Отправлено: 29.12.11 09:47. Заголовок: Вопрос про прокладку клапанной крышки OHC

Течет из под неё масло и всё тут!!! Уже всё двигло забрызгало..... вчера очередную забрал в экзисте.... обратил внимание на металлические штучки рядом с отверстием под болты в прокладке..... не понимаю их смысла, они же не дают прокладке сжиматься в местах рядом с болтами.... может их вынуть нафиг?.... народ советует из резины бензостойкой вырезать прокладку..... вопрос только в том где её взять?

 Отправлено: 29.12.11 09:49. Заголовок: саму крышку ровнял -..

саму крышку ровнял - как мог :)

 Отправлено: 29.12.11 09:55. Заголовок: конечно вынимай и бо..

конечно вынимай
и болты затягивай водопроводной трубой. После полной затяжки еще на 3 оборота доверни, пока прокладка не полезет лоскутами из стыка. Вот тогда в самый раз будет. А еще герметиком намаж. Жырно-жырно. И масло погуще. А то не по-фордовски как-то.

 Отправлено: 29.12.11 10:00. Заголовок: рем пишет: конечно ..

рем пишет:

цитата:

конечно вынимай и болты затягивай водопроводной трубой. После полной затяжки еще на 3 оборота доверни, пока прокладка не полезет лоскутами из стыка. Вот тогда в самый раз будет. А еще герметиком намаж. Жырно-жырно. И масло погуще. А то не по-фордовски как-то.

подъ...б неграмотный.... всё делал аккуратно.... герметик не юзал... зачем лучше скажи эти металлические вставочки?

 Отправлено: 29.12.11 10:03. Заголовок: ну вот как без под....

ну вот как без под..бки, если ты даже не можешь посмотреть в мануале с каким моментом тянутся болты крышки и связать эту цифру с конструкцией прокладки?
Прокладка ПОЧТИ НЕ СЖИМАЕТСЯ. В этом и состоит функция этих самых вставочек.
Как только ты сажаешь на новую прокладку даже минимально искривленную поверхность(как ты ее ровнял-то? На глаз?), вся конструкция перестает работать.

 Отправлено: 29.12.11 10:04. Заголовок: tim048

я мажу тонким слоем герметика к крышке.и нормально!

 Отправлено: 29.12.11 10:06. Заголовок: по-моему крышку норм..

по-моему крышку нормально выровнять нереально.... и как тогда бороться с течями масла?

 Отправлено: 29.12.11 10:08. Заголовок: момент затяжки посмо..

момент затяжки посмотрю, хотя и так зажимал не сильно, понимаю что прокладка пробковая и её сильно прессовать нельзя.... почему правда резиновую не запроектировали?

 Отправлено: 29.12.11 10:10. Заголовок: запроектировали на д..

запроектировали
на донс=)
правда там тоже стоят втулки, не дающие все затянуть до усрачки.

Выровнять нереально. Либо искать ровную, либо забить.
Я у себя на 2,9 радикально решил проблему установкой литых крышек, но на ОНС таких кажись не делали.

 Отправлено: 29.12.11 10:12. Заголовок: Забить на течи масла..

Забить на течи масла? А техосмотр как? Лучше подскажите где резину бензостойкую найти - чтобы прокладку вырезать?

рем пишет:

цитата:

искать ровную

грамотных мало - все д оусрачки зажимали.... я уверен!

 Отправлено: 29.12.11 10:15. Заголовок: если своя крышка не ..

если своя крышка не сильно продавлена, попробуй ее шлифануть слегка, без фанатизма.
ну и герметика, тока чуть-чуть, чисто как клей.

 Отправлено: 29.12.11 10:17. Заголовок: рем пишет: шлифанут..

рем пишет:

цитата:

шлифануть слегка

на чём шлифануть?

 Отправлено: 29.12.11 12:10. Заголовок: А чего,её крышку,на ..

А чего,её крышку,на плите ровно не отбить?
sairofan пишет:

цитата:

где резину бензостойкую найти

А чего на авторынках она уже кончилась?

 Отправлено: 29.12.11 12:18. Заголовок: рем пишет: конечно ..

рем пишет:

цитата:

конечно вынимай

+1
эта транспартеровачные желески... пирит устанофкай удаляюцо...

 Отправлено: 29.12.11 13:17. Заголовок: Как вариант новую кр..

Как вариант новую крышку, если есть и затягивать строго моментом

 Отправлено: 29.12.11 13:26. Заголовок: lcraFTl пишет: затя..

lcraFTl пишет:

цитата:

затягивать строго моментом

ПРЯМ строго-настрого?

 Отправлено: 29.12.11 13:45. Заголовок: нормально снять, гам..

нормально снять, гамазать герметиком, затянуть и вперёд

 Отправлено: 29.12.11 13:59. Заголовок: рем пишет: ну и гер..

рем пишет:

цитата:

ну и герметика

Уксусного герметика, на пробковую прокладку, ага. Мастера блин. Потом ещё удивляетесь почему весь двигатель в масле.

 Отправлено: 29.12.11 15:07. Заголовок: димка пишет: Уксусн..

димка пишет:

цитата:

Уксусного герметика, на пробковую прокладку, ага.

А в чём проблема?! Я пробку на уксусный садил... Нигде ни одного подтёка... Я чёта нитак делал?
Затягивал как всегда, никогда не пользовал динамометры поэтому усилие не скажу. Я его "на ощупь" знаю.

 Отправлено: 29.12.11 15:16. Заголовок: Мы на транзите крышк..

