Отправлено: 14.01.11 20:47. Заголовок: Как ЭТО настроить? Нетревиальный движок.

Значимо так.
Откапиталил я свой OHC (с лямбдой мапом и датчиком детонации). После капиталки установил форсунки от волги 560 которые как всем известно переливают, регулятор давления от волги он держит 3 бар и форсунки рассчитаны на него, далее убрана вся система ЕГР и рециркуляции газов.
И вот теперь встал вопрос, а как настраивать этот винегрет?
Прочитал как выставить зажигание на моем чудо ОХСе, оно около 22 градусов должно быть, выставил, толку мало.
Сейчас такие мысли, поехать к мастеру и проверить качество смеси (явно смесь очень богатая) широкополосной лямбдой и там попробовать цеплять дополнительное сопротивление к датчику температуры, пока смесь не станет правильной. Кто что думает? Как настроить мотор?

 Отправлено: 18.01.11 12:53. Заголовок: oleg jp пишет: а гд..

oleg jp пишет:

цитата:

а где?

в самой форсунке

 Отправлено: 18.01.11 13:03. Заголовок: тоесть в самой форсу..

тоесть в самой форсунке давление отличается от давления в рампе?
в какой конкретно ее части?

 Отправлено: 18.01.11 15:19. Заголовок: up..

up

 Отправлено: 19.01.11 07:44. Заголовок: ДА похоже у волговск..

ДА похоже у волговских производительность 200 или около того. Встретил цифры 210, 197, 200 и только на фордфаке 187.

 Отправлено: 19.01.11 07:53. Заголовок: Павел сиеровод пишет..

Павел сиеровод пишет:

цитата:

данные то может быть и олега, но вот ошибки твои. 1/4 от 187 эт сколько???? это 47.

ну во первых это увеличивается на 1/4, а уменьшается на 1/5. так что все же 37.

 Отправлено: 19.01.11 11:29. Заголовок: LostDaemon пишет: б..

LostDaemon пишет:

цитата:

бентли слуб у сулемана

Эт точно!
Слова не скажи: вы тут запятую не поставили, езык нерусский учите (куле, словами непонятными вражескими к месту и не, кидаюца...). Эх, куды подаца бедному хресьянину.

 Отправлено: 19.01.11 11:37. Заголовок: oleg jp пишет: там ..

oleg jp пишет:

цитата:

там где тебя учили-я преподавал) не обижайсо.нл

Чо? Рем училсо там где и я: в Императорском Технилище... Чой та не видел тама тебя ни в проФФесорах ни в скубентах.
Такшта, от Технилища руки прочь! Загрызу. Имею право.

 Отправлено: 19.01.11 13:00. Заголовок: сцуко... зосрале Сул..

сцуко... зосрале Сулийману форум и сюда пришли падонки

 Отправлено: 19.01.11 14:23. Заголовок: Big Brother пишет: ..

Big Brother пишет:

цитата:

Чой та не видел тама тебя ни в проФФесорах ни в скубентах

он практику вел, а вы на нее как всегда забили

 Отправлено: 19.01.11 14:26. Заголовок: fedorvs тогда будет ..

fedorvs тогда будет у волговских около 160-170 при 2,5 бар, что есть гуд. Но если поставить волговский регулятор то они плеснуть все свои 200-210 а это уже далеко не факт, что лямбда откорректирует, если жива.

 Отправлено: 19.01.11 15:39. Заголовок: andrew пишет: сцуко..

andrew пишет:

цитата:

сцуко... зосрале Сулийману форум и сюда пришли падонки

Дааа. мы такие.

Павел сиеровод пишет:

цитата:

fedorvs тогда будет у волговских около 160-170 при 2,5 бар, что есть гуд. Но если поставить волговский регулятор то они плеснуть все свои 200-210 а это уже далеко не факт, что лямбда откорректирует, если жива.

Надеюсь что так, вот бы проверил кто на стенде что-ли волговскую форсу.

 Отправлено: 19.01.11 16:27. Заголовок: Я даже знаю кого про..

Я даже знаю кого просить, да он уже и проверил, и сказал что оч. близко к нашим 219-м. и человек этот - oleg jp

 Отправлено: 19.01.11 21:00. Заголовок: Павел сиеровод пишет..

Павел сиеровод пишет:

цитата:

Я даже знаю кого просить, да он уже и проверил, и сказал что оч. близко к нашим 219-м. и человек этот - oleg jp

Чтож мы тогда тут рассуждаем 200 или 210. Но вот фотки бы факела при 3 и при 2,5.

 Отправлено: 20.01.11 00:14. Заголовок: Павел сиеровод пишет..

Павел сиеровод пишет:

цитата:

он практику вел, а вы на нее как всегда забили

Молод ешшо мне практику преподавать.
ЗЫ. На практику и лабы забивать низзя! Отрабатывать сирано придется... Эх, мОлодеж, всему вас учить надо.

 Отправлено: 20.01.11 00:28. Заголовок: andrew пишет: сцуко..

andrew пишет:

цитата:

сцуко... зосрале Сулийману форум и сюда пришли падонки

Суля седни даж Папилину (!) пальчиком погрозил, типо, что ж вы, Антон Аркадьич себе позволяете?

