать не знаю((( Что еще может быть? Как диагностировать? Скорп ОХЦ 2.0 инж. Насос подвесной.

 Отправлено: 08.06.18 23:18. Заголовок: Вот я бы продиагност..

Вот я бы продиагностировал сколько стоит металл на чермет ,для начала,а потом проверил дпдз и воздухомер.Лошадь сдохла-слезай с неё)))

 Отправлено: 08.06.18 23:36. Заголовок: 1973773 спасибо за д..

1973773 спасибо за дельный совет. не возьмешь дохлую лошадь по цене чермета? Можно еще на автофоруме пообсуждать овечкина радикулит и ценообразование на лом цветных и черных металлов. А еще, сразу тачку меняешь как только в ней лампочка перегорает или изнашивается, ну, скажем, ступичный? Мне бы еще совет дельный, описанные признаки это что?
1973773 пишет:

цитата:

дпдз и воздухомер

а есть какие мануалы как их прочекать? Только чтобы наверняка, а не заменой всего подряд наугад на новое оригинальное и заведомо исправное.

 Отправлено: 08.06.18 23:49. Заголовок: Померь давление топл..

Померь давление топлива

 Отправлено: 09.06.18 00:01. Заголовок: ford s а сколько дол..

ford s а сколько должно быть? и как его мерить правильно?вроде предхоз отдал трубки для замера но без манометра.

 Отправлено: 09.06.18 00:05. Заголовок: Борода Ты Овечкина ..

Борода
Ты Овечкина не трогай)))на Сулеймане всё уже есть по твоему болезному,покури там советы бывалых,ага.

 Отправлено: 09.06.18 00:09. Заголовок: Борода,и ещё раз про..

Борода,и ещё раз про тачку-когда меня заебал гомосяцкий форд,вечно неисправный,я себе купил тойоту.

 Отправлено: 09.06.18 00:33. Заголовок: Борода Да, и про че..

Борода
Да, и про чермет)кузов скорпа,абсолютно голый весит 400 кг,что б ты знал.Лампочки недорогие)подшипники хорошие дорогие))

 Отправлено: 09.06.18 01:31. Заголовок: Да и тут тоже инфы п..

Да и тут тоже инфы полно...например как снять коды ашибок и повеситься от увиденного

 Отправлено: 09.06.18 01:33. Заголовок: Зы.у нас 15 тыр тонн..

Зы.у нас 15 тыр тонна

 Отправлено: 09.06.18 06:50. Заголовок: санчес пишет: тут т..

санчес пишет:

цитата:

тут тоже инфы полно...например как снять коды ашибок

пруф?

 Отправлено: 09.06.18 10:19. Заголовок: Борода ДПДЗ при вк..

Борода

ДПДЗ при вкл. зажигании смотреть напряжение(машину заводить не надо).
Должно быть... 5в.(опорное напряжение) ~0.6в.(сигнал на мозг) и вроде общий.
При плавном повороте ДПДЗ должно меняться плавно.... придел 4,5.....4,7в., без провалов.

Можно дома, источник.... зарядка USB. ....Если есть провалы, менять. Или оригинал, или с переделкой от Ланоса(в инете есть).

ДМРВ так же. По сопротивлению не смотри.... только по напряжению.
Если протерты дорожки, чаще всего в начале(только при вскрытии видно) то рассверливать места под винты и сдвигать к середине.
Не чистить, не протирать, не гнуть, делать всё в чистоте. Проверить напряжением и крышку на герметик. Для проверки, та же USB зарядка.

 Отправлено: 09.06.18 16:40. Заголовок: freelancer ок, погля..

freelancer ок, погляжу, а есть где распиновка, куда тестером тыкаться?

 Отправлено: 09.06.18 23:16. Заголовок: Борода пишет: как е..

Борода пишет:

цитата:

как его мерить правильно

Где-нибудь после насоса . 2,5 на холостом ,но без манометра

 Отправлено: 09.06.18 23:21. Заголовок: ford s гыгы, без ман..

ford s гыгы, без манометра я догадываюсь, что не померю. Там же где-то под капотом нужно мерить? или прям в насос после бака втыкаться? Или значения не имеет, и мерить можно вплоть до РДТ в любом месте?

 Отправлено: 10.06.18 09:25. Заголовок: Борода пишет: Или з..

Борода пишет:

цитата:

Или значения не имеет, и мерить можно вплоть до РДТ в любом месте?

