Отправлено: 19.07.15 13:15. Заголовок: Капиталка OHC

Дорогие клубни! Помогите сделать капиталку мотора. Помощь будет нужна советом, что как и за чем делать, на какие моменты обратить внимание, и чтобы не пропустить ничего?. Начал мой мотор греметь, распред сожрал напрочь один рокенр, после замены рокера опять башка заорала. В гараже лежит предыдущий мотор. Решил его откапиталить, покупать не хочу еще один, т.к. все равно не будет ресурса у него нормального. Так вот, с чего бы начать? Сначала отмыть от говнишка снаружи и снять голову, видимо. Какой следующий шаг? Разобрать до винтика? Или не снимая всего на промеры нести к точильщику? История будет затяжная, т.к. финансирование медленное у меня. Посему флуд и развернутые ответы приветствуются.

 Отправлено: 18.03.16 14:57. Заголовок: Sarevadim пишет: ди..

Sarevadim пишет:

цитата:

дизельные шатуны

их есть у меня Дорого...очень дорого...

 Отправлено: 18.03.16 15:50. Заголовок: AlexDiz пишет: их е..

AlexDiz пишет:

цитата:

их есть у меня Дорого...очень дорого..

напиши ка мне в личку что есть и почем ;))

 Отправлено: 18.03.16 16:22. Заголовок: Dem1k пишет: Кому м..

Dem1k пишет:

цитата:

Кому может надо поршнекомплект 90.8+0.5 ?

Ты ж говорил нету.
Почем?

 Отправлено: 18.03.16 18:42. Заголовок: Уже отдал ) Я прост..

Уже отдал )

Я просто поискал и все нашел.

8000 получилось у меня.

 Отправлено: 19.03.16 03:32. Заголовок: AlexDiz пишет: их е..

AlexDiz пишет:

цитата:

их есть у меня Дорого...очень дорого...

Зачем они нужны? Длиннее что ли?

 Отправлено: 19.03.16 20:24. Заголовок: awd пишет: Длиннее ..

awd пишет:

цитата:

Длиннее что ли?

Да.

 Отправлено: 19.03.16 20:52. Заголовок: На сколько?..

На сколько?

 Отправлено: 20.03.16 00:22. Заголовок: Нах надо?..

Нах надо?

 Отправлено: 10.04.16 14:45. Заголовок: короче купил я низ к..

короче купил я низ капиталеный неюзаный у клубня с циферками в нике. Кот в мешке, но, говорит, все делали грамотно, кольца-вкладыши кольбеншмидт. а вот поршня б/у, но хорошие, по словам продавана. Днища царапаные, в связи с этим вопрос- надо ли их шкурочкой шлифануть, чтобы царапин не было, или не виляет гладкость днища?

 Отправлено: 10.04.16 21:34. Заголовок: Зачем? Воздух разгла..

Зачем? Воздух разглаживать?

 Отправлено: 10.04.16 21:38. Заголовок: И фигня это полная, ..

И фигня это полная, поршня, даже если кольца новые на них и хон-риска восстановлена, сами по себе севшие, от 5 до 15 соток, как правило, 15 соток теплового зазора это ппц...

На ковке 8-10 делают, все гремит и масло хавает.

Вкладыши новые, а зазор коренных и шатунных какой?

Купил мусор по цене золота )

 Отправлено: 10.04.16 22:49. Заголовок: Dem1k ну, вроде как ..

Dem1k ну, вроде как все точилось в первый ремонт, не просто так запчасти куплены и собраны в кучу были. колено точили тоже.

 Отправлено: 11.04.16 20:47. Заголовок: Dem1k пишет: На ков..

Dem1k пишет:

цитата:

На ковке 8-10 делают, все гремит и масло хавает.

Себе делал 4 сотки. Не ковка. Холодный мотор шумно работает. Зато прогретый шелестит.

 Отправлено: 11.04.16 21:10. Заголовок: Борода ..

Борода вот погляди, я наткнулся вчера мало ли будет интересно...

 Отправлено: 11.04.16 22:42. Заголовок: Dem1k пишет: Если н..

Dem1k пишет:

цитата:

Если нужен вал сток - могу отправить в отличном состоянии валик.

а валик точно в отличном состоянии? Огласите ценник пожалст!

 Отправлено: 12.04.16 00:45. Заголовок: Зачем там форсы, там..

Зачем там форсы, там и так дрищщет из шатуна на горячку огого.

