Отправлено: 12.10.16 13:28. Заголовок: До каких оборотов крутится?

Имеется в наличии Ford Sierra 2.0 ohc 74kw тот который с катом , лямбдой, мапом, мафом ... Так вот после капиталки и замены выпускного коллектора ( с кучей трубок и колбой) на обычный....дрыгатель не хочет крутится выше 5000 . В чем может быто дело, До покупки двиг не раскручивал может на этой модели отсечкаи есть на 5000??? или на всех модэлях должно крутить до красной зоны 6300 на тахометре. Диагностика показала под замену датчик абсолютного давления.( насосы трубки фильтра все новое) может мозги Ohc накрылись??? И если дело в датчике , могу ли я не покупая датчик поставит ЭБУ от модели 77kw которая работает без него .

 Отправлено: 12.10.16 13:29. Заголовок: Отсечка?? :sm54: Сан..

Отсечка?? Саня Поддубный Форт купил?

 Отправлено: 12.10.16 14:06. Заголовок: Фазы-метки.....

Фазы-метки...

 Отправлено: 12.10.16 16:05. Заголовок: мозг поменять влоб с..

мозг поменять влоб скорее всего нельзя, тока с проводкой.
то что не крутится правильно говорят про метки, но думаю там не тока они.

 Отправлено: 12.10.16 20:14. Заголовок: буду внимательнее гр..

буду внимательнее грм смотреть..... хм если распредвал ставить в метку то метки на колене сдвигаются на 3 риску =((( значит наверно все таки ремень надо переделывать...

 Отправлено: 12.10.16 22:25. Заголовок: pogremuha пишет: ес..

pogremuha пишет:

цитата:

если распредвал ставить в метку то метки на колене сдвигаются на 3 риску

На третью, если с какой стороны считать? Должна быть крайняя риска ближайшая к правому крылу, самая жирная.

 Отправлено: 13.10.16 13:24. Заголовок: Если смотреть на шки..

Если смотреть на шкив слева на право то там идут 4 риски подряд и потом еще чрез несколько мм 1 (насчет жирности риски я не уверен) я ставил на первую из этих четырех....... а надо, что, на ту которая отдельно ???

 Отправлено: 13.10.16 15:29. Заголовок: pogremuha пишет: Ес..

pogremuha пишет:

цитата:

Если смотреть на шкив слева на право то там идут 4 риски подряд и потом еще чрез несколько мм 1

На ту которая самая левая, первая по счету слева на право.

 Отправлено: 13.10.16 17:46. Заголовок: ЗНАЧИТ ВСЕ ДЕЛАЛ ПРА..

ЗНАЧИТ ВСЕ ДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО..Другое дело попал или нет. если распредвал ставить в метку то метки на колене сдвигаются на 3 риску а если коленвал ставить ровно на 1 риску то распредвал сдвигается елезаметно на пару миллиметров по часовой стрелке.... вот и думаю это я на зуб ошибся или это износ и неточность валов =)))

 Отправлено: 13.10.16 18:50. Заголовок: pogremuha пишет: во..

pogremuha пишет:

цитата:

вот и думаю это я на зуб ошибся или это износ и неточность валов =)))

на столько не точно валов врят-ли. Шкив колена с демпфером? Не провёрнутый? У меня на коссике был провёрнут..выставлять задолбались...

 Отправлено: 13.10.16 20:30. Заголовок: кстати до того как н..

кстати до того как натягивал ремень, метки совпадали 100%. а после натяжки они сместились.... пробовал натяжку несколько раз но смещение все равно было ( натягивал ломиком так как натяжной пружины нет) завелась вроде норм ехала бодро а когда поехал на покатушки решил навалить и опа 5000 и все =((( Решение проблемы вижу только 1 коленвал на первую метку а распредвал пробовать смещать на зуб ..прокручивать заводить и смотреть.... ( зажигание трамблер крутил в режиме настроек эффекта 0) расходомер рабочий ...

 Отправлено: 13.10.16 20:35. Заголовок: по ощющениям просто ..

по ощющениям просто пропадает искра ...