Отправлено: 17.01.18 18:12. Заголовок: Ремонт ГБЦ

Шалом)
Так как у меня пошли пузыри в расширитель, значит прокладкам хана, решил раз уж буду снимать ГБЦ, то попутно отреставрировать...
Реставрацию планирую "колхозную" , а именно при помощи заводских условий ;-)
Суть в чем, есть пару моментов:
1 - это рокера и их ось, вижу пару вариантов, если сильно "съело" ось, то шлифовать и втулить бронзой (скорее всего) пьедесталы и рокера, ежели не сильно, то шлифануть и наложить хром, до заводских размеров, а уже рокера втулить.....
Вопросы: работает ли бронза по хрому? какой тепловой зазор делать? делать ли доп насечки для смазки на втулках?(видел фотки, как болгаркой на флейте делали надпилы). Ну и вдруг у кого пять по материаловедению, какую бронзу взять или что может еще? ;D
2 - момент это направляйки клапанов: Либо хромировать ось клапана и развернуть ГБЦ, под "хромированный клапан", либо втулить? Но как, чем,технология мне не известна :cry: =(
Пока вроде все, спасибо что осилили много букв ;D
Ах да, на рокерах, там где они на клапан нажимаю есть некая сфера, она сильно важна или можно произвольный радиус сделать?

 Отправлено: 17.01.18 18:47. Заголовок: что хоть за мотор то..

что хоть за мотор то?

 Отправлено: 17.01.18 19:50. Заголовок: санчес подозреваю ох..

санчес подозреваю охц, на сдохце нету рокеров

 Отправлено: 17.01.18 20:53. Заголовок: вы чё фордоводы, в6 ..

вы чё фордоводы, в6 это

 Отправлено: 17.01.18 21:17. Заголовок: Densky пишет: подоз..

Densky пишет:

цитата:

подозреваю охц

а на охце нету оси коромысел

 Отправлено: 17.01.18 21:44. Заголовок: awd пишет: в6 это ..

awd пишет:

цитата:

в6 это

они как бы тоже разные...

 Отправлено: 17.01.18 23:03. Заголовок: сорян, ве6 2.9 =)..

сорян, ве6 2.9 =)

 Отправлено: 17.01.18 23:22. Заголовок: Zic-Zac пишет: ве6 ..

Zic-Zac пишет:

цитата:

ве6 2.9

есть хорошие флейты кстати....

 Отправлено: 29.01.18 18:44. Заголовок: Салют! Парни сегодня..

Салют!
Парни сегодня почитал(ну как почитал, гугл переводчик что-то мне объяснил!) книгу по тюнингу В6 именно форда, какого-то американца...так вот он там описывает что мол надо делать с кельнами:(я читал тока про ГБЦ)
Полировка камеры сгорания
Притирка клапанов
Установка направляющих (но не обязательно)
Установка более мощных пружин
Доводка каналов впуска до блеска, убирание горбинок на выпуске
+ ставит алюминевую втулку вместо пружин рокеров!
Так же кстати предлагает увеличить зазор рокер-ось с 0.03 заводских до 0.05мм, и зазор алюмин втулка рокер 0.5 на две стороны!
Что это дает в итоге? кто-нибудь так делал?Стоит ли это того
И еще вопрос, если я правильно понял, то при завтуливании(клапанная направляющая) он предлагает портировать ГБЦ и убирать отливки, которые идут к "направляющим" клапанов, это безопасно? не выйду ли я в рубашку охлаждения?

 Отправлено: 29.01.18 19:07. Заголовок: Привет. У него спро..

Привет.
У него спроси:
https://www.drive2.ru/r/ford/455396276821881406/

 Отправлено: 29.01.18 20:54. Заголовок: awd пишет: Привет. ..

awd пишет:

цитата:

Привет. У него спроси: https://www.drive2.ru/r/ford/455396276821881406/

Пасиб, чирканул!

 Отправлено: 29.01.18 21:02. Заголовок: :sm38: ..

 Отправлено: 30.01.18 15:37. Заголовок: а зачем впрыск в тур..

а зачем впрыск в турбину?

 Отправлено: 31.01.18 01:48. Заголовок: впрыск воды это, охл..

впрыск воды это, охлаждение двигателя