Отправлено: 06.11.14 21:52. Заголовок: кто шарит в атомате?

суть проблемы такова: после аварии радиатор пробит, к радиатору подходят два отростка от автомата, по ним бежит масло, большое ли там давление?
суть вопроса в следующем: могу ли я просто соединить их между собой, поставив обычный радиатор(т.к. автомат все ровно меняю) и чем соединить эти две магистрали? и смогу ли я проехать на этой конструкции км 50?

 Отправлено: 06.11.14 22:06. Заголовок: 1. не большое 2. мож..

1. не большое
2. можешь
3. куском трубки и двумя хомутами
4. сможешь.

 Отправлено: 07.11.14 17:24. Заголовок: Спасибо огромное :s..

Спасибо огромное

 Отправлено: 24.02.16 22:31. Заголовок: Rabbit_1992, помогло..

Rabbit_1992, помогло?

 Отправлено: 25.02.16 01:05. Заголовок: Vityok пишет: помог..

Vityok пишет:

цитата:

помогло?

Rabbit_1992 пишет:

цитата:

все ровно меняю

 Отправлено: 26.02.16 17:41. Заголовок: я когда вкрячил на х..

я когда вкрячил на хонду радиатор от жиги, на автомат поставил отдельный радиатор-змеевик от газели. все работает.

 Отправлено: 26.02.16 18:03. Заголовок: Борис пишет: на ав..

Борис пишет:

цитата:

на автомат поставил отдельный радиатор-змеевик от газели. все работает.

не приходило в голову что это не только радиатор но еще и подогреватель?

 Отправлено: 26.02.16 19:47. Заголовок: гуапист пишет: но е..

гуапист пишет:

цитата:

но еще и

А на жабе отдельный и только охладитель .

 Отправлено: 26.02.16 20:02. Заголовок: ford s Неа. :sm..

ford s

Неа.
В оригинале, проходит через теплообменник в основном радиаторе, после через дополнительный.

 Отправлено: 26.02.16 20:43. Заголовок: гуапист Вот ты мне и..

гуапист Вот ты мне и объясни как раз. На холодную жижа бегает по малому кругу, следовательно, от этого подогревателя толку- с гулькин хер. А когда она по большому пойдёт- я к тому моменту уже километра 3 проеду, и АТФка и так горячая будет. Смысл?

 Отправлено: 28.02.16 03:41. Заголовок: гуапист пишет: не п..

гуапист пишет:

цитата:

не приходило в голову что это не только радиатор но еще и подогреватель?

приходило, разумеется. Но суть в том что я не вижу недогрева, вижу только перегревы при долгом стоянии на D поэтому на долгих светофорах врубаю нейтраль. У меня выводится температура АТФ и норма в районе 80-100 градусов. Если долго стоять на D, например в пробке, (минут 20) то АТФ переваливает за 100. Даже при работающем вентиляторе. Ниже 80 опускалась 1 раз на трассе при скорости в 140 в мороз -12, так что перегрев ИМХО актуальнее недогрева.

 Отправлено: 28.02.16 03:42. Заголовок: у меня при перегреве..

у меня при перегреве еще (косвенный признак для определения) начинает пинать. НО!!! У меня "кривое" масло в данный момент (ТНК АТФ220). Возможно, дело в этом. Залить DW-1 пока не на что, возможно с ним все станет иначе

 Отправлено: 28.02.16 07:49. Заголовок: Борис пишет: "к..

Борис пишет:

цитата:

"кривое" масло в данный момент (ТНК АТФ220)

У тебя что за коробка? Тнк по спекам не подходит?

Я думал его в след. раз в елду залить при смене фильтра. Сейчас шеврон dx3, ездит нормально, толчки совсем небольшие только есть.

 Отправлено: 28.02.16 10:56. Заголовок: dima_spb пишет: У т..

dima_spb пишет:

цитата:

У тебя что за коробка? Тнк по спекам не подходит?

мне dextron вообще никакой по спекам не подходит. нужно atf dw-1 или honda z-1, но ценааааааа.......

 Отправлено: 28.02.16 12:45. Заголовок: Борис ну а прогрева..

Борис
ну а прогреваешь ты коробку сколько времени перед тем как поехать зимой?

 Отправлено: 28.02.16 14:17. Заголовок: гуапист посмотри мой..

гуапист посмотри мой вопрос, please) как её прогреть, если тосол по малому кругу ходит?) лично я прогреваю просто- несколько раз селектор прогоняю R-N-D, и вперёд потихоньку.

 Отправлено: 28.02.16 20:36. Заголовок: гуапист пишет: не п..

гуапист пишет:

цитата:

не приходило в голову что это не только радиатор но еще и подогреватель?

не приходило в голову, что градус атф всегда выше воды?

 Отправлено: 28.02.16 22:33. Заголовок: Никак. Я временно ра..

