Отправлено: 24.06.16 12:54. Заголовок: Восстановленные детали на заводе

Кто нибудь покупал. Сцепление например. Не лучше ли взять востан, чем какой нибудь luk современный?

 Отправлено: 24.06.16 13:05. Заголовок: Ненадо, лучше бухла ..

Ненадо, лучше бухла купи на эти деньги, хоть какая то приятность. А так - выкинешь просто...

 Отправлено: 24.06.16 19:00. Заголовок: Я покупал кронштейны..

Я покупал кронштейны суппортов TRW. По виду их "восстановление" заключалось в том, что на детали замазали слово "Ford", оставив только "Lucas".

Хотя рейки наверное могут перебирать на заводе, да и на сцепление новые накладки наклепывать.

 Отправлено: 24.06.16 19:06. Заголовок: Denis пишет: лучше ..

Denis пишет:

цитата:

лучше ли взять востан,

Для восстановления надо заменить пружины демпфера ,накладки и что это будет стоить ?

 Отправлено: 24.06.16 21:25. Заголовок: Вот рейки точно не н..

Вот рейки точно не надо, ну просто 146%. Если не веришь - наступай на грабли сам, но тогда зачем спрашивать?

 Отправлено: 25.06.16 10:34. Заголовок: А ничего что гигантс..

А ничего что гигантское количество запчастей именно восстановленные? В том числе заводом изготовителем. Более того, новый (действительно новый) стартер или генератор купить практически невозможно, ровно как и в сцеплениях используются части от использованных деталей.

Просто в цивилизованных государствах б/у сцепление не Алимжану сдается, а в магазин, при покупке нового, и магазин делает скидку за новые детали

 Отправлено: 25.06.16 11:17. Заголовок: Как-то брал сцеплени..

Как-то брал сцепление на первый Сырник еще, LuK, оказалось восстановленным. Нареканий не было.

 Отправлено: 25.06.16 11:20. Заголовок: Антон, купи рейку во..

Антон, купи рейку восстановленную, лучше не одну, разбери и посмотри, что внутри. Потом послушаем, что ты про заводы с генераторами скажешь...

 Отправлено: 25.06.16 12:51. Заголовок: С суппортами тоже де..

С суппортами тоже дело так же обстоит? Тоже все продаваемые не являются новыми, а восстановлены из б/у?

 Отправлено: 25.06.16 14:17. Заголовок: Incredible совершенн..

Incredible совершенно верно.

lex400305 восстановление бывает разным. Если восстановлено на заводе Форда или ЗэтФ например, то отличий ты не найдешь. А если какой нибудь генерал Рикамби со своими зулусами ее в итальянских подвалах починял, то бэу корпуса и валы - это меньшее из зол)

 Отправлено: 25.06.16 14:34. Заголовок: А они бывают восстан..

А они бывают восстановленные на заводе Форда? Антон, не кури ЭТО больше...

 Отправлено: 26.06.16 01:03. Заголовок: lex400305 я про ориг..

lex400305 я про оригинальные рейки;)

 Отправлено: 26.06.16 01:03. Заголовок: lex400305 я про ориг..

lex400305 я про оригинальные рейки;)

 Отправлено: 26.06.16 12:39. Заголовок: Нету их, оригинальны..

Нету их, оригинальных, лет пятнадцать уже нету. А то, что типа оригинальное - шлак из Польши, в лучшем случае, а в худшем сам знаешь откуда...

 Отправлено: 26.06.16 14:20. Заголовок: lex400305 фордовцы т..

lex400305 фордовцы тоже не дураки, нарываться на иски по рулевому управлению. Пусть в Китае или Турции восстанавливают, или ЗетФу сдают - стандарты качества все равно их международные действуют...

 Отправлено: 26.06.16 15:37. Заголовок: Эх, жаль, что далеко..

Эх, жаль, что далеко, а то продемонстрировал бы это качество. Клали они на всё, это в европах, может быть, работает, а у нас всем похрен...

 Отправлено: 26.06.16 19:07. Заголовок: BenderaZ Зря спориш..

BenderaZ
Зря споришь конкретно по рулевому с Лексом.Этот человек повскрывал ради экспериментов и понимания что и кто и как делает восстановление реек-такое количество,мы с тобой даже оба в руках столько не держали.И по восстановлению реек Лекс единственный кого я знаю применил технологию в реале а не на видео для рекламы с положительным результатом.

 Отправлено: 26.06.16 22:46. Заголовок: Брал мотор дворников..

Брал мотор дворников восстановленый на заводе-изготовителе(моторсрафт), чуть больше чем через год оторвало магниты в моторе и всё размолотило. Да и все восстановленое хают, из говна и палок собрано.
Самое лучшее, это нью олд сток запчасти...но их очень сложно найти.

 Отправлено: 27.06.16 12:46. Заголовок: Типа я гену на сырни..

Denis пишет:

цитата:

Не лучше ли взять востан, чем какой нибудь luk современный?

Тебе могу б/у продать за 1500,почти новое.Выжимной скф,а другое не помню что,снимал с сыра в 2008 году,если там и люк,то ещё тот.Предхоз говорил,что менял сцепу,а она дрожала при отпускании,поменял на люк,а эта и в правду почти новая,очень мало б/у,а дело было в подшипнике колена,как потом выяснил,от него одна обойма осталась иголок не было.
Типа я гену на сырник покупал восстановленный через экзист,году так в 12 он стоил 3.500,новый 12.000.Нареканий не было на геннадия и с виду был очень даже ничего.

 Отправлено: 07.07.16 23:06. Заголовок: стартер брал восстан..

стартер брал восстановленный, год отъездил пока не разбил... нареканий не было, хотя там и ломаться нечему)) покупал для таунуса, ставил инжектор на него, по несколько часов в день стартер работал, раскалялся что не дотронуться, потом поставил в сыр и после аварии оставил для таунуса опять

 Отправлено: 10.07.16 11:57. Заголовок: айбалит66 Интересно,..

айбалит66 Интересно, номера запчастей какие?

 Отправлено: 11.07.16 22:10. Заголовок: В среду покажу,сейча..

Denis В среду покажу,сейчас не дома

 Отправлено: 13.07.16 13:09. Заголовок: айбалит66 ок..

айбалит66 ок

 Отправлено: 14.07.16 10:49. Заголовок: Denis Слушай обманул..

Denis Слушай обманул тебя,сори,подогнал я уже то сцепление кому то.Полез,а лежит полуживое,при умеренном катании года на 1.5 хватит и номер на выжимном только прочитал,но в экзисте он не бьётся.На самом диске только фирма то ли SPJ то ли PJS,а на корзине вообще нет ни фирмы ни номера.