Отправлено: 01.06.17 19:20. Заголовок: повышенный расход на BRF

Всем привет.
Понимаю, что тема заезженная, но именно с такой проблемой особо инфы не нашел. В городе около 18 на сто получается, и по трассе примерно так же ) каждый 250 км наливал 40 литров. При этом больше 110 я не ехал.
По ошибкам мотора, таковых перед выездом не было, за исключением отсутствующего эгр. Были ошибки по КХХ , коммутатору и лямбдам. Первое и второе легко устранил, лямбды поставил от какого то свежого китайца , Делфи фирма. Ошибка ушла .
Все датчики на сопротивление проверил, все в нормах. ДПДЗ волга выставлен на о,59 вольт. Немного сифонит фланец между коллектором и приемной трубой на правой стороне ( пассажирской ) . Зажигание выставил на 16 градусов , сигнальный провод обрубал.
Бегунок , крышка и провода поменял. Для большей уверенности форсы и все датчики ставил со своего скорпа. Там был ARD 2.4 убитый. Одна лямбда не работала , при этом город был 13-14 , трасса 9 - 9,5 стабильно.
В чем я не уверен.. Мозг и проводку я покупал отдельно , оно все маповое , но не факт что именно от BRF.
У кого какие предположения?
может лямбды не те ?
Еще шланг на МАП на 2.9 подключен с рессивера, на 2.4 к дросселям был подключен, но думаю это не должно влиять ..

 Отправлено: 01.06.17 19:44. Заголовок: Ничего не увидел про..

Ничего не увидел про давление в рампе на всех режимах.
- У меня такой же расход был с жиговским насосом. Поставил положенный и всё устаканилось. Средний расход зимой 12, летом 9.2. При дальнем пробеге расчитанный 8.2-8.7 (забыл уже, в прошлом мае катал по РФ).
- Лямбды смотри осциллографом, гадать бессмысленно. Но они много расхода не дадут.
- Если сифонит выхлоп до лямбды, то будет переливать, т.к. лямбда нюхает кислород и подкидывает топлива.
- чтоб не было ошибки по клапану вентиляции абсорбера, я клапан оставил на проводах, всё остальное выкинуто.

 Отправлено: 01.06.17 20:15. Заголовок: sergant3 про насос д..

sergant3 про насос да забыл, насос стоит валбро с тоого же скорпа. давление мерил на холостых, с отключенным рдт , все в порядке. На скорпе с ним все работало исправно
сифонит и перелив эт понятно. но из за этого в два раза расход не увеличится..

 Отправлено: 01.06.17 21:56. Заголовок: Установка колес с пр..

 Отправлено: 01.06.17 23:45. Заголовок: очень ждал от тебя с..

очень ждал от тебя совета, спасибо

 Отправлено: 02.06.17 00:03. Заголовок: Autumn да я шучу,не..

Autumn
да я шучу,не обижайся)

я себе 2.5 турбо поставил-тоже офигеваю от расхода.. меньше 20 в городе не получается и это нормально говорят...

 Отправлено: 02.06.17 00:08. Заголовок: город меня не парит...

город меня не парит. по трассе че т хрень получается

 Отправлено: 02.06.17 00:47. Заголовок: нагар то на свечах к..

нагар то на свечах каков?

в идеале с лямбд бы сигналы посмотреть-все ясно сразу станет

 Отправлено: 02.06.17 01:02. Заголовок: гуапист пишет: в ид..

гуапист пишет:

цитата:

в идеале с лямбд бы сигналы посмотреть-все ясно сразу станет

лучше выхлоп "понюхать".
и я б классики добавил, клинящие суппорта и давление колес.
p/s а вот про проверку давления топлива я не понял.

 Отправлено: 02.06.17 01:12. Заголовок: гуапист электрод са..

гуапист
электрод сам без нагара . Свеча светлая , типа как бы бедная смесь.. нет у меня осциллографа.. вот я и думаю, покупать сразу лямбды или повременить .

