Отправлено: 14.06.17 21:50. Заголовок: Как долго проживет коммутатор?

Ситуация следующая, двигатель заводится и глохнет. Опытным путём выяснено что двигатель работает пока работает стартер. На коммутаторе есть контакт на который подаётся + при работе стартера. Если подавать + на этот контакт постоянно, то двигатель нормально работает.

Вопрос, как долго проживет коммутатор? Можно ли так ездить? Насколько это вредно для машины? Если на этом контакте оставить + на постоянку, типа дублирующего основного +.

 Отправлено: 15.06.17 00:23. Заголовок: так может плюс 2й от..

так может плюс 2й отвалился?
при отсутствии плюса стартера, мотор вполне успешно заводится сразу после отключения стартера.

 Отправлено: 15.06.17 01:18. Заголовок: На разъёме постоянны..

Может отвалился, вот только где? На разъёме постоянный плюс присутствует, чёрный провод, 4й контакт вроде. Сейчас внутри разъёма перемкнуты 3й и 4й контакты. Насколько вредно для коммутатора и всего остального такое подключение и постоянная работа при таком подключении.

То что мотор работает без полюса стартера, это норма, так и должно быть. У меня ситуация обратная, когда с плюсом стартера он работает, а без полюса стартера не работает. Но сейчас меня больше волнует другой вопрос, он выше и в теме.

Всё это на онс, с большим трамблером с коммутатором в одном корпусе.

 Отправлено: 15.06.17 02:27. Заголовок: Incredible пишет: ..

Incredible пишет:

цитата:

Но сейчас меня больше волнует другой вопрос, он выше и в теме.

я понял, но сомневаюсь, что кто-то проводил исследования. я не встречал схеиу коммутатора, но можещь проверить связь плюса зажигания и стартера в коммутаторе. возможно там коротыш и ответ на твой вопрос.
у меня на меркуре вообще коммутатор был дохлый и прикручен коммутатор от ваза снаружи.

 Отправлено: 15.06.17 07:18. Заголовок: Я бы с радостью пров..

Я бы с радостью провёл исследования, но по закону подлости совсем не до них.

 Отправлено: 16.06.17 01:39. Заголовок: взять тестер и ткнут..

взять тестер и ткнуть в разъём коммутатора нет времени?
ну тогда я не знаю

 Отправлено: 16.06.17 10:21. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

взять тестер и ткнуть в разъём коммутатора

И что там увидеть? Со стороны проводки питание приходит как положено.

Вы про эти исследования говорили?
Я понял про исследования того как долго машина проживет при нештатном подключении питания коммутатора.

 Отправлено: 16.06.17 16:15. Заголовок: Incredible пишет: В..

Incredible пишет:

цитата:

Вы про эти исследования говорили?

нет.
я подозреваю, что плюсы зажигания и стартера внутри коммутатора закорочены.
это легко проверить тестером.

 Отправлено: 16.06.17 17:00. Заголовок: Ну, если бы они были..

Ну, если бы они были закорочены, тогда у меня бы всё работало и без добавленной перемычки. А оно без перемычки не работает.

 Отправлено: 16.06.17 20:39. Заголовок: Incredible пишет: Н..

Incredible пишет:

цитата:

Ну, если бы они были закорочены, тогда у меня бы всё работало и без добавленной перемычки. А оно без перемычки не работает.

Ну может отвалилась перемычка? Или диодик какой-нибудь. Несдюжил и больше он не диодик, а разрыв цепи. Удивительно, что при подаче туда постоянного плюса не крутит постоянно стартер.

 Отправлено: 17.06.17 07:27. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Н..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Ну может отвалилась перемычка?

Какая перемычка отвалилась? Та что я поставил? Так штатно там её и не должно быть.

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Удивительно, что при подаче туда постоянного плюса не крутит постоянно стартер.

Чего это не крутит? После устанки мной перемычки стартер начал работать постоянно и пришлось с него провод отключать.

 Отправлено: 25.06.17 10:16. Заголовок: Трамблёр какой? Инд..

Трамблёр какой? Индуктивный ли с датчиком Холла?

 Отправлено: 25.06.17 16:50. Заголовок: Трамблер с установле..

Трамблер с установленным на нем коммутатором, с датчиком холла.