Отправлено: 29.05.16 00:57. Заголовок: Turbo Cologne 2.9 на Я5.1

 Отправлено: 31.05.16 19:48. Заголовок: Кто нибудь вкурсе пр..

Кто нибудь вкурсе про о-rings? Есть готовые киты по космо ценнику, а есть бомжовый вариант с проволкой сварочной и на сток прокладки.

 Отправлено: 31.05.16 20:06. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

я имел ввиду реализацию выхлопа.

коллектор под улитку ?
если про него речь, то хитрого ничего не увидел,
скоро будут фланцы готовы на моего зверёныша начнём ваять коллектор
+ в том, что один мотор на стойке висит, 2ой в машине на подрамнике, можно будет всё учесть
близость к патрубкам и т.д.

 Отправлено: 31.05.16 20:23. Заголовок: py4Huk пишет: что о..

py4Huk пишет:

цитата:

что один мотор на стойке висит, 2ой в машине на подрамнике, можно будет всё учесть близость к патрубкам и т.д.

это заблуждение, но успехов.

 Отправлено: 31.05.16 21:50. Заголовок: py4Huk ещё пару можн..

py4Huk ещё пару можно сбацать?

 Отправлено: 31.05.16 22:02. Заголовок: brain-91 ..

brain-91 конечно можно, если ты про коллектора,
что хочешь 1 улитка или 2 ?
аргон или полуавтомат ?
материал труб нержа 304 или черняга водопроводная ?
фланцы на днях повезу в лазерную резку, посмотрим что выйдет и по какой цене
хотя я уже знаю что качество будет говняное фланцев, фрезеровка на чпу и шлифовка по плоскости после в этом плане решает

 Отправлено: 01.06.16 00:55. Заголовок: py4Huk хочу одну 35ю..

py4Huk хочу одну 35ю китайскую турбу, с Китайский очкоэс Гейтом 50мм. Чугуниевый который, который хоть самый нормально работающий. можно твин, а можно и не твин. Ибо на ажс есть горячка под твин. Фланец т4 есть, нужны фланцы на коллектора. Материал черняга.

 Отправлено: 01.06.16 02:32. Заголовок: brain-91 давай я нач..

brain-91 давай я начну себе ваять, фоты буду выкладывать, а там поглядим...
думаю что лучше твин, у самого твин только t3 фланец
я ваапще хотел сначала как у скогенов делать на 2х симметричных левых стоковых коллекторах, просто дешего и сердито
улитка рядом с аккум площадкой в сиерре
да послушал тут одного дядьку умного субариста
он захотел внести свою лепту в гоночный форд
теперь фланцы под выхлоп и перенос гены и гуром...


с первого раза не вышло, навялил и приуныл, зубчатое колесо упирается в болт помпы (
нужно осаживать глубже и снова мерить

 Отправлено: 05.06.16 11:54. Заголовок: А мы уже собрали :..

А мы уже собрали
купэшку мк1 2.4 в6 + t04Z твинскролл, 4x4(от скорпа). Надув 0.4 пока(гейт один заклинил в открытом положении), но при этом 0-100 6.2сек
Ща починим и задуем 1.5-2.

 Отправлено: 05.06.16 12:22. Заголовок: awd пишет: А мы уже..

awd пишет:

цитата:

А мы уже собрали

ну, блин, молодцы, что ещё сказать
смотрите, чтобы вам искру не сдуло на 1.5

датчик детонации поставили ? мотор на гидриках или цельный толкатель ?

 Отправлено: 05.06.16 12:41. Заголовок: py4Huk пишет: чтобы..

py4Huk пишет:

цитата:

чтобы вам искру не сдуло на 1.5

не должно вроде, газелекатушки!
py4Huk пишет:

цитата:

датчик детонации поставили ?

аж целых два , на каждый ряд.
py4Huk пишет:

цитата:

мотор на гидриках или цельный толкатель ?

хрен знает, мотор не вскрывали
фоток накидаю, неделю не спал, жил в гараже.

 Отправлено: 05.06.16 13:46. Заголовок: awd ..

awd, на сквирте есть возможность реализовать 2 дд или у тя тоже на я5.1

 Отправлено: 05.06.16 13:59. Заголовок: py4Huk пишет: на ск..

py4Huk пишет:

цитата:

на сквирте есть возможность реализовать 2 дд или у тя тоже на я5.1

мс3 поддерживает. Там как раз он

 Отправлено: 05.06.16 14:22. Заголовок: awd, я5.1 поддержива..

awd, я5.1 поддерживает только 1 нужно его в развал блока корячить, я хз как это сделать, 2 поддерживает только микас вроде, придётся у тебя просить карты по зажиганию и топливу для сравнения, но это позже, завтра мне фланцы приедут надеюсь под выхлоп, будем ваять коллектор

 Отправлено: 05.06.16 15:01. Заголовок: py4Huk пишет: я5.1 ..

py4Huk пишет:

цитата:

я5.1 поддерживает только 1

Это фигня. Ни одна тюниная прошивка января не работает адекватно с дд. В 99% он отключен. При его включении он не даёт выставить нормальный угол. То что январь видит дд и работает с ним, всего лишь гон настройщиков которые настраивают за деньги.
Во вторых, чип дд установленный в январе поддерживает два дд!!! Спроси у настройщика почему не задействуют его?
Не зная исходников, лепят горбатого всего навсего.
Мне уже просто смешно наблюдать как прикручивают надстройки и пытаются подгонять ответы в я 5.1
А простые парни как ты, верят им.
Они 15 лет пытались модифицировать прошивку что бы не разваливались тазомоторы, думаешь с фордовским мотором прокатит с первого раза?
Скажи, зачем ты снижал степень в пинто, хотя известно что пинто прекрасно живёт на сток степени с надувом 1.5-1.8? Не потому ли, что настроить не могут?

