Отправлено: 22.03.10 09:53. Заголовок: Обновить проводку

Вчера машинко хлебнула водицы....да так что из под панели приборов повалили клубы дыма, быстро скинул клеммы, на буксире доехал до стоянки

Вопрос...есть ли в продаже(экзист или кто там) новая проводка...или только Б\У искать
Есть ли разница между проводками? если найти проводку OHC подойдет ли она на DOHC?

ну или такая тема, ставят же всякие январи....может целиком проводку от какой нибудь волги подогнать с ЭБУ?

 Отправлено: 27.03.10 20:44. Заголовок: Суровый питерский эл..

Суровый питерский электрик

 Отправлено: 27.03.10 21:15. Заголовок: Ну дык... а фигля. ..

Ну дык... а фигля.

 Отправлено: 27.03.10 21:29. Заголовок: CITYMAN давай ещё фо..

CITYMAN давай ещё фотку какую нить рассмотрим! клёва!!!
Пы.Сы. я вот всё думал, как мне с аккума на все жгуты питалово подать, теперь определился!

 Отправлено: 27.03.10 23:42. Заголовок: злой волшебник пишет..

злой волшебник пишет:

цитата:

давай ещё фотку какую нить рассмотрим!

Нате ! :

Очистка пескоструем заляпанных канифолью дорожек ( потом спиртом мою ) : Ибо нужно быть 100% уверенным, что какая - нить не спаялась случайно с соедней ( также прибором иной раз промеряю, на перемычках в частности ) В самом плохом случае - снова кусаем и снова всё по новой, притом безплатно.



Образец т.н. "ложной пайки" ( на выводе в центре видна трещина в слое припоя ) Пакостная вещь, эта ещё скорее всего нормальная, но бывает и полная потеря контакта и контакт "варьирующийся" в зависимости от тряски, температуры и т.п. Этим страдают все пожилые узлы с печатным монтажём.



Вот что должно примерно получиться с новыми перемычками : ( неплохой режим "макро" для фотика за 500 р )



Установка нового отдельного провода с генератора на батарею на Эскорте. В стоке провод соединяет "=" гены с "+" силового реле стартера а уже с него по штатному силовому проводу стартера идёт к батарее. Рядом выпускной колектор, всё часто "поджаренное" ( завальцовки проводов в клеммах ) и падение напряжения присутствует. Иной раз немалое. Тут всё просто две паяные клеммы и один кусок довольно толстого провода. Падение - сотые доли вольта обычно.

Чего ещё показать ?

 Отправлено: 28.03.10 20:41. Заголовок: :sm17: а для пескос..

а для пескоструя используешь простой пистолет, или специанальный?

 Отправлено: 28.03.10 23:16. Заголовок: Специальный для песк..

Специальный для пескоструя, а что значит "простой" ?

 Отправлено: 30.03.10 17:55. Заголовок: CITYMAN пишет: а ч..

CITYMAN пишет:

цитата:

а что значит "простой" ?

ну бестолковый, с верхним бачком. выглядит он как-то стрёмно, хотя и написано что для пескоструйки.

 Отправлено: 02.04.10 07:30. Заголовок: CITYMAN Шаговый мо..

CITYMAN

Шаговый мотор на одометре у меня так откис... Микротрещины в припое вокруг двух контактов из трех. Пропаять-то я пропаял, а вот поставить нормально шестерни не смог. В итоге он у меня на 200 метров всего прошел, и заклинило его. Дальше не разбирал... Настали холода... Интересно, мотору уже каюк?)))

 Отправлено: 08.07.16 11:38. Заголовок: Вот чем для обжимки ..

Вот чем для обжимки силовых клемм прибарахлился:

 Отправлено: 30.09.17 18:03. Заголовок: Получаецца красиво ..

Получаецца красиво



Делаем массы двигателя


Отрезаем небольшой кусочек




зачищаем




берем специальную пасту




наносим




вставляем наконечник




обжимаем раз




обжимаем два




стачиваем уши




надеваем и греем клеевую термоусадку






и второй конец так же жмем




Провод почти готов




Сверху надеваем полиамидную гофру и закрываем ее концы термоусадкой






Монтируем на автомобиль






Аналогично делаем еще один провод




и прикручиваем его с другой стороны двигателя