Никак. Я временно работаю в такси и вообще ничего не прогреваю. Из дома выхожу на линию, ловлю заказ выхожу и еду. У меня подача не больше 15 минут - какой прогрев?

 Отправлено: 29.02.16 00:55. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

не приходило в голову, что градус атф всегда выше воды?

с какого перепугу?

 Отправлено: 29.02.16 05:20. Заголовок: гуапист пишет: с ка..

гуапист пишет:

цитата:

с какого перепугу?

эээ
ладно, когда градус атф ниже воды?

 Отправлено: 29.02.16 09:13. Заголовок: Любитель Фордов эим..

Любитель Фордов
эимним морозным утром,после пуска.
особенно большая разница в сильные морозы

 Отправлено: 29.02.16 09:19. Заголовок: Морозное зимнее утро..

Морозное зимнее утро, ты меня игноришь что ли?

 Отправлено: 29.02.16 10:20. Заголовок: dexter24 чо те нада..

dexter24
чо те нада то?)) щя посмотрю..

 Отправлено: 29.02.16 10:27. Заголовок: dexter24 пишет: уап..

dexter24 пишет:

цитата:

уапист Вот ты мне и объясни как раз. На холодную жижа бегает по малому кругу, следовательно, от этого подогревателя толку- с гулькин хер. А когда она по большому пойдёт- я к тому моменту уже километра 3 проеду, и АТФка и так горячая будет. Смысл?

ничо атфка не горячая будет.

представь себе нагреватель для воды домашний. представь себе его мощность и время нагрева. а теперь представь что 10 литров атфки у тебя имеют температуру -30.

про теплопередачу от мотора мне не надо тока говорить. коробка при таких темперурах будет еще и мотор остужать))

з.ы. можно посчитать теплоту необходисмую для нагрева атф-ки и выщитать потребленную мощность и убедиться что она очень велика,чтобы понять что такие потери в трансмиссии невозможны.но мне лень.

 Отправлено: 29.02.16 11:01. Заголовок: гуапист Ты мне про ..

гуапист
Ты мне про большой и малый круги поясни лучше.
Ты по полчаса тарахтишь на стоянке, пока у тебя тосол прогреется сам, и прогреет атфку?

Сцуко, ты меня так заинтересовал, что я датчик температуры захотел врезать в шланг с атфкой ради понимания сути происходящих процессов)

 Отправлено: 29.02.16 11:10. Заголовок: dexter24 как ты дум..

dexter24
как ты думаешь сколько времени нужно чтобы открыться термостату?

 Отправлено: 29.02.16 11:36. Заголовок: слушайте я вам 20 ра..

слушайте я вам 20 раз уже сказал что на D в пробке минут через 20 АТФ-ка начинает зашкаливать далеко за 100 градусов безо всяких подогревателей. Утром морозным через 10 минут езды радиатор коробки горячий. Не пойму что за бред про непрогрев масла без основного радиатора

 Отправлено: 29.02.16 11:37. Заголовок: это все практика. на..

это все практика. на крайслере у меня вообще штатно только отдельный радиатор стоял на АКПП и все нагревалось и работало как надо

 Отправлено: 29.02.16 18:28. Заголовок: Что вы спорите? Я че..

Что вы спорите?
Я через диагностику смотрел температуру масла в АКПП.
При нормально охлаждении, разница 5...10гр. летом, зимой больше. Т.е. ОЖ(красный антифриз) - 90, LT71141 - 80-85/данные только с теплообменником/.
Люди давным давно ставят термостаты для масла АКПП и запускают через теплообменник или внешний радиатор. В интернете статьи есть...

 Отправлено: 01.03.16 00:10. Заголовок: гуапист пишет: эимн..

гуапист пишет:

цитата:

эимним морозным утром,после пуска. особенно большая разница в сильные морозы

я ф шоке (С)
не могу понять это последствия свежего завоза или пробелов образования?

 Отправлено: 01.03.16 07:04. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

не могу понять это последствия свежего завоза или пробелов образования?

это последствия определенного типа мышления.

 Отправлено: 02.03.16 00:18. Заголовок: гуапист пишет: это ..

гуапист пишет:

цитата:

это последствия определенного типа мышления.

это несомненно.
вот тока лучше бы опираться на физику и строить выводы согласно логике.

 Отправлено: 02.03.16 12:06. Заголовок: Любитель Фордов Т.е...

Любитель Фордов Т.е., просто голову включать и вспомнить школьный курс физики? нл

 Отправлено: 02.03.16 19:40. Заголовок: dexter24 пишет: пр..

dexter24 пишет:

цитата:

просто голову включать и вспомнить школьный курс физики?

именно.
иначе получается пурга про подогрев атф.
но это мнение у них такое, не знания.

 Отправлено: 14.04.16 16:33. Заголовок: А вот однако это име..

А вот однако это именно так. Мотор однозначно быстрее автомата прогревается, мало кто тут будет на драйве десять минут во дворе стоять. Поэтому жижа тосолом и прогревается. Читайте книги, господа!