В принципе значения не имеет, но где гарантия, что магистраль не засорена? Мерить лучше непосредственно в рампе. А вообще по описанию проблемы я бы ставил на ДПДЗ и ДМРВ.

 Отправлено: 10.06.18 09:37. Заголовок: Леха207 пишет: ДПД..

Леха207 пишет:

цитата:

ДПДЗ и ДМРВ.

начитался сулеймана, там пишут что фишку с ДПДЗ снять и поездить, если он виноват, то уйдут симптомы. Работает такая диагностика?

 Отправлено: 10.06.18 17:11. Заголовок: Работает такая диагн..

Работает такая диагностика. Проверено. Симптомы были 1 в 1 как у тебя.

 Отправлено: 10.06.18 17:24. Заголовок: msc_1 по итогу ДПДЗ ..

msc_1 по итогу ДПДЗ глючил? Попробую так.

 Отправлено: 11.06.18 00:05. Заголовок: Да, глючил дпдз. Отк..

Да, глючил дпдз. Отключил разъём и дерганья пропали. Машина естественно потупее стала, но не критично. Пару дней до замены по ездить можно)

 Отправлено: 11.06.18 18:52. Заголовок: msc_1 отключил дпдз ..

msc_1 отключил дпдз и стало хуже, проверить не успел на дороге, сначала норм поехал, через 20 метров заглох. Без дпдз заводится но глохнет почти сразу, и трещит чтио-то, типа реле, может клапан ХХ? поставил на место- все стало как прежде. Предхъоз говорит что дпдз должна быть норм. Он ставит на насос и РДТ, они от ГАЗа стоят. Какие выводы можно сделать?

 Отправлено: 12.06.18 00:07. Заголовок: Борода Вот не хотел..

Борода
Вот не хотел ничего больше тебе писать(фрилансер тебе всё уже разжевал!Попробуй насос и РТД от жигулей поставить,они,говорят качественней от ГАЗа и Форда.

 Отправлено: 12.06.18 00:42. Заголовок: 1973773 подскажи рт..

1973773 подскажи ртд оригинал где взять и сколько стоит? Или аналог новый. Не я это ставил, ни к чему тут сарказм. Имеем дело с тем что есть. К советам я осторожно отношусь, т.к. все умные, я тоже так могу диагностировать. Берешь и меняешь все по очереди на новый оригинал. Фрилансер подсказать подсказал, но куда тестером тыкать я пока не нашел инфы, только как дмрв починить. Но его сначала надо выбраковать.

 Отправлено: 12.06.18 00:56. Заголовок: Борода РДТ ставь т..

Борода

РДТ ставь тюненый. Всегда можешь снять и продать машину без него, с заводским.
Тюненый в плане, манометр + выставить давление побольше. Просто ставиться на обратке и поджимает, на сколько требуется.

 Отправлено: 12.06.18 18:11. Заголовок: freelancer я кстати ..

freelancer я кстати видал такое на алишке. Не подскажешь, где лучше брать и какой? Мало ли есть проверенные варианты.
УПД: Кстати, растолкуйте бестолковому, топливо херачит от насоса сразу на РДТ, манометр на нем будет показывать настроенное давление, которое херачит в рампу, и чтобы смотреть давление топлива можно врезать еще манометр до РДТ какой-нибудь китайский, но нормальный, и тем самым всегда под рукой будет диагноз насоса. Имеет это смысл, или я ошибаюсь где-то?

 Отправлено: 14.06.18 13:39. Заголовок: Борода пишет: пруф?..

Борода пишет:

цитата:

пруф?

http://sierraclubspb.borda.ru/?1-2-0-00010109-000-0-0-1457172487

 Отправлено: 14.06.18 19:58. Заголовок: санчес да сразу бы н..

санчес да сразу бы на гугл ссылку дал. не может же быть этой инфы в каталоге польских тормозных трубок? В другие я потыкался. Но это еще хуже гугла.

 Отправлено: 14.06.18 22:37. Заголовок: я вот старый уже,но ..

я вот старый уже,но на зрение не жалуюся)))
прям в первом посте...
http://faq.ford77.ru/
дальше уж сам...
а то,придётся ехать и коды снимать

 Отправлено: 15.06.18 00:11. Заголовок: санчес санчес да там..

