Отправлено: 05.01.17 22:29. Заголовок: Печка не форт, галант 1.8, 4g37

Вдруг знает кто, да и системы везде однотипные. Наступили морозы- из печеньки дует ледяным, но мотор прогревается, стрелка встает на середину и все норм. Шланги в печь еле теплые. термостат срабатывает- сначала все ледяное, потом верхний шланг начинает греться. Начитался тут про перестановку шлангов печки. У меня шел от термостата в водительскую сторону (подозреваю, что это правильное подключение, судя по фоткам радиатора/отопителя). Решил поменять- хуже не станет. В итоге, когда снял шланги, ни из шлангов, ни из радиатора печки не вылилось ни капли. Перестановка естественно не помогла никак. Антифриза в радиаторе достаточно, в бачке почему-то много стало- аж половина бачка. Подскажите, что и куда копать, что думать дальше и как диагностировать? Думал, что возможно воздушная пробка, но не во весь же радиатор отопителя. Еще, теплый мотор с открытым термостатом, и если открыть радиатор, то антифриз то уходит вниз, то поднимается и булькает и вытекает, если погазовать. Может тоже симптом, не знаю зачем открыл и погазовал, но вот такое имеет место тоже.

 Отправлено: 05.01.17 22:32. Заголовок: есть подозрение на п..

есть подозрение на пробой прокладки головы.
газы завоздушивают систему.
хотя нормальная температура мотора не вяжется с этим.

 Отправлено: 05.01.17 22:41. Заголовок: Любитель Фордов а ра..

Любитель Фордов а разве не должно плеваться черным в бачок при пробое, или это в совсем запущеном случае? Как исключить/подтвердить пробой? разве не должен был при съеме шлангов с печки политься антифриз хоть откуда-нибудь?

 Отправлено: 06.01.17 00:11. Заголовок: ни разу такого не ви..

ни разу такого не видел.
"понюхать" расширительный газоанализатором.
должен. скорее нет его уже.

 Отправлено: 06.01.17 00:13. Заголовок: Если не дует печка т..

Если не дует печка теплым, а мотор прогревается хорошо, смотри радиатор отопителя.
Если печка не дует теплым, а температура двигателя не доходит до рабочей - смотри термостат
Если подозрение на пробой прокладки, смотри в бачок расширительный (на холодную), пальцем туда.. если на пальце, помимо антифриза масло - пробой.
Обычно, при пробое прокладки ГБЦ фриз в масле и наоборот. В твоем случае, больше похоже на радиатор отопителя. Грешишь на шланги - на те что идут к радиатору отопителя? Не думаю что в галанте радиатор устроен - в одну сторону вход, в другую выход - но могу ошибаться. Сними шланги, под давлением в каждую трубку отопителя подаи воды. посмотри из какойц лучше идет, заодно проверишь, не выходит ли оттуда ржавчина и мусор.

 Отправлено: 06.01.17 00:14. Заголовок: з.ы. Еще совсем элем..

з.ы. Еще совсем элементарное проверь, тросик на заслонку холод/горяч возд.

 Отправлено: 06.01.17 00:24. Заголовок: alcazar фишка в том,..

alcazar фишка в том, что туда вообще не попадает фриз. по идее, если печка наглухо забита, то при съеме шлангов должно политься хотябы из них? И как термостат может влиять на наполнение печки, печка же всегда открыта для циркуляции.
радик в галанте устроен так, со стороны моторного:



как думаете, где подача? поидее подача в трубуку с водительской стороны, которая длинная вниз уходит.
попробую корпус термостата глянуть)))

alcazar пишет:

цитата:

Сними шланги, под давлением в каждую трубку отопителя подаи воды.

трицатка сука на улице))) даж не знаю как такое осуществить во дворе
кстати, печка дует еле теплым если ехать быстро.

 Отправлено: 06.01.17 00:25. Заголовок: alcazar пишет: трос..

alcazar пишет:

цитата:

тросик на заслонку холод/горяч возд.

вроде работает. шланги печки не горячие, радик не наполняется. вопрос- почему?

 Отправлено: 06.01.17 00:47. Заголовок: Борода пишет: подач..

Борода пишет:

цитата:

подача в трубуку с водительской стороны, которая длинная вниз уходит.

да

 Отправлено: 06.01.17 01:08. Заголовок: Борода пишет: ермос..

Борода пишет:

цитата:

ермостат может влиять на наполнение печки, печка же всегда открыта для циркуляции.

Я этого не говорил, а имею ввиду, что если у тебя не прогревается тачка и дует холодным - смотри термостат, т.к. у тебя не прогревается вся система, еще и охлаждается, а до печки доходит чуть теплый фриз.

Борода пишет:

цитата:

попробую корпус термостата глянуть)))

А смысл если температура норм? Все шланги горячие, после прогрева? Если да, то и смысла нет.. или думаешь перекрывается подача фриза.

Борода пишет:

цитата:

кстати, печка дует еле теплым если ехать быстро.

Эм... то есть под нагрузкой... Тогда вопрос, а датчик у тебя правильно показывает?) Все шланги проверь, они теплые или же все таки термостат не открывается и датчик врет?))

 Отправлено: 06.01.17 01:11. Заголовок: Борода пишет: трица..