Тысячи две с половиной хотелось бы за вал - ориджинал.
Либо могу гоношный заточить, шоб пэрло.

 Отправлено: 12.04.16 03:12. Заголовок: py4Huk пишет: я нат..

py4Huk пишет:

цитата:

я наткнулся вчера мало ли будет интересно...

половина там фантазии.

 Отправлено: 12.04.16 07:28. Заголовок: Dem1k пишет: гоношн..

Dem1k пишет:

цитата:

гоношный заточить, шоб пэрло.

это все ведь не просто так, сунул точеный и радуйся? я, конечно, не особо понимаю, но на распреде вроде есть какое-то покрытие, которое не дает ему стачиваться, становиться шершавым и жрать рокеры. И потому что на новоделах эта хрень некачественная/тонкая они через год-два начинают пороть бошки. А если точить валик то покрытие тоже сточится. Да и как обстоят дела с ресурсом такого вала и остального мотора? Что показывает более-менее долгосрочная практика использования наких валиков на наших Пинтах?

 Отправлено: 12.04.16 14:22. Заголовок: Если старые рокера о..

Если старые рокера оставишь - все по звизде пойдет очень скоро.
Все просто - сунул и радуешься.
Азотирование + цементация, от оригинала по крепости отличается в лучшую сторону.

 Отправлено: 12.04.16 18:22. Заголовок: Dem1k а ресурс всего..

Dem1k а ресурс всего моторена не пострадает? и ценнег какой? Есть положительный/отрицательный опыт использования на пинте?
рокера буду менять, все по максимуму постараюсь.

 Отправлено: 12.04.16 18:29. Заголовок: Цена в зависимости о..

Цена в зависимости от профиля кулачка и высоты.
От 6 тысяч.

Что хочется на выходе иметь.
Как профиль кулачка может влиять на ресурс?
8.5 секунд 0-100 едет универсал 2.0 ОНС.

 Отправлено: 12.04.16 18:53. Заголовок: Dem1k о, я в этом не..

Dem1k о, я в этом не разбираюсь. Могу лишь предполагать, что изменение профиля кулачка ведет к повышению мощности и нагрузок, которые снизят ресурс. Карб будет на этом вале так же разгоняться? так-то конечно динамики бы хотелось добавить, на трасе фуры дергать не хватает(

 Отправлено: 12.04.16 19:31. Заголовок: Какая разница карб/и..

Какая разница карб/инжектор.
Можно добавить мощности как на верхах, так и на середине.

Ресурс, да снизит, на ноль целых две десятитысячных.

 Отправлено: 12.04.16 23:45. Заголовок: Dem1k ну, практично ..

Dem1k ну, практично видимо будет добавить на 2-3к, основной рабочий диапазон. ну, может немного повыше. А почему тогда такие клевые валы не стали сразу делать и в сайры ставить?

 Отправлено: 13.04.16 00:13. Заголовок: Чтобы на бертоне про..

Чтобы на бертоне продавать.

 Отправлено: 13.04.16 00:19. Заголовок: Dem1k ну так что вы ..

Dem1k ну так что вы таки имеете предложить?

 Отправлено: 13.04.16 00:24. Заголовок: Можно 3800-6200 прих..

Можно 3800-6200 приход сделать, чуть раздвинуть фазы, чтобы приход выше был, выше подъем - выше наполняемость цилиндров.

 Отправлено: 13.04.16 00:36. Заголовок: Dem1k хз, я никогда ..

Dem1k хз, я никогда до 3800 не крутил мотор даже))) Это наверное гощикам нада. у меня основной диапазон 2000-3500

 Отправлено: 13.04.16 01:06. Заголовок: Dem1k пишет: Можно ..

Dem1k пишет:

цитата:

Можно 3800-6200 приход сделать, чуть раздвинуть фазы, чтобы приход выше был, выше подъем - выше наполняемость цилиндров.

Вот что ты ему пишешь? Человеку нужен узкофазный высокоподъмный "тракторный" вал. Типа BF134 http://www.burtonpower.com/camshaft-high-torque-460-266deg-bf134.html Которые можно поставить без запила каналов, обойдясь только новыми рокерами и пружинами.
Зачем ему крутилки, которые только с 3к ехать начинают?

 Отправлено: 13.04.16 01:14. Заголовок: Мелкий Кот ему надо..

Мелкий Кот
ему надо купить и поставить транзитовский вал. и дешевле в десять раз