санчес санчес да там я копался уже, в некоторых страницах информативность ппц...
вроде нашел.
Всегда удивляло, почему сразу сказать-подсказать нет у людей времени и желания, а спорить об остроте зрения и о том кто рукожоп, лентяй, не могущий найти инфу, когда весь инет перед глазами, или что выкинь нах свой форт - времени сколько угодно находится. Ну, я понимаю. Так уж тут заведено. Все умные, и все всё знают.

 Отправлено: 15.06.18 00:19. Заголовок: а нахера тогда декс..

а нахера тогда декстор и мы грешные информацию собирал?

 Отправлено: 15.06.18 01:05. Заголовок: санчес ну как сказат..

санчес ну как сказать...информативность информации (прошу прощения за тавтологию) тоже значение имеет. Вот к примеру идем ф фак сиерра/скорпио, оглавление, снятие кодов и их обработка. И натыкаемся на то, что коды сняты уже, и их просто применить к таблице нужно. а что куда пихать, где разъем, какой мозг и как их снять правильно нету. Идем в факфорд77 и половина статей по принципу стишка, про дом который построил джек. С цитатами всех предыдущих вопросов и ответов/флуда/едких комментов. Вы голубя ели? да, я голубя ел. А вы голого голубя ели? Да, я голого голубя ел. А вы голову голого голубя ели? И т.п. Для молодцов распиливших не один форд и снявших кучу раз коды это может все и просто, понять какой мозг стоит, какие там коды и как определить правильно что куда тыкать, и как вообще найти инфу нужную. А для неопытного в сих делах очень много воды и общей информации. Но флудить и спорить интереснее чем написать:
"Барада, сними коды простой лампочкой 12в, вот тут доступно написано: тыц, а потом можно будет подумать дальше."
на том же факфорде77 в первом же разделе диагностики "Диагностика двигателя. Коды неисправностей
РУКОВОДСТВО" нет никакой полезной инфы для снятия кодов руками. чтотам к примеру, написано про то как удалить коды? Вот что: Ручное удаление кодов
Часто бывает возможно удалить коды неисправностей, используя процедуру, подобную чтению кодов.
Все. Вот вам и
санчес пишет:

цитата:

Да и тут тоже инфы полно

 Отправлено: 15.06.18 02:27. Заголовок: http://faq.ford77.ru..

http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn3.htm как бы всё понятно описано

зы.какой мозг-это только ты знаешь,и в книшке это не напишут...а вот где разъём так про то в мануалах прописано..
кстати видел памойки с отрезаным разъёмом,наверно за ненадобностью)))Борода пишет:

цитата:

"Барада, сними коды простой лампочкой 12в, вот тут доступно написано: тыц, а потом можно будет подумать дальше.

ну вот видишь,уже делаешь успехи

 Отправлено: 19.06.18 13:17. Заголовок: Какая-то хрень со сч..

Какая-то хрень со считыванием ошибок. Делаю все по инструкции.
Прогрел
Заглушил-выключил
подождал минутку
Выключил все потребители, поставил нейтраль.
В разъем у аккума сунул перемычку в два нижних контакта, автотестер в верхний и на плюс аккума.
Включил зажигание.
Тестер загорелся почти сразу на одну секунду.
Потом ждал три минуты- ноль реакции.
Что я делаю не так?

 Отправлено: 19.06.18 13:36. Заголовок: а лампой?..

а лампой?

 Отправлено: 19.06.18 17:04. Заголовок: санчес я имею ввиду ..

санчес я имею ввиду автотестер, с лампочкой внутри, такой щуп с проводком и крокодилом

 Отправлено: 19.06.18 18:17. Заголовок: Не знаю,как на скорп..

Не знаю,как на скорпе,а на сырнике 2 разъёма,если на скорпе так же,то ты суёшь в разъём корректора ХХ,так вроде он называется.

Там всё просто,у меня с первого раза всё получилось.
Как санчес говорит надо лампой простой,либо стрелочным тестером,либо диодом,как вот на картинке.А если встроенная лампа в тестер,то возможно не будет казать.
З.Ы.себе делал диод

 Отправлено: 19.06.18 18:31. Заголовок: айбалит66 все как на..

айбалит66 все как на картинке делал. Разъём рядом с аккумулятором. https://vk.com/photo3599640_456239970
Лампочка в тестер обычная, все должна показывать. Там только лампа, корпус и проводок

 Отправлено: 19.06.18 18:34. Заголовок: Борода возможно вся ..