Борода пишет:

цитата:

трицатка сука на улице))) даж не знаю как такое осуществить во дворе

Не кисло

 Отправлено: 06.01.17 11:50. Заголовок: alcazar через какое-..

alcazar через какое-то время шланг радиатора верхний теплеет. вроде как открывается все нормально. если не ехать, я пытался тачко отогреть, стрелка темпы поползла в перегрев через какое-то время, радиатор горячий был. Да и датчики темпы куплены новые, так что думаю нормально показывает. А вот шланги печки не греются.
alcazar пишет:

цитата:

А смысл

с корпуса термостата идет подача фриза в печку. может там мусорина какая.

 Отправлено: 06.01.17 16:20. Заголовок: Суровая правда в том..

Суровая правда в том, что менять нужно печку на новую. У меня в мазде похожая, тоже медная. Она внутри забита и её не прочистить никак. Но при этом жидкость мпроходит через неё без сопротивления. Год пытался реанимировать.
Мне немного помогала доп. электропомпа качающая через печку.
Представляю сколько стоит данная хреновина на галант

 Отправлено: 06.01.17 16:22. Заголовок: awd 30рублей, неориг..

awd 30рублей, неоригинала нет. так что б/у
суровая правда в том, что непонятно, почему не течет туда антифриз.

 Отправлено: 06.01.17 16:54. Заголовок: Борода пишет: так ч..

Борода пишет:

цитата:

так что б/у

Почему бу должно быть лучше?

Борода пишет:

цитата:

суровая правда в том, что непонятно, почему не течет туда антифриз.

Течёт там всё, когда мотор работает и горячий. Правда течёт не достаточно быстро. Внешняя помпа бош за 2 рубля решает. За одно и пробки воздушные выгоняет.
Главное от газели не брать, что бы посреди дороги без антифриза не остаться.

 Отправлено: 06.01.17 16:58. Заголовок: 0 392 020 024 - я та..

0 392 020 024 - я такую юзаю, правда он сейчас 2600 стоит.

 Отправлено: 06.01.17 19:34. Заголовок: Борода пишет: о неп..

Борода пишет:

цитата:

о непонятно, почему не течет туда антифриз

а мотор завесть и пасматреть
заодно узнаешь гиде вход и выход...

 Отправлено: 06.01.17 20:59. Заголовок: awd пишет: Течёт та..

awd пишет:

цитата:

Течёт там всё

т.е. когда на незаведенном моторе скидываешь с печки оба шланга, это нормально, что ничего ниоткуда не льется? В сиерре льется со всех щелей при таких условиях. Не успеваешь дырки затыкать, чтобы драгоценный фриз на землю не лить.

 Отправлено: 06.01.17 21:47. Заголовок: Борода Радиатор печ..

Борода
Радиатор печки то продувается?

 Отправлено: 06.01.17 22:39. Заголовок: merlin пока не могу ..

merlin пока не могу сказать. в такой мороз неохота выходить из дома))) а как его продувать? трубку накинуть и ротом? проверю, как только потеплее станет.

 Отправлено: 07.01.17 00:41. Заголовок: А вспомни, не долива..

А вспомни, не доливал ли воду к антифризу?

 Отправлено: 07.01.17 00:51. Заголовок: alcazar нет, недавно..

alcazar нет, недавно полностью новый фриз залит был.

 Отправлено: 07.01.17 00:53. Заголовок: Борода пишет: трубк..

Борода пишет:

цитата:

трубку накинуть и ротом?

не-не-не, в сам радиатор рОтом подуй))) без резиновых трубок)

 Отправлено: 07.01.17 00:58. Заголовок: Борода пишет: Мож..

Борода пишет:
[quote]`
Может реальне фриз каффно? Бывало такое у народа. что где-то комом встанет, подмерзнув на морозе.

 Отправлено: 07.01.17 02:00. Заголовок: Например на хонде до..

Например на хонде до радиатора на шланге стоит кран (почти как в жигулях), есть краник который открываются тросом и те что работают от датчика, может здесь так же, кран закрыт.

 Отправлено: 07.01.17 05:27. Заголовок: Борода пишет: т.е. ..

Борода пишет:

цитата:

т.е. когда на незаведенном моторе скидываешь с печки оба шланга, это нормально, что ничего ниоткуда не льется?

Это пздец, нет слов. Может попробовать долить антифриз?

 Отправлено: 07.01.17 08:20. Заголовок: ну нафига интригу по..

ну нафига интригу поломал?

 Отправлено: 07.01.17 11:00. Заголовок: awd пишет: Может по..

awd пишет:

цитата:

Может попробовать долить антифриз?

не, все долито, радиатор по горлышко. Никакой интриги) Это первое было, что я сделал, в итоге лишку в расширительный бачок выдавило.

 Отправлено: 07.01.17 18:04. Заголовок: Пля. Как дети малые...

Пля. Как дети малые...

 Отправлено: 08.01.17 15:10. Заголовок: Вобщем такая тема, м..

Вобщем такая тема, мужики. Вот по этому видосу протестил прокладку на пробой:



короче пузыри идут, если газовать- меньше, на холостых больше. Как думаете, видимо это и есть первопричина завоздушивания системы?

 Отправлено: 08.01.17 23:05. Заголовок: Без индикатора выхло..

Без индикатора выхлопных газов это видео , пук в лужу с умным видом .