 Отправлено: 05.06.16 15:06. Заголовок: py4Huk пишет: нужно..

py4Huk пишет:

цитата:

нужно его в развал блока корячить

Ставь его на левую голову, она начинает детонить немного раньше. Но повторюсь, на январе наличие дд не поможет, придётся слушать ушами.

 Отправлено: 05.06.16 16:11. Заголовок: awd пишет: Ставь ег..

awd пишет:

цитата:

Ставь его на левую голову

очередной мега совет

 Отправлено: 05.06.16 16:40. Заголовок: awd пишет: Скажи, з..

awd пишет:

цитата:

Скажи, зачем ты снижал степень в пинто, хотя известно что пинто прекрасно живёт на сток степени с надувом 1.5-1.8? Не потому ли, что настроить не могут?

сознательно я её не снижал, на первом моторе она такая получилась геометрическая после того, как я в камере сгорания убрал и сгладил все острые кромки, к вытеснителям я не прикасался.

2ой мотор я собирал с пола, можно было в рем. размер точнуть и поршни заказать но они стоят денег космос
дешевле получилось бу шные от 2.9 поставить, с новыми кольцами + с плоскости блока снять мяско + прокладосик на заказ сделать, и поэтому степень получилась 7.7

а насчёт детона да, настройщики января не охотно говорят об этом это якобы таинство какое-то и нужно супермегаскилом обладать, чтобы его познать

насчёт того чтобы дд присрать к голове ты наверное ошибся у меня на охе на блоке стоял в районе между 3 и 4 котлом, разве не на блок его нужно ставить ?

 Отправлено: 05.06.16 17:04. Заголовок: :sm54: блин, конеч..

блин, конечно же на блок.
На левый ряд, имелось в виду.

Кстати, замерил подъём клапана, получилось 7.5мм. Это ахтунг какой то, либо там гидрики пустые (надеюсь) и реальный подъём хотя бы 8.5.
Мотор крутится до 6000, дальше совсем не тянет. Но 100 км.ч на 5600.

 Отправлено: 05.06.16 17:07. Заголовок: awd пишет: блин, ко..

awd пишет:

цитата:

блин, конечно же на блок.

 Отправлено: 05.06.16 17:45. Заголовок: awd пишет: Скажи, з..

awd пишет:

цитата:

Скажи, зачем ты снижал степень в пинто, хотя известно что пинто прекрасно живёт на сток степени с надувом 1.5-1.8? Не потому ли, что настроить не могут?

9.2 сж...

Бар на бензине выдержит.

 Отправлено: 05.06.16 18:11. Заголовок: Dem1k пишет: Бар на..

Dem1k пишет:

цитата:

Бар на бензине выдержит.

у меня 1.5 выдерживал на постоянку и 1.7 в пике (проездил пол года). На 1.8 дриснул поршень Но большое подозрение, что из-за насоса.

Сейчас степень 7.4 и ткр7 просто физически не может надуть больше 2. Либо что то не герметично.

 Отправлено: 05.06.16 19:58. Заголовок: awd, ..

awd а вот у меня ещё один вопросик есть, вы в стоковый рес же надуваете, как там дела с наполнением ?
имею ввиду разную длину двух тел ресивера разделённых перегородкой, есть мнение что эти длины и как следствие разные объёмы неблагоприятно на наполнение влияют

 Отправлено: 05.06.16 20:26. Заголовок: Всё там офигенски с ..

Всё там офигенски с наполнением. Даже эффект с дросселированием частичных нагрузок есть. Момент раньше и ровнее. Наполнение тоже ровнее.
Тазоводы небось с толку сбивают?

 Отправлено: 05.06.16 20:36. Заголовок: Обули сырник в четыр..

Обули сырник в четыре R888R. Ух пушка будет!

 Отправлено: 05.06.16 20:37. Заголовок: блин, вот написал и ..

блин, вот написал и думаю, а с какого фига они объёмы разные то
ведь одна голова ближе к моторному щиту относительно другой, длина каналов после ресивера и до входа в голову тоже наверняка разная
поэтому на первый взгляд и кажется что объёмы разные, а на самом деле завод же не идиот, это я наивный чукотский юноша

 Отправлено: 05.06.16 21:10. Заголовок: Вообще, объём рессив..

Вообще, объём рессивера влияет на наполнение весьма не значительно, намного больше влияет длинна ранера от рессивера до впускного клапана.

 Отправлено: 06.06.16 03:42. Заголовок: ок, тогда давайте фо..

ок, тогда давайте фотографировать правильно ?
может быть вот так


или вот так, застенчивая колонь, к которой пытается подкатить свой вал малыш холсет



+ долгожданный я5.1 для 6ти котлов



набросал неполный эскиз фланца под выпуск

 Отправлено: 06.06.16 11:21. Заголовок: Впуск ставь какой уд..

Впуск ставь какой удобней, разницу не увидишь.
Я за сток, там рхх хотя бы есть и капот точно закроется.

 Отправлено: 06.06.16 11:50. Заголовок: py4Huk в массы такой..

py4Huk в массы такой будет? он под родные датчики или под жиговские?

 Отправлено: 06.06.16 13:04. Заголовок: Cage пишет: в массы..

Cage пишет:

цитата:

в массы такой будет? он под родные датчики или под жиговские?

Пока это сырой полуфабрикат, который хз как будет работать, из датчиков на нём змз406 дроссель с родным дпдз
нужно колхозить крепление тросика газа и внешний рхх от того же змз406...
а в массы вряд ли, он не спроектирован, а сделан интуитивно