Любитель Фордов
выхлоп едкий, бензом пахнет. На сбросе оборотов где то в райное 3000 начинает дико простреливать с выхлопа.
Давление я мерил на холостых , 2,7 в рампе было . Добавлял оборотов, отключал рдт , хз зачем, но прост так )

Вот меня и интересует вопрос, может просто лямбды мне не подходят?

 Отправлено: 02.06.17 01:39. Заголовок: Autumn пишет: может..

Autumn пишет:

цитата:

может просто лямбды мне не подходят?

это вряд ли (С)

попробуй их отключить.

 Отправлено: 02.06.17 01:57. Заголовок: Любитель Фордов вот..

Любитель Фордов
вот такую ставил , обе

 Отправлено: 02.06.17 02:03. Заголовок: Autumn пишет: вот т..

Autumn пишет:

цитата:

вот такую ставил

да пофик.
можно смело ставить универсальные они все боши.
на начало 90х еще не было особых извращений. отличия тока в фишках и длине провода.

 Отправлено: 02.06.17 06:51. Заголовок: Лямбды нужно ставить..

Лямбды нужно ставить боши.
Мотор с температурой топлива? Проверь датчик.
Попробуй зажигание выставить по максимальным холостым, а то может у тебя кпд как у паровоза.

Мозги нужно нормальные ставить, а не этот колхоз 30 летний разводить

 Отправлено: 02.06.17 06:51. Заголовок: гуапист пишет: я се..

гуапист пишет:

цитата:

я себе 2.5 турбо поставил

В феррари?

 Отправлено: 02.06.17 11:47. Заголовок: Autumn пишет: а сбр..

Autumn пишет:

цитата:

а сбросе оборотов где то в райное 3000 начинает дико простреливать с выхлопа.

форсунки то не ссат? поидее закрыты они должны быть полнстью при сбросе газа.. стрелять нечему.

Любитель Фордов пишет:

цитата:

да пофик. можно смело ставить универсальные они все боши. на начало 90х еще не было особых извращений. отличия тока в фишках и длине провода.

кстати да,температурный то датчег ож нормальный и провода к нему?


не можно... лямбды отличаются сопротивлением нагревателя. лямбда предназначеная для импульсного митания подогревателя сгорит очень быстро на скорпе где подогрев постоянный.

awd пишет:

цитата:

В феррари?

в феррари не надо ничо ставить)) у меня еще другие памойки есть

 Отправлено: 02.06.17 13:34. Заголовок: Autumn пишет: Давле..

Autumn пишет:

цитата:

Давление я мерил на холостых , 2,7 в рампе было . Добавлял оборотов, отключал рдт , хз зачем, но прост так )

Чё из тебя клещами то тащить всё надо?!
А какое конкретно на оборотах, а в движении? Это всё показатели. Под нагрузкой жрёт больше, давление может упасть...
Autumn пишет:

цитата:

вот такую ставил , обе

Попутная классика - цвета не перепутал, чё куда?
С подключенными лямбдами и подсасывающем выхлопе расход повысится, с отключенными не сильно заметно. Но не в 2 раза...
Про остальное уже спросили...
Колись на вопросы, бум дальше гадать

 Отправлено: 02.06.17 19:37. Заголовок: Autumn пишет: На с..

Autumn пишет:

цитата:

На сбросе оборотов где то в райное 3000 начинает дико простреливать с выхлопа.

Стреляет обычно при бедной смеси.
Я б начал с анализа газиком состава выхлопа. А там и видно будет куда копать.Любитель Фордов пишет:

цитата:

и я б классики добавил, клинящие суппорта и давление колес.

очень дельное предложение

 Отправлено: 02.06.17 20:58. Заголовок: awd пишет: Мозги ну..

awd пишет:

цитата:

Мозги нужно нормальные ставить

в ближайшем будущем да. А пока мне нужно срочно расход наладить , а то ездить далеко и много

 Отправлено: 02.06.17 21:00. Заголовок: гуапист форсы от 2.4..