 Отправлено: 20.01.11 00:33. Заголовок: fedorvs пишет: вот ..

fedorvs пишет:

цитата:

вот бы проверил кто на стенде что-ли волговскую форсу.

Стенд имеется, форсунок от баржи нет...проверить делов то. Ладно, завтра спрошу ставили или нет волговские.

 Отправлено: 20.01.11 06:12. Заголовок: какой кошмар :sm64: ..

какой кошмар

 Отправлено: 20.01.11 08:08. Заголовок: Big Brother пишет: ..

Big Brother пишет:

цитата:

Стенд имеется, форсунок от баржи нет...проверить делов то. Ладно, завтра спрошу ставили или нет волговские.

Я думаю что если удастся зафоткать как волговская форса льет при 2,5 (факел и объем) тебе весь форум будет благодарен.

 Отправлено: 20.01.11 11:34. Заголовок: А зачем фоткать? На..

А зачем фоткать? На стенде все в циферках, на разных режимах видно. Зарядил их все (форсунки) и смотри какая лучше какая хуже, там все видно. Ну да, видно из нее факел или струйка сцыкает.
Очень заметна разница между ДО и ПОСЛЕ мойки.

 Отправлено: 20.01.11 11:42. Заголовок: Нда... На 6 страниц ..

Нда...
На 6 страниц спор том,как компенсировать менее 20 сс с форсунки )))
-Рег. РДТ никто не хотел внедрить?
-Обычный волговский подсказать как разжать? Или сами?

 Отправлено: 20.01.11 11:44. Заголовок: Подсказать-подсказат..

Подсказать-подсказать!!!

 Отправлено: 20.01.11 11:49. Заголовок: fedorvs Распиши,как ..

fedorvs
Распиши,как ведет себя машина под нагрузкой на разных оборотах.
На ХХ коптит или неустойчиво работает?

 Отправлено: 20.01.11 12:21. Заголовок: На хх работает норм,..

На хх работает норм, наживаешь газ-отпускаешь она глохнет, лямбду выкрутил (коллектор снимал) она вся черная. Расход огромен. А вообще я мало ездил на нем, хочу сначала разобраться с настройками.

 Отправлено: 20.01.11 12:55. Заголовок: Дак а едет то как ? ..

Дак а едет то как ?
Ровно?
Как обороты набирает?
Как крутится под нагрузкой?
Не думаешь.что мог промахнуться с ремнём?
Ещё раз проверяй зажигание.
Ну и долбаный ВАФ.

 Отправлено: 20.01.11 14:13. Заголовок: 404й пишет: Обычный..

404й пишет:

цитата:

Обычный волговский подсказать как разжать?

Подскажи пожалуйста.

 Отправлено: 20.01.11 16:21. Заголовок: Чисто ради экспериме..

Чисто ради эксперимента
-Ну если РДТ "зажимают" меткими/лёгкими/точными ударами через головку "10 по верхушке для поднятия давления(я свой буквально на 1,5-2 мм сплющил,что бы 4 давил),то почему бы не попробовать его растянуть.Сам не делал.Но он мягкий,должен подтаться.В теле РДТ пружина,давящая на диафрагму.От её усилия и зависит держак давления.

Но я уверен на 99%,что косяк не в переливе форсов.А в зажигании,фазе?,VAFе.
Просто когда была копейка с мотором от 12ки (инж 16 v) ,то в неё вкорячил форсы от калибры турбо (300сс вроде).Дак она только на ХХ прогретая коптить пыталась да жрала много.При этом вваливала как надо в любых режимах.Потом прошили её и всё пучком.

 Отправлено: 20.01.11 22:20. Заголовок: авто едет нормально,..

авто едет нормально, жрет много, на холостых ведет себя плохо.
Возможно перелив в купе с дохлой лямбдой

 Отправлено: 21.01.11 07:35. Заголовок: andrew пишет: зосра..

andrew пишет:

цитата:

зосрале Сулийману форум

суля сам засрал свой форум
там теперь не форум а чЯтик, но ему походу нравится=)

 Отправлено: 21.01.11 07:38. Заголовок: 404й пишет: -Ну есл..

404й пишет:

цитата:

-Ну если РДТ "зажимают" меткими/лёгкими/точными ударами через головку "10 по верхушке для поднятия давления(я свой буквально на 1,5-2 мм сплющил

я хз как на волговском, но вот у дохцового внутри по слухам винт есть=)
Но развальцовывать надо, а это гемор.
fedorvs пишет:

цитата:

Возможно перелив в купе с дохлой лямбдой

елки-палки
ты б хоть свечи выкрутил и посмотрел на них...
мы уже поняли, что жрет дофига
но пока ты сам так ни о чем конкретном и не написал.
Коды не сниамал, датчики не проверял
а мы тут пока сами с собой трындим...=)

 Отправлено: 21.01.11 08:03. Заголовок: рем пишет: я хз как..

рем пишет:

цитата:

я хз как на волговском, но вот у дохцового внутри по слухам винт есть=)

не снаружы?