Мы на транзите крышку гбц сажали просто на герметик....ничего не капало
З.ы. Скрытый текст

а сажали на него, потому-то крышка гбц была старого образца и прокладку найти не смогли быстро

 Отправлено: 29.12.11 15:53. Заголовок: По моему у автора от..

По моему у автора отсутствуют фигурные шайбы под болтики...
У меня их не было с покупки машины, и тоже текло...
Нашел, поставил и теч прошла...

 Отправлено: 29.12.11 15:57. Заголовок: рем пишет: если сво..

рем пишет:

цитата:

если своя крышка не сильно продавлена, попробуй ее шлифануть слегка,

ты крышку от OHC видал когданить,советчик?
покажу:



как ее шлифовать не расскажешь?

 Отправлено: 29.12.11 17:02. Заголовок: Не знаю у меня в усм..

Не знаю у меня в усмерть кривая крышка, поставил новую прокладку пробковую, почистил места соприкосновения, затянул нужным моментом и в правильной последовательности, а потом после хорошего прогреву протянул еще раз, ничего не течет. Автор протягивал крышку второй раз после замены прокладки, послед. затяжки какая-нибудь была? Мне кажется там должно быть очень сильно криво, чтобы текло, если прокладка резиновая, то можно герметиком обработать, вообще хороший герметик (done deal) явно решит эту проблему.

 Отправлено: 29.12.11 17:11. Заголовок: Я простучал крышку, ..

Я простучал крышку, даже не на плите, просто простучал где продавлена болтами. Шайбы специальные тоже выровнял. Прокладку пробковую ставил, штифты не вынимал. Но есть одно НО на прокладку я нанес "шнурок" герметика (давил шприцем, диаметр "шнурка" примерно 3мм) шнурком окантовал все отверстия. После нанесения герметик просушивал в течение СУТОК даже больше, т.к. мазал до обеда а ставил после обеда следующего дня. Крышку на такую прокладку еле напялил, но не течет теперь ни капли, даже удивился, привык что из под крышек таких вечно ссыт, а тут нисколечки

 Отправлено: 29.12.11 17:38. Заголовок: Densky пишет: крышк..

Densky пишет:

цитата:

крышку гбц сажали просто на герметик....ничего не капало

+1 тоже так делал

 Отправлено: 29.12.11 20:51. Заголовок: брамирка пишет: ты ..

брамирка пишет:

цитата:

ты крышку от OHC видал когданить,советчик?

один раз в интернете с очень плохим разрешением=)))брамирка пишет:

цитата:

как ее шлифовать не расскажешь?

прямошлифовальные машинки видел когда-ть?
Фотку наверно сам поищешь.

Для особо одаренных поясняю
речь не идет о полноценной шлифовки в ноль
речь идет об удалении явных промятостей вокруг отверстий

 Отправлено: 29.12.11 21:35. Заголовок: sergant3 пишет: А в..

sergant3 пишет:

цитата:

А в чём проблема?

Да никакой проблемы бро.. продолжай Как дети малые.

 Отправлено: 29.12.11 22:44. Заголовок: 1. крышку новую б/у ..

1. крышку новенькую б/у ровную купить, выстукивать ее ИМХО пустая трата времени
2. крышки на ОНС были 2-х видов: с узкими бортиками(на старых ОНС, у меня на старом 1.6 ОНС такая стояла) и широкими бортиками(у меня такая на 2.0 ОНС), крышки взаимозаменяемы и с широкими бортиками ЛУЧШЕ(под нее прокладка шире), прокладки под них РАЗНЫЕ, т.е. если у тебя с узкими бортиками, то замени на с широкими и под нее прокладку закажи, прокладка шире, я так сделал на своем старом 1.6 ОНС, а крышку ставил от 2.0i ОНС
3. протягивать болтики нужно в определенной последовательности, от дальнего края к ближнему, последними 2 боковых, которые там где шестерня распредвала
4. пластинки фигурные под болтиками ДОЛЖНЫ БЫТЬ, если они у тебя утеряны, купи от ваза, они с доработкой подходят, у меня у самого часть этих пластинок от ваза стоят, нормально
5. литые крышки под ОНС были, как и литые крышки ГРМ, но они есть только "там" и НЕВ..БЕННО дороги
6. а металлическими "штучками" прокладка армирована для прочности, она же корковая
7. из бензостойкой резины можно, я сам на эту тему думал, но заменил крышку, протянул + новую прокладку и пока вроде нормально

 Отправлено: 30.12.11 09:48. Заголовок: рем пишет: речь иде..

рем пишет:

цитата:

речь идет об удалении явных промятостей вокруг отверстий

герметик рулит
LostDaemon пишет:

цитата:

По моему у автора отсутствуют фигурные шайбы под болтики...

да, их по-любому надо, иначе крышка деформируется
sfinks пишет:

цитата:

крышку новенькую б/у

это как?

 Отправлено: 30.12.11 13:29. Заголовок: рем пишет: речь не ..

рем пишет:

цитата:

речь не идет о полноценной шлифовки в ноль речь идет об удалении явных промятостей вокруг отверстий

так оно в местах промятостей прошлифуется в фольгу и при первой заяжке промнется еще легче))

 Отправлено: 30.12.11 13:35. Заголовок: sfinks пишет: высту..

sfinks пишет:

цитата:

выстукивать ее ИМХО пустая трата времени

без фанатизма, выправить а не расплющить в гафно - не пустая трата времени