гуапист форсы от 2.4 поставил. Там вроде все в порядке с расходом было. Мои форсы убили на промывке. И чтоб не покупать очередной хлам отложил на попозже, подберу другие форсы норм , чтоб новые купить
ДТОЖ проверял с нагревом, сопротивление в допусках

 Отправлено: 02.06.17 21:02. Заголовок: sergant3 сегондя пе..

sergant3
сегондя перемерял . на заведенную 2.8 стабильно, даешь оборотов немного поднимается . На ходу не проверял..
Лямбды перепроверил по проводам, все норм , но по ним пошла ошибка

 Отправлено: 02.06.17 21:07. Заголовок: В общем . Обновление..

В общем . Обновление информации. Скорее всего я облажался. Сегодня более детально изучил по таблице свои ЭБУ. Который стоял , с которым расход чрезмерный, оказался однолямбдовым. Проводка под две лямбды, по пинам посмотрел . Второй ЭБУ двух лямбдовый, но он от 2.4 оказался.
С первым эбу мотор работает четко , но расход конь . Сделал диагностику ошибок не показывает. СО вторым эбу пошли ошибки по лямбдам и работает мотор очень уныло, слабая реакция на открытие дросселя.
С первым эбу на сбросе газа происходит вот такая тема


Свечи с одним и другим мозгом при работе на холостых такие

 Отправлено: 07.06.17 11:52. Заголовок: Приехал ко мне ЭБУ т..

Приехал ко мне ЭБУ тот, который стоял именно на моем моторе, правда автоматный. 30й пин бросил на массу.
Завелся мотор быстро, обороты набирает резво, в отличии от предыдущих эбу.
Дигнаостика сначала выдала : 41, 91, 21 , 72 и 73 . Затем я подключил одну лямбду и поменял мап. Стало вот так : 42, 72 и 73. Поставил вторую лямбду, остались 72 и 73 .
Если я правильно понимаю, говорит о неисправности мапа и не отслеживается перемещение дроссельной заслонки при проверке . ДПДЗ волга стоит. На других мозгах подобных ошибок не было. Еще один мап установил. Все равно говорит о неисправности датчика разряжения. Провода прозвонил, напряжение приходит. Расход сейчас не замерял еще , но прострелы в выхлоп ушли.

 Отправлено: 08.06.17 19:04. Заголовок: Прицепи омцилл и пос..

Прицепи омцилл и посмотри сигнал на входе в мозг от обоих датчиков. Как минимум тпсу будешь удивлен. А у мапа скорее всего провода йок

 Отправлено: 11.06.17 23:24. Заголовок: BenderaZ провода от ..

BenderaZ провода от мозга? звонил их. напряжение приходит..

 Отправлено: 12.06.17 13:13. Заголовок: Звонить бесполезно, ..

Звонить бесполезно, надо осциллом смотреть, и трясти и дёргать при этом их.
Ну или мотортестером...

 Отправлено: 14.06.17 10:36. Заголовок: Autumn пишет: Были..

Autumn пишет:

цитата:

Были ошибки по .... и лямбдам. ..... легко устранил, лямбды поставил от какого то свежого китайца , Делфи фирма. Ошибка ушла .

а что за ошибка-то была? не те лямбды вполне себе могут вызывать жрачку топлива.

форсунки живые? у меня с "псевдоживыми" расход на 5л вырос.

 Отправлено: 17.06.17 01:34. Заголовок: Nedos форсы от 2.4. ..

Nedos форсы от 2.4. СТояли на скорпе моем, на нем норм расход был. лямбду отключил , поменял мозг. пробую мерить расход.
город получился на 80км где то 10-11 литров 92го

 Отправлено: 18.06.17 08:48. Заголовок: Autumn пишет: город..

Autumn пишет:

цитата:

город получился на 80км где то 10-11 литров 92го

Приемлемо. Если в нормальном не пенсионерском режиме.

 Отправлено: 18.06.17 21:35. Заголовок: Леха207 пенсионерско..

Леха207 пенсионерском(

 Отправлено: 18.06.17 22:36. Заголовок: Autumn ШДК бы тебе ..

Autumn
ШДК бы тебе попробовать у когонить взять да логи смеси записать.