Борода возможно вся муйня в этом

цитата:

санчес я имею ввиду автотестер, с лампочкой внутри,

 Отправлено: 19.06.18 18:38. Заголовок: айбалит66 хорошо, по..

айбалит66 хорошо, попробую просто лампочку, но имхо бред. Схема тестера такая же как на картинке, только лампочка вместо диода)
тестер такой:

 Отправлено: 19.06.18 19:07. Заголовок: Короче сделал ту же ..

Короче сделал ту же хрень с лампочкой. результат тот же. после включения зажигания лампочка загорается на секунду и гаснет. и все.
я точно в тот разъем тыкаю?
Скрытый текст

 Отправлено: 20.06.18 03:33. Заголовок: Судя по характеру не..

Судя по характеру неисправности, на 85% это топливная система.
Прежде всего нужно проверить бензонасос.
Бензонасос имеет два важных для нас параметра, это давление и расход.
Расход сейчас более важен.
Как проверить расход при противодавлении создаваемом регулятором давления:
Нужно снять шланг идущий в бак с регулятора давления топлива.
Одеть на регулятор другой шланг и опустить его в мерную ёмкость.
Завести двигатель.
Количество слитого бенза в минуту и есть расход.
Нормальный расход - 2 литра в минуту и выше.

 Отправлено: 20.06.18 08:42. Заголовок: awd спасибо, я прове..

awd спасибо, я проверю! А вот зажигание не может такие финты выдавать? Горячий мотор при переключении передач звенит, а про УОЗ читал что нужно его на слух выставлять. Если звон, то попозже делать нужно? Трамблер по часовой? или не лазить пока?

 Отправлено: 20.06.18 16:11. Заголовок: Сначала проверь насо..

Сначала проверь насос.

 Отправлено: 20.06.18 19:11. Заголовок: Борода пишет: Горя..

Борода пишет:

цитата:

Горячий мотор при переключении передач звенит

звенеть может из-за бедной смеси.
как сказал авд сначала насос.
я б тока расходом не огрничился.

 Отправлено: 20.06.18 20:03. Заголовок: Любитель Фордов ну, ..

Любитель Фордов ну, давление пока простым способом не проверить. Разве что манометр купить, ггг. Начнем с малого.

 Отправлено: 20.06.18 21:41. Заголовок: Борода пишет: ну, д..

Борода пишет:

цитата:

ну, давление пока простым способом не проверить. Разве что манометр купить, ггг.

Для этого вполне сгодится манометр от китайского шинного компрессора. нехай ему в багажнике валяться.

 Отправлено: 20.06.18 22:12. Заголовок: Леха207 пишет: ман..

Леха207 пишет:

цитата:

манометр от китайского шинного компрессора

ну я такой найду. Почему-то думал что нужен специальный жидкостный какой-нибудь, не знал, что пневматический правду покажет.

 Отправлено: 20.06.18 22:30. Заголовок: Борода пишет: что н..

Борода пишет:

цитата:

что нужен специальный жидкостный какой-нибудь, не знал, что пневматический правду покажет.

это действительно так. лучше бы специальный, но для разового замера вполне сойдет.
я ж не открою тайны, что давление и жидкости и газа одно и то же.

 Отправлено: 24.06.18 17:41. Заголовок: :sm33: внезапно про..

внезапно пропали все симптомы неисправности. едет и ничего не дергается.

 Отправлено: 25.06.18 01:47. Заголовок: предположу еще и вар..

предположу еще и вариант с засорившимся участком забора топлива в баке. Некая хрень отлипла и перестала мешать насосу сосать. Если она болтается по баку, а порой там и тряпочки находили, то симптомы непременно вернутся.
Но что-то мне подсказывает, что дело все равно в насосе.

 Отправлено: 26.06.18 00:19. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

порой там и тряпочки находили

было дело)
Скрытый текст


а в случае подвесного насоса окромя большого фильтра еще есть какие-то сеточки в баке или насосе куда надо заглядывать?

 Отправлено: 26.06.18 13:43. Заголовок: отстойник там.и всё...

отстойник там.и всё.
проведи ревизию контактов на насосе...

 Отправлено: 27.06.18 00:07. Заголовок: Борода пишет: Скрыт..

Борода пишет:

цитата:

Скрытый текст

Это доп фильтр или...

 Отправлено: 27.06.18 00:23. Заголовок: ford s это я на сиер..

ford s это я на сиерре бак менял, достал датчик а там такое, ггг