Отправлено: 07.07.16 00:34. Заголовок: по подключению косы 2.9 BRF к проводке Сиерра

а подскажите пожалуйста . В основной массе проводов разобрался.. Остаются кое какие непонятки. есть у кого может фотки или словами подскажет че к чему ... Че т рыскал по инету, дельного ничего не нашел

 Отправлено: 07.07.16 12:03. Заголовок: если вечерком в 20-2..

если вечерком в 20-21 час напомнишь посредством звонка-сфоткаю...

 Отправлено: 07.07.16 15:52. Заголовок: Все там просто.... 2..

Все там просто....
20,40, 60... масса(коричневый провод).
22(?) провод от мозга на реле бензонасоса и предохранитель 20А
Зажигание на 37,57 (через реле зажигания и предохранитель ... вроде 10А). на 1пин... постоянный плюс на память(проверить по схеме и предохранитель 1-2А).
Ну и провод от датчика скорости, чтобы мозХ видел, что машина едет.

Не забыть посадить коричневый провод у разъема диагностики на минус.

 Отправлено: 07.07.16 16:27. Заголовок: freelancer вроде не ..

freelancer вроде не обязателен провод от датчика скорости

 Отправлено: 07.07.16 17:04. Заголовок: freelancer спасибо. ..

freelancer спасибо. А если у меня коса от гии и там уже на насос назад проводка выведена ? плюс в самой моторной скорпо косе реле тож стоит желтое и красное , я так понял бенз насос и зажигание ..

 Отправлено: 07.07.16 17:17. Заголовок: Autumn Я так поним..

Autumn

Я так понимаю у тебя инжекторный мотор там был, т.е. у тебя там всё что нужно и есть..... только провода прозвони от датчика давления масла, температуру на панель приборов и на генератор(сини резиновый провод). Всё что нужно отрезать и прозвонить скрутить

 Отправлено: 07.07.16 20:27. Заголовок: freelancer это то я..

freelancer это то я понял) на приборку на оснвной плюс сделал. а дальше у меня по цветам не совпадает и я не знаю че там на бенз насос , и че зачем вообще остальное(

 Отправлено: 08.07.16 15:36. Заголовок: так с . вот какие зн..

так с . вот какие значит вопросы .
в сиерро косе остался не задействованным разъем этот . Так понимаю, он идет на силовое реле и бенз насос? В косе скорпа есть эти реле , значит фишку не надо подключать? иль как?


Остались эти провода незадействованными в 9ти контактном разъеме . Черзно зеленый , коричнево зеленый ( другой коричнево зеленый на давление подключил )


В скорповой косе моторной остался не задействованным провод желто коричневый и этот разъем , Че к чему ? или разъем не нужен?

 Отправлено: 08.07.16 18:44. Заголовок: В толстом разъеме по..

В толстом разъеме постоянный плюс, плюс при включении зажигания и вроде и бензонасос там же?

Желтый с корич. - От датчика скорости, на трип комп и на электронный спидометр.
Черн - зел. На сколько я помню, из блока предохранителей(реле Кик-даун).
Корич-зел. ..... возможно от педали тормоза? На ЕЕС вроде тоже заводился.

 Отправлено: 08.07.16 18:55. Заголовок: freelancer пишет: В..

freelancer пишет:

цитата:

В толстом разъеме постоянный плюс, плюс при включении зажигания и вроде и бензонасос там же?

эмм не совсем догнал. в тослтом это который 9ти контактный?
в скорповй косе моторной плюс отдельно от разъема был .. он сразу там на реле идет .

 Отправлено: 08.07.16 19:25. Заголовок: А зажигание взял? Да..

А зажигание взял?
Датчики на панель приборов вывел?
Заводил?

У сиерры не помню, есть от ли плюс от аккума?

 Отправлено: 08.07.16 19:34. Заголовок: freelancer остальное..

freelancer остальное все подключил прозвонил. вот и скинул , с чем возникли непонятки.
Еще не пробовал заводить. Вожусь с косой . Как оказалось в косе нет 3х разъемов ..

 Отправлено: 10.07.16 22:58. Заголовок: спасибо за подсказки..

спасибо за подсказки , завелись сегодня =)
стук есть .. но еще такое дело... до меня крутили регулировки, не зная, что в моторе гидрики . Судя по всему три винта закрутили из заклинивших гидриков . Я все промыл почистил собрал , все работает. но вопрос , возможно ли вернуть регулировки каким то образом обратно?

 Отправлено: 12.07.16 13:16. Заголовок: Autumn Круть! Ошиб..

Autumn

Круть! Ошибки посмотри, бывает полезно.
Тему про гидрики и регулировку давно видел на сулеймане... Т.ч. искать или делать примерно как на других.

 Отправлено: 12.07.16 22:51. Заголовок: Здесь недавно было п..

Здесь недавно было про гидрики. Мне мысль регулировать на работающем моторе понравилась, так вроде это звучало...

 Отправлено: 18.07.16 03:44. Заголовок: а вот аналогичный во..

а вот аналогичный вопрос. тока замена расходомерного 2.4 на 2.9 мап/2 лямбды.



эти разъёмы на новой проводке.

на старой был тока этот разъём.
по цветам и проводке прозвонил и нашел большинство проводов. осталось 2, но


кор/зел идет на борт комп и не задействован.
черн/зел подключен на 4хпроводную фишку.



схема тока такая.
мотор заводится, но плохо держит холостой.
коды тока 85 и 89.
есть у кого мысли или нормальные схемы?

 Отправлено: 18.07.16 15:43. Заголовок: А клапан ХХ 100% жив..

А клапан ХХ 100% живой?

85- клапан абсорбера. 89- резерв.

По проводам, для работы мотора хватит и "+" и "-" АКБ и зажигания.... всё! Если вся земля на месте, будет работать и нормально.

Схема, кстати одна из лучших... всё понятно.

 Отправлено: 18.07.16 16:35. Заголовок: меня смущает, что 2х..

меня смущает, что 2хпроводная фишка(согласно схемы) идет на "реле контроля хол хода" номер 9.
что это за реле не могу понять.

 Отправлено: 18.07.16 16:56. Заголовок: Любитель Фордов На..

Любитель Фордов

На ЭБУ он идёт?
У меня вроде он болтался(этот двойной разъем).

 Отправлено: 18.07.16 17:40. Заголовок: freelancer пишет: Н..

freelancer пишет:

цитата:

На ЭБУ он идёт?

эээ
не смотрел.
я потому и прошу схему, чтоб в этом разобраться.

 Отправлено: 19.07.16 12:42. Заголовок: Любитель Фордов Те..

Любитель Фордов

Тестер в руки, включить на прозвонку и голую косу прозвонить. Дел на пару минут.

И все не ясные контакты и обрывы найти можно.

 Отправлено: 19.07.16 15:20. Заголовок: и? ну найду куда они..

и? ну найду куда они идут дальше что?
а самое главное что это за реле контроля хол хода. у меня даже мыслей нет.

 Отправлено: 19.07.16 21:10. Заголовок: Любитель Фордов На..

Любитель Фордов

На счёт реле одна идея... кондей. При включении поднимает обороты, но это только идея...